Nếu xe bác sử dụng từ ngày đo đến giờ mà chưa làm gì thì dễ thôi bác ạ,sau hơn 3 năm bác sử dụng chắc mòn hết bộ búa 3 càng và bộ bi côn rồi bác ạ.Bây giờ có rất nhiều phương án để chữa bệnh cho xe bác ngay nhất là búa 3 càng zin bây giờ vẫn còn hàng xịn bác ạ.xe e mua từ tháng 6-2008 đi đc 3 vạn và chưa làm j cả bác ạnhờ các bác tư vấn để e đưa e nó đi thẩm mỹ lại các ợ
Bác bớt chút thời gian vào tư vấn giúp nhé .thanks.
bác để cái chữ kí kìa là sao .em ko hiểuvod cho a.Sơn
Miếng nhựa chỗ dưới đèn pha và mặt nạ hả cụ,chả ai lột cái đấy của cụ cả vì chắc cụ đi sửa xe ở đâu họ tháo ra quên không lắp vào thôi cụ ơiem ko muốn lập tôpic, nên hỏi các bác 1 câu nhỏ nhỏ ở đây vậy.
Chả là tuần trước đi ăn cưới ở Cung VH về, tây tây ko để ý, về đến nhà mới phát hiện xe bị lột mất miếng nhựa nhỏ hình chữ nhật phía dưới đèn, trên mặt nạ (SH 150i)
Em tính ra chợ mua lại, nhưng mà gà về khoản này nên ko biết giá cả hợp lý là bao nhiêu, và phòng tránh lần sau ko bị lột ntn, nhờ các bác có kn chỉ giáo
không cụ ạ, em đã đi sửa bao giờ đâuMiếng nhựa chỗ dưới đèn pha và mặt nạ hả cụ,chả ai lột cái đấy của cụ cả vì chắc cụ đi sửa xe ở đâu họ tháo ra quên không lắp vào thôi cụ ơi
hình như cũng nhiều người bị lột mất miếng này lắm rồi ạCác cụ giúp em với ạCác cụ cho em hỏi với, em mới lấy 1 em sh150i 2008 màu cafe đăng ký tháng 2/2009 , xe đã thay côn và bánh sau , lúc mới lấy về đi do ko để ý nên ko có vấn đề gì, nhưng nếu để ý kĩ thì có những hiện tượng sau ạ:
1- Đầu xe thỉnh thoảng bị rung bần bật lúc mới bắt đầu tăng ga chuyển động,sau khi lên đi đc 2 3m thì hết
2- Lúc đi có cảm giác xẹt xẹt ở phía bánh sau ( có phải do dây curoa có vẫn đề?)
3- Lúc đi chậm tậm 30km/h ga không đc đều,lúc tăng giảm ga hơi giật ( liệu có phải do côn ko ạ? )
Em lần đầu tiên đi xe này và gặp tình trạng như vậy,mong các cụ giúp em giải đáp thắc mắc ạ, có vấn đề gì em còn mang ra sửa luôn đi cho yên tâm ạ. Xin vodka các cụ trước
Do bộ côn căn chỉnh chưa chuẩn thôi cụ ạ,còn dây cu roa sau mấy năm thì chắc chắn phải thay rồi cụ ạ còn cái tiếng xẹt xẹt là kinh niên của Sh rồi.Các cụ giúp em với ạ
Xe chở 150kg thì ko vấn đề gì với máy móc đâu bạn! Riêng dòng Li Việt hay bị lỗi vành mà chở nặng là 1 nguyên nhân chính. Tiếng cạch đấy có thể là lỗi vành đấy bạn à! Nếu nó xuất hiện thường xuyên và mau dần thì bạn nên vào hãng yêu cầu đổi vành. Với phần máy thì bạn chỉ cần thay dầu máy mỗi 1500 -3000km tùy loại. Mỗi 6000km, thay cốc lọc dầu, vệ sinh lọc gió, côn, thay dầu láp là đủ!
Vậy xe bạn hiện tượng như thế nào mà bạn nghĩ IC kém?
Anh cũng đang chờ mà ko bít bao giờ hàng về! Hiện anh chỉ có NGK Iridium chạy cũng được!
Vệ sinh côn, nếu ko hết thì cân chỉnh lại côn cho phù hợp sức máy mới hết rung được bạn.a sơn cho e hỏi chút là sh cùa e là đời 2008 nay đi lên ga hơi bị rung lúc kéo ga! vậy làm sao để hết hiện tượng đó
Các bệnh của xe cụ hầu hết là biểu hiện sự hao mòn - hư hỏng của bộ côn như puli, nồi, dây curoa v v.... Cụ nên tìm 1 nơi uy tín để xử lý chứ bắt bệnh online thì hơi khó với 1 loạt bệnh kể trên!Các cụ cho em hỏi với, em mới lấy 1 em sh150i 2008 màu cafe đăng ký tháng 2/2009 , xe đã thay côn và bánh sau , lúc mới lấy về đi do ko để ý nên ko có vấn đề gì, nhưng nếu để ý kĩ thì có những hiện tượng sau ạ:
1- Đầu xe thỉnh thoảng bị rung bần bật lúc mới bắt đầu tăng ga chuyển động,sau khi lên đi đc 2 3m thì hết
2- Lúc đi có cảm giác xẹt xẹt ở phía bánh sau ( có phải do dây curoa có vẫn đề?)
3- Lúc đi chậm tậm 30km/h ga không đc đều,lúc tăng giảm ga hơi giật ( liệu có phải do côn ko ạ? )
Em lần đầu tiên đi xe này và gặp tình trạng như vậy,mong các cụ giúp em giải đáp thắc mắc ạ, có vấn đề gì em còn mang ra sửa luôn đi cho yên tâm ạ. Xin vodka các cụ trước
Cái đó bạn bị vặt trộm đấy! Ra phố huế mua tầm 100k thôi!em ko muốn lập tôpic, nên hỏi các bác 1 câu nhỏ nhỏ ở đây vậy.
Chả là tuần trước đi ăn cưới ở Cung VH về, tây tây ko để ý, về đến nhà mới phát hiện xe bị lột mất miếng nhựa nhỏ hình chữ nhật phía dưới đèn, trên mặt nạ (SH 150i)
Em tính ra chợ mua lại, nhưng mà gà về khoản này nên ko biết giá cả hợp lý là bao nhiêu, và phòng tránh lần sau ko bị lột ntn, nhờ các bác có kn chỉ giáo
thế bác nên đem ra hãng kiểm tra hệ thống điện cho chắc, nếu bác chưa đụng gì đến hệ thống là được bảo hành. Tại vì bất cứ gì mà đèn i.e sáng thì nên đi kiểm tra ngay bác ạ!anh con li i.e của em vẫn bị bệnh cũ,đèn pha sáng hơn bình thường như kiểu tăng công suất,ko phải bị bật cả pha lẫn cos đâu,chỉ 1 cái thôi em kiểm tra mấy lần rồi,kèm theo đó là đèn báo i.e nó sáng
em mang vào hãng check hệ thống i.e thì ko có việc j,điện thì em có chọc ngoáy rồi,nên ko dám vào hãng sợ ăn chém,dạo này em mất niềm tin ở hãng lắm
Giá cả thế nào bác mật thư em cái nhé Xe em Lx Việt mới đi có hơn 3000km thôi ạ! 
em cũng mới mua lx ie 125 đi được 1300km rồi , nhưng sao em thấy nó rung + giật rất khó điều khiển nhất là lúc tắc đường.Chữa cái bệnh rung đầu của Lx khi đi chậm có mất thời gian không bác
Thanks bác nhiều!
LX 125ie bi zin là 10g thôi bạn, dùng bi Dr pulley tròn hay tam giác đều 12,5g nên theo mình bạn nên thay bi tam giác thì hợp lý hơn! Còn nếu bạn muốn làm thật kỹ thì đến anh Hồng - 284 Nơ trang long Q.Bình Thạnh.Bác Shark cho em hỏi tí ạ, em ở sì gòn nên không mang xe ra chỗ bác được
Em đi LX 125 i.e , mọi thứ êm ái như con gà mái. Nhưng giờ xe em sắp 15000km rồi, mọi thứ vẫn ổn nhưng thỉnh thoảng thì nghe tiếng cu-roa lạch tạch. Nên em định sắp tới làm thì làm luôn cả bộ cu-roa và bi mới.
Cu-roa thì em sẽ làm 1 sợi Bando cho chuẩn. Vấn đề là bi côn, e sẽ chọn Dr Pulley, nhưng không biết bi zin của LX125 là 12.5 gram thì khi thay bi Dr pulley mình nên chọn bi tròn hay bi tam giác, trọng lượng bao nhiêu cho chuẩn bác nhỉ
Đây là bệnh chập chờn của phần điện, trước hết bạn hãy siết chặt 2 con vít đầu ắc quy rồi theo dõi xem thế nào nhé!anh con li i.e của em vẫn bị bệnh cũ,đèn pha sáng hơn bình thường như kiểu tăng công suất,ko phải bị bật cả pha lẫn cos đâu,chỉ 1 cái thôi em kiểm tra mấy lần rồi,kèm theo đó là đèn báo i.e nó sáng
Cảm ơn bạn! Có gì cứ qua mình nhé!LX xanh hôm qua ngồi cả chiều cùng anh Béo về đi rất ngon
Mình nghiên cứu chút rồi trả lời bạn sau nhé!
Mất khoảng 40' thôi bạn, chi phí ko nhiều để phải suy nghĩ đâu bạn!Chữa cái bệnh rung đầu của Lx khi đi chậm có mất thời gian không bác
Thanks bác nhiều!
Bạn qua mình chơi, uống vài ba chén trà "Thái Nguyên" là xong thôi mà!em cũng mới mua lx ie 125 đi được 1300km rồi , nhưng sao em thấy nó rung + giật rất khó điều khiển nhất là lúc tắc đường.
anh có giải pháp nào giúp em không,làm có lâu không, giá rổ như nào, em mới đăng ký thành viên nên cũng chưa biết nhiều về xe lắm, mong anh tư vấn giúp em.
em ở thái nguyên, nếu đc em mang xe cho bác làm, tiện đi chơi luôn
xe e Sh150i 2009 e định mua bố 3 càng của Sh2008 với lò xo Sh 2008 cho xe mạnh tí.. Bác thấy được không ạ? Bác cho e hỏi địa chỉ mua hàng ở TP.HCM lun nha bác!
