Chào cụ
son-shark tình hình là e sau hơn 1 chạy xe giờ e mới bố trí để bảo dữong được, muốn nhờ cụ tư vẫn thêm cho ít thông tin để e còn chuẩn bị tinh thần mang e nó qua nhờ cụ mổ xẻ.
- Xe là sh2010 nhập 125cc, e chạy đựoc 1 vạn 6 rồi, giờ bảo dưỡng lần đầu,đã độ bị côn(spacy) ở Thắng béo phủ doãn để tiết kiệm xăng hơn(e muốn nhờ cụ tư vấn cho e có nên để nguyên bi côn đó ko hay để bi zin vào đi cho bền, đi bi độ lâu ngày có vấn đề gì ko cụ, hiện tại xe e chạy tầm 3l/100km)
- Em vẫn chưa thay dầu lab lần nào, cái này nói thật có nhiều ý kiến bảo ko nên thay nên e cũng mù mờ quá, nhờ cụ tư vấn cho, cần thì e sẽ thay luôn.
- đôi ty của sóc sau của e bị cong nhẹ(khả năng do khóa chữ U gây ra) giờ có PA sửa ko cụ?nếu phải thay mới thì báo nhiêu (chắc chỉ dc đôi sóc của Honda VN phải ko cụ)
- Thay đôi má phanh trước và sau, dây công tơ mét, đèn hậu.
- Bảo dưỡng toàn bộ xe.
Cụ dự cho e cái chi phí và thời gian sửa để e lo liệu nhé, tầm giờ nào bên cụ ít khách nhất thì để e bố trí phi xe qua.
Thank cụ nhiều.
http://www.otofun.net/members/141294-son-shark
... e hỏi hơi nhiều a trả lời giúp e nhé
Em mới lên hãng sáng nay, cụ lên hãng thợ chạy 1 vòng rồi phán lỗi vành tháo vành ra chụp kiểu ảnh, mượn sổ bảo hành rồi hẹn cụ khi nào vành xe vê em báo anh lên thay giờ anh cứ đi tạm.
gặp trường hợp nào khúc mắc bác tư vấn cho em với nhé bác nói quả thật đúng quá đi làm qua một thời gian thấy nó cũng nản nản nhiều khi gặp những tình huống dở khóc dở cười ý có những cái rất chi la đơn giản mà làm đến 2 ngày mới xong
. đi vài hôm em thấy êm mà xăng ăn ít mà êm hơn, đang máu độ lên tiếp cho bốc, phải thay bi đi hả anh?
