Getz 1.1 MT - CÔN :(( than ôi

[powerlife]

Thiền viện trúc lâm em vào nhầm số 3 mà vẫn depa ngon lành

 

[thientamnt]

Theo cảm nhận của em thì máy 1.1 của Getz là quá khỏe so với bộ côn chính vì thế mà bộ côn nếu dùng không đúng sẽ rất mau chết và nhà cháu cũng dự là xe cụ sắp chết (hẳn) bộ côn rồi nếu cụ đã để số 1, chứ riêng GETZ 1.1 nhà cháu diến drift được cơ mà.

Thế con Sờ Ta rếch có Đờ ríp được ko anh ? .... Bao giờ mới gửi anh cái móc khóa được nhể. ... em toàn làm ở HDGP chứ chưa xuống Phạm văn đồng bao giờ !

 

[hoangbaolong]

cái dốc này mình đi 3 -4 lần rồi, sau không cho xe vào hầm nữa đi bộ lâu và gửi xe rất mất thời gian và nơ ron thần kinh cho lên phố lê đại hành gửi cho nhàn thân.
cái này không phải do xe yếu mà là đi xe côn MT, dốc thì cao mà rất hay dừng giữa dốc đường đông cua gấp nên hay phải nhổm *** lên nhìn vì thế rất khó chỉnh chân côn.
Theo mình lỗi chính là vin com đg lên xuống quá khó và lại hay cua gấp nữa.

 

[NoMoney NoTalk]

Theo cảm nhận của em thì máy 1.1 của Getz là quá khỏe so với bộ côn chính vì thế mà bộ côn nếu dùng không đúng sẽ rất mau chết và nhà cháu cũng dự là xe cụ sắp chết (hẳn) bộ côn rồi nếu cụ đã để số 1, chứ riêng GETZ 1.1 nhà cháu diến drift được cơ mà.

Máy thì OK. Nhưng bộ côn quả thật em thề với các cụ, kô có cái xe nào có bộ côn đểu như xe GETZ này. Kể cả so với Matiz.
Mà cụ nói cũng đúng, em cho 4 thằng bạn mượn xe, sau 4 lần đó thì cảm nhận cái chân côn của em nó cũng khác. Chắc sắp phải thay. Mà sao tụi Huyndai nó làm bộ côn này dở thế cụ nhỉ. Thậm chí cái vỉa hè có 15cm là cùng mà em nó cũng không thể lên được, phải lùi lại 1 chút lấy đà mới lên được.

Hôm nào cụ dạy em driff bằng xe GETZ nhá, em chưa bao giờ DRIFF cả. Đằng nào cũng phải thay côn mà.

 

[NoMoney NoTalk]

Thiền viện trúc lâm em vào nhầm số 3 mà vẫn depa ngon lành

Thiền Viện Trúc lâm ở bên Sóc sơn phải không cụ? Nếu cụ có đà mà phi lên cái dốc ý thì không chấp ạ.

Còn nếu cụ DEPART giữa dốc = số 3 thì em bái phục cụ. Thày em chưa dạy món này ạ.

Thầy em mới chỉ dạy em cách lái xe depart = số 5 và vào cua cỡ 70km/h mà nhấc được 1 bên bánh xe lên thôi. Chạy như thế có trốn xxx thì mới được.

 

[NoMoney NoTalk]

.... cái Dốc vin com ...... các Cụ cứ làm chuyến Thiền Viện Trúc lâm Tây Thiên thì về cái dốc Vin Com chả còn nghĩa lý gì... Xe Getz 1.1 về Cơ bản chả có lỗi lầm gì ngoài lá Côn tương đối mỏng, bác nào mới lái như em thì hiện tượng cháy côn là khó tránh.... Khi vào số có hiện tượng " khoạc khoạc... " nên đi thay côn cho yên tâm, giá hơn củ ! Bác chủ thớt lái 10 năm nhưng chắc mới lái Getz 1.1 nên bỡ ngỡ cũng là điều dễ hiểu !

Yep, em lái đủ cả các loại xe lớn bé già trẻ SUV, sedan, ... ở VN này rồi, trừ mấy xe FAW, FMC, VINASUKI thì chưa có duyên.
GETZ này em dành dụm 10 năm qua mới là của riêng mình. Chưa được 1 năm ạ.

 

[ISO9001]

Em dự rằng, sau khi đọc xong thớt này khối bác ofer đang nhăm nhe vác xe gét vào vincom để thử depa đây.
Trong số đó có cả em.

 

[XCMC]

Các bác đi thế lào ấy chứ, em chui lên xuống Vincom cả chục lần rồi, trơn tru cũng có, tắc giữa dốc cũng từng, chã có sao. Quan trọng là giữ côn cho chuẩn, đi từ từ thôi. Lên dốc cẩn thận thì mở kính lái ra ngó đầu cho chắc ăn. Em cưỡi em Getz hơn 2 năm rồi, vẫn hài lòng như thuở nào.
Các bác thích đề pa leo dốc, đi xa thì phi Tam Đảo, gần thì vào bãi xe KS Melia, đảm bảo thử thoải mái

 

[anhtho]

Em dự rằng, sau khi đọc xong thớt này khối bác ofer đang nhăm nhe vác xe gét vào vincom để thử depa đây.
Trong số đó có cả em.

Bác leo lên cầu rửa xe nó cũng dốc như thế chứ sao, việc gì phải lên wincom lại tốn tiền mua linh tinh !

 

[muadem]

Các cụ cứ kêu nhiều, em đi matiz chở 5 người vừa lên dốc (~15%) vừa tắc đường mà vẫn lên được, chỉ tội có mùi khen khét

 

[bluestar2006]

Máy thì OK. Nhưng bộ côn quả thật em thề với các cụ, kô có cái xe nào có bộ côn đểu như xe GETZ này. Kể cả so với Matiz.
Mà cụ nói cũng đúng, em cho 4 thằng bạn mượn xe, sau 4 lần đó thì cảm nhận cái chân côn của em nó cũng khác. Chắc sắp phải thay. Mà sao tụi Huyndai nó làm bộ côn này dở thế cụ nhỉ. Thậm chí cái vỉa hè có 15cm là cùng mà em nó cũng không thể lên được, phải lùi lại 1 chút lấy đà mới lên được.

Hôm nào cụ dạy em driff bằng xe GETZ nhá, em chưa bao giờ DRIFF cả. Đằng nào cũng phải thay côn mà.

Em cũng nghiêng về khả năng lá côn xe bác sắp chết rồi, chứ máy 1.1 mới cũng không có gì lo ngại là yếu.
Xe em CD5 máy cũng 1.1 dùng CHK chở cả nhà 4 người mà dừng xe giữa dốc Vincom 2 vẫn vô tư, nhưng vì côn xe em vẫn tốt.

Bác muốn drift à? Thực ra xe chủ động cầu trước không drift theo đúng nghĩa được, mà chỉ là màn xiết bánh đốt lốp thôi. Đánh lái trước, vào số 1, ga lớn, nhả côn nhanh, thế là có cảm giác lốp rít lên cho vui vui.

 

[thientamnt]

cái Dốc Vincom em bị Gấu nó bắt đi tuần 3 lần nên chắc em quen rồi

 

[coldwinter]

cái Dốc Vincom em bị Gấu nó bắt đi tuần 3 lần nên chắc em quen rồi

vào xem phim hay vào thế giới game hả cụ , tóm lại là đi AT nhàn lắm ý, em đảm bảo thế.

 

[thientamnt]

vào xem phim hay vào thế giới game hả cụ , tóm lại là đi AT nhàn lắm ý, em đảm bảo thế.

bỏ mịe em tối lay lại bị bắt đi Vin Com mới đau lòng chứ

 

[BoTuRoo]

Cái dốc sau ấy ạ. Chứ cái dốc cũ thì ăn thua gì. Vì cái dốc sau lên đỉnh là phải quẹo phải ngay. Rồi tiếp cái dốc nữa ngay sau soát vé cũng thuộc loại chuối. Nhà em hôm ý chỉ có 2 bố con thoai.

Máy em vẫn nổ, cài số 1, gas to, nhưng em nó cứ tụt xuống. Em chịu

Em đã từng bị tụt dốc như thế hồi mới lái, nhưng lúc đó em nhả hết côn rồi mà ga to vẫn tụt dốc. Như mấy cụ nói chuẩn đó, côn ra vừa thôi và ga lên dần, khi có đà rồi thì đơn giản Bi giờ cụ chủ thớt đã hóa giải được vụ dốc Vincom chưa nhể?

 

[lexus_bk]

Đi chưa quen thôi cụ chủ thớt ợ, máy em này đúng là yếu thế nhưng mà sau mấy năm em sử dụng giờ đề pa dốc cao vẫn nhẹ nhàng không bao giờ dùng đến phanh tay

 

[thientamnt]

Em đã từng bị tụt dốc như thế hồi mới lái, nhưng lúc đó em nhả hết côn rồi mà ga to vẫn tụt dốc. Như mấy cụ nói chuẩn đó, côn ra vừa thôi và ga lên dần, khi có đà rồi thì đơn giản Bi giờ cụ chủ thớt đã hóa giải được vụ dốc Vincom chưa nhể?

Em bắt đầu kính mợ rồi đấy

 

[NoMoney NoTalk]

Em đã từng bị tụt dốc như thế hồi mới lái, nhưng lúc đó em nhả hết côn rồi mà ga to vẫn tụt dốc. Như mấy cụ nói chuẩn đó, côn ra vừa thôi và ga lên dần, khi có đà rồi thì đơn giản Bi giờ cụ chủ thớt đã hóa giải được vụ dốc Vincom chưa nhể?

Hôm nọ em mới quay lại trị cả xe lẫn dốc. Em chọn giải pháp an toàn là chờ cái xe trước qua khỏi chỗ quẹo phải, rồi mới từ từ leo lên. Em sẽ còn quay lại nữa xem ra sao? tại mình hay tại ai.

 

[NoMoney NoTalk]

Em cũng nghiêng về khả năng lá côn xe bác sắp chết rồi, chứ máy 1.1 mới cũng không có gì lo ngại là yếu.
Xe em CD5 máy cũng 1.1 dùng CHK chở cả nhà 4 người mà dừng xe giữa dốc Vincom 2 vẫn vô tư, nhưng vì côn xe em vẫn tốt.

Bác muốn drift à? Thực ra xe chủ động cầu trước không drift theo đúng nghĩa được, mà chỉ là màn xiết bánh đốt lốp thôi. Đánh lái trước, vào số 1, ga lớn, nhả côn nhanh, thế là có cảm giác lốp rít lên cho vui vui.

Em cũng nghĩ thế, nhưng mà hình như còn phải kéo phanh tay cụ nhỉ? Em xem trên TV mấy thằng leo dốc xoáy lên tầng ý, thấy nó kéo cả phanh tay, gas và côn phối hợp

 

[bluestar2006]

Em cũng nghĩ thế, nhưng mà hình như còn phải kéo phanh tay cụ nhỉ? Em xem trên TV mấy thằng leo dốc xoáy lên tầng ý, thấy nó kéo cả phanh tay, gas và côn phối hợp

Em nghĩ lúc đề pa mà muốn tạo vòng cua hẹp thì bác kéo phanh tay. Còn lúc đang hơi cua mà bác kéo phanh tay (điều kiện là phanh cực ăn) em nó sẽ văng đuôi luôn - ngày xưa em hay drift xe đạp kiểu này