Getz 1.1 MT - CÔN :(( than ôi

[thientamnt]

Chẳng cần đến Ngọc thụy đâu, cái dốc đường dưới đường lên trên ở gần nhất chỗ cầu CD đoạn đường đi Bát TRàng ấy (đâm từ quán bia hơi đi chéo lên ấy). Con Getz MT gần lên tới đường lớn, rẽ phải, mất đà tắt máy ngay đầu dốc- kéo phanh tay, mãi không đi tiếp được , nhả côn ra và ga vào máy cứ ặc ặc ròi chết, phải đuổi 2 người lớn trên xe xuống, tài xế (lái được, biết giữ côn được trên dốc vừa phải mà không dùng phanh với các xe khác) loay hoay mãi mới depart lên được đường lớn, mãi mới được >> khi xe lên cứ nhẹ như lông hồng, không hề có cảm giác lực kéo của máy xe mặc dù con getz này 2vạn, côn còn tốt và depart không hề bị khét côn.
Cơ bản là phải lựa đà vì máy con getz 1.1 này không khẻo, chỉ thích hợp đi thành phố, nếu dính dốc thì có đà không vấn đề gì kể cả dốc gấp, còn nếu mất đà mà gặp dốc gấp thì tương đối buồn hơn so với các em khác cùng MT to hơn tý như verna, gentra, vios .v.v., kể mà Hyundai nó thiết kế cho Getz MT có bản 1.4 thì tuyệt các cụ nhỉ.
>> có lẽ Getz không thích hợp khi đi Đền Thượng Ba Vì.

Getz 1.4 MT có lâu rồi cụ ơi. Hội GCC có cụ Lũng Cú và Thập Thành chạy con này Cụ ợ !

 

[Ryukenden]

hợ, topic lày hot nha
cụ nào muốn thử thì cứ làm chuyến Tam Đảo, Thiền Viện Trúc Lâm Tây Thiên thì biết Getz leo cỡ nào
xe em chở 6, vẫn leo vù vù, còn bị mất đà mấy lần nữa ạ

 

[tuyenvpt]

Những xe yếu thì khi đề pa các cụ nhớ tắt điều hòa đi, làm như vậy máy cũng khỏe lên 1 tý.

 

[tainon]

Dốc Ngọc Thụy mà bảo depa bằng phanh tay mãi không lên được thì em đếch tin, bình thường lên cái dốc đấy chỉ đi số 2 chứ cũng không cần số 1, miễn là ga to lên chạy khoảng 30 là nó lên vèo vèo. Có lần em chạy xe này qua dốc đào tấn vừa dốc vừa cua, cụ Verna bên cạnh đứng hẳn lại phanh tay ga ù ù lên mãi mới qua được, em đi bằng côn không thèm đệm ga mà vẫn lên ngon ơ có sao đâu. cụ nào chê, chán ghét bỏ em nó thì bán rẻ cho em. Em mơ mãi mà chưa lừa được em nào về nhà đây này.

 

[quanganh999]

Getz 1.4 MT có lâu rồi cụ ơi. Hội GCC có cụ Lũng Cú và Thập Thành chạy con này Cụ ợ !

Sao ngoài thị trường ít gặp thế cụ nhỉ ??? Thấy click w đều là AT

 

[quanganh999]

hợ, topic lày hot nha
cụ nào muốn thử thì cứ làm chuyến Tam Đảo, Thiền Viện Trúc Lâm Tây Thiên thì biết Getz leo cỡ nào
xe em chở 6, vẫn leo vù vù, còn bị mất đà mấy lần nữa ạ

Kính cụ, Đền Thượng vẫn đang chờ đón cụ đấy ạ. Mà cụ nhớ đi đủ 6 đấy để 5 còn hỗ trợ khi cần.

 

[NoMoney NoTalk]

Hôm nào rảnh, chúng mình làm 1 cuộc training đi, kiểu như OFF chui ấy mà.

Học hỏi kinh nghiệm thực tế xem ra sao, các cụ nhỉ.

Kính cụ, Đền Thượng vẫn đang chờ đón cụ đấy ạ. Mà cụ nhớ đi đủ 6 đấy để 5 còn hỗ trợ khi cần.

hợ, topic lày hot nha
cụ nào muốn thử thì cứ làm chuyến Tam Đảo, Thiền Viện Trúc Lâm Tây Thiên thì biết Getz leo cỡ nào
xe em chở 6, vẫn leo vù vù, còn bị mất đà mấy lần nữa ạ

Cụ phải nói thế này mới chuẩn ợ : Côn ra ga vào cụ nhé.E cũng đã từng đi getz 1.1 MT của thằng em rồi e thấy máy khỏe đó chứ lên dốc mấy cái nhà nghỉ ở ngõ 190 HQV chỉ cần đệm tí ga là ok (trong xe lại 3-4 đào nữa cơ cụ ợ).

Đã thử ở Wincom,ngon choét các cụ ợ.Cụ chủ nên xem lại cách đi.

Dốc Vincom thì có gì đâu ạ, cái dốc trong Grand Plaza vừa dốc vừa ngoằn ngoèo Getz còi của em vưỡn leo bình thường có sao đâu

về nguyên tắc cụ cứ để sô 1 rồi nhả 1/2 côn, nhấn 1/2 ga, từ từ, chả thể bị sao, cai dốc vincom chả thấm gì so với các nhà hầm đỗ xe ở paris, e chạy xe con vịt của renault máy hình như chi 0.699, chơi tuốt, cứ chết vài lần quen ngay.

Có cả em luôn

Em đoán là tại cụ thả côn hết ra nên mới không leo lên được !

Em cũng nghiêng về khả năng lá côn xe bác sắp chết rồi, chứ máy 1.1 mới cũng không có gì lo ngại là yếu.
Xe em CD5 máy cũng 1.1 dùng CHK chở cả nhà 4 người mà dừng xe giữa dốc Vincom 2 vẫn vô tư, nhưng vì côn xe em vẫn tốt.

Bác muốn drift à? Thực ra xe chủ động cầu trước không drift theo đúng nghĩa được, mà chỉ là màn xiết bánh đốt lốp thôi. Đánh lái trước, vào số 1, ga lớn, nhả côn nhanh, thế là có cảm giác lốp rít lên cho vui vui.

cái Dốc Vincom em bị Gấu nó bắt đi tuần 3 lần nên chắc em quen rồi

 

[thientamnt]

Hôm nào rảnh, chúng mình làm 1 cuộc training đi, kiểu như OFF chui ấy mà.

Học hỏi kinh nghiệm thực tế xem ra sao, các cụ nhỉ.

Dễ ợt, tham gia vào hội GCC đê, ko khéo mang xe đi đờ ríp suốt ý chứ

 

[billnantes]

Dễ ợt, tham gia vào hội GCC đê, ko khéo mang xe đi đờ ríp suốt ý chứ

mã lực hồi này tăng nhanh ghê

 

[dkp]

Dốc win com em leo suốt không sao cả, các cụ để pa chưa chuẩn rồi.

Đúng là cụ đề pa chưa chuẩn thôi mặc dù 1.1 MT thì cũng yếu thật. Côn getz để cũng hơi sâu (ra gần hết mới bám côn) nên cố quá cũng hay chết máy

 

[ktsthh]

Dễ ợt, tham gia vào hội GCC đê, ko khéo mang xe đi đờ ríp suốt ý chứ

Lại chăn đây kiếm được miếng thì ới nhà em với nhá

 

[xe365vn]

Get 1.1 leo đèo phải có kinh nghiệm nhá, ko thì buồn cười lắm

 

[nhareason]

Dốc cao - tải nặng các Cụ cứ đệm cái phanh tay vào cho em đừng có lười. Cụ nào ở HN mới lái tập đề pa cứ 5h chiều ra dốc Đào Tấn - Bưởi chuẩn luôn.

 

[thientamnt]

mã lực hồi này tăng nhanh ghê

Chắc tại hên thôi

 

[thientamnt]

Hôm rồi đề pa lùi lên cái dốc Đồi Thông mới vãi chưởng chứ

 

[zenda081008]

nhưng nói túm lại là Getz 1.1 cũng tương đối yếu, híc!

 

[batdauhoclai]

Cái dốc Vincom e cũng đã đi 1 lần, cũng với Getz 1.1, e thấy vấn để của nó kô những là do cái dốc đó dốc quá, mà do từ dưới chỗ để xe phi lên, sau đó lại phải rẽ trái để lên cái dốc tiếp nên kô còn đà nữa, trong khi rẽ trái phải chú ý nếu kô thì lại xoẹt vào tường, chính vì vậy mà khó lên, tất nhiên cũng phải công nhận là máy 1.1 hơi yếu, đi không khéo thì phải dừng giữa dốc để đề pa