[Thảo luận] Giải đáp thắc mắc hỗ trợ online về 1 số bệnh của xe ga: SH 2k8-2k11,Sh Vn2k12,Lx,Li..

[son-shark]

Fi bác Sợn ạ, mới chạy được 600km thôi bác ạ.

Xe còn chưa hết roda mà cụ! Xe Fi ko nên chỉnh garanty cụ nhé, vòng tua máy tối thiểu 1500v/ph mới đảm bảo cho hệ thống điện, nước mát hoạt động. Nhỏ hơn thì máy nóng, điện ko đủ cho Fi hoạt động. cụ cứ chạy đến 2000km rồi tính nhé!

 

[Mr_Khoi]

Ko biết chỗ Cụ Sơn có sửa chữa xe số ko. E có con dream đợt này tự nhiên bị chảy xăng, hôm trc hỏi thằng Cu thợ thấy bảo do mòn kim 3 cạnh gì đó, nếu thay là hết chảy,Cụ xem có giúp E dc ko ah

 

[Lam37nt]

Xe còn chưa hết roda mà cụ! Xe Fi ko nên chỉnh garanty cụ nhé, vòng tua máy tối thiểu 1500v/ph mới đảm bảo cho hệ thống điện, nước mát hoạt động. Nhỏ hơn thì máy nóng, điện ko đủ cho Fi hoạt động. cụ cứ chạy đến 2000km rồi tính nhé!

Cám ơn bác nhiều!

 

[kilycolo1401]

Oa, nhà mới nè . Hôm nào em qua chỉnh em cái xe nhé anh ơi

 

[lethanhbk]

Cụ Son-Shark mật thư cho em cái giá làm lại Côn nhé ! tks cụ

 

[zaizaivn]

Xe đang chạy bị lịm ga, rồi tắt máy. Đề lại thì ko nổ được, đèn hệ thống đèn cảnh báo lỗi động cơ phun cứ sáng lên là lỗi gì vậy các bác ơi? Xe em là GTS 125ie.

 

[Lete]

Bác cho em hỏi chút : Em đang đi AirBlade 2009 (chế thường). Khi đi tốc độ <40km/h, tăng ga hay giảm ga đều nghe tiếng "cạch" khá to, xe đi khá tốn xăng (3,5l/100km). Xe em như vậy bị bệnh gì ? Sáng mai em có thể chạy qua chỗ bác để kiểm tra được ko ạ? Xử lý bệnhnày có tốn nhiều xèng ko bác?
Cảm ơn bác nhiều.

 

[zaizaivn]

Xe đang chạy bị lịm ga, rồi tắt máy. Đề lại thì ko nổ được, đèn hệ thống đèn cảnh báo lỗi động cơ phun cứ sáng lên là lỗi gì vậy các bác ơi? Xe em là GTS 125ie.

Sáng nay nhờ sự tư vấn của bác son-shark mà em đã biết được bệnh của em nó rồi. Bác cho em hỏi, em muốn thay ắc quy cho em GTS 125ie này thì bây giờ dùng loại nào ạ ?

 

[son-shark]

Ko biết chỗ Cụ Sơn có sửa chữa xe số ko. E có con dream đợt này tự nhiên bị chảy xăng, hôm trc hỏi thằng Cu thợ thấy bảo do mòn kim 3 cạnh gì đó, nếu thay là hết chảy,Cụ xem có giúp E dc ko ah

Xin lỗi cụ! bên em chỉ làm xe ga thôi ạ!

Cám ơn bác nhiều!

KCG Ạ!

Oa, nhà mới nè . Hôm nào em qua chỉnh em cái xe nhé anh ơi

Cụ Son-Shark mật thư cho em cái giá làm lại Côn nhé ! tks cụ

OK! Mình sẽ PM!

Bác cho em hỏi chút : Em đang đi AirBlade 2009 (chế thường). Khi đi tốc độ <40km/h, tăng ga hay giảm ga đều nghe tiếng "cạch" khá to, xe đi khá tốn xăng (3,5l/100km). Xe em như vậy bị bệnh gì ? Sáng mai em có thể chạy qua chỗ bác để kiểm tra được ko ạ? Xử lý bệnhnày có tốn nhiều xèng ko bác?
Cảm ơn bác nhiều.

Vụ này chắc phải xem trực tiếp thôi cụ! Tốn hay ko thì phải xem nó bị ngoài da hay ung thư đã ạ!

Sáng nay nhờ sự tư vấn của bác son-shark mà em đã biết được bệnh của em nó rồi. Bác cho em hỏi, em muốn thay ắc quy cho em GTS 125ie này thì bây giờ dùng loại nào ạ ?

Bạn thử xem bình theo xe mấy Ampe/H, mua loại tương đương là được! tốt thì yuasa, ko thì globe.....

 

[thongkeboy]

Các cụ cho em hỏi cái nhể: con Li việt của em đã thay vành 2 hôm nay rùi. Chiều nay có nhân viên Kỹ thuật của nhà máy xuống đại lý ở Hải Phòng quê em, cô bé bảo hành gọi cho em mang xe đến để chú KT (kỹ thuật) của nhà máy xem xe kêu lóc cóc đàng bánh sau là lý do gì.
Sau khi chạy mấy vòng rồi thúc ga to, bóp phanh liên tục các chú ấy phán là xe không lỗi vành, còn hiện tượng xe chạy không tải vào chỗ xóc mà kêu lóc cóc là do côn 3 búa gì đó, vậy là xe em được thay cả cum chuông + côn + bánh đà mới tinh tháo từ con xe mới sang.
Kết quả là tiếng kêu lóc cóc có giảm nhưng không hết => chú KT của nhà máy giải thích rằng tiếng kêu ấy là do BI khi chạy không tải nó nhảy tự do nên kêu, vấn đề này do đặc trưng của xe Liber nên có thay bi nào vào vẫn kêu vậy thôi, cứ yên tâm sử dụng đi.
Tối nay về ngõ nhà em (nhõ nhà em có khoảng 30 m đường xóc mà) em lại chạy không tải tức là chạy nhanh 1 chút rồi giảm ga cho xe trôi tự nhiên qua những chỗ sóc => xe vẫn kêu lóc cóc đằng bánh sau như cũ, chỗ trục bánh xe ấy.
Vậy tóm lại theo cụ chủ thớt xe của em có đúng bệnh chưa ạ??? Bệnh tiếng kêu này có khắc phục được không cụ???

 

[son-shark]

Các cụ cho em hỏi cái nhể: con Li việt của em đã thay vành 2 hôm nay rùi. Chiều nay có nhân viên Kỹ thuật của nhà máy xuống đại lý ở Hải Phòng quê em, cô bé bảo hành gọi cho em mang xe đến để chú KT (kỹ thuật) của nhà máy xem xe kêu lóc cóc đàng bánh sau là lý do gì.
Sau khi chạy mấy vòng rồi thúc ga to, bóp phanh liên tục các chú ấy phán là xe không lỗi vành, còn hiện tượng xe chạy không tải vào chỗ xóc mà kêu lóc cóc là do côn 3 búa gì đó, vậy là xe em được thay cả cum chuông + côn + bánh đà mới tinh tháo từ con xe mới sang.
Kết quả là tiếng kêu lóc cóc có giảm nhưng không hết => chú KT của nhà máy giải thích rằng tiếng kêu ấy là do BI khi chạy không tải nó nhảy tự do nên kêu, vấn đề này do đặc trưng của xe Liber nên có thay bi nào vào vẫn kêu vậy thôi, cứ yên tâm sử dụng đi.
Tối nay về ngõ nhà em (nhõ nhà em có khoảng 30 m đường xóc mà) em lại chạy không tải tức là chạy nhanh 1 chút rồi giảm ga cho xe trôi tự nhiên qua những chỗ sóc => xe vẫn kêu lóc cóc đằng bánh sau như cũ, chỗ trục bánh xe ấy.
Vậy tóm lại theo cụ chủ thớt xe của em có đúng bệnh chưa ạ??? Bệnh tiếng kêu này có khắc phục được không cụ???

Cụ dựng chân chống giữa lên, ngồi đằng sau xe, cầm chắc cái lốp và giật đi giật lại theo chiều tiến lùi. Nếu nó kêu như cụ nghe thấy lúc đi qua chỗ xóc thì do láp kêu. Nếu ko kêu như thế thì làm cách này: dựng chân chống giữa, đề nổ máy, ga lên rồi về ga vài lần, nếu thấy tiếng kêu như vậy thì do dây cua vẫy đập vào vách bửng côn.

 

[thongkeboy]

Cụ dựng chân chống giữa lên, ngồi đằng sau xe, cầm chắc cái lốp và giật đi giật lại theo chiều tiến lùi. Nếu nó kêu như cụ nghe thấy lúc đi qua chỗ xóc thì do láp kêu. Nếu ko kêu như thế thì làm cách này: dựng chân chống giữa, đề nổ máy, ga lên rồi về ga vài lần, nếu thấy tiếng kêu như vậy thì do dây cua vẫy đập vào vách bửng côn.

Vậy hả cụ Sơn, mai em sẽ kiểm tra rùi báo cáo cụ cái vụ giât giật lốp (xe em mới đi có 5.000 km thui), còn vụ ga to lên rồi về thì hồi chiều có làm rùi, mình loại trừ cụ ạ. Mà tiếng kêu nó "trong" như có viên bi sắt lắc trong cái bát sắt trắng men ngày xưa đó cụ. tiếng nó nghe lóc cóc.
À quên mất có điểm này rất quan trọng ạ: Xe em tắt máy đẩy cầu lên nhà (nhà em cao hơn ngõ mà) khi bánh xe theo lực đẩy của mình qua chỗ bậu cửa (chỗ này hai bên cao thấp không bằng nhau) thì tiếng kêu lóc cóc lách cách rất rõ ạ.

 

[zaizaivn]

Bình thì là 12V nhưng em ko biết là bao nhiêu Ah. Em chỉ biết là bình của Yuasa Super MF Pafecta YTX14-BS thôi. Trên nắp em thấy đề là 12V và có dòng chữ ghi " STD: 1.4A x 5 ~10h or QUICK: 6.0A x 1.0h ". Bác chỉ giùm em với ạ !

 

[son-shark]

vậy hả cụ Sơn, mai em sẽ kiểm tra rùi báo cáo cụ cái vụ giât giật lốp, còn vụ ga to lên rồi về thì hồi chiều có làm rùi, mình loại trừ cụ ạ. Mà tiếng kêu nó "trong" như có viên bi sắt lắc trong cái bát sắt trắng men ngày xưa đó cụ. tiếng nó nghe lóc cóc

Nếu vậy khả năng kêu ở nồi trước gồm bi côn và giảm chấn! Cụ thử thay bi mới xem có hết ko nhé!

Bình thì là 12V nhưng em ko biết là bao nhiêu Ah. Em chỉ biết là bình của Yuasa Super MF Pafecta YTX14-BS thôi. Trên nắp em thấy đề là 12V và có dòng chữ ghi " STD: 1.4A x 5 ~10h or QUICK: 6.0A x 1.0h ". Bác chỉ giùm em với ạ !

Vậy là bình 14a/h. Tóm lại cụ ra hàng bán accu bảo họ bán cho, cụ xem cái nào vừa đúng kích cỡ với cái cũ là chuẩn, thương hiệu thì chỉ liên quan đến giá thôi.

 

[thongkeboy]

Nếu vậy khả năng kêu ở nồi trước gồm bi côn và giảm chấn! Cụ thử thay bi mới xem có hết ko nhé!

À quên mất có điểm này rất quan trọng ạ: Xe em tắt máy đẩy cầu lên nhà (nhà em cao hơn ngõ mà) khi bánh xe theo lực đẩy của mình qua chỗ bậu cửa (chỗ này hai bên cao thấp không bằng nhau) thì tiếng kêu lóc cóc lách cách rất rõ ạ.

 

[son-shark]

À quên mất có điểm này rất quan trọng ạ: Xe em tắt máy đẩy cầu lên nhà (nhà em cao hơn ngõ mà) khi bánh xe theo lực đẩy của mình qua chỗ bậu cửa (chỗ này hai bên cao thấp không bằng nhau) thì tiếng kêu lóc cóc lách cách rất rõ ạ.

Nếu vậy, cụ kiểm tra luôn và ngay cái con ốc bắt trục bánh sau! Ở giữa bánh xe bên cái pô ấy xem cái nắp chụp ốc có bị lỏng ko nhé! Nếu lỏng thì rút cái chốt hãm ra, tháo chụp bóp chặt 4 cái cạnh lại là ok.

 

[thongkeboy]

Nếu vậy, cụ kiểm tra luôn và ngay cái con ốc bắt trục bánh sau! Ở giữa bánh xe bên cái pô ấy xem cái nắp chụp ốc có bị lỏng ko nhé! Nếu lỏng thì rút cái chốt hãm ra, tháo chụp bóp chặt 4 cái cạnh lại là ok.

Cái này lần trước thay vành đã kểm tra rùi cụ ạ, kiểm tra rất kỹ con ốc này và nêm bằng chốt mới tinh rất chắc bác Sơn ạ, em cũng dự là do bi côn gì đó nhưng chửa biết làm sao đây ợ
Có điều là xe em tắt máy dựng chân chống giữa cầm chắc cái vành lắc vào lòng mình và ra phía ngoài như kiểu kiểm tra độ dơ của vòng bi ấy thì cũng nghe tiếng kêu y trang vậy bác ạ

 

[Lete]

Vụ này chắc phải xem trực tiếp thôi cụ! Tốn hay ko thì phải xem nó bị ngoài da hay ung thư đã ạ!

Cảm ơn bác. Lúc nào rảnh em sẽ qua nhờ bác khám bệnh cho con xe của em ạ.

 

[son-shark]

Cái này lần trước thay vành đã kểm tra rùi cụ ạ, kiểm tra rất kỹ con ốc này và nêm bằng chốt mới tinh rất chắc bác Sơn ạ, em cũng dự là do bi côn gì đó nhưng chửa biết làm sao đây ợ
Có điều là xe em tắt máy dựng chân chống giữa cầm chắc cái vành lắc vào lòng mình và ra phía ngoài như kiểu kiểm tra độ dơ của vòng bi ấy thì cũng nghe tiếng kêu y trang vậy bác ạ

Vậy là láp có vấn đề rồi cụ!

 

[cuaxeptaiwan]

topic này có ích ghê. thank chủ top nhiều nhiều