[Funland] Giá xăng ở Mã lai chưa đến 8.000đ/lít

[vnvodoi]

Tôi nói thẳng, nếu nhà nước sử dụng quỹ-thuế công khai minh bạch và hiệu quả, nộp ngân sách 20k/1 lít dân cũng không kêu
Nhưng......,........

Thì em đã nói trong còm là cái việc sử dụng đúng hay không là một việc bàn riêng mà.
Mà nên tập trung vào những thứ mình thấy có thể cải thiện được, ví dụ như đợt dịch này dẫn đến giá xăng rẻ và sẽ còn rẻ lâu vì nhu cầu giảm,và nhà nước buộc phải giảm cho dân, đó là cái hiện thực. Chứ cứ bàn mấy cái như đòi nhà nước minh bạch, gớm cái đấy xa vời vô cùng thì bàn làm cái gì. Bao năm rồi chém bao nhiêu thớt trên này có được gì đâu.

 

[Tookies]

giá xăng giảm tạm thời để giải cứu ô tô, giá xăng dầu thế giới chả có quyền hành gì ở đây cả. Giảm thuế giá xăng rồi lại tăng gấp 3 lần thì quá dễ như trở bàn tay, giảm thuế ô tô mà lập lại thì mới hơi hơi khó chút.

Giá xăng giảm nhưng thuế má trên 1lit vẫn không thiếu đồng nào cụ ạ! Làm gì có cái gọi là giải cứu ở đây!

Cụ xem 1 lit giảm được bao thuế cho anh em ofer mở mắt coi!

 

[printer05]

Bên Malai xăng rẻ nhưng nhiều thứ lại đắt hơn VN. VN mà có mỏ dầu bằng Malai thì xăng cũng rẻ thôi. Nhà trồng được thì nó sẽ rẻ.

Sai, kể cả xăng nhập về rẻ như nước cống (500đ/lit) nhưng mỗi lít xăng thu 10k phí môi trường thì khi đó giá xăng bán ra vẫn hơn 10k/lít

 

[quanggialai]

giá xăng giảm tạm thời để giải cứu ô tô, giá xăng dầu thế giới chả có quyền hành gì ở đây cả. Giảm thuế giá xăng rồi lại tăng gấp 3 lần thì quá dễ như trở bàn tay, giảm thuế ô tô mà lập lại thì mới hơi hơi khó chút.

giá xăng bao gồm : TNK vẫn 20%, TTTĐB vẫn 10%, TBVMT vẫn 4,000, quỹ bình ổn xăng dầu vẫn 100 đ/lít, VAT vẫn 10%. Có tăng giảm cái mếu nào đâu cụ. 1 lít xăng về VN cộng hết tất cả những cái đó thì giá lên gấp đôi là điều dễ hiểu.

P/S nói thêm nếu hiện nay bỏ thuế BVMT thì giá xăng ở VN còn khoảng 7,500 đồng 1 lít ( chưa bao gồm VAT)

 

[quanggialai]

Giá xăng hôm nay giao tại singapore là 4.700vnđ nhé. Anh đubai vừa chào các bác đầu mối 4.300đ, đừng sốc

Cụ thử tính giá xăng 12,660 tại VN việt nam thì sẽ thấy giá nhập khẩu nó thấp hơn 5,689 rồi ạ

 

[poiuy]

Sai, kể cả xăng nhập về rẻ như nước cống (500đ/lit) nhưng mỗi lít xăng thu 10k phí môi trường thì khi đó giá xăng bán ra vẫn hơn 10k/lít

Nếu có mỏ dầu như Malai thì thu từ tiền đó đủ rồi sẽ không thu thuế môi trường các kiểu nữa. Bản chất là không có nguồn thu. Mailai nó có nguồn thu từ xuất khẩu dầu nên họ có điều kiện để trợ giá cho xăng.

 

[A98]

Tôi nói thẳng, nếu nhà nước sử dụng quỹ-thuế công khai minh bạch và hiệu quả, nộp ngân sách 20k/1 lít dân cũng không kêu
Nhưng......,........

Chả có chuyện không kêu đâu cụ. Kiểu gì chả có người chửi.

 

[sonvg]

Cứ thị trường tự do là ổn nhất. Thả nổi nhập về giá bao nhiêu thì bán bấy nhiêu. Cứ quản lý áp giá thế này dân khổ mà doanh nghiệp cũng mang tiếng.

Cụ đùa, thả nổi toang luôn, ko kiểm soát dc.

 

[printer05]

Nếu có mỏ dầu như Malai thì thu từ tiền đó đủ rồi sẽ không thu thuế môi trường các kiểu nữa. Bản chất là không có nguồn thu. Mailai nó có nguồn thu từ xuất khẩu dầu nên họ có điều kiện để trợ giá cho xăng.

Đấy là chưa nghiện, nếu nghiện nặng rồi thì đừng hỏi

 

[ducangcon]

Cứ để thị trường tự điều tiết thì các cán bộ....lấy gì mà làm. Ngồi chơi à
Phải trích chỗ nọ, bù chỗ kia. Phải có làm thì mới có ăn chứ
Đang mong anh Vượng lên thay cụ tổng, đưa vào HTX tất. Thích quá

M cố tình lấy nickname này và có những lời lẽ như này là có ý gì. 3 que nằm vùng chăng.

 

[Vo_thuong]

Nếu có mỏ dầu như Malai thì thu từ tiền đó đủ rồi sẽ không thu thuế môi trường các kiểu nữa. Bản chất là không có nguồn thu. Mailai nó có nguồn thu từ xuất khẩu dầu nên họ có điều kiện để trợ giá cho xăng.

Cụ có giả vờ ngây thơ không đấy ?!
VN mình vẫn XK dầu đều đặn đấy chứ ạ, tuy nhiên xuất thì tiền vào ngân sách còn nhập thì nhân dân chịu => mình ko có chuyện trợ giá xăng nhé.
Mình chỉ muốn giá dầu lên càng cao càng tốt để thu nhiều còn việc chi tiền để mua xăng thì dân chịu mà, vẫn oánh thuế > 50% giá xăng để tăng ngân sách nhé.

 

[poiuy]

Cụ có giả vờ ngây thơ không đấy ?!
VN mình vẫn XK dầu đều đặn đấy chứ ạ, tuy nhiên xuất thì tiền vào ngân sách còn nhập thì nhân dân chịu => mình ko có chuyện trợ giá xăng nhé.
Mình chỉ muốn giá dầu lên càng cao càng tốt để thu nhiều còn việc chi tiền để mua xăng thì dân chịu mà, vẫn oánh thuế > 50% giá xăng để tăng ngân sách nhé.

XK dầu VN được bằng bao nhiêu % của Malai vậy cụ? cụ cũng giả vờ ngây thơ ghê. Mỏ dầu Vn thì cạn đến nơi rồi, sản lượng càng ngày càng giảm.

 

[bí ngô 101063]

giờ xăng xuống 12k rồi, theo giá xăng thế giới mà

 

[sonvg]

Thấy bưu chính viễn thông chưa?
Muốn kiểm soát nền kinh tế? Đuổi hết fdi đi, kiểm soát toàn phần như Triều Tiên ngay
Đúng là tư duy tầm Nông Đức Mạnh

Cậu trẻ thử nói qua kế hoạch thả nổi xăng như thế nào? Đơn giản cậu trẻ dính phải xăng bẩn, xử lý ra sao?

 

[sonvg]

Nuôi cả đám qltt, công an kinh tế ngồi không à, đùa

Chả thằng nào đầu tư trăm triệu đô mà tự đái vào nồi cơm của mình cả.
Chất lượng kém, là tự giết mình

Theo cậu trẻ, thả nổi giá xăng, trường hợp ngon lành giá xăng giảm như hiện tại thì giá cả mặt bằng tiêu dùng tăng hay giảm? Cái gì sẽ thay thế thuế xăng dầu bù cho ngân sách?

 

[hoviethung]

Mình lẽ ra chỉ 4k/lít thôi. Mã lai chưa là gì nhé?

Mua xăng 12.600 đồng/lít, chịu 8.600 đồng thuế phí và lợi nhuận

Tổng các loại thuế, phí và khoản ngoài thuế phí bao gồm cả lợi nhuận trên mỗi lít xăng RON 95 III là khoảng 8.600 đồng/lít trên giá bán là 12.560 đồng/lít, chiếm khoảng 68% giá bán lẻ.

m.vietnamnet.vn

 

[Civic_2010]

Cụ có giả vờ ngây thơ không đấy ?!
VN mình vẫn XK dầu đều đặn đấy chứ ạ, tuy nhiên xuất thì tiền vào ngân sách còn nhập thì nhân dân chịu => mình ko có chuyện trợ giá xăng nhé.
Mình chỉ muốn giá dầu lên càng cao càng tốt để thu nhiều còn việc chi tiền để mua xăng thì dân chịu mà, vẫn oánh thuế > 50% giá xăng để tăng ngân sách nhé.

XK dầu VN được bằng bao nhiêu % của Malai vậy cụ? cụ cũng giả vờ ngây thơ ghê. Mỏ dầu Vn thì cạn đến nơi rồi, sản lượng càng ngày càng giảm.

Cụ trên nói đúng đấy:
VN có thu nhập từ xuất khẩu dầu thô --> nếu dân được hưởng/chia sẻ từ nguồn lợi đó -->
CP có trợ giá xăng dầu --> giá xăng dưới 4.300đ/lít
Không trợ giá, bọn mày tự mua về mà dùng, thu nhập dầu thô là của nhà nước: --> giá xăng = 4.300đ/lít + chi phí vận chuyển + lãi của doanh nghiệp --> khoảng 5.000đ/lít
Không trợ giá, thu nhập dầu thô của NN + dân đóng thuế xăng dầu nữa: như bây giờ

 

[poiuy]

Cụ trên nói đúng đấy:
VN có thu nhập từ xuất khẩu dầu thô --> nếu dân được hưởng/chia sẻ từ nguồn lợi đó -->
CP có trợ giá xăng dầu --> giá xăng dưới 4.300đ/lít
Không trợ giá, bọn mày tự mua về mà dùng, thu nhập dầu thô là của nhà nước: --> giá xăng = 4.300đ/lít + chi phí vận chuyển + lãi của doanh nghiệp --> khoảng 5.000đ/lít
Không trợ giá, thu nhập dầu thô của NN + dân đóng thuế xăng dầu nữa: như bây giờ

Cái chính là thu nhập dầu thô ít hơn hẳn, gần như chỉ tương đương với lượng dầu thô phải nhập chứ nếu thu nhập từ dầu thô nó gấp mấy lần giá trị nhập như Malai thì tình hình nó sẽ phải khác. Sản lượng Malai gấp 2 VN nhưng theo đầu người thì gấp 4, vậy là họ dư hẳn tối thiểu 1 phần dầu thô tương đương tiêu dùng trong nước. Vì thế họ có điều kiện duy trì giá nội địa thấp hơn hẳn VN.

 

[Hoangraptor]

Nick từ 2014 tới giờ mà vẫn trẩu tre nhỉ?

 

[mihkun]

Thằng Mã Lai vẫn ăn dày hơn thằng Mẽo - theo lý luận của (???)!

Xăng Mỹ giảm 20 cent/gal kể từ đầu năm. Giá là khoảng $1.20 nha cụ.
Theo lý luận thì nó ăn dày hơn cả Việt Nam mới đúng.