[Funland] Giúp em với: Honda CRV không đề máy được

[đội mũ_ lái xe]

Em đang lôi xe ra đi có việc thì bấm đề máy cứ rẹt rẹt rồi khóa cứng hết cần số, vô lăng, phanh lại. Chìa khóa cũng không khóa được xe luôn.
Ở chế độ dùng ắc quy để nghe nhạc, chạy điều hòa vẫn bình thường nhưng cứ đạp phanh nổ máy thì lại rẹt rẹt, các loại đèn nháy loạn lên.
Các cụ giúp em với.

Toi ắc quy rồi

 

[Muon_biet]

Em đang lôi xe ra đi có việc thì bấm đề máy cứ rẹt rẹt rồi khóa cứng hết cần số, vô lăng, phanh lại. Chìa khóa cũng không khóa được xe luôn.
Ở chế độ dùng ắc quy để nghe nhạc, chạy điều hòa vẫn bình thường nhưng cứ đạp phanh nổ máy thì lại rẹt rẹt, các loại đèn nháy loạn lên.
Các cụ giúp em với.

Ắc qui toi rồi, thay ngay.

 

[Trác Đông Lai]

Sao ắc quy ở VN hỏng sớm thế nhỉ, em có 2 xe ắc qui đều 11-12 năm mới tèo. ( có 1 xe 19 niên tuổi thay ắc quy cách đây 8 năm vẫn chưa có hiện tượng gì)

Đợt con ắc quy của em (ắc quy theo xe mua mới) cũng tròm trèm 2 năm là phải thay cụ ạ.

Chắc loại ắc quy ở VN thì tuổi đời nó chỉ thế.

 

[binhsu7273]

éo 4 vấn nữa

Rối mịa ló zồi.

 

[vintq]

1 là ắc quy, 2 là bơm xăng, 3 là máy phát, 4 là củ đề, 5 là thay xe nhé. Cụ cứ xử từng cái cho em.

 

[Spencie]

Sao ắc quy ở VN hỏng sớm thế nhỉ, em có 2 xe ắc qui đều 11-12 năm mới tèo. ( có 1 xe 19 niên tuổi thay ắc quy cách đây 8 năm vẫn chưa có hiện tượng gì)

Ắc quy xe cụ loại gì mà trâu thế nhỉ ?
Thông thường tuổi thọ ắc quy xe hơi khoảng 100 000 km. Nếu cụ ở châu Âu, Mỹ...100 000 km là con số không lớn, mỗi ngày chạy 100km là bình thường, chạy 3-4 năm là đạt 100 000 km.
Ở VN, xe phần lớn ắc quy chỉ vài năm là hết điện, vứt đi, thay con khác.

 

[dualshock]

Em cũng từng bị 1 lần và cuối cùng là do ắc quy yếu, phải thay !

 

[gocart]

Sao ắc quy ở VN hỏng sớm thế nhỉ, em có 2 xe ắc qui đều 11-12 năm mới tèo. ( có 1 xe 19 niên tuổi thay ắc quy cách đây 8 năm vẫn chưa có hiện tượng gì)

Điều kiện vận hành cụ ạ.
Cứ vài ngày làm chuyến đi dài thì accu bền lắm.
VN đi chặng ngắn nhiều nên accu luôn mấp mé giới hạn sụt bình.

 

[xecub49]

Em thay cũng hơn 2 năm rồi cụ ạ.

Ac qui die rồi. Thay thôi cụ.

 

[Gatrongthien]

K cụ ạ. Ắc quy hay dây nối, mối nối nó khó hỏng lắm ạ. Í e là bên e hàng nó trôi nổi; lắm xong nó lỗi thì mình mệt và họ xin lỗi (tất nhiên phải thay cái khác nhg k bít bao h lại cun lỗi tiếp)

Ắc quy xe cụ loại gì mà trâu thế nhỉ ?
Thông thường tuổi thọ ắc quy xe hơi khoảng 100 000 km. Nếu cụ ở châu Âu, Mỹ...100 000 km là con số không lớn, mỗi ngày chạy 100km là bình thường, chạy 3-4 năm là đạt 100 000 km.
Ở VN, xe phần lớn ắc quy chỉ vài năm là hết điện, vứt đi, thay con khác.

Ắc quy theo xe của em :1 Toyota,1 Renault, cách đây 8 năm thay ắc quy mua ngoài chợ loại không tên tuổi.
Xe nhà em đi ít, hàng ngày 15-20 km mỗi xe vì đi làm gần nhà , khởi động 4-6 lần/ngày. Thỉnh thoảng mới đi xa.
Em khuyên các cụ mua thêm cục sạc ắc quy, cứ vài tháng sạc đầy ắc quy 1 lần, chắc chắn sẽ nâng cao tuổi thọ cho ắc quy.

 

[Carthage]

Báo cáo các cụ là ắc quy hỏng ạ. Em vừa thay xong lại lên phe phé rồi ạ.
Em cảm ơn các cụ đã bớt chút thời gian chẩn đoán bệnh giúp em.

 

[Tiger Hunter]

Vâng, cảm ơn cụ. Con ắc quy theo xe trước khi em thay cái Varta của cụ Phutung24h nó yếu nhưng khi đề chỉ bị lâu hơn mới nổ còn cái Varta này thì kêu như chập điện. Kinh vãi.

Tiếng kêu đó có thể là rơ le đề

 

[NNS]

Xe em 2016 lắp con ắc quy Bosch 75ah, chạy đến giờ vẫn ok, hôm trc sợ chết bất tử nên mua con mới vứt trên xe cho an toàn