[Funland] Giao thông tại các ngã tư ở Hà Nội

[nq19832005]

Vâng đúng thật, cái trục Tố Hữu Lê Văn Lương + Trung Hòa Nhân Chính là điển hình, đất dự phòng để mở rộng đường mà chúng nó còn tận dụng xây chung cư thì đúng là không thể cứu vãn được.

vụ này rõ ràng ràng mà không lôi thằng thay cây ra chặt đầu nhỉ? Toàn chia đất này cho các tct xd Hà nội làm chung cư. Hay thời này cụ bạc làm bí thơ Hà nội nên người ta tránh nhỉ?

 

[BMW X10]

Đôi trục năm trước China cũng như mình thôi, bẩn và lộn xộn hơn, giờ ra ngoài ko ai vượt đèn đỏ hay lấn làn đè vạch cả, tuân thủ gần như 100%, em đi chả gặp ai đi làn khẩn cấp cao tốc hết mặc dù cao tốc hay vành đai của Bắc Kinh hay Thượng Hải tắc lòi hơn nhà mình cụ ạ.

Họ phạt nặng, phạt qua camera và các biện pháp chứ ko bắt tại trận nên ngoài đường gần như ko thấy bóng xx đâu. Bắc Kinh em nghe nói dân số hơn 20 triệu, có hơn 6 triệu oto.

Nhà mình các cụ có dám làm dám động chạm hay ko thôi

Vẫn ở hình phạt thôi mà bác.
Xử lý vấn đề đơn giản thôi: Nếu "phạt nặng, phạt qua camera và các biện pháp chứ ko bắt tại trận... " ==> thế thì hậu quả nhãn tiền là "ngoài đường gần như ko thấy bóng xx".
Thế thì hỏng. Không thể chấp nhận được, bác ạ. Lý luận thế là sai về nền tảng cơ bản.

 

[BAOVEVANLONG]

Sau này cấm xe máy và phạt nguội ô tô thì chắc sẽ hết thôi, xe máy các ô đi ẩu được chứ ô tô thì sau này cứ phạt nặng vào là sợ hết, đi vào khuôn khổ thôi

Thật sự thì đúng là đi qua các ngã tư giao nhau thì người đi xe máy thường nhao lên dù đèn đỏ đã sáng, đèn xanh chưa bật lên thì đã phi ra giữa rồi, mô hình chung là đan vào nhau.

 

[Cái Bang 9 Túi]

Em thấy do mấy con lợn lái xe nó cố lao vào ngã tư mấy giây cuối.

Ngày xưa em thấy đội bus là hay như vậy, không biết nay đã bớt chưa.

 

[Minhnd]

Lẽ ra sở GTVT phải tuyển một vài người THÔNG MINH, có óc quan sát tốt để hàng ngày đến các ngã tư tắc đường theo dõi và đề xuất phương án xử lý.

 

[baba77]

Em nghĩ nên thay đổi giải pháp cho các ngã tư và các lối giao cắt. Thời gian trước lượng xe lưu thông ít nên đèn xanh đỏ có tác dụng nhưng khi vượt cao thì đèn xanh đỏ lại là nguyên nhân tắc cần có giải pháp khác hướng các luồng ưu tiên đông nên chạy liên tục các hướng khác đổi hướng hoặc đi vòng. Ngoài ra ý thức và luật GT cần nghiêm.