GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, Lắp thêm đồ chơi - Twelfth Edition ::::

[Vinh Nguyễn]

Xe e 2010 cả trước sau đều phanh đĩa mà cụ, 60-65 là đoạn đường đẹp thoai, dù dốc và cua hơi gắt tí, thì đúng đoạn đẹp ý thì có hiện tượng như vậy.

Em cũng thấy hơi lạ, vì những đoạn đổ dốc tốc độ thấp hơn tầm 50 thì không thấy dù em có đệm tí phanh khi cua.
Tiếc là chưa được thử XLT, còn khi chạy Crv và Glk đổ đèo thì chưa thấy có hiện tượng này

Câu trả lời nè cụ, em thêm tý
XLS chạy cầu trước > chỉ có 2 bánh lăn thoai
XLT khi vào vào cua đèo dốc 50-60km/h thì ECU sẽ tự đóng cầu nên sẽ chạy 4 bánh toàn thời gian + thêm cả cụm trục cầu sau 80kg nữa nên đầm hơn XLS và ko có hiện tượng lắc........ mít

Em mới đi chuyến Tây Bắc - Đông Bắc bằng Esc 2.3 XLT 2006, cảm nhận là đi đèo khá bám đường em đổ đèo tốc độ cao 60-70 km/h vần vô lăng cảm giác xe vẫn vững lái mặc dù có cua cùi chỏ ... lâu lâu có tiếng rích lốp ken két.
Bác nào rành cho em hỏi đời xe của em thì số máy nó nằm ở chổ nào vậy ? Nghe nói nằm gần khu cây thăm nhớt hộp số.

 

[Tourcare]

Cám ơn thông tin của cụ,xe em chạy hankok (235 70r16 to hơn nguyên bản) như vậy em cũng yên tâm vì thực sự lúc ý em chạy thì là người cầm lái thì em biết mình vẫn chạy trong mức an toàn của xe, nhưng mấy anh em ngồi cùng thì đều bảo tiếng ken két này như kiểu xe bị nghiêng khi em lao dốc có độ dốc lớn, 1 bánh sau bị nhấc khỏi mặt đường và lốp bị kéo lê đi tạo tiếng ken két và cảm giác như là nếu phanh tí nữa thì sẽ có biến

Câu trả lời nè cụ, em thêm tý
XLS chạy cầu trước > chỉ có 2 bánh lăn thoai
XLT khi vào vào cua đèo dốc 50-60km/h thì ECU sẽ tự đóng cầu nên sẽ chạy 4 bánh toàn thời gian + thêm cả cụm trục cầu sau 80kg nữa nên đầm hơn XLS và ko có hiện tượng lắc........ mít

Em nghĩ chắc chắn là tiếng lốp. trong bầy ếch chạy rất nhìu loại từ GY, BS, Dunlop....cũng có tiếng kem két này

 

[lapin]

Kô chơi cảm ơn suông nhé, cụ nhớ là phải mời hội ếch sau khi chia tay đấy:21:

 

[buituananh_as]

Nếu gió vẫn thổi mạnh thì em dự thiếu ga, nếu không có gió thì mới lo đến lốc

Con này mới bù ga roài nên loại trường hợp này..đề nghị xem van điều áp (em chém thế)

Điều hòa xe em (3.0 đời 2004) đi buổi tối thì ok nhưng buổi trưa chiều nắng to thì không đủ độ mát mặc dù đã để điều hòa nấc 2 độ lạnh lớn nhất. Giờ cần làm gì để cải thiện hiện tượng này các bác nhỉ

Chú cho cái hình ảnh 7,96l/100km anh hóng cái..V63.0 mà thế khó tin quá

 

[escapes]

Chính xác là tiếng ken két đó mà em đang thắc mắc đấy bác, không biết tiếng lốp hay tiếng phanh. Nếu là tiếng lốp thì chắc hẳn lốp đã không còn bám toàn phần trên đường ? sao tự nhiên lại có tiếng lốp này ?

Em chạy lốp mit, XLT 3.0, cũng có một vài lần vào cua tốc độ cao, nhưng chưa bao giờ nghe thấy tiếng gì....

 

[Vinh Nguyễn]

Cám ơn thông tin của cụ,xe em chạy hankok (235 70r16 to hơn nguyên bản) như vậy em cũng yên tâm vì thực sự lúc ý em chạy thì là người cầm lái thì em biết mình vẫn chạy trong mức an toàn của xe, nhưng mấy anh em ngồi cùng thì đều bảo tiếng ken két này như kiểu xe bị nghiêng khi em lao dốc có độ dốc lớn, 1 bánh sau bị nhấc khỏi mặt đường và lốp bị kéo lê đi tạo tiếng ken két và cảm giác như là nếu phanh tí nữa thì sẽ có biến

Em chạy Dunlop 235/70/R18 chạy cung HN - MC - SL - ĐBP - Sapa - HN mã HT thì chưa bao giờ nghe tiếng ken két như cụ tả
Nhưng đợt vừa rồi cũng Dunlop 215/70/R16 mã AT chạy Test nhiên liệu Focus HN - ĐBP thì có hiện tượng kêu ken két do lốp

 

[escapes]

Điều hòa xe em (3.0 đời 2004) đi buổi tối thì ok nhưng buổi trưa chiều nắng to thì không đủ độ mát mặc dù đã để điều hòa nấc 2 độ lạnh lớn nhất. Giờ cần làm gì để cải thiện hiện tượng này các bác nhỉ

Điều hòa của escape nó thế mà cụ trời nóng thì nó nóng, trời lạnh thì nó mát, cụ ra gara Đức Hồi, chuyên điện lạnh, ở Yên Ninh kiểm tra xem thế nào.....

 

[Tourcare]

Điều hòa của escape nó thế mà cụ trời nóng thì nó nóng, trời lạnh thì nó mát, cụ ra gara Đức Hồi, chuyên điện lạnh, ở Yên Ninh kiểm tra xem thế nào.....

gara này e vào rồi, chất lượng khá tốt

 

[lovely_man]

Trích dẫn dangkhoa688 viết Nghía cột cây số
Em mới đi chuyến Tây Bắc - Đông Bắc bằng Esc 2.3 XLT 2006, cảm nhận là đi đèo khá bám đường em đổ đèo tốc độ cao 60-70 km/h vần vô lăng cảm giác xe vẫn vững lái mặc dù có cua cùi chỏ ... lâu lâu có tiếng rích lốp ken két.
Bác nào rành cho em hỏi đời xe của em thì số máy nó nằm ở chổ nào vậy ? Nghe nói nằm gần khu cây thăm nhớt hộp số.
Số máy của bác nằm ngay phần thân máy tiếp giáp với hộp số.phía hướng về trong cabin xe.dãy số nằm dọc theo thân xe.thấy rất dễ mà.bác lấy giẻ lau lau qua là thấy ngày.đoạn đó cũng thoáng lắm.có một đoạn dài khoảng gần gang tay.phẳng.số rõ ràng lắm

 

[escapes]

Cái chai mobil 1 5W-30 dạo này đắt thế nhỉ? http://daunhoncaocap.com/category.php?catID=17. Các cụ có địa chỉ cửa hàng nào tin cậy và giá cả hợp lý không ạ?

 

[taducanh]

Cụ thử Mr.Oil xem ,hay có cụ bên mục bảo dưỡng bán đâu 260k thì phải.

 

[trungcd]

Sau vô số lần trì hoãn vì đủ lý do, đi công tác, bận họp và cả hết tiền, hôm qua em cũng đã đi thay pulley đầu cơ và bi tăng tổng. Em không đặt trước nên hết phớt đầu cơ. Dưng phớt cũ vẫn dùng được nên không thay cũng không sao. Cảm nhận từ hôm qua đến giờ là máy êm, ga êm, máy đã hết tiếng hú. Gia đình chân thành cảm ơn lão Hải Nguyễn đã giúp đỡ vụ này (b)
Xe em cũng thấy bị lục cục gầm như nhiều cụ mô tả. Chưa biết bị sao. Rotuyn tuyền vừa thay mới, cao su chân máy cũng mới. Vẫn lục cục ạ

 

[Hai Nguyen]

Lão đã thay rotuyn cân bằng đâu. Thay nốt cái này + đôi cao su thanh cân bằng là ổn

 

[dangkhoa688]

Trích dẫn dangkhoa688 viết Nghía cột cây số
Em mới đi chuyến Tây Bắc - Đông Bắc bằng Esc 2.3 XLT 2006, cảm nhận là đi đèo khá bám đường em đổ đèo tốc độ cao 60-70 km/h vần vô lăng cảm giác xe vẫn vững lái mặc dù có cua cùi chỏ ... lâu lâu có tiếng rích lốp ken két.
Bác nào rành cho em hỏi đời xe của em thì số máy nó nằm ở chổ nào vậy ? Nghe nói nằm gần khu cây thăm nhớt hộp số.
Số máy của bác nằm ngay phần thân máy tiếp giáp với hộp số.phía hướng về trong cabin xe.dãy số nằm dọc theo thân xe.thấy rất dễ mà.bác lấy giẻ lau lau qua là thấy ngày.đoạn đó cũng thoáng lắm.có một đoạn dài khoảng gần gang tay.phẳng.số rõ ràng lắm

Thanks bác, em tìm được rồi, tại xe dơ quá kg chùi nên tìm hoài kg thấy.
Cái ốp gương nhận được chưa bác ?

 

[Tourcare]

Cái chai mobil 1 5W-30 dạo này đắt thế nhỉ? http://daunhoncaocap.com/category.php?catID=17. Các cụ có địa chỉ cửa hàng nào tin cậy và giá cả hợp lý không ạ?

trước em hay thay dầu trong hãng honda 5w-30 giá có chưa đến 500n/4l cả công thay, tất nhiên không ngon như mobi1 được, nhưng rẻ hơn tí.
m1 thì chạy được 1v, hoặc vào ford có dầu castrol A thấy bảo cũng tiêu chuẩn 1v giá hơn 600

 

[dangkhoa688]

Em chạy Mobil 1 Gold thấy xe khác hẳn, kim nhiệt độ lúc nào cũng thấp hơn xài dầu loại khác, những lúc đường ngon mát trời thì kim nhiệt nó hạ thấp tèo. Máy bốc lắm, nên xài thêm lọc gió K&N.

 

[trungcd]

Rotuyn cân bằng là cái nào lão ơi? Em thay một cặp rotuyn lái ngoài với 1 cặp rotuyn mà có cái thanh sắt dựng đứng ý. Mấy cái lão nói khoảng nhiêu hèo nhỉ?

 

[escapes]

Cụ thử Mr.Oil xem ,hay có cụ bên mục bảo dưỡng bán đâu 260k thì phải.

Vâng, em cũng thử gọi rồi, họ đang order hàng về, cảm ơn cụ.

trước em hay thay dầu trong hãng honda 5w-30 giá có chưa đến 500n/4l cả công thay, tất nhiên không ngon như mobi1 được, nhưng rẻ hơn tí.
m1 thì chạy được 1v, hoặc vào ford có dầu castrol A thấy bảo cũng tiêu chuẩn 1v giá hơn 600

Em ngại thay dầu khác lắm, chỉ chạy loại bình nhỏ, 0.946 lít thôi, cũng chưa thử loại mobil 1 can 4 lít...thôi cứ dùng một loại cho lành...

Em chạy Mobil 1 Gold thấy xe khác hẳn, kim nhiệt độ lúc nào cũng thấp hơn xài dầu loại khác, những lúc đường ngon mát trời thì kim nhiệt nó hạ thấp tèo. Máy bốc lắm, nên xài thêm lọc gió K&N.

Vâng, chính xác, máy êm lắm, thủ thêm trên xe 1 bình nhỏ, để thỉng thoảng đổ thêm nếu có hao dầu....

 

[escapes]

Cảm ơn 3H đã giúp edit lại replies, vào web bằng pad nên em vẫn chưa quen cách quote ạ

 

[Hai Nguyen]

Rotuyn cân bằng là cái nào lão ơi? Em thay một cặp rotuyn lái ngoài với 1 cặp rotuyn mà có cái thanh sắt dựng đứng ý. Mấy cái lão nói khoảng nhiêu hèo nhỉ?

Thế thì chỉ kiểm tra cao su cân bằng. Giá chính hãng 55k / đôi. Công thay 100k