- Biển số
- OF-19
- Ngày cấp bằng
- 21/5/06
- Số km
- 2,544
- Động cơ
- 578,802 Mã lực
Xe đẹp quá, vấn đề là giá cả nữa thôi.
GM Daewoo Winstorm!
- Thread starter colormatiz
- Ngày gửi
Các bác cho tôi hỏi nhờ là em này ở Hàn Kuốc đang bán với giá thế nào với?
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
1 tháng 7 mới có giá chính thức bác ạ!vinhxoan nói:
- Biển số
- OF-463
- Ngày cấp bằng
- 23/6/06
- Số km
- 26
- Động cơ
- 579,770 Mã lực
Cố gắng ngâm cứu nhanh lên bác nhé. Thấy bác nhập xe cũ ì xèo mà ko dám chơi thằng này à.colormatiz nói:
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
Mới và cũ là hai lĩnh vực hoàn toàn khác nhau, em sợ nằm trong danh sách đen của hải quan lắm bác ạ!truongthuyminh nói:
Mà hình như bác ttminh đang làm ở Tổng cục HQ hay sao ấy? Bác có tham gia định giá xe không đấy?
- Biển số
- OF-463
- Ngày cấp bằng
- 23/6/06
- Số km
- 26
- Động cơ
- 579,770 Mã lực
@vinhxoan: tôi ko tham gia mấy vụ đó đâu, CM đánh vỡ đầu+o(
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
Thông tin mới nhận: em xe này sẽ chính thức ra mắt thị trường Hàn Quốc vào ngày kia, 03/07/06. Gửi các bác thêm mấy cái hình:
- Biển số
- OF-44
- Ngày cấp bằng
- 22/5/06
- Số km
- 2,754
- Động cơ
- 608,692 Mã lực
Giá bán chính thức tại Hàn Quốc tuỳ theo mỗi option như sau
Đối với loại 7 chỗ, động cơ 2.0:
2WD LS: 21.250$ ~ 21.950$
2WD LT: 23.200$ ~ 27.300$
4WD LT: 24.900$ ~ 29.000$
4WD LTX: 30.700$
Còn với loại 5 chỗ, 2.0:
2WD LS: 20.600$ ~ 21.300$
2WD LT: 21.600$ ~ 26.700$
4WD LT: 24.300$ ~ 28.500$
4WD LTX: 30.150$
Giá về đến Việt Nam sẽ là bao nhiêu ???
Đối với loại 7 chỗ, động cơ 2.0:
2WD LS: 21.250$ ~ 21.950$
2WD LT: 23.200$ ~ 27.300$
4WD LT: 24.900$ ~ 29.000$
4WD LTX: 30.700$
Còn với loại 5 chỗ, 2.0:
2WD LS: 20.600$ ~ 21.300$
2WD LT: 21.600$ ~ 26.700$
4WD LT: 24.300$ ~ 28.500$
4WD LTX: 30.150$
Giá về đến Việt Nam sẽ là bao nhiêu ???
- Biển số
- OF-29
- Ngày cấp bằng
- 22/5/06
- Số km
- 15,745
- Động cơ
- 842,949 Mã lực
- Nơi ở
- Đông dược Phú Hà
- Website
- www.duocphuha.com
Thông tin mới nhất cập nhật với các bác, em xe này hiện tại ở VN chưa được đặt tên chính thức (tên mã là C100), giá cũng chưa có chính xác luôn, chỉ biết là bán trong Quý 3 thôi.
À, mà còn bọn HQuắc nó đang đòi giá cao quá, trong nước sợ cao quá khó bán, chắc phải đợi thỏa thuận xong mới có giá bán.
À, mà còn bọn HQuắc nó đang đòi giá cao quá, trong nước sợ cao quá khó bán, chắc phải đợi thỏa thuận xong mới có giá bán.
Chỉnh sửa cuối:
Vậy là thị trường VN có thêm sự lựa chọn rùi.
Em này quá ổn về kiểu dáng, tiện nghi, chất lượng thì em ko ngại vì giờ là GM Daewoo và thực tế là cũng ổn, vấn đề còn lại là giá và option thôi.
Em này chắc phải có giá hợp lý để "chiến" với INNO, Ếch, GRAN...... chứ.
Em này quá ổn về kiểu dáng, tiện nghi, chất lượng thì em ko ngại vì giờ là GM Daewoo và thực tế là cũng ổn, vấn đề còn lại là giá và option thôi.
Em này chắc phải có giá hợp lý để "chiến" với INNO, Ếch, GRAN...... chứ.
Như thế này thì bao giờ mới về được VN và giá chắc cao lắm rồi?!
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
Bổ sung thêm mấy cái ảnh của em này chụp tại Showroom:
Đầu:
Eo:
Đít:
Nội thất:
Máy:
Đầu:
Eo:
Đít:
Nội thất:
Máy:
Chevy Captiva
@Xebò: đầu năm nghe nói cuối năm nay em Captiva xuất hiện ở VN, bác confirm hộ ae mầy thông tin in đậm dưới đây có áp dụng ở VN ko?
Sau đây là một số thông tin nóng hổi về em này.
Captiva mới của Chevy cố gắng vào thị trường châu Âu, nhưng nó có thể là một ngôi sao hay chỉ là đồ bỏ xó.
Một chiếc 4x4 với lôgô Chevrolet phía trước làm bạn nghĩ rằng nó sẽ là một trong những chiếc lớn, động cơ V8, như những lời hoa mỹ của những người bạn từ phía bên kia Đại Tây Dương vẫn thường nói. Nhưng bạn đã lầm.
Ngay cả với những xế mới, Captiva chưa phải là một chiếc xe lớn. Kích thước của nó chỉ lớn hơn so với những chiếc 4x4 loại nhỏ, có nghĩa là đồng hạng với Huyndai Santa Fe, Nissan X-Trail.
Còn gì đáng chú ý nữa, Captiva được đặc biệt thiết kế cho thị trường Châu Âu, ko có chi tiết nào mang niềm tự hào của người Mẽo như sự cồng kềnh hay động cơ lớn. Và kết quả là, Captiva sẽ là chiếc xe Chevrolet chạy diesel đầu tiên. Captiva sẽ được bán dưới dạng 5 và 7 chỗ. Khách hàng mua loại 5 chỗ có thể chọn động cơ xăng 2.4l, dẫn động cầu trước, hay 2.0l turbo-diesel, 4 WD từng phần điện tử. Trong khi đó, khách hàng mua 7 chỗ chỉ có lọai diesel mà thôi. Trong cả 2 phiên bản này, không gian nội thất đều rất rộng rãi. 5 ghế trước đều có khỏang không cho chân và đầu thoải mái, và ngay cả 2 ghế phía sau cũng rất ổn, trẻ em sẽ vui vẻ cả chuyến đi dài và người lớn thì cũng có thể dùng tạm 1-2 tiếng được. Khoang hành lý rất rộng và thóang, dễ dàng chất hành lý kồng kềnh. Để chứa nhiều hơn, 2 hàng ghế sau có thể gập xuống. Đối với lọai 7 chỗ, bạn có thể nhồi thêm được vài túi ngủ. Điều thú vị nhất của hệ thống ghế ngồi là khả năng sử dụng dễ dàng. Để gập ghế, bạn chỉ cần nắm nhẹ. Hàng ghế giữa có thể tháo, gập từng phần để xuống hàng ghế cuối 1 cách dễ dàng. Bộ cơ ỏ đây dùng kiểu lò xo nên bạn ko cần phải nâng hay kéo mạnh.
Không chỉ thiết kế nội thất tốt, phần thân xe cũng rất đẹp. Hầu hết các chi tiết được lắp ráp kiểu liền chuỗi, chắc và mập. Cabin ko rộng lắm nhưng cũng đủ dùng.
Trên đường, Captiva ko được ổn định tại những góc cua, ngay cả với tốc độ trung bình, người lái ko cảm nhận được mặt đường qua vô lăng. Mặc dù là xe 4WD nhưng Captiva ko phải là lọai xe chinh chiến được trên những quãng đường lầy lội. Cũng giống như những đối thủ cùng hạng, Captiva chỉ dẫn động cầu trước cho đến khi bánh bị trượt và chủ động chuyển sang 4 bánh. Captiva chạy tốt trên các đường nông thôn, tuy nhiên đừng mong chờ điều gì kỳ diệu quá. Động cơ xăng 2.4l cho 131bhp, tuy nhiên sức kéo thì hơi kém vì thế bạn sẽ phải tăng tốc sao cho khéo léo. Động cơ diesel thì khá hơn với 148bhp và 229lb tại 2.000rpm, nó giúp xe tăng tốc nhanh hơn và uyển chuyển hơn phiên bản chạy xăng.
Tất cả các phiên bản chạy xăng sẽ có cấu hình entry-level LS, trong khi phiên bản 5-7 chỗ chạy dầu sẽ có cấu hình cao hơn là LT. Phiên bản LS sẽ có máy lạnh, 4 cửa sổ điện, 1 máy CD tích hợp MP3, mâm đúc và một cửa sổ sau mở độc lập. Phiên bản LT có mâm lớn hơn, nột thất da từng phần. Cảm biến lùi sẽ có trong lọai 7 chỗ.
Giá cả sẽ là yếu tố quyết định thành công của Captiva. Chưa có giá công bố chính thức, tuy nhiên nó sẽ khỏang 16.000 bảng cho phiên bản xăng và 18.500 bảng cho phiên bản diesel. Nếu giá này được áp dụng, thì 1 chiếc 4x4 với không gian nột thất rộng, nhiều option và tính thực tiễn cao sẽ là một lựa chọn hấp dẫn.
Tuy nhiên, khách hàng sẽ phải kiên nhẫn, Captiva sẽ bị trì hõan 6 tháng và sẽ bắt đầu bán tại thị trường Anh vào đầu 2007.
Bác nào up hộ cái hình với (tôi ko up bao giờ cả).
Mini
@Xebò: đầu năm nghe nói cuối năm nay em Captiva xuất hiện ở VN, bác confirm hộ ae mầy thông tin in đậm dưới đây có áp dụng ở VN ko?
Sau đây là một số thông tin nóng hổi về em này.
Captiva mới của Chevy cố gắng vào thị trường châu Âu, nhưng nó có thể là một ngôi sao hay chỉ là đồ bỏ xó.
Một chiếc 4x4 với lôgô Chevrolet phía trước làm bạn nghĩ rằng nó sẽ là một trong những chiếc lớn, động cơ V8, như những lời hoa mỹ của những người bạn từ phía bên kia Đại Tây Dương vẫn thường nói. Nhưng bạn đã lầm.
Ngay cả với những xế mới, Captiva chưa phải là một chiếc xe lớn. Kích thước của nó chỉ lớn hơn so với những chiếc 4x4 loại nhỏ, có nghĩa là đồng hạng với Huyndai Santa Fe, Nissan X-Trail.
Còn gì đáng chú ý nữa, Captiva được đặc biệt thiết kế cho thị trường Châu Âu, ko có chi tiết nào mang niềm tự hào của người Mẽo như sự cồng kềnh hay động cơ lớn. Và kết quả là, Captiva sẽ là chiếc xe Chevrolet chạy diesel đầu tiên. Captiva sẽ được bán dưới dạng 5 và 7 chỗ. Khách hàng mua loại 5 chỗ có thể chọn động cơ xăng 2.4l, dẫn động cầu trước, hay 2.0l turbo-diesel, 4 WD từng phần điện tử. Trong khi đó, khách hàng mua 7 chỗ chỉ có lọai diesel mà thôi. Trong cả 2 phiên bản này, không gian nội thất đều rất rộng rãi. 5 ghế trước đều có khỏang không cho chân và đầu thoải mái, và ngay cả 2 ghế phía sau cũng rất ổn, trẻ em sẽ vui vẻ cả chuyến đi dài và người lớn thì cũng có thể dùng tạm 1-2 tiếng được. Khoang hành lý rất rộng và thóang, dễ dàng chất hành lý kồng kềnh. Để chứa nhiều hơn, 2 hàng ghế sau có thể gập xuống. Đối với lọai 7 chỗ, bạn có thể nhồi thêm được vài túi ngủ. Điều thú vị nhất của hệ thống ghế ngồi là khả năng sử dụng dễ dàng. Để gập ghế, bạn chỉ cần nắm nhẹ. Hàng ghế giữa có thể tháo, gập từng phần để xuống hàng ghế cuối 1 cách dễ dàng. Bộ cơ ỏ đây dùng kiểu lò xo nên bạn ko cần phải nâng hay kéo mạnh.
Không chỉ thiết kế nội thất tốt, phần thân xe cũng rất đẹp. Hầu hết các chi tiết được lắp ráp kiểu liền chuỗi, chắc và mập. Cabin ko rộng lắm nhưng cũng đủ dùng.
Trên đường, Captiva ko được ổn định tại những góc cua, ngay cả với tốc độ trung bình, người lái ko cảm nhận được mặt đường qua vô lăng. Mặc dù là xe 4WD nhưng Captiva ko phải là lọai xe chinh chiến được trên những quãng đường lầy lội. Cũng giống như những đối thủ cùng hạng, Captiva chỉ dẫn động cầu trước cho đến khi bánh bị trượt và chủ động chuyển sang 4 bánh. Captiva chạy tốt trên các đường nông thôn, tuy nhiên đừng mong chờ điều gì kỳ diệu quá. Động cơ xăng 2.4l cho 131bhp, tuy nhiên sức kéo thì hơi kém vì thế bạn sẽ phải tăng tốc sao cho khéo léo. Động cơ diesel thì khá hơn với 148bhp và 229lb tại 2.000rpm, nó giúp xe tăng tốc nhanh hơn và uyển chuyển hơn phiên bản chạy xăng.
Tất cả các phiên bản chạy xăng sẽ có cấu hình entry-level LS, trong khi phiên bản 5-7 chỗ chạy dầu sẽ có cấu hình cao hơn là LT. Phiên bản LS sẽ có máy lạnh, 4 cửa sổ điện, 1 máy CD tích hợp MP3, mâm đúc và một cửa sổ sau mở độc lập. Phiên bản LT có mâm lớn hơn, nột thất da từng phần. Cảm biến lùi sẽ có trong lọai 7 chỗ.
Giá cả sẽ là yếu tố quyết định thành công của Captiva. Chưa có giá công bố chính thức, tuy nhiên nó sẽ khỏang 16.000 bảng cho phiên bản xăng và 18.500 bảng cho phiên bản diesel. Nếu giá này được áp dụng, thì 1 chiếc 4x4 với không gian nột thất rộng, nhiều option và tính thực tiễn cao sẽ là một lựa chọn hấp dẫn.
Tuy nhiên, khách hàng sẽ phải kiên nhẫn, Captiva sẽ bị trì hõan 6 tháng và sẽ bắt đầu bán tại thị trường Anh vào đầu 2007.
Bác nào up hộ cái hình với (tôi ko up bao giờ cả).
Mini
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
Hình mới đây các bác ơi!
http://img86.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img86/8121/1153733182b7l.smil
http://img86.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img86/8121/1153733182b7l.smil
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-1426
- Ngày cấp bằng
- 21/8/06
- Số km
- 2,127
- Động cơ
- 594,957 Mã lực
- Tuổi
- 30
em thấy phần đầu giống giống toy rav4 2006
Bác nói cái này là ở HQ hay VN vậy bác? Em nghe nói tháng 10 này sẽ có xe mới nhưng ko biết có đúng ko? bác confirm hộ em nha!xebo nói:
- Biển số
- OF-61
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 1,791
- Động cơ
- 600,213 Mã lực
- Tuổi
- 52
- Nơi ở
- Hà Lội
- Website
- www.mast.com.vn
Chính xác ... 51% bác ạ!snoopy274 nói:
Đùa tí thôi, theo như thông tấn xã hiệu con cạc cạc thì dự án về em xe này đang được triển khai, vấn đề nó có ra kịp vào tháng 10 không thì em không rõ!
- Biển số
- OF-1426
- Ngày cấp bằng
- 21/8/06
- Số km
- 2,127
- Động cơ
- 594,957 Mã lực
- Tuổi
- 30
dạo này thấy cả xe sang lẫn xe trung hầu hết đều có LCD nhỉ
gớm quá
gớm quá
A
Awake
[Đang chờ cấp bằng]
bác Xebo và bác Cò cho em hỏi với: máy dầu của Winstorm là của hãng nào cung cấp ạ?
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
Thảo luận Hỏi về bảo dưỡng mốc 5000 km và Mazda khu vực nào tốt- Started by Con Đường Tơ Lụa
- Trả lời: 0
-
-
-
[Funland] Các cụ ơi Đông lại về, từ trăm năm lạnh giá :D- Started by eco.pestcontrol
- Trả lời: 19
-
Kinh nghiệm cho trẻ 6 tháng tuổi đi đường dài
- Started by Daonguyen85
- Trả lời: 11
-
[Funland] "Mầm đá" Omoda C5 sau 2 năm sắp có giá bán- Started by namchatcanso
- Trả lời: 37
-
-
-