[Funland] Gấu của cụ nào cào xước cả Phantom Rồng rồi này

[KyeL]

Mở cái topic câu đc bn bài

 

[Sinhnam1986]

Các cụ buồn cười, em muốn xem chốt thì xử ra sao cho thỏa đáng. Chứ câu bài thì em làm cái tít Cần tuyển vợ. tuyển rau cho khỏe, câu nhanh trong 1 nốt nhạc

 

[tudic9]

Tình hình này thấy xe sang là cứ tránh xa cho lành các cụ ạ

 

[abcdxyzw]

Hình như Nam_Phong_Nguyen làm bên vận tải biển nên dùng chữ bảo hiểm thân vỏ chứ không phải dùng chữ bảo hiểm vật chất cho xe ô tô thế nhưng chắc không làm ở bộ phận pháp chế, lại nghe nói nên bị nhầm lẫn về bản chất 2 loại bảo hiểm cũng như đối tượng được bảo hiểm. Bảo hểm TNDS bắt buộc với bên thứ 3 (gần tương đương bên VTB là bảo hiểm P&I nhưng bên VTB mang tính tương hỗ giữa 1 nhóm chủ tàu hơn là kinh doanh và P&I là cực kì thiết yếu cho quá trình khai thác tàu vì còn liên quan bồi thường tổn thất hàng hóa, tổn thất với bên thứ 3...) là bảo hiểm sẽ bồi thường cho bên thứ 3 với những lỗi hoàn toàn do bạn gây ra (theo giám định của công an) nhưng với mức áp dụng hiện tại là tối đa 70 triệu/vụ cho người và 70 triệu/vụ cho tài sản. Hết, sau đó thiệt hại quá 70 triệu bạn móc tiền túi trả cho người ta, xe cộ và người ngồi trên xe của bạn bị thiệt hại thì bạn tự đứng ra mà trả. Nếu bạn mua bảo hiểm 2 chiều tức là ngoài TNDS bắt buộc bạn mua tiếp bảo hiểm vật chất cho xe thì khi đó nếu xe của bạn bị thiệt hại , tùy theo đánh giá bên công an, nếu bạn sai trong tai nạn thì bên bảo hiểm ngậm ngùi móc tiền trả cho bạn, còn nếu bạn đúng thì đầu tiên bảo hiểm vẫn trả cho bạn nhưng sau đó họ được thế quyền sang làm việc với bên sai/bảo hiểm bên sai để đòi lại.

Tuy nhiên bảo hiểm vật chất cho xe cũng chỉ giới hạn cho xe của bạn thôi chứ bạn tông vào xe khác làm xe khác thiệt hại thì bảo hiểm vật chất cũng không quan tâm. Lúc đó, nếu bạn đúng thì bạn đòi kệ xe kia hỏng thế nào, họ hoặc bảo hiểm vật chất của họ tự xử lý còn bạn sai thì xin mời gọi bảo hiểm TNDS của mình sang làm việc bồi thường cho họ , quá 70 triệu thì móc túi ra mà trả.

Trong vụ Maz đâm Phantom rồng, theo như thông tin đưa ra là chị Maz sai hoàn toàn, Phantom hỏng thì chị đứng ra mà đền. Bảo hiểm TNDS sẽ nhanh nhảu bồi thường max 70 triệu, còn số dư chị đứng ra mà trả. Bắt đầu từ đây chị 1 mình chống lại Mafia. Năn nỉ, xin xỏ, cãi lý, dọa nạt, chấp nhận bồi thường theo như hãng báo giá hay chỉ sửa chữa, sơn ve trong 1 xưởng nào đó như thông lệ hiện hành, tùy theo độ mát, độ gấu của 2 bên. Anh Phantom là bên đúng, bên bị hại, dĩ nhiên chỉ muốn làm ngon lành như xưởng để giữ chất zin nhưng chị Maz rõ ràng chỉ muốn sơn sửa trong xưởng bình thường. Đàm phán , kết luận không được thì đem ra tòa dân sự mà giải quyết. Vụ này thì chị ấy ra tòa sẽ bị xử sai rồi, tòa quyết là sửa như bình thường cũng được thì chị nhẹ, còn tòa bắt phải đem về nguyên trạng như trong hãng thì lúc này to chuyện rồi, nếu may mà tất cả tài sản của chị toàn do người khác đứng tên thì ra tòa kể khổ, lương tháng 10 triệu, mỗi tháng trích 2 triệu chả dần đến khi xong không tính lãi, chắc 400 tháng là được.

Mình có cậu bạn làm vận tải container do thiếu quan sát đâm vào xe khác làm xe kia thiệt hại khoảng 100 triệu (xe mình cũng bị hỏng nặng). Bảo hiểm TNDS chỉ đền cho 70 triệu còn 30 triệu tự trả. Nhưng do có phối hợp với bảo hiểm vật chất nên khi làm bảo hiểm với xe mình làm báo giá sửa chữa kênh hơn thực tế mấy chục triệu thế là có tiền bù vào cỗ kia. Thế thôi chứ vụ của bạn Nam_Phong_Nguyen bảo khách hàng của bạn sai toét đâm nát bét xe Mec mà bảo hiểm vẫn đền bù cho xe Mec 100% thì chắc xe Mec đời Tống giá trị chỉ tầm 70 triệu.

bác này còm dài, nhiều chữ chắc chuẩn

Tòa bảo sơn từng này hết từng này tiền, thanh toán, hết

Chứ tòa bảo gửi sang Anh để sơn gò hàn thì nhục. Cơ mà xe đi 7 năm cứ đòi sang Anh sửa cũng khó coi. Nên chả có chuyện đòi 1 tỏi đâu. Chị kia cù nhầy chống án mấy bận thì rồng xếp kho 1 năm cũng phí...

 

[QuatNga]

thế túm lại là sao ạ, giả sử phải sửa 1 tỷ đi, được bảo hiểm trả 70 triệu, còn lại là 930 triệu phải trả. Nếu chị kia bán con Mazda đi ví dụ được 700. Thế còn 230 triệu kia tính sao ạ?

Báo cáo cụ, em cũng làm tí liên quan đến bảo hiểm, xin được giải thích hộ cụ tí, có gì sai sót các cao thủ chỉ giáo:

Trong trường hai xe đâm nhau, việc đầu tiên là xác định ai sai ai đúng. Cái này có công an xử lí. Lấy ví dụ trong trường hợp này để phù hợp với trường hợp của cụ thì mợ đi Mazda sai đi. Nếu vậy có 1 số tình huống xảy ra, em chỉ nói trong trường hợp cả 2 xe này có bảo hiểm TNDS và Thân Vỏ:

1 - Em RR:

Thì như một cụ phân tích ở trên, bên BH sẽ đứng ra giám định, duyệt giá bồi thường cho cụ chủ RR sau đó thế quyền đi đòi mợ Mazda do mợ này sai. Về phía cụ RR nói chung mọi việc dễ, chủ yếu là mất thời gian, công sức, chờ đợi....

2 - Mợ Mazda:

Số tiền đền bao nhiêu thì mợ Mazda có quyền khiếu nại, thuê giám định độc lập riêng của mình để không bị ép giá. Nhưng cơ bản sẽ không chênh lệch nhiều vì giờ báo giá gara rõ ràng, minh bạch (trong phần lớn trường hợp). Sau khi thống nhất thì mợ Mazda có thể trả thẳng cho Gara, hoặc trả cho công ty bảo hiểm, tuỳ hình thức nào mợ ý thấy phù hợp.

Trong số tiền bồi thường, nếu mợ này sai chỉ do là không cố ý, không vi phạm pháp luật thì có thể yêu cầu cty BH của mình bồi thường TNDS cho mình, sau đó trả nốt phần chênh lệch. Quy định nhà nước là tối thiểu 70tr nhưng công ty em đã bán cho những vị mua trách nhiệm lên tới 20 tỷ, phí là vài chục triệu/năm. Thân vỏ mợ này hỏng cũng được cty BH bồi thường.

Trong trường hợp mợ Mazda sai do lấn làn, vượt đèn đỏ, quá tốc độ...nói tóm lại là có dấu hiệu phạm pháp thì cty BH của mợ này không phải đền do việc phạm pháp là bị loại trừ.

Vụ này thực tế rất đơn giản, không có vấn đề gì. Chủ yếu là cụ RR dễ tính đến đâu thôi .

Kính cụ !

 

[be bư]

ở mình có thớt nói về vụ này rồi mà . cần gì hóng bên trẻ thơ

 

[mn2t]

Báo cáo cụ, em cũng làm tí liên quan đến bảo hiểm, xin được giải thích hộ cụ tí, có gì sai sót các cao thủ chỉ giáo:

Trong trường hai xe đâm nhau, việc đầu tiên là xác định ai sai ai đúng. Cái này có công an xử lí. Lấy ví dụ trong trường hợp này để phù hợp với trường hợp của cụ thì mợ đi Mazda sai đi. Nếu vậy có 1 số tình huống xảy ra, em chỉ nói trong trường hợp cả 2 xe này có bảo hiểm TNDS và Thân Vỏ:

1 - Em RR:

Thì như một cụ phân tích ở trên, bên BH sẽ đứng ra giám định, duyệt giá bồi thường cho cụ chủ RR sau đó thế quyền đi đòi mợ Mazda do mợ này sai. Về phía cụ RR nói chung mọi việc dễ, chủ yếu là mất thời gian, công sức, chờ đợi....

2 - Mợ Mazda:

Số tiền đền bao nhiêu thì mợ Mazda có quyền khiếu nại, thuê giám định độc lập riêng của mình để không bị ép giá. Nhưng cơ bản sẽ không chênh lệch nhiều vì giờ báo giá gara rõ ràng, minh bạch (trong phần lớn trường hợp). Sau khi thống nhất thì mợ Mazda có thể trả thẳng cho Gara, hoặc trả cho công ty bảo hiểm, tuỳ hình thức nào mợ ý thấy phù hợp.

Trong số tiền bồi thường, nếu mợ này sai chỉ do là không cố ý, không vi phạm pháp luật thì có thể yêu cầu cty BH của mình bồi thường TNDS cho mình, sau đó trả nốt phần chênh lệch. Quy định nhà nước là tối thiểu 70tr nhưng công ty em đã bán cho những vị mua trách nhiệm lên tới 20 tỷ, phí là vài chục triệu/năm. Thân vỏ mợ này hỏng cũng được cty BH bồi thường.

Trong trường hợp mợ Mazda sai do lấn làn, vượt đèn đỏ, quá tốc độ...nói tóm lại là có dấu hiệu phạm pháp thì cty BH của mợ này không phải đền do việc phạm pháp là bị loại trừ.

Vụ này thực tế rất đơn giản, không có vấn đề gì. Chủ yếu là cụ RR dễ tính đến đâu thôi .

Kính cụ !

Thanks bác.
Thế nếu mợ ý bán xe đi không đủ trả thì tính thế nào ạ?

 

[BangFiesta]

Nhìn ảnh chắc chắn là ko phải rồi. Mà ô mai sấu cũng sao đâu cụ, nhất lạ nhì tươi mà. Móp thì có bảo hiểm, cứ chịch cái xã giao là ổn rồi, cụ nhỉ

Hư quá chời

 

[QuatNga]

Thanks bác.
Thế nếu mợ ý bán xe đi không đủ trả thì tính thế nào ạ?

Như em đã nói thì nếu mợ Mazda oki, thống nhất được giá với Gara và cụ RR thì không có gì phải nói. Còn nếu mợ ý chày bửa thì cty BH sau khi có thế quyền của cụ RR có quyền kiện mợ Mazda ra toà và nhờ các cơ quan pháp luật thu hồi tiền bồi thường theo luật thôi cụ. Thường thì khi đã có văn bản của CA nêu rõ là ai đúng ai sai thì cũng dễ xử lí thôi. Ngại nhất là dính vào các bác có tí máu mặt, quan hệ xã hội...

Bên công ty bạn em đã dính những quả như kiểu tài xế say rượu gây tai nạn, từ chối bồi thường hết sực hợp lí nhưng anh ý là dân xã hội, anh ý kéo đàn em lên vây kín cả trụ sở công ty, CA phải can thiệp mới xuôi.

 

[mn2t]

Như em đã nói thì nếu mợ Mazda oki, thống nhất được giá với Gara và cụ RR thì không có gì phải nói. Còn nếu mợ ý chày bửa thì cty BH sau khi có thế quyền của cụ RR có quyền kiện mợ Mazda ra toà và nhờ các cơ quan pháp luật thu hồi tiền bồi thường theo luật thôi cụ. Thường thì khi đã có văn bản của CA nêu rõ là ai đúng ai sai thì cũng dễ xử lí thôi. Ngại nhất là dính vào các bác có tí máu mặt, quan hệ xã hội...

Bên công ty bạn em đã dính những quả như kiểu tài xế say rượu gây tai nạn, từ chối bồi thường hết sực hợp lí nhưng anh ý là dân xã hội, anh ý kéo đàn em lên vây kín cả trụ sở công ty, CA phải can thiệp mới xuôi.

Thế không đổi 1-1 được hả bác, vì nếu xe mợ ấy bán được 200, cả nhà mợ ấy bán cũng được 700 nữa vì khu cc cháy giá tụt thì có bắt mợ ấy đi tù không ạ???

 

[Cafe In]

nếu sửa chính hãng có hết con mazda ko các cụ

E dự là hết cụ ah

 

[202]

Kể cũng lạ. Xước thì sơn lại. Ở VN họ còn mạ vàng từ FT thường thành FT rồng. Chứ xe sang đòi thay cánh thì cũng quá. Giờ ra đường các cụ bị va chạm gây sứt xát mà cũng bắt thay cả cánh cho zin thì gay quá.
Đi xe sang phải chấp nhận thôi.

 

[QuatNga]

Thế không đổi 1-1 được hả bác, vì nếu xe mợ ấy bán được 200, cả nhà mợ ấy bán cũng được 700 nữa vì khu cc cháy giá tụt thì có bắt mợ ấy đi tù không ạ???

Về mặt lí thuyết thì cty BH sẽ đòi mợ Mazda đến lúc nào mợ ý trả đủ thì thôi. Tuy nhiên trong những hoàn cảnh đặc biệt như cụ nói là khi nhà mợ Mazda đã khánh kiệt thì có thể sử dụng gesture of goodwill, đồng ý chấm dứt thu đòi sau khi mợ Mazda đã trả được một khoản XYZ.

Em chia sẻ thêm với cụ một vụ nữa thật luôn, anh đối tác là CFO của một tập đoàn lớn ở VN, mua một con siêu xe mới cứng (em xin phép không nêu tên), tính cụ này rất cẩn thận, lái xe cũng cứng nhưng một hôm ra đường do đông qua, có một mợ chạy chợ đi xe máy chất cứng đồ, mợ này vượt ẩu không để ý nên để lại nguyên một vết dài qua cả 2 cái cửa trước và sau. Xuống mắng mỏ một hồi rồi cụ chủ cũng thôi vì nhìn qua cũng biết bán nhà mợ kia chưa chắc đền được. Sau đó sơn lại, cty BH trả và cũng không truy mợ kia nữa.

Kính cụ !

 

[mn2t]

Về mặt lí thuyết thì cty BH sẽ đòi mợ Mazda đến lúc nào mợ ý trả đủ thì thôi. Tuy nhiên trong những hoàn cảnh đặc biệt như cụ nói là khi nhà mợ Mazda đã khánh kiệt thì có thể sử dụng gesture of goodwill, đồng ý chấm dứt thu đòi sau khi mợ Mazda đã trả được một khoản XYZ.

Em chia sẻ thêm với cụ một vụ nữa thật luôn, anh đối tác là CFO của một tập đoàn lớn ở VN, mua một con siêu xe mới cứng (em xin phép không nêu tên), tính cụ này rất cẩn thận, lái xe cũng cứng nhưng một hôm ra đường do đông qua, có một mợ chạy chợ đi xe máy chất cứng đồ, mợ này vượt ẩu không để ý nên để lại nguyên một vết dài qua cả 2 cái cửa trước và sau. Xuống mắng mỏ một hồi rồi cụ chủ cũng thôi vì nhìn qua cũng biết bán nhà mợ kia chưa chắc đền được. Sau đó sơn lại, cty BH trả và cũng không truy mợ kia nữa.

Kính cụ !

Thanks bác, em hiểu rồi. Cuối cùng sẽ đến đoạn tranh chấp dân sự và thi hành án dân sự

 

[Ngo Gia]

Mợ này thật là vãi mật. Lái đc cả xe bằng chân đất? Cái đường HN này, nhất là vào giờ cao điểm mà mợ lái xe được bằng chân đất thì em xin lậy mợ 1 lậy.

Em lái xe toàn đi chân đất, nếu hôm đó đi dép lê.
Thằng em em lên xe là tháo giày đi chân đất lái, có hôm bị CSGT thổi còi bước xuống xe là 1 ông mặc veston đi chân đất.....