Giải đáp thắc mắc hỗ trợ online về 1 số bệnh của xe ga: SH 2k8-2k11,Sh Vn2k12,Lx,Li..

[LiemBlue]

Chiều nay vừa qua chỗ bác Sơn được tư vấn nhiệt tình quá. Em quên không hỏi bình thường lỡ đường bơm xe thì lốp SH bảo người ta bơm bao cân hả bác Sơn? Cám ơn bác

Lốp trước 2,3kg lốp sau 3,3kg mùa hè bác nhé,nếu màu đông thì mỗi lốp bác cộng thêm 2 hoa nữa cho tròn ạ

 

[GauMemo]

Ố... E cũng đang định hỏi câu này! Hie hie...

A Liêm ơi: Xe của e lúc đi chậm xong ga lên bị hơi giật giật khựng khựng là có sao k a? Do côn hay xe nó thế???

 

[Yinny]

Bác Liếm Bú lên mod rồi à
Chúc mừng nhé

 

[Klinky]

@sơn_shark, liêm bự: 2 cụ ơi, nếu SH 125cc muốn lên 150cc (không chơi kiểu doa lên đâu ạ), mà mua nguyên bộ để lắp vào
Thì gồm những gì ạ, chi phí bao nhiêu ạ?
E thấy có người nói là khoảng 8.5tr, mua cả bộ về lắp vào là xong thôi , đi vừa bền nữa,

 

[son-shark]

Liêm bự

Xe lăn Chã!

Bí mật thế! khao đi mod ơi!!!!!!!!!!!!!!

 

[Gia_Khanh]

Sáng nay e có con LEAD màu trắng bị lội nc mang ra bác Sơn được bác nhiệt tình xử lý nên đã chạy đc bình thường, Cám ơn bác và anh em thợ rất nhiều nhé !

 

[son-shark]

@sơn_shark, liêm bự: 2 cụ ơi, nếu SH 125cc muốn lên 150cc (không chơi kiểu doa lên đâu ạ), mà mua nguyên bộ để lắp vào
Thì gồm những gì ạ, chi phí bao nhiêu ạ?
E thấy có người nói là khoảng 8.5tr, mua cả bộ về lắp vào là xong thôi , đi vừa bền nữa,

Nếu bạn muốn lên 150 thì phải lên: Chế (ECU), Hơi ( piston + xec măng + xilanh), Đầu bò. Như vậy mới chuẩn và bền như 150 zin được. Chi phí như "có người nói" mới được già nửa thôi bạn à!

 

[LiemBlue]

Liêm bự

Xe lăn Chã!

Bí mật thế! khao đi mod ơi!!!!!!!!!!!!!!

Cơm nhà vác tù và hàng tổng cố gắng phục OF cho tốt thôi anh ạ.

 

[Klinky]

Nếu bạn muốn lên 150 thì phải lên: Chế (ECU), Hơi ( piston + xec măng + xilanh), Đầu bò. Như vậy mới chuẩn và bền như 150 zin được. Chi phí như "có người nói" mới được già nửa thôi bạn à!

Hic hic, vậy thà cố nhích lên 150 luôn a nhỉ , vì cũng tầm tiền như thế..

 

[Thanhbeovt]

Cụ sơn và cụ liêm cho e hỏi câu hơi ngoài lề một chút với ạ.với kinh nghiệm lâu năm của 2 cụ 2 cụ cho e lời khuyên chân thành.nếu lấy xe liberty thì nên lấy việt hay ý ạ.e o ngại khoản xăng cộ.chỉ ngại máy móc con nào tốt và o bị bệnh lặt vặt hơn thôi.cám ơn 2 nhiều ạ.vodka 2 cụ ạ

 

[hoangpham94]

PM cho mình địa chỉ, mình sẽ gửi đồ tặng bạn!

Tiếng kec kec khi máy nóng thì mình chưa hiểu nó kêu cái gì? phải KT thực tế , còn vụ ga lên giật giật thì đơn giản - do côn bạn à

Bạn phải kiểm tra ngay, nếu quá sẽ hư hỏng máy đấy!

da 104 ấp bắc phường 5,TP mỹ tho .Tỉnh Tiền Giang!!! sdt e nak bac 01277896063!

 

[ductho]

Anh Sơn cho em hỏi xe em liberty ie chạy đuọc 6k nay chạy nhanh tầm trên 45k/h la co hiện tượng sần sật va gằn gằn cứ như là lốp non hoặc căng quá vậy , trong khi lôp hoan toan bt , bác bắt bệnh giúp em với co cần làm gi em mang qua bác luôn

 

[LiemBlue]

da 104 ấp bắc phường 5,TP mỹ tho .Tỉnh Tiền Giang!!! sdt e nak bac 01277896063!

Bác gọi điện trực tiếp cho bác Sơn luôn nhé,bác Sơn sẽ có phương án giải quyết giùm bác ngay ạ,

 

[hihihaha102]

PM cho mình địa chỉ, mình sẽ gửi đồ tặng bạn!

Tiếng kec kec khi máy nóng thì mình chưa hiểu nó kêu cái gì? phải KT thực tế , còn vụ ga lên giật giật thì đơn giản - do côn bạn à
dạ vầng..cái tiếng kêu kẹc kẹc đó kiểu như lúc máy xe bị ỳ ý bác ah..khi mà e bóp phanh và ga xe lên tiếng kêu đó cũng xuất hiện..e đi thử xe của bạn e thì ko thấy bị..ah bác sơn ah.hay để e gọi cho bác rùi cho bác nghe thử tiếng đó nhé.để cho nó chính xác

 

[LiemBlue]

Ố... E cũng đang định hỏi câu này! Hie hie...

A Liêm ơi: Xe của e lúc đi chậm xong ga lên bị hơi giật giật khựng khựng là có sao k a? Do côn hay xe nó thế???

Do bộ côn thôi em ah,muốn nó không bị giật thì chỉ có cách độ lại thôi em nhé nếu côn zin chạy mấy bữa nó lại tái diễn tiếp đới

Cụ sơn và cụ liêm cho e hỏi câu hơi ngoài lề một chút với ạ.với kinh nghiệm lâu năm của 2 cụ 2 cụ cho e lời khuyên chân thành.nếu lấy xe liberty thì nên lấy việt hay ý ạ.e o ngại khoản xăng cộ.chỉ ngại máy móc con nào tốt và o bị bệnh lặt vặt hơn thôi.cám ơn 2 nhiều ạ.vodka 2 cụ ạ

Em ủng hộ cho hành Việt Nam vì giá thành và chất lượng cũng rất tốt bác ạ!

 

[son-shark]

Sáng nay e có con LEAD màu trắng bị lội nc mang ra bác Sơn được bác nhiệt tình xử lý nên đã chạy đc bình thường, Cám ơn bác và anh em thợ rất nhiều nhé !

Cũng may cho em, nước ngập đến yên mà ko hỏng hóc lớn! Lần sau đừng để em nó bơi sâu thế nhé!

Hic hic, vậy thà cố nhích lên 150 luôn a nhỉ , vì cũng tầm tiền như thế..

Đúng vậy, trường hợp này chỉ khi chót lỡ rồi thì phải làm thôi!

Cụ sơn và cụ liêm cho e hỏi câu hơi ngoài lề một chút với ạ.với kinh nghiệm lâu năm của 2 cụ 2 cụ cho e lời khuyên chân thành.nếu lấy xe liberty thì nên lấy việt hay ý ạ.e o ngại khoản xăng cộ.chỉ ngại máy móc con nào tốt và o bị bệnh lặt vặt hơn thôi.cám ơn 2 nhiều ạ.vodka 2 cụ ạ

Ly nhập mua đắt, bán rẻ, xăng ăn tầm gần 5 lít, ít hỏng vặt hơn và ko phải độ tay xách, vành bánh. Ly Việt mua rẻ hơn, bán ít lỗ hơn, xăng 3 lít, hay hỏng vặt như lỗi vành ... muốn đẹp phải độ thêm tầm gần chục mới có ngoại hình như ly nhập. 2 xe này máy như nhau, khác về dùng chế và phun xăng ĐT thôi bạn!

da 104 ấp bắc phường 5,TP mỹ tho .Tỉnh Tiền Giang!!! sdt e nak bac 01277896063!

Thứ 2 mình sẽ gửi đồ cho bạn!

Anh Sơn cho em hỏi xe em liberty ie chạy đuọc 6k nay chạy nhanh tầm trên 45k/h la co hiện tượng sần sật va gằn gằn cứ như là lốp non hoặc căng quá vậy , trong khi lôp hoan toan bt , bác bắt bệnh giúp em với co cần làm gi em mang qua bác luôn

Xe bạn khả năng bị 1 hoặc 2 vấn đề : dây curoa mòn ko đều và puly vênh. Mình đã xử lý 1 trường hợp như bạn.

Tiếng kec kec khi máy nóng thì mình chưa hiểu nó kêu cái gì? phải KT thực tế , còn vụ ga lên giật giật thì đơn giản - do côn bạn à
dạ vầng..cái tiếng kêu kẹc kẹc đó kiểu như lúc máy xe bị ỳ ý bác ah..khi mà e bóp phanh và ga xe lên tiếng kêu đó cũng xuất hiện..e đi thử xe của bạn e thì ko thấy bị..ah bác sơn ah.hay để e gọi cho bác rùi cho bác nghe thử tiếng đó nhé.để cho nó chính xác[/QUOTE]
Vậy thì xe bạn bị lỏng dây curoa hoặc chai má côn gây trượt - rít lên tiếng két két, rõ nhất khi tải nặng lúc đề pa hoặc lên dốc!

 

[LiemBlue]

Anh Sơn xem tình hình thế nào có thể ngâm cứu tiếp vụ Pully sau của Sh anh nhé,chứ cứ hiện tượng do người tháo lắp lung tung tay nghề không cẩn thận dẫn đến toét ốc Pully thì khổ lắm anh ạ.Em nghĩ trước khi tháo Pully thì nên thảm khảo đồ trước và bản thân ae cùng nhìn nữa thì sẽ tránh khỏi hiện tượng do vấn đề tế nhị ạ!

 

[Thanhbeovt]

Ly nhập mua đắt, bán rẻ, xăng ăn tầm gần 5 lít, ít hỏng vặt hơn và ko phải độ tay xách, vành bánh. Ly Việt mua rẻ hơn, bán ít lỗ hơn, xăng 3 lít, hay hỏng vặt như lỗi vành ... muốn đẹp phải độ thêm tầm gần chục mới có ngoại hình như ly nhập. 2 xe này máy như nhau, khác về dùng chế và phun xăng thôi bạn

Cái lỗi vành thì có cách nào chữa được tận gốc ô cụ.nghe cụ và cụ liêm góp ý thì e thấy lấy li việt cũng được.nhưng nếu o chữa được cái lỗi vành thì thật bất tiện.vì e muốn sơn vành mau đen mà.sơn song mà nó lỗi thì coi như song

 

[LiemBlue]

Cái lỗi vành thì có cách nào chữa được tận gốc ô cụ.nghe cụ và cụ liêm góp ý thì e thấy lấy li việt cũng được.nhưng nếu o chữa được cái lỗi vành thì thật bất tiện.vì e muốn sơn vành mau đen mà.sơn song mà nó lỗi thì coi như song

Lỗi vàn hay còn gọi là(can luyn)chữa được cụ ạ,mà gớm cụ viết chữ to quá em đọc toét cả mắt đới

 

[Thanhbeovt]

Lỗi vàn hay còn gọi là(can luyn)chữa được cụ ạ,mà gớm cụ viết chữ to quá em đọc toét cả mắt đới

Em xin lỗi cụ e đang dùng ipad viết nên e o biết cỡ chư to nhỏ thế nào.có gì cụ bỏ qua cho ạ.trở về với câu hỏi của e.như vậy lỗi vành có thể điều trị tận gốc thì e mua xe mới song điều trị ơ đâu vậy a cụ chỉ dup e với.e điều trị song rồi đi trang trí cho nó luôn.nên e cũng o muốn phải tháo ra làm lại nhiều lần cho bất tiện.