[Funland] Giá xe đang hạ?

[Ferrari horse]

Có vài thớt các cụ tranh luận rùi cụ ạ, hiện vẫn có 2 quan điểm trái ngược, khó mà phân thắng bại đc, tùy nhu cầu má cụ quyết mua hay ko thôi, e thì vẫn ủng hộ quan điểm giá gốc giảm nhưng chi phí vận hành sẽ tăng

Cụ nói thế mấy thằng bán xe đang tung bài để dụ dân ngu xuống tiền nó buồn bây giờ.

 

[zPhanAnhz]

Giờ các cụ kêu sẽ có thuế mới áp dụng bảo hộ, vầng cứ cho là vậy....nhưng để ra một luật thuế mới bảo hộ.....thì mất cả năm cái này nói nhiều rồi nhiều cụ phán mà không dùng suy nghĩ. Thế nên 2018 ít nhất dòng xe dưới 2.0 sẽ phải giảm.

 

[Định Simba]

Ở đâu chứ Việt Nam mình hạ cái này tăng cái khác nó đồng đều mà cụ

 

[tudic9]

theo xu thế là có giảm cụ ạ!

 

[Mơ Mer]

Nói mà không chịu động não! Thuế ban hành theo luật, giảm thuế là theo hiệp định quốc tế nên không thể nói tăng là tăng, không giảm là không giảm. Thuế về 0% thì chắc chắn giá xe sẽ giảm mạnh nhưng các chi phí vận hành có thể tăng để làm nản lòng người tiêu dùng. Cái dễ nhìn thấy nhất là thuế môi trường đòi lên 8000/lít...rồi các trạm BOT mọc như nấm cũng làm giảm ham muốn mua xe của dân vì chi phí đắt đỏ

Thế bác có não không mà động.
Em cá với bác năm 2018 sẽ ban hành thuế tiêu thụ đặc biệt dựa theo tỷ lệ % nội địa hóa.
Lý do thì bác vào đây đọc để em đỡ phải viết lại mất công:
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/oto-tai-viet-nam-co-the-chiu-thue-moi-vao-2018-3569028.html

 

[Mơ Mer]

Hạ hay ko cũng cứ đợi đến năm 2018. Thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc về 0%. Trong khi thuế nhập linh kiện về lắp ráp trong nước vẫn là 18% trong khi nội địa hóa linh kiện lắp ráp đc có 7%. Xe lắp ráp trong nước ko giảm thì cạnh tranh thế nào đc với xe nhập khẩu. Xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước bằng tiền nhau thì các cụ chọn xe nào? Giảm thuế nhập khẩu lại tăng thuế khác để bù thu thì xe nhập khẩu hay xe sản xuất trong nước đều phải chịu như nhau cả thôi. Nên thôi em cứ hy vọng.

2018 sẽ ban hành "Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt tính trên tỷ lệ nội địa hóa".
Cụ yên tâm, hiện giờ Ban soạn thảo của Bộ tài chính đang lấy ý kiến của VAMA và các đơn vị nhập khẩu chính hãng rồi.
Em dự là lấy ý kiến cho có chứ anh Trường Hải anh ấy thắng rồi. Đi họp mà ko có anh Nghẹo họp là anh ấy bỏ ngang. Đủ biết lực như nào

 

[Xe ngư]

Tăng hay giatm e éo quan tâm. Sadng mai e đi lấy xe rồi. Có nhu cầu có tiền thì cứ triển thôi. Đợi chờ đến bao giờ ah?

 

[cameraonline.vn]

làm đếch gì có tiền, có hạ nữa em cũng chịu

 

[Chick choak]

Sắp vào hạ rồi ạ

 

[xe rùa 2012]

Em thì cũng kệ, mua lúc cần, đắt rẻ chả riêng ai

nó thuế cao xe giá cao, thì dân ta tăng tiền dịch vụ, dân vẫn có xe đi. chảlo bác ạ

 

[Kuu]

Sang năm 2018 thì chắc chắn là giá xe phải giảm sâu rồi.
Nực cười ở chỗ phía các ông kinh doanh oto thì lại tự định hướng (vô căn cứ ) rằng giá xe sẽ chẳng thể giảm, nhằm duy trì bán hàng .
Từ nay đến hết 2017 sẽ còn rất nhiều đợt giảm giá, nếu không cấp thiết thì theo cháu, người mua nên lùi thời điểm xuống tiền để nghe ngóng.

 

[zotiz]

mình nghĩ là ko giảm, thuế này giảm thì thuế khác tăng

 

[Ferrari horse]

Thế bác có não không mà động.
Em cá với bác năm 2018 sẽ ban hành thuế tiêu thụ đặc biệt dựa theo tỷ lệ % nội địa hóa.
Lý do thì bác vào đây đọc để em đỡ phải viết lại mất công:
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/oto-tai-viet-nam-co-the-chiu-thue-moi-vao-2018-3569028.html

Thế có hiểu từ "có thể" nghĩa của nó là gì không đã? Muốn thay đổi thuế phải sửa đổi luật và trình QH còn được thông qua hay không thì chưa biết. Đội kền kền bán xe hung hăng quá!

 

[haivanphe]

Xe đã qua sử dụng hạ mới thê thảm.

 

[Mơ Mer]

Thế có hiểu từ "có thể" nghĩa của nó là gì không đã? Muốn thay đổi thuế phải sửa đổi luật và trình QH còn được thông qua hay không thì chưa biết. Đội kền kền bán xe hung hăng quá!

Trước tiên là để thay đổi thuế chỉ cần nghị định & thông tư của BTC, ko cần sửa luật nhé, cần đóe gì quốc hội ở đây. Đâu ra cái thông tin thay đổi thuế phải sửa luật
Báo nó phải ghi là "có thể" vì chưa ban hành, chưa công bố.
Nhưng trước khi ban hành, các cơ quan nó phải thông qua báo chí để lấy ý kiến, và chủ yếu là để định hướng dự luận.
Bác nghĩ cứ chăm chăm chờ vài cái chính sách ý đảng lòng dân là đời bác lên tiên ah.
Sao tình hình sắp khó khăn thế mà Thaco nó khánh thành thêm 2 cái nhà máy làm gì khi mà nó đang thừa mứa xe ra.
Vì toàn bộ nguồn cầu bị ém từ 2017 sẽ bung vào 2018 khi người mua thấy không thể chờ được nữa.
Nếu bác được xem cuộc họp vừa qua thì biết VAMA nó mạnh như thế nào, vài ông nhập được 20 nghìn cái xe mà đòi đấu với 300 nghìn cái của vama ah.
Người mua hay người bán mà cứ ngồi chờ chính sách có lợi thì chỉ há mồm

 

[long.spc]

em nghĩ sẽ hạ nhưng chả đáng bnhieu vì làm gì còn nguồn thu nào khác ngoài đánh vào nhà giàu.
hi vọng cuối năm nay đầu năm sau xe cũ giảm chút để còn có cái mà che nắng chứ nóng nực thế này ngốt lắm

 

[long.spc]

Xe đã qua sử dụng hạ mới thê thảm.

thế thì em mừng lắm luôn

 

[Ga_son]

Báo nó phải ghi là có thể vì chưa ban hành, chưa công bố.
Nhưng trước khi ban hành, các cơ quan nó phải thông qua báo chí để lấy ý kiến, và chủ yếu là để định hướng dự luận.
Bác nghĩ cứ chăm chăm chờ vài cái chính sách ý đảng lòng dân là đời bác lên tiên ah.
Sao tình hình sắp khó khăn thế mà Thaco nó khánh thành thêm 2 cái nhà máy làm gì khi mà nó đang thừa mứa xe ra.
Vì toàn bộ nguồn cầu bị ém từ 2017 sẽ bung vào 2018 khi người mua thấy không thể chờ được nữa.
Nếu bác được xem cuộc họp vừa qua thì biết VAMA nó mạnh như thế nào, vài ông nhập được 20 nghìn cái xe mà đòi đấu với 300 nghìn cái của vama ah.
Người mua hay người bán mà cứ ngồi chờ chính sách có lợi thì chỉ há mồm

Đấu đc xe nhập không ạ, nó là vô biên nhé, 300k cái đã là j, he he, về mặt xu hướng là phải hạ ( bắt buộc ) nếu ko muốn buôn bán 1 mình 1 chợ.

 

[Mơ Mer]

Đấu đc xe nhập không ạ, nó là vô biên nhé, 300k cái đã là j, he he, về mặt xu hướng là phải hạ ( bắt buộc ) nếu ko muốn buôn bán 1 mình 1 chợ.

Cụ đưa ra lý lẽ và bằng chứng đi.
Cụ chém kiểu "bắt buộc phải hạ".
Ai bắt?
Thaco đang nắm 55% thị phần xe du lịch và 70% toàn bộ thị phần ô tô (xe con, xe khách, xe tải).
VAMA (bao gồm Thaco) nắm đến 90% toàn bộ thị trường.
Đòi ông nắm 90% bắt buộc phải theo ông 10% nghe nó trên trời quá.
Thế theo cụ 2 cái dòng xe vừa chuyển từ lắp ráp sang nhập (Everest & Fortuner) thì giá nó tăng hay giảm.

 

[Ferrari horse]

Trước tiên là để thay đổi thuế chỉ cần nghị định & thông tư của BTC, ko cần sửa luật nhé, cần đóe gì quốc hội ở đây. Đâu ra cái thông tin thay đổi thuế phải sửa luật
Báo nó phải ghi là "có thể" vì chưa ban hành, chưa công bố.
Nhưng trước khi ban hành, các cơ quan nó phải thông qua báo chí để lấy ý kiến, và chủ yếu là để định hướng dự luận.
Bác nghĩ cứ chăm chăm chờ vài cái chính sách ý đảng lòng dân là đời bác lên tiên ah.
Sao tình hình sắp khó khăn thế mà Thaco nó khánh thành thêm 2 cái nhà máy làm gì khi mà nó đang thừa mứa xe ra.
Vì toàn bộ nguồn cầu bị ém từ 2017 sẽ bung vào 2018 khi người mua thấy không thể chờ được nữa.
Nếu bác được xem cuộc họp vừa qua thì biết VAMA nó mạnh như thế nào, vài ông nhập được 20 nghìn cái xe mà đòi đấu với 300 nghìn cái của vama ah.
Người mua hay người bán mà cứ ngồi chờ chính sách có lợi thì chỉ há mồm

Đã dốt lại hay be be! Thế biết Luật thuế tiêu thụ đặc biệt là luật gì không? Mà đã là luật thì thằng nào ban hành có biết không? Thông tư, nghị định chỉ là để giả thích luật không có giá trị thay thế luật