[Thảo luận] Giấc mơ về chiếc ôtô Việt Nam sắp thành hiện thực! Xe Vinaxuki

[SondAuTo]

thui e nhường cho các bác đi đấy, 5k e cũng chẳng quan tâm, nghe cái tên là cứ tưởng máy khâu công nghiệp, chắc chắn phóng nhanh nó long bánh ra ngay chứ đùa hả, bây giờ an toàn là trên hết, nhìn cái dáng mà chẳng thấy an tâm tí nào rùi

 

[deplao89]

trông hao hao con Matrix các bác nhỉ

 

[d-cash]

cứ phải hết 1 đời nông dân thì nó mới ngon đc các cụ ạ

 

[camry19]

Bắt đầu ntn là đc rồi các cụ ạ.Mình ko thể đòi hỏi quá đc,cái j cũng fai từng bước một.Bác chủ quyết tâm ntn là ngon rồi ạ.
Mà sao cay thế nhỉ bọn đóng tàu làm ăn như dở hơi ... nợ chồng chất,đến nỗi fai lùi cả kiểm toán.Thế mà vinaxuki thì ....

 

[thitdeqn2010]

còn chờ giá như thế nào nữa chứ, bác công nghiệp ô tô nhà mình được bảo trợ ghê gớm lắm, 1 chiếc giá khoảng 10 ngàn đô chắc chờ đến tết 2017

 

[huykendy]

Em ủng hộ Vinaxuki, dù xấu hay đẹp cũng là chiếc xe đầu tiên do chính bàn tay và khối óc con người Việt Nam sáng tạo ra. Chắc rằng trong tương lai, Vinaxuki sẽ cải tiến và cho ra những mẫu xe bắt mắt hơn.

 

[dajkameo]

nhìn ngon đấy.. nếu khoảng 10K thì chắc cũng có vẻ là ok..... em thề

 

[anhson8668]

em thấy sấu quá di mất

 

[moonlight]

Em ủng hộ Vinaxuki, mong bác Huyên làm được như cụ Bạch Thái Bưởi ngày xưa, nhưng công nhận cái logo xấu thậm tệ, mà lại làm to nữa. Sao ko đầu tư thiết kế tử tế tý nhể!

 

[kienqn242]

Trong thời điểm hiện nay thì Vinaxuki rất đáng ngưỡng mộ. Bởi vì các đại gia trong nước bây giờ chỉ chăm chăm bóc tài nguyên đem bán hoặc buôn bất động sản để ăn xổi thì họ dám đầu tư để xây dựng một sản phẩm mang tính lâu dài. Hy vọng sẽ là hàng Việt Nam chất lượng cao.

 

[springsea]

E cũng ko dám tin vào giấc mơ xe nội, cứ nói Nhật Bản với Châu Âu cho oai chứ thực ra 99,9% là công nghệ của tàu. Mà thực ra bon Tàu nó đi mua công nghệ sx động cơ của Nhật rồi bán lại cho mình khi công nghệ đó đã lỗi thời. Cứ xem cái CN xe máy thì biết mang tiếng nội địa hóa cao nhưng những chi tiết quan trọng của động cơ vẫn phải nhập của Tàu mấy bác đại gia chỉ đúc được mỗi cái vỏ máy bằng nhôm chán. E đã vào 1 nhà máy sx xe máy VN tại Hưng Yên, hix ông chủ rõ lắm tiến mà dây chuyền lắp ráp thì kô khác những năm 20 thế kỷ trước. Công nhân làm việc thì như trong phim hề Sác lô còn đồ linh kiện thì 100% Tung Của. Xem hình mấy cái khuôn đúc nham nhở, cái mẫu xe bác Xuki e lại liên tưởng đến cái nhà máy xe máy ở Hưng Yên và mấy cái oto nhái của Khựa

 

[neverfg]

e có ông bạn cho biết đã từng vào một nhà máy lắp giáp oto ở VN và nhìn thấy máy dập khung vỏ có ghi năm sản xuất từ trước năm 70.

 

[ferrari 599 GTB]

logo nhìn hơi lởm thật ... nhưng nhìn 2 mẫu xe mới ngon nghẻ phết các cụ nhỉ ... đỡ hơn cái k0n 5 chỗ mờ xi nhan trước nằm trên cột A, nhìn b...ư...a... kinh khủng ...

 

[buratino442]

Hình như năm sau Vinaxuki có mẫu Couple cũng nên các bác ợ....

 

[crazyhorse]

Ra thêm phiên bản hatch back sẽ hot đấy

 

[lemnguyen]

thế này khởi đầu là em thấy ổn rồi..hy vọng rồi công nghiệp oto VN sẽ phất lên..nhưng mà nói thật xe này em thấy xấu

 

[linhcmta]

Vịt nhà ta như vây là khủng rồi, phát triển thì phải có lộ trình mà ??? em nói vậy có phải không ợ

 

[Bữa đói bữa no]

Mới dập được cái vỏ xe thì k0 thể nói đã làm được khâu phức tạp nhất được
Khoai nhất chắc phải là động cơ

 

[Libor]

Mới dập được cái vỏ xe thì k0 thể nói đã làm được khâu phức tạp nhất được
Khoai nhất chắc phải là động cơ

Thôi, cứ Vịt làm được cái gì thì cái đó phải là nhất là đúng rồi!
Cũng chả hiểu bác Kiên nghĩ gì khi đầu tư làm khuôn dập vỏ rồi chỉ để dập 1 tuần là đủ sản lượng để bác ý lắp xe một năm, và bán có khi vài năm mới hết! Chưa có hãng xe nào tự đi làm cả khuôn rồi lại tự dập cả vỏ xe như ở ta cả... Chắc bác ý định làm cho nghành công nghiệp phụ trợ phá sản đây, và đi ngược với xu thế phát triển của nghành công nghiệp OTO!!!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thôi, cứ Vịt làm được cái gì thì cái đó phải là nhất là đúng rồi!
Cũng chả hiểu bác Kiên nghĩ gì khi đầu tư làm khuôn dập vỏ rồi chỉ để dập 1 tuần là đủ sản lượng để bác ý lắp xe một năm, và bán có khi vài năm mới hết! Chưa có hãng xe nào tự đi làm cả khuôn rồi lại tự dập cả vỏ xe như ở ta cả... Chắc bác ý định làm cho nghành công nghiệp phụ trợ phá sản đây, và đi ngược với xu thế phát triển của nghành công nghiệp OTO!!!

Cụ nói trúng ý em!!!!!!!!!! Cũng vì lý do này mà nhà em đã nhiều lần dự rằng, Việt Nam sẽ không bao giờ có ngành công nghiệp chế tạo ô-tô theo đúng nghĩa của nó. Một cái xe loại dẻ rách cũng phải lắp từ 10 ~15 nghìn chi tiết trong khi ở ta, cái ốc vít sản xuất ra bọn Hàn với bọn Nhật nó cũng lắc đầu không dám dùng trên sản phẩm của nó.