giúp em với - kia CD5

[Hạng_B0]

Xe bác thế rồi giữ làm gì.
Bán lại cho em đi, đang thèm con 4B.

 

[quanlv]

Bác nào có hướng dẫn sử dụng của con CD5 này cho em xin với

 

[f40fd]

Ngoài ra có người nói dùng "Fuel Injector cleaner" pha với xăng không biết để làm sạch gì nữa, cD5 có nên dùng không?

Cái này là chất phụ gia pha vào bình xăng để rửa cặn trong vòi phun xăng, thành phần chủ yếu của nó cũng là từ dầu mỏ thôi nhưng có thêm một số chất hóa học nên chỉ pha theo đúng chỉ dẫn.

Từ trước tới giờ tôi vẫn dùng sản phẩm 3 in 1 của 3M, vừa rửa cặn trong vòi phun vừa làm sạch van nạp và buồng đốt. Cái này nếu xe quá cũ rồi thì tác dụng rất hạn chế nhưng nếu xe mới tinh thì thỉnh thoảng nên dùng sẽ có tác dụng rõ rệt hơn vì cặn chưa kịp bám chắc do đó sản phẩm này có thể làm sạch chúng tương đối dễ dàng. Không biết độ làm sạch tới đâu nhưng chắc chắn là cũng hơn là không dùng bao giờ.

 

[Xehan]

Hết Tết rồi, tôi muốn bán con KIA-CD5: Biển 29M-đời cuối 2000-màu xanh- xe tốt. 105 triệu. Bác nào có nhu cầu thì lên tiếng nhé. Thanks

 

[hqt1973]

15 năm lái xe, 5 năm chạy xe dùng bơm xăng cơ khí (uóat). Mình phân tích bệnh khó nổ buổi sáng thế này nhé.
Bơm xăng cơ khí chỉ bơm xăng khi động cơ quay (khác hẳn bơm điện chỉ cần bật chìa khóa), chính vì thế xe uóat nó có 1 cái cần bơm tay để khi xe lâu không chạy thì phải dùng tay bơm xăng lên chk trước khi đề.
CD5 cũng vậy, đối với bơm còn tốt thì khi tắt máy nó bị giữ lại chk bởi cái van 1 chiều trong bơm để chk luôn có xăng. Xe cũ để 1-2 ngày là xăng ở trong chk tụt hết nên buổi sáng phải đề vài giây để có xăng bơm lên chk. khi chk đủ xăng nó mới nổ.

 

[dativu]

15 năm lái xe, 5 năm chạy xe dùng bơm xăng cơ khí (uóat). Mình phân tích bệnh khó nổ buổi sáng thế này nhé.
Bơm xăng cơ khí chỉ bơm xăng khi động cơ quay (khác hẳn bơm điện chỉ cần bật chìa khóa), chính vì thế xe uóat nó có 1 cái cần bơm tay để khi xe lâu không chạy thì phải dùng tay bơm xăng lên chk trước khi đề.
CD5 cũng vậy, đối với bơm còn tốt thì khi tắt máy nó bị giữ lại chk bởi cái van 1 chiều trong bơm để chk luôn có xăng. Xe cũ để 1-2 ngày là xăng ở trong chk tụt hết nên buổi sáng phải đề vài giây để có xăng bơm lên chk. khi chk đủ xăng nó mới nổ.

Trongg trường hợp này, em gắn thêm bơm xăng điện nối tiếp với bơm xăng cơ. Khi để lâu ngày, chỉ cần bật công công tắc bơm xăng điện lên 1 giây rồi đề máy nổ ngay, sau đó tắt bơm điện đi.