GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, Lắp thêm đồ chơi - thirteenth Edition ::::

[hdx1000]

Nước rửa kính của em bị hết. Em chưa biết bổ sung như thế nào, các cụ chỉ giúp em với. Đổ bao nhiêu thì vừa ạ?

đơn giản mà cụ,lâập nắp capo nhìn có ống màu trắng, cụ mua nước rửa kính đổ vào, canh cho vừa đầy là ok, hình như tren cái nắp có kí hiệu cái gạt mưa thì phải.

 

[hdx1000]

Ếch nhà em cái của bên tài của em nọ bị kẹt, mở ở trong khi được khi không, còn mở bên ngoài thì OK. Mấy hôm nay em toàn phải quay kính xuống để mở của. Có bác nào biết bệnh này thì giúp em với. Em nghĩ do cái lẩy cửa Ếch lỡm quá

cái này bác vào ford Thăng Long 40p xong

 

[phuongvm]

Thanks bác nhiều! Tình hình em cũng đang muốn đi check và bảo dưỡng toàn bộ nhưng từ hôm lấy xe tới giờ trời mưa và cũng bận suốt nên chưa bố trí t/g đi tút tát và bảo dưỡng tổng thể xe được.

P/S: Tiện bác cho em hỏi em đang định ra Ford Hà Nội ở 94 Ngô Thì Nhậm có OK ko bác?

Xe em đổ đầy bình hết tầm 1.4 triệu, đi làm hàng ngày thì được 500km, còn đi đường trường thì được 650km.
Cụ xem lại bugi, lọc gió, kim phun đi. Ktra xem thay dầu hộp số chưa nhé

 

[escapes]

Thanks bác nhiều! Tình hình em cũng đang muốn đi check và bảo dưỡng toàn bộ nhưng từ hôm lấy xe tới giờ trời mưa và cũng bận suốt nên chưa bố trí t/g đi tút tát và bảo dưỡng tổng thể xe được. P/S: Tiện bác cho em hỏi em đang định ra Ford Hà Nội ở 94 Ngô Thì Nhậm có OK ko bác?

Khó nói chính xác được là ở đâu là OK hay không OK lắm ....vào gara lúc nào cũng trong tình trạng 50/50. Gặp ông cố vấn dịch vụ hiểu biết, gặp thợ có kinh nghiệm thì còn đỡ, gặp phải mấy ông lởm, phán như đúng rồi...mất tiền mà vẫn không giải quyết được vấn đề. Nói chung là họ mà chẩn đoán rồi thì cụ cứ phải chk lại phát nữa cho chắc mà cái trò bảo dưỡng thì nhìn mấy chú thợ làm đến là qua loa....giá dịch vụ thì rõ cao....chán....nói chung , em chỉ mỗi một việc cần phải vào gara: thay nước làm mát của hãng và mua thêm một can để sau xe dự phòng...hết

 

[Xe bo 4 banh]

Thanks bác nhiều! Tình hình em cũng đang muốn đi check và bảo dưỡng toàn bộ nhưng từ hôm lấy xe tới giờ trời mưa và cũng bận suốt nên chưa bố trí t/g đi tút tát và bảo dưỡng tổng thể xe được.

P/S: Tiện bác cho em hỏi em đang định ra Ford Hà Nội ở 94 Ngô Thì Nhậm có OK ko bác?

Ford Ngô thì nhậm làm được đó, trước em cũng mấy lần qua đó bảo dưỡng theo lịch

 

[Delta CafeKinhbac]

Theo kinh nghiệm của e thì ko nên ra Ngô thì nhậm, e đã từng sửa rồi, thợ kém phụ tùng đắt.

 

[phuongvm]

Chiều em vừa ra Ngô Thì Nhậm check để làm bảo dưỡng. Tình hình có 2 thứ làm em hoảng:
1. Chảy dầu trợ lực: Ford HN nói phải thay bơm dầu trợ lực. Giá hơn 12 củ. Em q/định làm theo phương án của đồng chí gara gần nhà: "Bơm ko vấn đề gì, thay cái ống dầu cao áp gì gì đó thôi" . Còn khuyên em dùng hàng dởm cho rẻ đi 2 năm mới phải thay lại nhưng em chọn hàng chính hãng .
2. Sơn lại toàn bộ xe: Ford HN báo 17 triệu. Em q/định ra gara gần nhà sơn toàn bộ với giá 10 triệu.
3. Thay ba đờ sốc trước: Ford HN báo hơn 7 triệu. Em q/định thay ngoài với giá hơn 4 triệu.
4. Sau đó em ra Ford HN bảo dưỡng tổng thể xe.
Còn lại mấy thứ lặt vặt ko tính. Trưa mai bắt đầu triển khai . Dự phải để xe 1 tuần trong gara

 

[Tourcare]

Ford GP rẻ hơn chút, muốn giảm 10% nữa thì em có thể giúp

Chiều em vừa ra Ngô Thì Nhậm check để làm bảo dưỡng. Tình hình có 2 thứ làm em hoảng:
1. Chảy dầu trợ lực: Ford HN nói phải thay bơm dầu trợ lực. Giá hơn 12 củ. Em q/định làm theo phương án của đồng chí gara gần nhà: "Bơm ko vấn đề gì, thay cái ống dầu cao áp gì gì đó thôi" . Còn khuyên em dùng hàng dởm cho rẻ đi 2 năm mới phải thay lại nhưng em chọn hàng chính hãng .
2. Sơn lại toàn bộ xe: Ford HN báo 17 triệu. Em q/định ra gara gần nhà sơn toàn bộ với giá 10 triệu.
3. Thay ba đờ sốc trước: Ford HN báo hơn 7 triệu. Em q/định thay ngoài với giá hơn 4 triệu.
4. Sau đó em ra Ford HN bảo dưỡng tổng thể xe.
Còn lại mấy thứ lặt vặt ko tính. Trưa mai bắt đầu triển khai . Dự phải để xe 1 tuần trong gara

 

[Xe bo 4 banh]

Chiều em vừa ra Ngô Thì Nhậm check để làm bảo dưỡng. Tình hình có 2 thứ làm em hoảng:
1. Chảy dầu trợ lực: Ford HN nói phải thay bơm dầu trợ lực. Giá hơn 12 củ. Em q/định làm theo phương án của đồng chí gara gần nhà: "Bơm ko vấn đề gì, thay cái ống dầu cao áp gì gì đó thôi" . Còn khuyên em dùng hàng dởm cho rẻ đi 2 năm mới phải thay lại nhưng em chọn hàng chính hãng .
2. Sơn lại toàn bộ xe: Ford HN báo 17 triệu. Em q/định ra gara gần nhà sơn toàn bộ với giá 10 triệu.
3. Thay ba đờ sốc trước: Ford HN báo hơn 7 triệu. Em q/định thay ngoài với giá hơn 4 triệu.
4. Sau đó em ra Ford HN bảo dưỡng tổng thể xe.
Còn lại mấy thứ lặt vặt ko tính. Trưa mai bắt đầu triển khai . Dự phải để xe 1 tuần trong gara

Thế thì cũng mất mớ khá đây.

 

[vôlangday]

Cụ làm như vậy là OK rồi! Ngon bổ rẻ .Chúc cụ vui vẻ với em nó nhé !

Chiều em vừa ra Ngô Thì Nhậm check để làm bảo dưỡng. Tình hình có 2 thứ làm em hoảng:
1. Chảy dầu trợ lực: Ford HN nói phải thay bơm dầu trợ lực. Giá hơn 12 củ. Em q/định làm theo phương án của đồng chí gara gần nhà: "Bơm ko vấn đề gì, thay cái ống dầu cao áp gì gì đó thôi" . Còn khuyên em dùng hàng dởm cho rẻ đi 2 năm mới phải thay lại nhưng em chọn hàng chính hãng .
2. Sơn lại toàn bộ xe: Ford HN báo 17 triệu. Em q/định ra gara gần nhà sơn toàn bộ với giá 10 triệu.
3. Thay ba đờ sốc trước: Ford HN báo hơn 7 triệu. Em q/định thay ngoài với giá hơn 4 triệu.
4. Sau đó em ra Ford HN bảo dưỡng tổng thể xe.
Còn lại mấy thứ lặt vặt ko tính. Trưa mai bắt đầu triển khai . Dự phải để xe 1 tuần trong gara

 

[wacwac]

Các cụ đã có kinh nghiệm về rotuyn cho em hỏi kinh nghiệm chút. 2 hôm nay tự nhiên nghe tiếng lụp bụp dưới gầm xe phía trước vọng lên nên hỏi kỹ các phương án trước khi đi khám.

- Tiếng động chỉ phát sinh khi đi thẳng, không đánh lái (cái này em nghe kĩ lắm rồi), tiếng lụp bụp rất nhỏ như là các khớp nhựa va vào nhau. Trong khi các cụ phán là rotuyn lái hỏng khi đánh lái mới phát sinh tiếng kêu.
- Tiếng động chỉ nghe được khi đi với tốc độ < 40km/h.
- Tiếng động phát sinh không đều, có lúc đi qua chỗ đường gập ghềnh thì không nghe thấy nhưng có lúc lại nghe thấy, thi thoảng đi đường bằng phẳng cũng nghe thấy, chưa thể đoán được quy luật tại sao lại thế.

Tình trạng xe:
- XLS 2011, vừa bảo dưỡng cách đây 2 tuần tại TX Ford. Hôm đó em cũng đã đi ngó nghiêng các loại cao su, cậu thợ cũng vặn ốc vít lại 1 lượt.
- Tuần trước vừa làm 1 cua HN --> Nghệ An theo đường HCM và quay ngược lại. Tốc độ đi buổi đêm thì 90 - 100km/h, tốc độ ban ngày thì 80km/h. Không có tiếng động gì đặc biệt.
- Xe không đụng gì cả, ko va chạm gì dưới gầm cả.
- Chiều thứ 7 mới vá lại cái lốp trước bên phụ do dính đinh (buổi sáng đi vẫn hơi có tiếng lục khục). Bơm thừa cân làm âm thay lụp bụp rõ hơn. Sau khi xì bớt hơi thì đỡ hơn 1 tí. Cậu thợ vá xe lúc nâng kích xe có kêu cọt kẹt dưới gầm.

Nhờ các cụ tư vấn giúp nên kiểm tra những gì vì em bị 1 lần tiếng động lạ nhưng phát hiện ra là do ống xả va vào thanh giằng cản sau, cũng lên đây xin tư vấn đủ kiểu khám mãi mới ra bệnh.

 

[MrMilan]

Hôm nay em vừa phải vào hãng làm lại hệ thống điện trong máy, nhà em ở chung cư, ko có gara riêng, đỗ xe ở dưới, hôm trước có hiện tượng chuột chạy vào buồng máy em đã rửa máy cẩn thận rồi, hôm qua hết nước rửa kính, mở ra thì thấy toàn rác trong buồn máy, cả xương lợn, *** chuột đầy trong đó, một số đường điện bị cắn tả tơi, may mà không đứt.
Có bác nào gặp trường hợp như em không, nhân viên bảo hành trong hãng khuyên về vệ sinh sạch sẽ, sau đó lấy băng phiến treo ở buồng máy, xịt luôn cả thuốc diệt muỗi vào buồng máy, chiều nay về em làm thử, ko biết có hiệu quả ko

 

[Delta CafeKinhbac]

Các cụ tư vấn giúp e xem e lên quả chân ngắn này ổn ko a?

[/IMG]

Thông số lốp e nó đây ạ.

[/IMG]

 

[Delta CafeKinhbac]

Lúc e nó chưa về với em đây ạ.

[/IMG]

 

[SOCVANG07]

Lên quả chân này hết bao nhiêu hả cụ

 

[Tourcare]

Em dự có mấy cái sau cụ cần check :
- Nếu là do lốp : tiếng kêu sần sật, kểu lốp méo và bị chửa
- Nếu do thanh cân bằng : đi vào chỗ xóc hoặc đường không bằng phẳng kêu cục cục ngay
- Có 1 bệnh mà thỉnh thoảng có một số xe đã gặp đó là cái ống xả bị lỏng, cụ cho lên gầm và kiểu tra, xem chỗ nào lỏng thì gá lại hay chỗ nào rụng thì hàn lại
- Kiểm tra khoang để lốp sơ cua xem bộ đồ nghề có bị xô lệch không

Các cụ đã có kinh nghiệm về rotuyn cho em hỏi kinh nghiệm chút. 2 hôm nay tự nhiên nghe tiếng lụp bụp dưới gầm xe phía trước vọng lên nên hỏi kỹ các phương án trước khi đi khám.

- Tiếng động chỉ phát sinh khi đi thẳng, không đánh lái (cái này em nghe kĩ lắm rồi), tiếng lụp bụp rất nhỏ như là các khớp nhựa va vào nhau. Trong khi các cụ phán là rotuyn lái hỏng khi đánh lái mới phát sinh tiếng kêu.
- Tiếng động chỉ nghe được khi đi với tốc độ < 40km/h.
- Tiếng động phát sinh không đều, có lúc đi qua chỗ đường gập ghềnh thì không nghe thấy nhưng có lúc lại nghe thấy, thi thoảng đi đường bằng phẳng cũng nghe thấy, chưa thể đoán được quy luật tại sao lại thế.

Tình trạng xe:
- XLS 2011, vừa bảo dưỡng cách đây 2 tuần tại TX Ford. Hôm đó em cũng đã đi ngó nghiêng các loại cao su, cậu thợ cũng vặn ốc vít lại 1 lượt.
- Tuần trước vừa làm 1 cua HN --> Nghệ An theo đường HCM và quay ngược lại. Tốc độ đi buổi đêm thì 90 - 100km/h, tốc độ ban ngày thì 80km/h. Không có tiếng động gì đặc biệt.
- Xe không đụng gì cả, ko va chạm gì dưới gầm cả.
- Chiều thứ 7 mới vá lại cái lốp trước bên phụ do dính đinh (buổi sáng đi vẫn hơi có tiếng lục khục). Bơm thừa cân làm âm thay lụp bụp rõ hơn. Sau khi xì bớt hơi thì đỡ hơn 1 tí. Cậu thợ vá xe lúc nâng kích xe có kêu cọt kẹt dưới gầm.

Nhờ các cụ tư vấn giúp nên kiểm tra những gì vì em bị 1 lần tiếng động lạ nhưng phát hiện ra là do ống xả va vào thanh giằng cản sau, cũng lên đây xin tư vấn đủ kiểu khám mãi mới ra bệnh.

 

[BVTL]

Cá nhân em thấy lốp béo hợp với Escape hơn ạ!

Em thấy như này khỏe khoắn quá!

 

[wacwac]

Cảm ơn cụ. Em sẽ để ý kĩ xem co phải lốp không tì tiếng kêu thì ko phải cục cục mà tiếng lộp bộp như cao su đè vào nhau. Trong thời gian chờ đợi các cụ khác phán giúp em luôn ạ.

Em dự có mấy cái sau cụ cần check :
- Nếu là do lốp : tiếng kêu sần sật, kểu lốp méo và bị chửa
- Nếu do thanh cân bằng : đi vào chỗ xóc hoặc đường không bằng phẳng kêu cục cục ngay
- Có 1 bệnh mà thỉnh thoảng có một số xe đã gặp đó là cái ống xả bị lỏng, cụ cho lên gầm và kiểu tra, xem chỗ nào lỏng thì gá lại hay chỗ nào rụng thì hàn lại
- Kiểm tra khoang để lốp sơ cua xem bộ đồ nghề có bị xô lệch không

Tiện thể cho em hỏi là sao cái kích của escape của em nó ko kèm tay đòn để quay nhỉ, em lôi ra có mỗi cái kích, phải xỏ tuốc nơ vít vào thay thế

 

[HOANGRAYBAN]

Cảm ơn cụ. Em sẽ để ý kĩ xem co phải lốp không tì tiếng kêu thì ko phải cục cục mà tiếng lộp bộp như cao su đè vào nhau. Trong thời gian chờ đợi các cụ khác phán giúp em luôn ạ.


Tiện thể cho em hỏi là sao cái kích của escape của em nó ko kèm tay đòn để quay nhỉ, em lôi ra có mỗi cái kích, phải xỏ tuốc nơ vít vào thay thế

Tay quay nằm mặt dưới của tấm nhựa che vỏ sơ-cua đó bác.

 

[xe muon]

Các cụ tư vấn giúp e xem e lên quả chân ngắn này ổn ko a?

[/IMG]

Thông số lốp e nó đây ạ.

[/IMG]

Em thấy như kiểu mặc quần áo công nhân mà đi giầy tây ý

Tương phản phết