Chi hội Garage nhà Civic, trao đổi kinh nghiệm sử dụng, mua bán và độ xe... Phần 3

[Blue-newbie]

Em cũng đang hóng xem chất lượng cái chân máy này sau khi sử dụng thực tế thì nó thế nào.

 

[yamato]

Bác chủ thớt ơi, bác đã thay cao su chân máy chưa? bác cho em biết cảm nhận sau khi thay như thế nào? và xin bác inbox em giá và cách thức mua hàng với ạ.
Cảm ơn bác!

 

[GauHaNoi]

Hàng chất lượng thay vào xe phải ko bi rần xe . Ngồi trong xe im phăng phắc . Tuổi thọ it nhất phải khoảng 40k km hoặc 3 năm . Hàng lởm thay vào rần xe và ù hết cả tai lại phải thay vừa tốn kém vừa mất time bực mình

 

[Kiabuoisang]

Hàng chất lượng thay vào xe phải ko bi rần xe . Ngồi trong xe im phăng phắc . Tuổi thọ it nhất phải khoảng 40k km hoặc 3 năm . Hàng lởm thay vào rần xe và ù hết cả tai lại phải thay vừa tốn kém vừa mất time bực mình

Em em chạy 9 vạn, tuổi đời gần 8 năm mà chưa hỏng quả cao su này; Trước có 1 lần thay oan, bỏ nó ra độ 3 tháng xong lại thay nó vào chạy đến giờ vẫn good. Mua loại của hãng đắt nhưng bền, ba cái loại ở chợ giá hơn trệu không tiêu hóa được. Em mua của 1 cụ trên OF này về thay được có 3-4 tháng phải vứt bỏ đấy.

 

[GauHaNoi]

Các bác thay luôn cao su chân đỡ hộp số xe êm lắm . Dừng đèn đỏ hay dừng tại chỗ mở máy lạnh ngồi trong xe êm ru .

 

[883682]

Em mới dám thay lọc gió với lọc điều hòa thôi. Đổi 2 cái gạt mưa nữa
Còn cái chân côn kêu ét ét thấy các cụ chỉ cách thay bạc nhựa rồi mà chưa dám tháo.

 

[nhttt]

bên em chuyên cung cấp phụ tùng xe honda cụ nào cần alo em nhé web: http://phutungotohanoi.net/ hoặc 0485893776 em ở hà nội ạ

Báo giá cho em chân máy civic 1.8at2007 cụ nhé. Cụ chỉ chỗ thay luôn uy tín thì tốt ạ. Thank cụ!

 

[Blue-newbie]

Các bác thay luôn cao su chân đỡ hộp số xe êm lắm . Dừng đèn đỏ hay dừng tại chỗ mở máy lạnh ngồi trong xe êm ru .

Bác thay cả 2 cái cao su đấy trong hãng hả bác?

 

[Blue-newbie]

Các bác chờ em đến tuần sau nhé. Cuối tuần này em mới có thời gian thay được. Em sẽ rì viu trước và sau khi thay để các bác ném đá ạ.

Xem nào, hôm nay mới là thứ 3 bác mèo ạ. Bác nhanh nhanh cho bà con nhờ. Hihi. Hóng rì viu của bác.

 

[GauHaNoi]

Sau khi thay hàng chợ (có thân quen ) e phải vào hãng thay lại đồ hịn . Thay vào xong đi xe sướng cả thằng người ....e rút ra kết luận riêng món này phải vào hãng thay . Đắt nhưng xắt ra miếng ham rẻ thay đồ chợ ngồi trong xe rần rần mất sướng chưa kể ko biết có ảnh hưởng đến tuổi thọ hộp số và động cơ hay ko lam giảm giá trị xe của minh ... Kkkaa

 

[GauHaNoi]

Lưu ý bác muốn xe êm ko rần nên thay cùng lúc cả 2 chân cao su

 

[GauHaNoi]

E xin chia sẻ kinh nghiệm xe bác nào đi qua nắp cống hoặc ổ gà mà bị kêu cụp cụp phía trước bên ghế phụ trong khi giảm xóc còn tốt thì thay cao su chân máy là chính xác hết bệnh . Mặc dù chân máy nhìn bằng mắt thấy chưa bị dính nhưng đã yếu nên miếng nhôm va đập vào chân máy kêu cụp cụp mỗi khi qua ổ gà

 

[danca]

Cao su chân máy hỏng đầu tiên cảm nhận thấy dễ nhất là xe rung, thứ hai là quan sát cao su chân máy, nếu thấy khoảng cách giữa cao su chân máy và miếng nhôm phía trên sát vào nhau quá, cao su có dấu hiệu nứt, chảy dầu thì cần thay.
Cao su phía hộp số ít khi hỏng, nếu chưa hỏng chưa cần thay phí tiền cụ ạ.

Cái đồ này ko nên thay hàng lởm !điện đóm còn có thể chấp nhận được chứ những loại phụ tùng chịu lực nếu ham rẻ là tiền mất tật mang.

 

[Kiabuoisang]

Trong khi rất nhiều cụ tài xế Việt Nam luôn vào hãng để hãng chém từ những cái nhỏ nhất thì em thấy ở tây lông nó tự làm rất nhiều.
Và kể cả cao su chân máy bọn nó cũng mua hàng tàu khựa để thay và Feed back rất tốt.

Nếu nói về tự sướng thì VN mình tự sướng còn nhiều không kém khoai Tây đâu cụ ạ. Có điều ít chia sẻ mà thôi, vụ cao su chân máy hàng ngoài nhiều cụ đã dính rồi, bản thân em cũng dính rồi nên riêng món này em khuyến cáo thay hàng hãng. Còn việc đã biết mà vẫn cứ "phập" hàng nhái bên ngoài thì cứ "vô tư" thôi cụ ạ

 

[danca]

Cụ nào thay Bugi tàu với em không

Bugi thì vô văn tư,tốt thì để ko tốt mở vứt đi dễ dàng !

 

[danca]

Các cụ đừng lo lắng cái cao su chân máy này hỏng làm ảnh hưởng nặng đến máy nhé.
Cao su thủy lực chân máy thiết kế nhằm giảm độ rung từ động cơ vào thân xe, ở Civic có 4 bộ phận giữ máy gồm chân bên hộp số, chân bên phụ (bên này hay hỏng) và 2 thanh giằng.
Chân bên hộp số về cơ bản ít hỏng, 2 thanh giằng cũng vậy. Chân bên phụ thiết kế nhằm nhằm giảm chấn khi đường xóc, khi vào ra số và có thiết kế hình chóp nên dễ hỏng. Tuy nhiên nếu có hỏng thì nó vẫn có giằng giữ và máy sẽ đè lên phần sắt của chân máy (chỗ đồng xu) và gây ra hiện tượng rung, giật.
Em chém thế các cụ đừng ném đá nhé.

Nó chẳng ảnh hưởng gì đáng kể đâu cụ,chỉ tiếc cái công chui gầm tháo ra thôi ạ

 

[Kiabuoisang]

Nó chẳng ảnh hưởng gì đáng kể đâu cụ,chỉ tiếc cái công chui gầm tháo ra thôi ạ

Thay chân này ko cần tháo gầm đâu ợ.. Chỉ cần kích máy lên là ok thôi. Tiếc là tiếc tiền thật mua của đểu và rước bực vào người, em bị roài nên thấm lắm

 

[danca]

Thay chân này ko cần tháo gầm đâu ợ.. Chỉ cần kích máy lên là ok thôi. Tiếc là tiếc tiền thật mua của đểu và rước bực vào người, em bị roài nên thấm lắm

Thay cả 4 chân cũng ko cần chui gầm hả bác?Thế thì civic thiết kế ngon,con fiat của e thay chân máy cực quá,may mà phải 20 trở lên mới phải thay

 

[Kiabuoisang]

Thay cả 4 chân cũng ko cần chui gầm hả bác?Thế thì civic thiết kế ngon,con fiat của e thay chân máy cực quá,may mà phải 20 trở lên mới phải thay

Đang chủ đề cái chân dầu thôi cụ ơi

 

[yamato]

Em ủng hộ cụ mèo đen thay thử cao su chân máy. Phải có cụ đi tiên phong để anh em biết mà học tập chứ, dù gì thì cụ ấy cũng mua rồi, việc thay thế cũng đơn giản, chẳng có lý gì mà không thử. Cứ cho là nó kém chỉ được 04 tháng đi nữa thì cũng là chút kinh nghiệm cụ mèo đen giúp anh em ta, từ đó anh em ta vững tâm chui vào hãng cho hãng nó xử, còn nếu nó ngon thì anh em ta có hướng mới, tiết kiệm khối tiền. Nhìn cục cao su cụ mèo đen mua cũng không đến nỗi đểu quá, tàu thì cũng có nhiều loại tàu. Cá nhân em cứ thank cụ mèo cái đã, mong cụ report kết quả cụ thể.