Cũng tùy cụ ơi. Xe em chạy khoảng 95-96 km/h thì hơi rung. Còn ngoài ra thì im thin thít ạ. Em kệ vì chả mấy khi chạy tốc độ này. Đợi 2 vạn rồi chỉnh hunter luôn
bác ơi, bác miêu tả rõ vụ lắc ngang giúp em dc k? Xe full, plus hay base có khác nhau k? Vì lúc trước khi mua xe, em chạy bản full em cảm nhận thấy nó làm em say xe kinh, sau đó chạy thử thêm 2 lần bản plus thì thấy đỡ,Xe vinfast có hai lỗi được nhắc đến nhiều và cũng nhiều tranh luận là rung tay lái và lắc ngang phía sau. Hai lỗi này theo tôi thì đều do lazang xe. Rung tay lái thì dễ thấy hơn còn lắc ngang thì khó tranh luận do mỗi người cảm nhận mỗi khác. Xin chia sẻ kinh nghiệm bản thân sau vài lần đi bảo hành, lần nào cũng phải mất cả buổi để chạy thử, tháo lắp, đo đạc, chụp ảnh, quay clip, lập hồ sơ gửi về nhà máy...
Qua nghiên cứu trên mạng nhiều người chia sẻ, xác định lỗi là do lazang theo xe không phù hợp moay ơ, nhưng 3s vẫn cứ phải làm theo trình tự từng bước mất rất nhiều thời gian. Bước đầu là chêm vào chỗ khớp moay ơ-lazang bằng vỏ lon bia, không được thì đổi sang chêm bằng miếng inox hay dùng để hàn pin, không được nữa thì căn chỉnh góc đặt bánh xe, tháo tung cả đĩa phanh, moay ơ để đo đạc... may mà xe mình không tráng lốp chống đinh, 4 bánh chưa vá lần nào (kỹ thuật cứ hỏi suốt vì theo họ nếu làm thì bị rung lắc là bình thường), lazang 4 bánh không có vết xước nào, xe mới đi hơn trăm km đã đến ktra bảo hành lỗi này rồi, loay hoay đến nay đi 1,2 vạn km vẫn chưa xử lý triệt để được, do không phải lúc nào cũng thu xếp nghỉ cả ngày đem xe đi ktra được và cũng nghe ngóng các cụ khác chuột bạch xem sao chứ nhìn cảnh tháo lắp tanh bành toàn bộ dàn gầm xe tìm lỗi của một số khổ chủ mà kinh.
Biết là bất hợp lý nhưng thông cảm với anh em nhân viên kỹ thuật là họ phải làm theo chỉ đạo nên mình cũng luôn vui vẻ trao đổi với họ. Theo đuổi đi lại cả tháng nay hiện tôi đã được thay 2 lazang trước, đã đỡ rung lắc hơn nhiều, nhưng chưa hết, đang đề nghị thay nốt 2 lazang sau thì vướng dịch bệnh nên 3s báo phải chờ nhà máy xem xét, cơ bản là đã xác định với nhau là lỗi do lazang theo xe không đảm bảo kỹ thuật.
Xem mình SA full, mấy ông già bà cả say xe suốt ngày, lên xe mình thì lại OK, ngồi ghế hàng 2.
Em đã update thành công ở nhà. Nhưng không xài Iphone nên phải mượn hàng xóm để trải nghiệm. Nói chung mượt không lag chút nào, âm thanh nghe qua Apple Carplay cải thiện hơn chút.
kaka giống mình vậy đang sài SS bó tay luôn
Hanbook cụ đọc kỹ vào
Cụ mua đi cho sướng, em đi bản Base chạy trên 8k km rồi, xe chạy đầm chắc, cách âm tốt. có những cuộc em đi xa trên 500km, hoặc trời mưa gió như trút ko thấy đường đi vẫn ok. Về lỗi xem em thấy có 01 lần màn hình tự nhiên tối thui, sau lại bình thường, lâu lâu cảnh báo áp suất lốp, đèn hơi tối. So về giá tiền thì ngang tầm Atils, Civic mà chạy thì khác trời vực luôn.
Làm con iP 5s Jb với cái Sim 3G, đặt luôn trong xe cốp dưới để tay
Em còn dư con Sony Z3 vẫn để hộc tỳ tay dùng nghe nhạc bluetooth trên xe, nên cứ đợi vậy. Em rất thích con Z3 này vì âm thanh nó xuất ra rất hay.Làm con iP 5s Jb với cái Sim 3G, đặt luôn trong xe cốp dưới để tay
Thích cứng kiểu thể thao thì ko thích mềm kiểu luxury.
Xe có một chế độ treo thì thường nhà sản xuất chọn một kiểu treo trung tính nhất, VF chọn kiểu quá mềm, nhược điểm bồng bềnh, e nhắc lại là cụ nào thích lái sẽ không thích chứ không phải tất cả không thích.
Cụ ngồi chưa sao biết mềm?
tôi đi ngồi sau say ngất ngây, cầm lái thì không sao.
Giá rẻ như Vios mà cứ đòi hỏi nhiều, tiền ít chứ thích hít L thơm là thế nào há há
tiền ít thì phải chấp nhận thôi. càng hiện đại càng đắt tiền,
