Toyota có Avalon, Prius, Yaris, Scion xB, Scion xD, Scion tC, Lexus GS, Lexus ES...theo cụ thì ai a dua, nâng bi
. Ai thích xe nào mua xe đó, sao cụ phải reg cái nick ảo Kamri rồi chửi đổng Toyota. Liệu lúc offline ngoài đời gặp nhau cụ có dám nhìn mọi người đàng hoàng không khi hành xử thế này 
.
-Cứ tưởng cái gì hay, hóa ra là thống kê chi phí sửa chữa xe Hyundai thấp hơn xe Toy, cái này thì là đương nhiên rồi, xe rẻ hơn thì phụ tùng rẻ hơn, cần qué gì phải sang Mỹ mới biết.Em gửi các cụ, tham khảo tí cho zui.
http://gafin.vn/2013120604030867p64c75/hyundai-co-chi-phi-sua-chua-thap-hon-toyota.htm
Bác Coolpix có vẻ hiểu biết ở Mẽo, phân tích bài này hợp đới.
Thì lúc ấy đã có cụ móc nó lên lo giề?Bác cứ đưa những đường link thế này các chú ý lại phải tra từ điển đến sang năm à! Lúc ý Hyundai lại lặn ngụp xuống đáy rồi thì làm thế nào
Sao cụ lại móc máy tiền bối của mình thế? Lại muốn bị ăn roi phỏng?Những cái thớt cũ thỉnh thoảng có cụ khảo cổ, đọc lại các sấm truyền của mấy thánh để cười trẻ lại mấy chục tuổi
)
-Hình như bác quên nói đến xe Hàn, mà em thấy các bác ấy bẩu mua Mà tịt mới đúng giá trị thế mà bác lại nói là "đắt chết mẹ", chịu thật?Toyota đắt chết mẹ
Mercedes cũng đắt chết mẹ
BMW cũng đắt chết mẹ
...Hãng nào vào Việt Nam mà chẳng đắt chết mẹ???
Các cụ hơi đâu chửi nhau làm gì, gặp nhau ngoài đời đi uống bia cho xong
"...Thống kê của các chuyên gia CarMD về chỉ số sức khỏe của xe hơi năm 2013 cho thấy Hyundai là thương hiệu ôtô có số lần sửa chữa trung bình cho các dòng xe ít nhất năm. Đây là lần đầu tiên thương hiệu xe Hàn Quốc vượt mặt được đối thủ Nhật Toyota. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, dòng xe ít ốm vặt nhất vẫn là một đại diện của Toyota, mẫu Camry 2012.-Hình như bác quên nói đến xe Hàn, mà em thấy các bác ấy bẩu mua Mà tịt mới đúng giá trị thế mà bác lại nói là "đắt chết mẹ", chịu thật?
-Nói chung là tranh luận với cái chú trẻ trâu chả biết qué gì, kiến thức toàn sớt Gúc thì mất thì giờ, quan tâm đêk gì!"Bầy đàn đại pháp", "A dua thập bát chưởng" đâu hết rồi? em chờ lâu quá
Nhìn vào top 10 thì thấy Nhật vẫn đập chết ăn thịt chú Xẻng, mỗi cái xe còi Elantra lọt thỏm
. Đắt hay rẻ, nó phụ thuộc vào túi tiền cụ ạ... e thì thấy xe Hàn rẻ, xe Nhật đắt hơn Hàn, xe Đức đắt hơn nữa. Xe Anh, Ý càng đắt. Roll-Royce đắt nhất 
Xe Nhật, Đức, Ý, Anh em thấy các học giả đều nói đắt có vẻ không đúng gía trị thực. Giờ có lẽ là thời của xe hàn rồi, các cụ xem cái matiz hay Cờ rút cũng đủ các bánh, vẫn chạy được mà giá cũng chỉ mấy trămNhìn vào top 10 thì thấy Nhật vẫn đập chết ăn thịt chú Xẻng, mỗi cái xe còi Elantra lọt thỏm
Người ta đánh giá tổng thể cả hãng xe, còn mấy cái xe kia là lọc ra đưa vào top. Nhưng em đang phản biện lại quan điểm xe "Toy nói chung - ít hỏng vặt, chi phí sửa chữa thấp nhất thế giới" của mấy cụ Fan cuồng thôi.Nhìn vào top 10 thì thấy Nhật vẫn đập chết ăn thịt chú Xẻng, mỗi cái xe còi Elantra lọt thỏm
Nghe mâu thuẫn nhỉ
Cụ không thấy mệt hả? Như nước đổ đầu vịt nói làm chi cho mất công?"Bầy đàn đại pháp", "A dua thập bát chưởng" đâu hết rồi? em chờ lâu quá
Chả có gì mâu thuẫnNghe mâu thuẫn nhỉ
Chả ai nói Toy bền hơn Nis vì cùng là Nhật bổn cả. Chỉ có cái Toy có chế độ hậu mãi tốt hơn thì được lòng người TD hơn xe Nis! Xe hàn thì không chấp!Chả có gì mâu thuẫn
- Nissan: Hỏng ít, chi phí cao -> Xe bền, đồ chất, quy trình bảo dưỡng chặt.
- HK: Hỏng ít, chi phí thấp -> Xe bền, đồ thay chấp nhận được.
- TOY: Hỏng nhiều, chi phí cao -> Xe lởm, đồ lởm, bảo dưỡng vớ vẩn.
Không biết ngày trước Fan cuồng nào hùng hồn Toy bền hơn Nis và đưa cái dẫn chứng doanh số ở Nhật ra để cãi nhỉ? đến HK còn thua mà cũng nói to được
