[Funland] Giao thông tại các ngã tư ở Hà Nội

vdtours · 15:04 14/09/2023

xe365 nói:
Dọc Giải Phóng, mỗi khi có tàu chạy qua, cái hướng bị tàu chắn dù không đi được nhưng cả 2b lẫn 4b tràn đầy ra chắn ngang đường, đến khi hướng còn lại xanh đèn thì cũng del đi đc nữa.
Hơn 20 năm sống ở HN, cảnh quan có thay đổi nhưng ý thức con người thì vẫn được gìn giữ rất cẩn thận, y như xưa

Truyền thống 1k năm bị tàu thôn tính vẫn không mất gốc được lưu truyền đến đời nay ;))

xe đạp Japan · 15:08 14/09/2023

Lãnh đạo thủ đô các thời kỳ em cảm giác không theo kịp sự phát triển của thủ đô thì phải ?.

HH1993 · 15:13 14/09/2023

kizura_x nói:
Đọc bài viết thì em thấy toàn doý thức người dân tham gia giao thông, chứ không thấy nhắc gìđến quy hoạch nhỉ các cụ

Nhắc thế e rằng thằng lều đó khỏi viết....
Và tôi thấy thằng lều này cũng mất dạy. Nó nói do xe máy. Thực sự thì ô tô không hề kém chút nào.

alceste · 15:17 14/09/2023

Các xe cứ vượt lên, làm đường đi được nó bé lại, đáng ra 2 -3 làn thì ở dưới nhanh thoát nhưng vì chiều bên kia cứ tràn qua nên xe ko lưu thông được, và cứ chặn trước đầu xe kia thì họ muốn đi qua cũng ko đi nhanh được, làm lưu lượng giao thông giảm thì tắc chứ sao.
H chỉ cần tất cả mọi người tuân thủ đúng luật, nhất là ko tràn sang phần đường bên kia, đứng trên vạch dù chưa được đi, thì đảm bảo giao thông cải thiện ít nhất 50%

xe đạp Japan · 15:21 14/09/2023

HH1993 nói:
Nhắc thế e rằng thằng lều đó khỏi viết....
Và tôi thấy thằng lều này cũng mất dạy. Nó nói do xe máy. Thực sự thì ô tô không hề kém chút nào.

Chắc phóng viên đã qua thời đi xe máy, giờ lên oto rồi nên đổ lỗi, quên ngày còn nghèo khó chăng ?.

Kiabuoisang · 15:31 14/09/2023

lowschool nói:
Không xây chung cư thì dân lại ở nhà mặt đất như trước đây thôi có sao đâu, lượng người mỗi năm bám trụ HN vẫn vậy, có gì khác đâu nhỉ? tắc vẫn tắc mà cháy nổ còn nhiều hơn vì cháy toàn nhà mặt đất là chính

Vẫn xây cụ ạ nhưng theo kiểu bốc 1 mớ người từ mặt đất lên nhà cao tầng thì cần có khoảng cách giữa các nhà cao tầng để giảm ùn tắc giao thông. Đại ý là giải phóng được diện tích ở mặt đất thì nên có tỷ lệ nhất định để lại quỹ đất phía dưới. Đằng này tấc đất cân vàng, người ta xây gần nhau dẫn đến hạ tầng quá tải, phố cũ ít người mấy khi tắc đâu; toàn phố mới nhiều nhà cao tầng mới tắc thôi.

lowschool · 15:39 14/09/2023

Kiabuoisang nói:
Vẫn xây cụ ạ nhưng theo kiểu bốc 1 mớ người từ mặt đất lên nhà cao tầng thì cần có khoảng cách giữa các nhà cao tầng để giảm ùn tắc giao thông. Đại ý là giải phóng được diện tích ở mặt đất thì nên có tỷ lệ nhất định để lại quỹ đất phía dưới. Đằng này tấc đất cân vàng, người ta xây gần nhau dẫn đến hạ tầng quá tải, phố cũ ít người mấy khi tắc đâu; toàn phố mới nhiều nhà cao tầng mới tắc thôi.

Vâng đúng thật, cái trục Tố Hữu Lê Văn Lương + Trung Hòa Nhân Chính là điển hình, đất dự phòng để mở rộng đường mà chúng nó còn tận dụng xây chung cư thì đúng là không thể cứu vãn được.

Thích Là Bụp · 15:46 14/09/2023

kizura_x nói:
Đọc bài viết thì em thấy toàn doý thức người dân tham gia giao thông, chứ không thấy nhắc gìđến quy hoạch nhỉ các cụ

"Đèn đỏ phải dừng lại trước vạch sơn" và "Quy hoạch" chắc liên quan đến nhau nhỉ.

Airbus A350 · 15:53 14/09/2023

Do ý thức tham gia giao thông mà ra cả thôi, ông nào cũng sợ mình bị bỏ lại phía sau nên cứ cố nhoi lên khi thấy phía trước tắc. Ông nọ chèn vào đầu ông kia rồi tất cả dừng tại chỗ.
Trước đây mỗi khi thấy có con nhợn vô ý thức lái xe em cũng bức xúc, cũng chửi thầm, nhưng dần dần mức độ bức xúc cũng giảm xuống, một phần chẳng làm gì được nó, một phần vì hội đấy ngày càng nhiều- đặc biệt là khi trời mưa.

kizura_x · 15:59 14/09/2023

Airbus A350 nói:
Do ý thức tham gia giao thông mà ra cả thôi, ông nào cũng sợ mình bị bỏ lại phía sau nên cứ cố nhoi lên khi thấy phía trước tắc. Ông nọ chèn vào đầu ông kia rồi tất cả dừng tại chỗ.
Trước đây mỗi khi thấy có con nhợn vô ý thức lái xe em cũng bức xúc, cũng chửi thầm, nhưng dần dần mức độ bức xúc cũng giảm xuống, một phần chẳng làm gì được nó, một phần vì hội đấy ngày càng nhiều- đặc biệt là khi trời mưa.

Ý thức là 1 phần thôi cụ ạ, cụ có thể trải nhiệm từ tuyến Nguyễn Trãi - Ngã tư sở. Người tham gia giao thông không phải dừng đèn đỏ 1 điểm nào cả nhưng vẫn tắc cứng, đơn giản là vì đường không đủ cho dân đi cụ ạ

hoinghi2015 · 16:01 14/09/2023

Đường tắc 1 phần vì lượng phuonwg tiện tham gia giao thông lớn. Phần còn lại là ý thức người dân cả thôi. Tiếp đến là vấn nạn vượt đèn đỏ của các xe Moto. Thiết nghĩ phạt nguội được như oto chắc đỡ hơn

QD092000 · 16:05 14/09/2023

Dân đi xm ngày 1 ẩu, đèn đỏ chả có nghĩa gì cả. Vượt đỏ tranh đường mà mặt vênh lên thách thức, cả chị e lẫn người cao tuổi luôn.

HTlangtu · 16:10 14/09/2023

Mô kích 50 nói:
Tất cả do ý thức mà ra thôi các bác ah, chả có luật hay CSGT nào quản lý hết được. Giờ vượt đèn đỏ nó là trào lưu, là xu thế và mục tiêu hướng tới của đa số người tham gia giao thông rồi. Mà cũng ko hiểu sao đi chậm 1-2p với họ cứ như này tận thế ấy, thế nên là phải vượt, phải cố chen lên cho bằng được mặc dù phía trước vẫn đông nghẹt. Chưa kể nhiều ông đèn đỏ còn 3-5s cũng cứ còi bim bim nhức óc, ko lẽ nhảy xuống cãi nhau. Nghĩ mà chán

Mong là 15-9 này làm nghiêm chỉnh - liên tục - lâu dài, kiên trì
chứ e cũng sợ các đợt ra quân như trước lắm rồi,
Hết ra quân lại đâu vào đấy, không nghiêm là dân k biết sợ, không có ý thức đâu

Quê bầm · 16:10 14/09/2023

Mô kích 50 nói:
Tất cả do ý thức mà ra thôi các bác ah, chả có luật hay CSGT nào quản lý hết được. Giờ vượt đèn đỏ nó là trào lưu, là xu thế và mục tiêu hướng tới của đa số người tham gia giao thông rồi. Mà cũng ko hiểu sao đi chậm 1-2p với họ cứ như này tận thế ấy, thế nên là phải vượt, phải cố chen lên cho bằng được mặc dù phía trước vẫn đông nghẹt. Chưa kể nhiều ông đèn đỏ còn 3-5s cũng cứ còi bim bim nhức óc, ko lẽ nhảy xuống cãi nhau. Nghĩ mà chán

Những năm 199x thì lỗi gì cũng gọi vào hết hay trục niên trước người đi xe máy trên Kim Mã Nguyễn Thái Học mà đè vạch thôi là xxx đã vẫy lại rồi, giờ xe máy đi vô tư đèn xanh đỏ chả quan trọng miễn là đừng có húc vào chân xxx là được, xxx giờ chả bắt xe máy vượt đèn vàng đèn đỏ hay đi ngược chiều nữa nên... nhờn.

Cứ phạt nặng và phạt nhiều là ngoan ngay

kizura_x · 16:13 14/09/2023

Quê bầm nói:
Những năm 199x thì lỗi gì cũng gọi vào hết hay trục niên trước người đi xe máy trên Kim Mã Nguyễn Thái Học mà đè vạch thôi là xxx đã vẫy lại rồi, giờ xe máy đi vô tư đèn xanh đỏ chả quan trọng miễn là đừng có húc vào chân xxx là được, xxx giờ chả bắt xe máy vượt đèn vàng đèn đỏ hay đi ngược chiều nữa nên... nhờn.

Cứ phạt nặng và phạt nhiều là ngoan ngay

Bắt không xuể đâu cụ, may ra có giăng lưới mới bắt được hết.

Kiabuoisang · 16:20 14/09/2023

Airbus A350 nói:
Do ý thức tham gia giao thông mà ra cả thôi, ông nào cũng sợ mình bị bỏ lại phía sau nên cứ cố nhoi lên khi thấy phía trước tắc. Ông nọ chèn vào đầu ông kia rồi tất cả dừng tại chỗ.
Trước đây mỗi khi thấy có con nhợn vô ý thức lái xe em cũng bức xúc, cũng chửi thầm, nhưng dần dần mức độ bức xúc cũng giảm xuống, một phần chẳng làm gì được nó, một phần vì hội đấy ngày càng nhiều- đặc biệt là khi trời mưa.

Vì sao dẫn đến cái ý thức giao thông như thế; vì có quá nhiều người cùng đi trên 1 con đường; vì sao có quá nhiều người cùng 1 con đường vì quá ít đường và vì có quá nhiều nhà cao tầng trên cùng 1 con đường :))

Quê bầm · 16:32 14/09/2023

kizura_x nói:
Bắt không xuể đâu cụ, may ra có giăng lưới mới bắt được hết.

Đôi trục năm trước China cũng như mình thôi, bẩn và lộn xộn hơn, giờ ra ngoài ko ai vượt đèn đỏ hay lấn làn đè vạch cả, tuân thủ gần như 100%, em đi chả gặp ai đi làn khẩn cấp cao tốc hết mặc dù cao tốc hay vành đai của Bắc Kinh hay Thượng Hải tắc lòi hơn nhà mình cụ ạ.

Họ phạt nặng, phạt qua camera và các biện pháp chứ ko bắt tại trận nên ngoài đường gần như ko thấy bóng xx đâu. Bắc Kinh em nghe nói dân số hơn 20 triệu, có hơn 6 triệu oto.

Nhà mình các cụ có dám làm dám động chạm hay ko thôi

kizura_x · 16:34 14/09/2023

Quê bầm nói:
Đôi trục năm trước China cũng như mình thôi, bẩn và lộn xộn hơn, giờ ra ngoài ko ai vượt đèn đỏ hay lấn làn đè vạch cả, tuân thủ gần như 100%, em đi chả gặp ai đi làn khẩn cấp cao tốc hết mặc dù cao tốc hay vành đai của Bắc Kinh hay Thượng Hải tắc lòi hơn nhà mình cụ ạ.

Họ phạt nặng, phạt qua camera và các biện pháp chứ ko bắt tại trận nên ngoài đường gần như ko thấy bóng xx đâu. Bắc Kinh em nghe nói dân số hơn 20 triệu, có hơn 6 triệu oto.

Nhà mình các cụ có dám làm dám động chạm hay ko thôi

Hi vọng chục năm nữa các cụ nhà mình cũng làm được như Tàu, chứ cứ thế này chắc e tính đường về quê sớm quá.

Quê bầm · 16:38 14/09/2023

kizura_x nói:
Hi vọng chục năm nữa các cụ nhà mình cũng làm được như Tàu, chứ cứ thế này chắc e tính đường về quê sớm quá.

Đôi ba năm nữa khi nào tắc cứng đi 5km mất 2 tiếng như Manila hay Dahka của Bangladesh em đoán kiểu gì cũng sẽ có biện pháp mạnh

patuana76 · 16:50 14/09/2023

toxic82 nói:
Thẩm vài bức ảnh mà phóng viên chụp, cộng thêm kinh nghiệm giao thông thực tế, mà hàng ngày chúng ta đều phải "ra trận", e thấy mình cần biết chấp nhận và đừng stress khi đi đường các cụ ạ

Nút giao ở Hà Nội như mớ bòng bong khi vắng bóng cảnh sát

Tại nhiều ngã tư, nút giao của Hà Nội, khi vắng bóng cảnh sát giao thông, các tài xế nháo nhào tìm chỗ trống, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều khiến cả khu vực rối loạn.

vtc.vn

Nguyên tắc "cấm làm tắc điểm giao cắt" không được tuân thủ.
Trường hợp hướng đi của mình mà không thông để "không làm tắc điểm giao cắt" thì không được đi (dù mình đèn xanh) mà được tuân thủ đầy đủ thì sẽ không có ảnh để chụp lên báo.
Thường thì nếu điểm giao cắt mà tắc không đi được, em vẫn dừng ở vạch đèn đỏ (dù đèn xanh) và rất nhiều còi phía sau giục

[Funland] Giao thông tại các ngã tư ở Hà Nội

Xe container

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe tải

OF vì cộng đồng

Xe điện

Xe tải

Xe máy

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe container

Thông tin thớt