[Funland] Giá nóc oto giờ chỉ làm cảnh

[tlgod]

Không phạt dựa trên thông tư được bác ạ, phạt phải theo nghị định. Quan điểm của mình là xe ô tô con gia đình không kinh doanh dịch vụ thì chở đồ trên nóc thoải mái

TT là hướng dẫn và chỉ rõ không được lắp giá nóc, trước khi ra TT thì họ lấy ý kiến nhiều bên bao gồm cả BCA rồi. Ngay cả NĐ 168 điều 20 cũng là căn cứ xử phạt đối với ô tô chở người lắp giá nóc đó thôi.

 

[formen]

Đi sau cc có hàng lều phều trên nóc em cứ tránh xa.

 

[Xu Van Gau]

Em cũng hiểu nội dung này là xxx phạt là ta toi. Vấn đề lỗi này phạt bao nhiêu? Cụ nào biết không cho anh em xem cái

TT là hướng dẫn và chỉ rõ không được lắp giá nóc, trước khi ra TT thì họ lấy ý kiến nhiều bên bao gồm cả BCA rồi. Ngay cả NĐ 168 điều 20 cũng là căn cứ xử phạt đối với ô tô chở người lắp giá nóc đó thôi.

Theo quan điểm của mình thì những phương tiện bị cấm chở hàng trên nóc xe trong điều 20 thuộc phạm vi điều chỉnh của đề mục Mục 4.
Khoản c, điểm 7 điều 6 có cấm xe ô tô chở người có gắn động cơ, xe chở hàng có găn động cơ đi vào đường cao tốc. Như vậy, xe ô tô chở người có gắn động cơ khác xe ô tô chở người mà đề mục Mục 4 chỉ điều chỉnh hành vi của xe ô tô chở người có gắn động cơ.

 

[athanh66]

tết chắc k sao ạ

 

[pressf5]

Em mới làm cái giá nóc tự thiết kế, giá ngang mua loại thấp. Tính tết này cho đồ lên nóc để về Thái Nguyên mà nghị định 39 ra cái, ko dám chất đồ, giờ để chơi. Bác nào cần thì e share chi tiết cho về làm, e thử chạy 90km/h ko thấy tiếng hú.

Cụ cho xin cái hướng dẫn đi, em làm cảnh.

 

[tlgod]

Theo quan điểm của mình thì những phương tiện bị cấm chở hàng trên nóc xe trong điều 20 thuộc phạm vi điều chỉnh của đề mục Mục 4.
Khoản c, điểm 7 điều 6 có cấm xe ô tô chở người có gắn động cơ, xe chở hàng có găn động cơ đi vào đường cao tốc. Như vậy, xe ô tô chở người có gắn động cơ khác xe ô tô chở người mà đề mục Mục 4 chỉ điều chỉnh hành vi của xe ô tô chở người có gắn động cơ.

Quan điểm của em thì xét theo Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 80/2015/QH13, tại Điều 19. Nghị định của Chính phủ, Chính phủ ban hành nghị định để quy định: "1. Chi tiết điều, khoản, điểm được giao trong luật..."
==> Chỉ có tính pháp lý của điều, khoản, điểm trong Luật, nghị định.
==> do đó nội dung Mục 4 không thể bác bỏ nội dung Điều 20 trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Ngược lại, cụ không tìm thấy trong quy định pháp luật về hiệu lực của "Mục". Về cơ bản chương, mục, tiểu mục chỉ là kỹ thuật trình bày văn bản quy phạm pháp luật

 

[Daonguyen85]

Cụ cho xin cái hướng dẫn đi, em làm cảnh.

Check tin riêng nha bác

 

[Dinhhai83]

Cháu chạy từ Đà Lạt ra Bắc ăn tết vẫn thấy hiện tượng này đầy đường. Chạy đường QL 6 gặp chở ĐÀO nhan nhản có thấy bác giao thông vẫy xe nào đâu.

 

[3key]

Tết rồi có cụ nào dính chưa ?

 

[poiuy]

Cháu chạy từ Đà Lạt ra Bắc ăn tết vẫn thấy hiện tượng này đầy đường. Chạy đường QL 6 gặp chở ĐÀO nhan nhản có thấy bác giao thông vẫy xe nào đâu.

Xét về lý là sai nhưng CSGT phải bựa lắm mới vẫy lỗi này.

 

[caisua]

Em mới làm cái giá nóc tự thiết kế, giá ngang mua loại thấp. Tính tết này cho đồ lên nóc để về Thái Nguyên mà nghị định 39 ra cái, ko dám chất đồ, giờ để chơi. Bác nào cần thì e share chi tiết cho về làm, e thử chạy 90km/h ko thấy tiếng hú.

em cũng muốn lắp giá thấp như này cho Everest nhưng ngại nó hú. Nhờ các cụ chỉ giúp chỗ nào bán hàng ngon vì em ko tự làm được

 

[beSuSu]

Nó nát là do các bố ấy chứ sao lại đổ cho dân.
E thấy cái gia nóc là một cái quá đơn giản mà thực tế nhà sản xuất nó cũng có tk để làm điều đó.
Giá nóc có thể là options tùy chọn có nghĩa là tùy nhu cầu ng tiêu dùng sử dụng, lúc mua e không có nhu cầu e không chọn, sau em có nhu cầu thì chả nhẽ e không có quyền lắp dù nsx họ đã để chờ ?
Có nhiều cái nguy hiểm trực tiếp đến giao thông mà bao năm nay vẫn thế.
E đi đường 5 cũ thi thoảng gặp bọn cont nó chở cuộn thép nhìn mà phát hãi, từ HP về qua bao nh trạm có bị dừng đâu mà vẫn nhởn nhơ chạy trên đường.
Đấy cái sát sườn về an toàn thì chả thấy đâu cứ loay hoay mấy cái con con thì bao h mới khá mới hết nát ?

Câu đầu quá hay.
Giao tiền với quyền vào tay, làm ko tốt giờ quay ra đổ cho dân trí.

 

[--Lamborghini--]

Câu đầu quá hay.
Giao tiền với quyền vào tay, làm ko tốt giờ quay ra đổ cho dân trí.

Đếu mẹ, hàng ngày em đi làm cont nó chở cuộn thép vẫn nhởn nhơ như không, giờ nó khéo léo hơn là nó trùm bạt chứ không lộ liễu như trước, nhưng nhìn mắt thường là biết.
Nó chạy từ HP dọc tuyến 5 cũ hàng ngày nhưng hỏi thì chắc chả ai biết ai hay, nhưng ai cũng hiểu sao nó được chạy ra đường.
Mà bao nhiêu vụ cuộn thép nó bị xô do phanh gấp rồi, nhẹ thì móp ca bin, nặng thì không biết thế nào mà lần.

 

[BVTL]

Đây các cụ đọc nhóm 2 nhé!

 

[Kiabuoisang]

Phạt lúc nào chứ Tết chở cành đào, con gà con vịt mà bắt thì mạt vận

Nó vẫn mạt vận mà

 

[hunterAXN]

Nói chung xe nào trong hướng dẫn sử dụng có cho chở hàng trên nóc (có thanh dọc theo xe) là sẽ được chở vì nó đã nằm trong thiết kế của xe và đã được kiểm định trước khi bán ra thị trường, các trung tâm đăng kiểm cũng cấp chứng nhận theo mẫu xe đã đc kiểm định khi xuất xưởng là có bao gồm thiết kế được chở đồ trên nóc. Còn các thể loại thanh ngang, baga mui (giá nóc), cốp nóc… cũng chỉ là 1 bộ phận hàng hoá thôi thì cần gì xin đăng kiểm mấy cái đấy. Không có vali, túi xách nằm trên giá nóc thì xe vẫn đang chở hàng là cái giá nóc ở trên nóc xe thôi.

 

[duytrong]

Em hiểu là tiêu chuẩn kỹ thuật nhà sản xuất là cái thanh dọc trên nóc xe ấy, trong sách hướng dẫn xử dụng nó gọi là thanh chằng hàng đấy. Xe em thì chơi cả Lều nóc, cả cốp nóc. Cốp này của hãng Subaru mang từ Nhật về cùng hãng xe em, chạy tít mù các nơi mà chưa bị hỏi bao giờ, thôi kệ cứ để xem sao.

 

[BMW X11]

Nó nát là do các bố ấy chứ sao lại đổ cho dân.
E thấy cái gia nóc là một cái quá đơn giản mà thực tế nhà sản xuất nó cũng có tk để làm điều đó.
Giá nóc có thể là options tùy chọn có nghĩa là tùy nhu cầu ng tiêu dùng sử dụng, lúc mua e không có nhu cầu e không chọn, sau em có nhu cầu thì chả nhẽ e không có quyền lắp dù nsx họ đã để chờ ?
Có nhiều cái nguy hiểm trực tiếp đến giao thông mà bao năm nay vẫn thế.
E đi đường 5 cũ thi thoảng gặp bọn cont nó chở cuộn thép nhìn mà phát hãi, từ HP về qua bao nh trạm có bị dừng đâu mà vẫn nhởn nhơ chạy trên đường.
Đấy cái sát sườn về an toàn thì chả thấy đâu cứ loay hoay mấy cái con con thì bao h mới khá mới hết nát ?

Nó có 2 vấn đề liên quan, bác ạ:
+ Giá nóc có chỗ thiết kế sẵn: cái đó đúng, và nó chỉ thiết kế CHỖ ĐỂ ĐẶT GIÁ NÓC thôi bác, cụ thể là Thanh dọc.
Nó cần ghi trong đó rõ ràng: Tụi bây lắp giá nóc, OK, lắp chỗ abc và xyz, nhưng tối đa chỉ được 50kgs và cao 100cm, ví dụ thế.
Ví dụ cụ thể là 2 cái xe đạp tụi nó vẫn chở trên nóc xe.

+ Giờ đến cái giá nóc thực sự:
Cái này cần công bố chất lượng (theo Tiêu chí chuẩn mực nào đó), và được Đăng kiểm xác nhận, theo công bố ấy.
Nó phải thể hiện rõ: Giá nóc này của tau chịu được 150kgs thôi.
Tất nhiên, khi ấy bác phải xem xét với cái Tải trọng 50kgs của cái Chỗ đặt giá nóc trên kia.
Ngoài ra, cái quan trọng nhất là Giá nóc phải có kết cấu sao cho nó không thể / khó lòng tự bay xuống đường, và báo hại ông hàng xóm đi sau bác.
Đồng thời, Giá nóc cần có dây buộc sao cho nó không làm rơi hàng, như trên.

Chừng nào Đăng kiểm xác nhận cái đó, bác mới được bán Giá nóc cho các Model xe tương ứng và vốn có sẵn thiết kế tương ứng; chứ không thể bán kiểu "Phù hợp mọi xe từ i10 đến Rờ Rờ" được.

Cuối cùng là phần hành lý: Cái này thì do từng lái xe chịu trách nhiệm, như ảnh dưới cùng, vì nó không thể có 1 tiêu chí cụ thể, nên nó đành yêu cầu bác:
+ Buộc cho chặt vào.
+ Khuyến cáo kiểm tra định kỳ, khi dừng xe chẳng hạn.
+ Nếu rơi hàng thì rút ví ra, tất nhiên.

Chốt lại vẫn là: Phải có Đăng kiểm xác nhận, dù dưới hình thức nào.
Cái này hiện tại, ta chưa có.

 

[Thanh An Audio]

Mấy bác off chắc chán lắm.

 

[tado261]

Xét về lý là sai nhưng CSGT phải bựa lắm mới vẫy lỗi này.

Chưa đủ chỉ tiêu ngày thì chuyện gì cũng có thể cụ ạ. Đợt sát Tết, em ko để ý mà bị viên đất bé tầm 1cm2 bắn lên biển che mất 1 chút ở con số, mà còn bị conan gọi vào phạt lỗi.