GL450-2007 sẽ đổ những bệnh gì

[molai_gl]

xe dòng GL nếu đi tầm 6 năm sẽ hay hỏng thước lái, cảm biến tốc độ, thanh giằng cao su 2 bên, thanh cân bằng và giảm sóc ( giảm sóc mà hỏng thường đi cả đôi luôn). Thay những thứ trên khoảng tầm 300tr. Nếu chủ cũ đã thay những thứ trên rồi thì theo em bác cũng ko phải lăn tăn j nữa. Nhưng cảnh báo với bác rằng là đi đến dòng này rồi mà đời hơi sâu thì cũng cbi tinh thần sẵn sàng chăm sóc bố già này nhé. Xe mẹc nếu mua mới tinh nó sẽ phục vụ mình 3 năm đầu, còn những năm về sau mình sẽ phải phục vụ lại nó. Ko ít thì nhiều. Em đã từng chạy dòng này rồi nên chia sẻ ít kinh nghiệm cho bác, em chạy xe thuộc dạng giữ gìn và ít. 1 năm em chạy chưa đến 1 vạn mà phải thay những thứ ở trên thì bác hiểu rồi nhé. Theo kinh nghiệm của em nếu bác có tầm hơn 1 tỉ để mua xe thì khuyên bác nên mua xe nào mới tinh mà đi, ít nhất không phải lăn tăn trog 3 năm đầu. Có người còn cò em 1 con xe bentley đời 2007 có hơn 100k, biển trắng luôn mà em sợ mua nó về phải phục vụ nó nên lắc đầu luôn. Chúc bác mua xe như ý

Có lẽ em nên nghe Bác. Xưa nay chạy xe e chỉ biết đổ xăng, thay dầu và chạy. Giờ già rôi ( e đầu 4 rồ)mà đi hầu nó chắc mình chết trước Thôi em quyết Định kiêm con CX9 11-12 chạy thôi
Một Lân nữa xin thật Lòng cảm ơn cả nhà Đã tư Vấn giúp e. Chúc mọi người khỏe mạnh, vui vẻ

 

[dongnat]

đúng như cụ Dũng taybiên nói, có rất nhiều cụ chưa đi Mẹc, GL lại càng hiếm cứ phán lung tung, làm cho nhiều người hiểu nhầm.
e thì chưa chạy GL, nhưng ML thì đi đã cực sướng rồi, GL còn hơn hẳn ML thì sướng cỡ nào.
xe này mà chủ xe giữ gìn thì cũng chưa phải thay gì nhiều. còn chủ xe chưa thay thì về mình thay e nghĩ còn tốt hơn. Dòng này với ML hay bị lỗi thước lái và giảm sóc. Giá thay thế GL thì e 0 rõ, nhưng với ML thì cũng 0 cao (không tính đồ trong hãng): giảm sóc ML khoảng 5-7 triệu/chiếc (hỏng cái nào thay cái đó, chả lẽ lại hỏng cả 4 cái 1 lúc), còn thước lái nếu thay cả bộ thì cỡ 40-50 triệu.
1 số bác ở trên toàn phán 100-200triệu e chả hiểu các bác ý phán thay những gì mà giá nhiều thế. Phụ tùng Mẹc hồi xưa thì hiếm & đắt thật. Nhưng bây giờ rất nhiều rồi, giá thì cũng đắt hơn đồ NHật, Hàn Quốc chút thôi.
Cụ chủ mà thích thì cứ mua thôi. Xe nhập khẩu nên chất lượng khỏi bàn, chạy tầm 15-20 năm khỏi nghĩ trừ các phụ tùng bị lão hóa theo thời gian (nhựa, cao su), còn đồ cơ khí của Mẹc thì độ bền & chính xác cực cao, khỏi bàn.

Bác mới là ko biết.
Giảm sóc ML thì 5-7 triệu 1 cái những giảm sóc GL là ~ 50 triệu một cái nhé....thước lái GL ko có giá 40-50 triệu đâu trừ hàng rởm hoặc second hand. Còn dòng máy ML hay GL đều là dòng máy 272, hộp số cũng cùng loại, hay hỏng balance camshalf, hộp điều khiển hộp số, thước lái, giảm sóc, càng A cũng đến lúc phải thay rồi, mà 1 càng A thì bằng con wave xịn mới tinh.....
Bác chạy ML rồi mà phán cơ khí của Mer đi 15-20 năm chỉ thay cao su thì em đoán bác đi nhờ xe...

 

[Mazda 929]

Gl 550 - 2010

 

[Mazda 929]

đúng như cụ Dũng taybiên nói, có rất nhiều cụ chưa đi Mẹc, GL lại càng hiếm cứ phán lung tung, làm cho nhiều người hiểu nhầm.
e thì chưa chạy GL, nhưng ML thì đi đã cực sướng rồi, GL còn hơn hẳn ML thì sướng cỡ nào.
xe này mà chủ xe giữ gìn thì cũng chưa phải thay gì nhiều. còn chủ xe chưa thay thì về mình thay e nghĩ còn tốt hơn. Dòng này với ML hay bị lỗi thước lái và giảm sóc. Giá thay thế GL thì e 0 rõ, nhưng với ML thì cũng 0 cao (không tính đồ trong hãng): giảm sóc ML khoảng 5-7 triệu/chiếc (hỏng cái nào thay cái đó, chả lẽ lại hỏng cả 4 cái 1 lúc), còn thước lái nếu thay cả bộ thì cỡ 40-50 triệu.
1 số bác ở trên toàn phán 100-200triệu e chả hiểu các bác ý phán thay những gì mà giá nhiều thế. Phụ tùng Mẹc hồi xưa thì hiếm & đắt thật. Nhưng bây giờ rất nhiều rồi, giá thì cũng đắt hơn đồ NHật, Hàn Quốc chút thôi.
Cụ chủ mà thích thì cứ mua thôi. Xe nhập khẩu nên chất lượng khỏi bàn, chạy tầm 15-20 năm khỏi nghĩ trừ các phụ tùng bị lão hóa theo thời gian (nhựa, cao su), còn đồ cơ khí của Mẹc thì độ bền & chính xác cực cao, khỏi bàn.

Đẳng cấp và an toàn, tiên nghi, cảm giác lái là một câu chuyện còn giá phụ tùng lại là chuyện khác hoàn toàn, em đã từng cầm báo giá sửa xe GL 550 phần gầm không đã là 270 tr rồi, tất nhiên Mẹc rất bền nhưng của bền tại người công thêm khí hậu, đường xá và chi tiết cấu tạo lên nó tinh vi và nhiều gấp 3 lần các hãng xe Nhật và Hàn khác

 

[Mazda 929]

Cụ nào biết thì trả lời đúng câu hỏi giúp e nhé
Cò về đẳng cấp, cảm giác lái này nọ ....thì ai cũng biết rồi ạ E sốt ruột quá

Câu hỏi của cụ quá chung chung, xe 2007 nếu chủ xe đi giữ riêng phần gầm để ưng ý cụ cũng phãi mất vào đấy trên dưới trăm triệu làm lại phần đơn giản như rotuyn, càng chữ A,cao su giảm giật.... còn nếu gặp xe nát ( gầm bệ kém do chuyên chạy đường xấu ) hỏng giảm xóc, thước lái...thì làm lại ngon 200tr đến 300 tr là chuyện thường... Mới cái gì cũng có thể hỏng ( tỉ lệ cho phép SP lỗi ) chứ chưa nói là từ 2007.
Nếu cụ máu cùng chủ xe mang ra gara chuyên Mec kiểm tra tổng thế và lấy báo giá thì mới biết chính xác được chứ bắt bệnh kiểu này khác gì thày bói xem...voi!

 

[Mazda 929]

Bác mới là ko biết.
Giảm sóc ML thì 5-7 triệu 1 cái những giảm sóc GL là ~ 50 triệu một cái nhé....thước lái GL ko có giá 40-50 triệu đâu trừ hàng rởm hoặc second hand. Còn dòng máy ML hay GL đều là dòng máy 272, hộp số cũng cùng loại, hay hỏng balance camshalf, hộp điều khiển hộp số, thước lái, giảm sóc, càng A cũng đến lúc phải thay rồi, mà 1 càng A thì bằng con wave xịn mới tinh.....
Bác chạy ML rồi mà phán cơ khí của Mer đi 15-20 năm chỉ thay cao su thì em đoán bác đi nhờ xe...

Cụ lói đúng rồi!

 

[gaz69]

@dongnat :
Giảm xóc trước chính hãng , bảo hành 6 tháng : 25-27tr/c- Đơn giản là giảm xóc GL không có đồ dởm hoặc giả em chưa gặp bao giờ.Cấu tạo bóng hơi liền giảm xóc làm cho mấy ông hàng nhái chán không thèm nghiên cứu chế tạo.
Sau : 9-10tr/cái
Mấy bác nghe ở đâu ra 50 củ làm nhân dân giật mình?

Theo em đoán đồ mazda CX9 sẽ cực khó mua và đắt hơn GL . CX9 hỏng có mà treo xe nửa tháng chờ đồ ship từ USA.
Bác chủ cứ mạnh dạn mà mua GL , sửa không đắt như các bác phía trên đồn đại đâu Mà em thấy có vẻ GL bền ra phết chứ có thèm hỏng vặt đâu !

 

[dongnat]

Thế ạ, hóa ra em thay đợt trước là bị lừa ạ.... , bọn hãng đểu nhỉ, lừa cả nhân dân anh hùng.
Bác Vinhnam hay bác MercdesViet vào báo cho em cái giá thay Giảm sóc trước GL giá đại lý bán cho khách cho khách quan với ạ...
Có một loại là hàng sửa chữa bán mới giá 25-27 triệu, bác Gaz biết chỗ nào bán chỉ em với

 

[dlamtv]

Th , ha ra em thay t trc l b la .... , bn hng u nh, la c nhn dn anh hng.
Bc Vinhnam hay bc MercdesViet vo bo cho em ci gi thay Gim sc trc GL gi i l bn cho khch cho khch quan vi ...
C mt loi l hng sa cha bn mi gi 25-27 triu, bc Gaz bit ch no bn ch em vi

M ny vn chua nh...em xc nhn v ny ca m...xng mu m.
Nu thay gim sc c th mi c ci gi d chu nh vy.

 

[gaz69]

Second hand không quá 15tr các bác ạ
Nhưng mà không dùng được lâu đâu vì cấu tạo gối hơi mòn theo thời gian, cứ đến ngày đẹp giời là thủng.

Vụ hàng sửa chữa em chưa nghe thấy bao giờ , chắc là cách tư vấn của gara cho khách để đồng ý mua loại 50 tr
Các bác cầm cái giảm xóc GL mà xem, sửa cái gì , sửa thế nào ??? Phần lớn hư hỏng là xịt bóng hơi , mà nó kín bưng thế vá thế quái nào được

 

[avalon]

Second hand không quá 15tr các bác ạ
Nhưng mà không dùng được lâu đâu vì cấu tạo gối hơi mòn theo thời gian, cứ đến ngày đẹp giời là thủng.

Vụ hàng sửa chữa em chưa nghe thấy bao giờ , chắc là cách tư vấn của gara cho khách để đồng ý mua loại 50 tr
Các bác cầm cái giảm xóc GL mà xem, sửa cái gì , sửa thế nào ??? Phần lớn hư hỏng là xịt bóng hơi , mà nó kín bưng thế vá thế quái nào được

sao rẻ giật mình thế cụ, em thấy đầy cụ vào hãng thay cả 4 cái hết 200 mà

 

[dongnat]

Second hand không quá 15tr các bác ạ
Nhưng mà không dùng được lâu đâu vì cấu tạo gối hơi mòn theo thời gian, cứ đến ngày đẹp giời là thủng.

Vụ hàng sửa chữa em chưa nghe thấy bao giờ , chắc là cách tư vấn của gara cho khách để đồng ý mua loại 50 tr
Các bác cầm cái giảm xóc GL mà xem, sửa cái gì , sửa thế nào ??? Phần lớn hư hỏng là xịt bóng hơi , mà nó kín bưng thế vá thế quái nào được

Giảm sóc cũ làm lại là có, của bọn Annot nó làm, nó thay hẳn bóng hơi khác chứ ko vá, còn lại thì y như cũ
Vụ hỏng giảm sóc hơi có 2 trường hợp
1. thủng bóng hơi
2. Hỏng cảm biến hoặc hỏng đầu giắc điện cục điều khiển dầu của giảm sóc
Còn Đại lý chính hãng bán hàng giá nào thì chắc nhiều bác đã thay rồi, em ko cần thiết phải nói lại và hãng cũng ko tư vấn rởm để thuyết phục khách hàng mua giảm sóc đắt đâu ạ.
Gara ở ngoài nhập về loại xịn, nguồn gốc như hãng đã khoảng 30 triệu rồi + tiền bảo hành, tiền công lắp ráp...cũng rẻ hơn giá hãng tầm 20% thôi, ko đến nỗi rẻ 50% như bác nói đâu.
Giảm sóc hơi mà secondhand có 7-9 triệu thôi, 15 triệu là hơi đắt...

 

[tranquoctoan]

Tôi không nghĩ là mua bên kia giảm sóc xe GL đắt quá 8K/bộ đâu vì hồi trước tôi thay 1 bộ giảm sóc hàng thửa Brabus của G cũng chỉ 8K/bộ (đã ship về VN + có lãi nhiều)


Có phải cái này không ?

 

[Lông Gà]

Xe em bán 88k bác thích thì liên hệ em:
- Gl450 2007
- Trắng ngọc trai, nội thất đen, biển sg đăng ký cty
- BS đẹp 51A- 361.61 ( đứt $3000)
+ Mới thay đồ trong khoảng 8 tháng trở lại đây:
- 2 phuộc trước, 2 phuộc sau, 2 bầu hơi sau
- Bơm phuộc
- Cao su chân máy + hộp số
- Mới bảo dưỡng cách đây 1 tuần + thay nhớt cầu + các loại nhớt khác
- Dã thay vỉ điện điều khiển hộp số hồi tháng 1 (72 triệu)
- 4 mâm vỏ 21inch AMG + vè của GL550
- Mới thay các Puly, curoa, bình ác quy
- Bợ A dưới, ép cao su bợ trên + thanh giằng. Rotuyn thanh cân bằng, rotuyn lái trong/ngoài đã thay
- Thước lái chảy dầu đã thay 1 bộ phớt trong hãng, giờ đã ngon
- Cảm biến đo gió, bơm xăng, lọc xăng thay mới.
....
Nói chung là giờ đã hoàn hảo, em có ý định bán đổi qua Land Rover

Bác có thể gửi qua hình ảnh cho em xem đc ko? Em cũng máu lắm rồi mà chưa gặp con nào ưng ý. Mail của em là : hoanghuulonght@gmail.com
Hoặc sdt : 0942932345. Gọi cho em nếu bác có nhu cầu bán bác nhé

 

[SimsSam]

GL.

Lựa chọn thông minh khi đủ điều kiện.

 

[hvanh_Audi Q5]

Em cũng đang lăn tăn quá
nhà em có tình cảm đặc biệt với ngôi sao 3 cánh này, vì cũng do nhà e đang chạy con C200 đời 2k4 xe tuy đời hơi cũ nhưng chạy đường dài mới biết giá trị của Mer ( Hà Nội đi Móng Cái QN) rất đằm lướt xe.
Tình hình là bây giờ thầy e có ý định lấy một con Mer khác e đc thửa lại em C200 kia, quanh mức giá 100.000 mĩ thì e thấy đc 2 con mới là E200,E250 đời 2014 mới nhất nhưng thầy e lại ko muốn mua xe mới vì xuống giá mất khấu hao nhanh nên mới lăn tăn mới e đời cao S350 or GL450 đời 2007 này. Mong các bác góp ý hộ e phát e xin vodka hậu tạ ah

 

[Evo]

Em thấy lời khuyên của Bác Hai Nguyen có lý nhất.
Đủ tiền thì cứ mạnh dạn mua thôi Bác, sửa xe cũng là thú của người đi Mercedes mà. Đi cho nó sướng cái thằng người, hết tiền sửa thì lại bán. Chắc chắn tất cả những gì hay hỏng không tập trung trong 1 cái xe đâu

 

[Thuy Dam Minh]

GL thì cao to, hoành tráng nhưng có vài điểm cần lưu ý:

1. Uống xăng hơi bị nhiều. Nhất là khi bác chỉ đi trong thành phố.

2. To và hơi kềnh càng. Đi thành phố bất tiện ra phết đó!

Đấy là 2 điểm bác cần lưu ý. Cần lưu ý chứ không phải nhược điểm của GL đâu nhé!

Còn lại thì khỏi phải bàn. Êm, đầm, cách âm chuẩn. Đi cực chất!

Còn về xe cũ, đời 2007 thì theo tôi, có thể hơi tốn kém một chút, nhưng nếu bác quyết, nên sự trù kinh phí tầm 100 triệu, đưa vào hãng check tổng thể. Cái này cần thay thì thay luôn. Xong các bước này thì khi đi, bác hết lo xe hỏng vặt luôn.

Chúc bác nhanh nhanh có xe mới nhé!

 

[baboon]

Bác chủ đã thử tự đặt câu hỏi "trong số những người xúi mình mua chiếc GL 6 năm tuổi kia, bao nhiêu người sẽ share các chi phí liên quan đến em nó với mình sau này?" chưa. Chúc bác chủ có quyết định sáng suốt.

 

[Kim Jong un]

GL thì cao to, hoành tráng nhưng có vài điểm cần lưu ý:

1. Uống xăng hơi bị nhiều. Nhất là khi bác chỉ đi trong thành phố.

2. To và hơi kềnh càng. Đi thành phố bất tiện ra phết đó!

Đấy là 2 điểm bác cần lưu ý. Cần lưu ý chứ không phải nhược điểm của GL đâu nhé!

Còn lại thì khỏi phải bàn. Êm, đầm, cách âm chuẩn. Đi cực chất!

Còn về xe cũ, đời 2007 thì theo tôi, có thể hơi tốn kém một chút, nhưng nếu bác quyết, nên sự trù kinh phí tầm 100 triệu, đưa vào hãng check tổng thể. Cái này cần thay thì thay luôn. Xong các bước này thì khi đi, bác hết lo xe hỏng vặt luôn.

Chúc bác nhanh nhanh có xe mới nhé!

1. Uống xăng: khoảng bao nhiêu lít trong phố bác?
2. To và kềnh kàng: bác nói đúng, nhưng e thì lại thích nhất GL ở điểm này, chứ ML bé, gọn hơn e lại ko khoái.