[Funland] giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

[nadushop]

Em vừa đọc bài này, thấy báo nói cung đang nhiều hơn cầu rồi.

Nguồn cung dồi dào, giá xe ôtô tiếp tục còn giảm sâu trong thời gian tới

Sức mua chưa thể theo kịp nguồn cung sản xuất ngày càng dồi dào đang khiến các hãng xe liên tục tung ưu đãi lớn nhằm kích cầu, đẩy hàng tồn.

www.vietnamplus.vn

 

[hungmic]

Hiện nay, một chiếc xe Ford exprper 2.3 L nhập từ Mỹ về VN sẽ chịu các thuế như sau:
(Ví dụ giá nhập khẩu CIF là 1 tỷ đồng)
1. Thuế nk: 64% x1 ty = 640tr
2. Thuế tiêu thụ đb: 50%x (1 tỷ + 640 tr) = 820 tr
3. Thuế VAT: 10% x (1 tỷ + 640 tr + 820 tr) = 246 tr

Tổng thuế = 1.706 tr


Bác TBT vừa điện đàm với TT Trump nói sẽ hạ thuế về 0%. Hạ tất cả các loại thuế không cccm?
Giá xe có giảm không các cccm?

Công Nhận câu khẩu hiệu "Thuế là nguồn thu chính ", cháu thấy không sai từ nào

 

[KoenigseggPigani]

Thuế về 0 % , cho tư nhân tự mua xe ship DHL về như Iphone em mạnh dạn làm em F650 Ford luôn
Món xe cơ bắp thì Mỹ số 1
Bgio có tiền mua cái Mobi home đi đâu kéo đi là an dưỡng tuổi già dc các cụ ah
**ko ai đánh thuế ước mơ*

 

[winwinviet]

Không biết bao giờ mới được giảm, khả năng phải tầm 90 ngày sau đàm phán nếu thành công

 

[Patriots]

Cụ mới là lạc quan.
Cụ nghĩ thích đẻ thuế gì để thu rồi hạ mức thuế nk là Trump bỏ qua à (chiêu này áp dụng trưocs giờ rồi). Trump quan tâm là quan tâm đến tổng thuế.
Chính mấy cái cụ kể ra nó mo2í ko đánh giá vn là kte thị trường

Ông ấy quan tâm đến số % tuyệt đối trên giá trị hàng hóa thôi

 

[hoang26]

rồi không ai chơi với Mỹ nữa thì sao nhỉ? ví dụ hàng VN không xuất Mỹ thì xuất EU, bù lại hàng EU không đi Mỹ được thì đi VN, mấy nước còn lại chơi với nhau cũng tiêu thụ hết hàng của nhau được mà

Thì chả sao cả cụ à. Không có Mỹ thì Trái Đất vẫn quay, thế giới vẫn phát triển. Vấn đề là các nước có đồng lòng làm như thế không thôi, hay là mạnh ai lấy chạy, thân ai lấy lo.

 

[hoang26]

Không chơi với nó thì lấy đâu ra chíp, ic, ... phần mềm cho PC, laptop, điện thoại để dùng hả cụ ?

vẫn bình thường mà cụ, một số thứ Mỹ có thể là tốt nhất hiện tại nhưng không phải là duy nhất đâu cụ.

 

[hoang26]

Thế tụi Mẽo bầu một người dốt vậy lên là trùm ợ?

bình thường và liên tục mà cụ. Trump chả nhiều lần nói Biden và Obama là những người stupid nhất mà. Hệ thống bầu cử của Mỹ đầy lỗ hổng và thiếu sót, các cụ cuồng quá nên bỏ qua không chịu hiểu thôi.

 

[nguyenkhanghanoi]

Giảm thuế ô tô nhập khẩu thế này không biết giá xe có rẻ hơn được không các bác nhỉ

 

[NXQ97]

Quann tâm

 

[coolpix8700]

Giảm thuế ô tô nhập khẩu thế này không biết giá xe có rẻ hơn được không các bác nhỉ

Giá xe khác cũng phải theo xe Mỹ.
Mọi biện pháp khác (khuyến khích hay hạn chế 4B) đều sẽ phải được áp dụng như nhau cho mọi loại xe, không còn ưu tiên hay áp đặt riêng cho xe lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu từ nước ngoài (kể cả từ khối ASEAN).
Cho đến hết thời Chum thì mọi cách để làm được khác nhau với các xe nguồn gốc khác nhau sẽ được người Mỹ canh chừng. Muốn áp đặt sẽ phải trả giá bằng thiệt hại bởi thuế của các ngành hàng khác.
Giá như vậy, phí như vậy, ai thấy mình đủ nòng yêu H2O như kêu gọi cứ tự bỏ tiền trong túi ra, Nhà nước không thể do lốp bi mà ưu tiên riêng được nữa!

 

[thanhtinh]

Thì chả sao cả cụ à. Không có Mỹ thì Trái Đất vẫn quay, thế giới vẫn phát triển. Vấn đề là các nước có đồng lòng làm như thế không thôi, hay là mạnh ai lấy chạy, thân ai lấy lo.

Em cũng nghĩ thế, mà có cụ uyên thâm ở trên cứ nói cái gì gì đâu á, phân tích nếu hàng xom giầu thì ai cũng muốn chơi với nó... Mệt ghê

 

[poiuy]

Hạ hàng rào cho Mỹ thì cũng là hạ chung cho các nước khác nên hàng Mỹ vẫn gặp phải cạnh tranh như bình thường. Chỉ có hạ thuế riêng cho Mỹ thì hàng Mỹ mới có lợi thế (tức là thuế nhập khẩu). Chỉ có vài người ưa thích hàng Mỹ mới mua thì số đó không ăn thua.

 

[lads1205]

Hạ hàng rào cho Mỹ thì cũng là hạ chung cho các nước khác nên hàng Mỹ vẫn gặp phải cạnh tranh như bình thường. Chỉ có hạ thuế riêng cho Mỹ thì hàng Mỹ mới có lợi thế (tức là thuế nhập khẩu). Chỉ có vài người ưa thích hàng Mỹ mới mua thì số đó không ăn thua.

Cụ biết có bao nhiêu loại hàng rào không?

 

[poiuy]

Cụ biết có bao nhiêu loại hàng rào không?

Ý cụ là có thể đặt ra các loại rào cản kiểu khác để hỗ trợ hàng Mỹ ấy ạ?

 

[Phú Cửng]

Xóa bỏ thuế quan, dỡ hàng rào phi thuế quan, các cụ có muốn tiến tới miễn Visa VN - Hoa Kỳ nữa không

 

[fundraiser]

Hạ hàng rào cho Mỹ thì cũng là hạ chung cho các nước khác nên hàng Mỹ vẫn gặp phải cạnh tranh như bình thường. Chỉ có hạ thuế riêng cho Mỹ thì hàng Mỹ mới có lợi thế (tức là thuế nhập khẩu). Chỉ có vài người ưa thích hàng Mỹ mới mua thì số đó không ăn thua.

Đây là đàm phán song phương, ko phải hiệp định đa phương. Các nước cũng ko có cái thế để áp đặt như Mỹ được. Ngoài Mỹ ra may ra EU còn có tiếng nói. Còn các nước Đông Á khác như TQ Nhật Hàn mình cơ bản đều thâm hụt thương mại, với Nhật cũng chỉ thặng dư có tí, chưa đẩy 1 tỷ usd, có lúc còn thâm hụt. Thế nên mấy ông này ko có cửa để đòi hỏi các điều kiện như Mỹ được. Giờ này các tiêu chí trong WTO kiểu như MFN cơ bản là vứt sọt rác rồi.

 

[poiuy]

Đây là đàm phán song phương, ko phải hiệp định đa phương. Các nước cũng ko có cái thế để áp đặt như Mỹ được. Ngoài Mỹ ra may ra EU còn có tiếng nói. Còn các nước Đông Á khác như TQ Nhật Hàn mình cơ bản đều thâm hụt thương mại, với Nhật cũng chỉ thặng dư có tí, chưa đẩy 1 tỷ usd, có lúc còn thâm hụt. Thế nên mấy ông này ko có cửa để đòi hỏi các điều kiện như Mỹ được. Giờ này các tiêu chí trong WTO kiểu như MFN cơ bản là vứt sọt rác rồi.

Ví dụ như thuế tiêu thụ đặc biệt, đã cắt là cắt cả chứ làm sao cắt riêng cho xe Mỹ được?

 

[myob]

Hình như các bác nhà mình vẫn không chú ý đến cái Mỹ quan tâm nhất. Nó đâu phải về thuế bằng 0%? Nó là thâm hụt thương mại giữa hai nước. Cái này thì lại là vđ khác vì Mỹ phải có cái Việt Nam cần để mua. Chứ loanh quanh mấy cái xe thì được bao nhiêu tỷ đô. Việt Nam giảm thuế cho Mỹ, vậy các nước khác thì sao?

 

[fundraiser]

Ví dụ như thuế tiêu thụ đặc biệt, đã cắt là cắt cả chứ làm sao cắt riêng cho xe Mỹ được?

Vẫn là câu chuyện đàm phán song phương. Thiếu gì kỹ thuật để xử lý việc đó, để ưu tiên cho xe Mỹ chảy vào.