May quá em toàn đi đúng như cụ nói.
Em bảo các bác thay đổi tốc độ là để cho các bộ phận cấu tạo nó có sự cọ sát thay đổi liên tục để về sau nó khớp lệnh tốt,bác cứ đi vài km rồi thay đổi chứ không nhất thiết là cứ lên rồi lại xuống đâu nhá bác còn việc thốc ga thì em khuyên chân tình tình là không sử dụng khi xe đang dứng im 1 chỗ rồi thốc lên khi xe đang lăn bánh rồi bác thốc thoải con gà mái cho em miễn sao nhớ đảm bảo an toàn bác nhé
))))))))
Gọi cụ Liêm bự sáng nay mời cafe 2 shot mà không nghe máy... Em đang làm bên nhà Sơn Shark rồi nhá, vẫn chưa xongEm bảo các bác thay đổi tốc độ là để cho các bộ phận cấu tạo nó có sự cọ sát thay đổi liên tục để về sau nó khớp lệnh tốt,bác cứ đi vài km rồi thay đổi chứ không nhất thiết là cứ lên rồi lại xuống đâu nhá bác còn việc thốc ga thì em khuyên chân tình tình là không sử dụng khi xe đang dứng im 1 chỗ rồi thốc lên khi xe đang lăn bánh rồi bác thốc thoải con gà mái cho em miễn sao nhớ đảm bảo an toàn bác nhé
Hôm trước hội SH 2012 OFF gọi cụ ấy cả 2 số nóng cả máy mà cũng ko thấy cụ ấy nhấc ahmGọi cụ Liêm bự sáng nay mời cafe 2 shot mà không nghe máy... Em đang làm bên nhà Sơn Shark rồi nhá, vẫn chưa xong
.
Chúc mừng anh! Cuối cùng anh cũng tìm ra chân lý......dầu nhớt ròi đới
Xupap nghe thích thế cụ Hói ơiAnh Sơn ơi mai em ra anh chỉnh lại xupap hộ em nhé con PS mỗi lần kéo ga cứ nghe tiếng rè rè.
Còn vụ kia làm sau anh ạ dao này em đang đầu quân cho Lý Bí
Hehe em diễn tả hơi kém cụ thông cảmXupap nghe thích thế cụ Hói ơi
Nhưng đi châm nó hơi kêu tí kho chịu lắm cụ ạ
Em khoái nhất là chỉnh xupap dòng Sh hay Ps đoá cụ ợHehe em diễn tả hơi kém cụ thông cảm
Vâng hôm nào em qua chỗ đại ka Sơn béo cụ chỉ giáo cho em vớiEm khoái nhất là chỉnh xupap dòng Sh hay Ps đoá cụ ợ
ko biết giờ thay hay sửa thế nào ak? cụ sơn pm e cái giá rổ vsXe bạn cần rửa chế, lọc gió và làm lại côn bạn nhé! Với Li nhập 5l/100km là thường! Tuy vậy cũng có cách làm cho nó ăn ít đi tầm 3,8l.
Bốc phét vừa thôi cụ!Nhà cháu Khoan chuông, thay lò xo, thay bugi denso, và thay bi.
Xe mới đi được 1k7 nên cụ Shark bảo là ko phải thay côn 3 búa với dây coroa.
1 vs 2 thì chỉ là thay loại bi nào cho hợp lý.
Loại 1 thì hình như là bi 12,5g. Đi êm vô đối, máo ko bị gào nhưng ko được bốc lắm (cháu được cái nhát chết nên chỉ cần êm là phê rồi, ko cần thốc ga)
Loại 2 thì chắc là bi 12g. Đi vẫn êm, nhưng bù lại là có lực.
Do xe mới nên cụ Shark thay bi 12,5 bảo cháu test thử xem có ổn ko Tại nhà cháu chung cư nên nếu đi 2 người = 150kg (Riêng cháu đã 90kg ạ) thì cụ Shark sợ là lên dốc hầm hơi đuối nên bảo cháu cứ thử dừng giữa dốc rồi ga lên xem có bị non ko, ko ưng thì lại mang qua làm lại ko vấn đề
Cấu hình 1 thì đi chuẩn quá rồi ko phải bàn, nếu có đà tầm 10km/h thì leo dốc hầm vô tư bất kể là 150kg hay 180kg
Nhưng cháu test ắc hơn bằng cách ngồi cùng ông bạn (ông này cũng tầm tầm 8xkg như cháu)
- Đi có đà thì lên dốc hầm vô tư.
- Nhưng leo lên lưng chừng dốc rồi dừng và kéo lên thì vẫn lên được nhưng hơi đuối.
Thật ra là cứ để thế đi cũng được nhưng nhà cháu sợ leo dốc nhiều quá yếu xe nên nhà cháu qua ăn vạ cụ Shark
Cấu hình 2 thì cá nhân cháu cảm nhận là ổn, vẫn chưa thử dừng dốc kéo lên nhưng mà cơ bản là chuẩn. (Độ êm thì ko bằng lần 1 nhưng mà vẫn ăn đứt em 150 7tuổi cũ của nhà cháu)
Thế là đã chuẩn lắm rồi
Nói chung là mỗi xe mỗi khác, cùng 1 lò ra nhưng có thằng khỏe thằng yếu chứ ko phải thằng nào cũng như nhau (Nhà cháu thuộc dạng yếu thì phải)
Thế nên nếu cụ muốn làm thì cứ vác xe trực tiếp qua cụ Shark tư vấn + test thử.
(Cụ Shark rất nhiệt tình, vui tính, mà "đạo đức nghề nghiệp" lại rất tốt
Nhớt máy và láp thì ngon nhất nên dùng Motul bạn ạ!
Hình như hôm nay vừa hoàn thành xong cho cụ! Cụ cứ chạy thoải mái đi, nếu mai còn bị nữa thì cứ mang đầu em ra mà chặt! Nói nhỏ bảo hành 6 tháng nhé!Em có con SHi 2008, hôm nay em đi nó dở chứng không đề được. Em qua số 1 Lê Văn Lương thì được phán thay ắc quy mới. Em thay xong, đến chiều vợ đi lại không đề được. Em lại phóng xe ra đẩy vợ em và con xe vào Head ở Xuân thủy chỗ cạnh cây xăng. Thợ đây đang phán với em là hỏng cuộn điện và sạc nhưng hẹn em quay lại vào ngày mai vì hết giờ.
Cụ báo giá hộ em với ạ. Em ngại đi sửa chữa mấy loại này lắm ạ. Sửa xong mà vẫn bị lại thì tức anh ách. Gọi điện 2 shot nhưng cụ không nghe máy
Thực ra dòng xe này côn xuống nhanh nên máy gào, kém bốc, nhất là những người hay chạy chậm do đi làm giờ hành chính thường xuyên tắc đường!Cụ Sơn và các cụ ơi, giúp em vụ này với:
Em xin report ngắng gọn như sau:
Xe em là SH 150i bản 2012 VN mới ra.
1. Ban đầu xe em đi êm ái, máy thoát, tay gas nhẹ 1 cái là vút, và em tự đánh giá là tốt.
2. Sau 500km đi bảo dưỡng thay dầu "máy và lap" tại hãng và đi được mấy ngày => gằn, tay gas nặng hơn rõ rệt, tiếng nổ lớn (cúm).
3. Sau 1200km đi bảo dưỡng thay dầu máy tại chỗ cụ Sơn Shark => e vẫn thấy cúm.
4. Nay e đã đi gần 2000km => vẫn cúm và cảm giác càng nặng hơn.
5. Xăng e đi là A95 theo khuyến cáo của hãng.
6. Thay dầu theo đúng chỉ định của hãng.
7. Xe hoàn toàn ko bị ngập nước.
8. E mang xe ra hãng 5 lần, 7 lượt hãng gas rầm rầm 1 lúc rồi phán hoàn toàn bình thường.
P/S: E là người mang xe ra cụ Sơn xem cho và cụ chạy thử rồi phán cho em là bình thường đấy cụ ạ.
Lúc hơn 1 ngàn cây em cũng nhờ cụ thay dầu cho em là Motul ấy ạ.
Em thật sự cảm nhận thấy khác biệt là do sau buổi Offline đầu tiên e đã có điều kiện ngồi lại xe của các đồng chí khác từ 125 đến 150 để so sánh thì có 2 xe: 1 chiếc 125 (của chị Bình Minh) và 1 xe 150 (Của Quang Anh) nữa bị như của e.
Em còn thấy trên OF có thêm khoảng 2,3 đồng chí khác cũng bị như thế và post bài bên mấy mục về SH 2012 nữa cụ ạ
Em là em buồn lắm ý
Các cụ là dân kỹ thuật mà có biện pháp nào để "giải cúm" thì làm ơn giúp chúng em nhé!
Em cảm ơn ạ!
Vậy khi nào qua mình, mình kiểm tra lại hệ thống điện! Nếu mọi thứ ổn mà vẫn bị thì chỉ có cách duy nhất là ra hãng chạy lại phần mềm của bộ phun xăng điện tử!
Bác hài lòng thì em vui rồi! Cảm ơn bác!
Ok em! Hôm nay, anh vừa làm xong 1 con SH 125 đời đầu biển P. Trước khi làm thì như xe công nông, máy đã bổ 1 lần rồi, nát bét. 9h tối mới lắp xong, nổ máy - êm ru! hôm nay, anh Thắng lần đầu phụ trách hoàn chỉnh vụ này! mệt nhưng mà vui!Anh Sơn ơi mai em ra anh chỉnh lại xupap hộ em nhé con PS mỗi lần kéo ga cứ nghe tiếng rè rè.
Còn vụ kia làm sau anh ạ dao này em đang đầu quân cho Lý Bí
Cám ơn em! nhiều rượu thế này thì say quá!Gửi anh Sơn béo.
sáng nay em có vác con liberty của vợ qua chỗ anh xử lí.thay day và bi.về em thấy đi khác hẳn,
vợ nó đi rồi khen cụ kinh quá.em lại còn bị mắng là ko quan tâm tới xe của vợ.hix.đy hơn 5000 km mà ko thay dầu cho vợ
em cám ơn anh nhiều nhé.chúc anh có thật nhiều sức khỏe và luôn minh mẫn trong mọi việc. kính cụ 1 ly
Nghề chính của em mà cụ!
Thank bác ! Hnao thay thì mang qua ủng hộ bác cho đắt khách
Vâng mời bác qua 55 ủng hộ bác Sơn béo nhé!Thank bác ! Hnao thay thì mang qua ủng hộ bác cho đắt khách
