[Thảo luận] GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, Lắp thêm đồ chơi - Tenth Edition ::::

[Whitehorse]

Cụ nào tìm được video hướng dẫn tháo đầu CD để moi cổng AUX hoặc ảnh chụp hướng dẫn thì giới thiệu giúp, em tìm mấy cái link bên OS thì ảnh toàn die hết, youtube thì lục chán chê ko có.

Tháo mấy cái đồ nhựa này nếu cụ không có đồ nghề chuyên nghiệp, nó dễ bị sứt mẻ lắm. Tốt nhất cụ ra chỗ gara DuyLinh(HN) họ làm cho, mất 100k nhưng nhanh và an toàn, đồ nhựa không bị hỏng.

 

[Dung_ghe]

Cụ nào chỉ em cái nút trắng có tác dụng gì với

 

[Nocar nothing]

Cụ nào chỉ em cái nút trắng có tác dụng gì với

Cái này chắc chủ xe trước lắp thêm thôi cụ, chứ nguyên bản nó không là cái giề cả. Xe em trước chỗ đó lắp công tắc cho bộ đèn trên cản, sau chơi bi xenon thì bỏ

 

[nam_biz76]

Chào bác, mình ở SG, đang có dư bộ đèn trước và sau Esc 2002 đây, nếu bác cần thì mình để lại.

Chào các Cụ họ nhà ẾCH!
Em đang sài một em ESCAPE V6 - 3.0 đời ơkìa 2002. Tối hôm trước, do mắt kém (kính 5 diop) trời tối và mưa em đã pháhhaaiij bộ đèn hậu mất rồi. Nghe bạn xui định đi hàn lại nhưng em nghĩ chắc không chuẩn.
Em alo các Cụ: có Cụ nào nâng cấp, độ đẽo mà dư bộ đèn xe đấy thì hú em một tiếng để em xin mua lại...
Cảm ơn các Cụ!

 

[wacwac]

Giắc AUX nằm đằng sau bộ CD cụ ạ.

Cụ tháo 2 con vít nằm phía mặt đồng hồ - nó bắt từ dưới lên - sờ tay xuống mép dưới mặt đồng hồ là thấy.
Tháo 2 con này xong thì lựa tay từ chỗ tháo vít đó nhấc toàn bộ mặt taplo ra, nó có 1 loạt mấu nhựa, cụ cứ lựa tay kéo thằng hướng vào người mình thì sẽ không gãy. Mới tháo có thể hơi chặt, cụ có thể giật mạnh chút - thẳng hướng từ trong ra sẽ chẳng sao đâu.
Mặt CD nó gắn liền với cái mặt taplo này, còn đầu CD nó nằm trong.

Nhấc toàn bộ mặt taplo mà chi có 2 vít hả cụ , sáng nay em mò thử xuống dưới chưa thấy ôc nào cả, về đọc lại hóa ra là ốc cho cả mặt taplo . Cụ chụp ảnh giải ngố phát được không hả cụ.

 

[V.W GTi]

Chào bác, mình ở SG, đang có dư bộ đèn trước và sau Esc 2002 đây, nếu bác cần thì mình để lại.

Cảm ơn Bác!
Bác làm ơn chụp cho em xin vài kiểu ảnh và mô tả tình trạng giúp em và làm ơn nhắn cho em số tiền vào mobiphone của em (em tên Hùng, số 0903401636).
Trân trọng cảm ưn Bác!

 

[Mắt Kính]

Nhấc toàn bộ mặt taplo mà chi có 2 vít hả cụ , sáng nay em mò thử xuống dưới chưa thấy ôc nào cả, về đọc lại hóa ra là ốc cho cả mặt taplo . Cụ chụp ảnh giải ngố phát được không hả cụ.

Hàng Mỹ mà cụ, công nghệ siêu cao cấp, có khi lắp cả cái ô tô cũng chỉ dùng không đến chục con vít, nói gì 2 con ở taplo, chủ yếu dùng keo con voi mà cụ.
@ con vít ấy đây, em đánh dấu màu đỏ, vặn 2 con vít này xong thì lựa tay vào khe hở giữa mặt và taplo đúng chỗ 2 con vít ấy, tháo dần từ đấy ra:

 

[Dung_ghe]

Cái này chắc chủ xe trước lắp thêm thôi cụ, chứ nguyên bản nó không là cái giề cả. Xe em trước chỗ đó lắp công tắc cho bộ đèn trên cản, sau chơi bi xenon thì bỏ

Em vót cho cụ rồi nhé, e cũng mới phát hiện ra nó là đèn trên cản.
Nhân đây hỏi các cụ em đang định thực hiện trùng tu lại con ếch các cụ cho ý kiến giùm em:
1. Em định thay 2 quả lốp bridgestone, chỉ cần sản xuất tại Thái Land , các cụ chỉ em mua ở đâu ạ.
2. Em định thay bóng siêu sáng cho đèn vì đi trời tối hôm nọ về quê xém chút nữa em đâm vào đống cát, sợ toát mồ hôi.... cái này mua loại gì ở đâu ạ
3. Em muốn thay gập gương tự động điều khiển, vì đường nhỏ đi toàn phải lao người qua ghế phụ gập gương, em lại hay bị chuột rút nên phải giữ gìn sức khỏe các cụ ạ .... hix
4. Cái này em hỏi thêm các cụ là áp suốt lốp kiểm tra kiểu báo đèn có làm được không ạ, hay hiển thị áp xuất lốp để chủ động việc bơm lốp xe cho an toàn, vì nếu thấy lốp non rồi mới bơm hoặc đi rửa xe mới kiểm tra thì e sợ đã hại lốp lắm rồi.

Em tập trung tối đa vào an toàn nên các cụ chóng chỉ giúp em. Cụ Mat Kinh và Cụ Hai Nguyen lưu ý giúp em nhé.

 

[EZdong]

Lốp BS thì bác vào http://www.bridgestone.com.vn/promotion.php hỏi xem củ tỉ thế nào rồi mua! Đèn đóm, gương gập thì nhiều cụ Ếch làm rồi, cụ hỏi MK hay MK chắc là rõ, em vẫn chưa đủ xèng làm món này

 

[wacwac]

Hàng Mỹ mà cụ, công nghệ siêu cao cấp, có khi lắp cả cái ô tô cũng chỉ dùng không đến chục con vít, nói gì 2 con ở taplo, chủ yếu dùng keo con voi mà cụ.
@ con vít ấy đây, em đánh dấu màu đỏ, vặn 2 con vít này xong thì lựa tay vào khe hở giữa mặt và taplo đúng chỗ 2 con vít ấy, tháo dần từ đấy ra:

ôi cám ơn cụ giúp em mở mắt, em cứ loay hoay đi tìm chỗ khác mới đau

mà cụ để cái map navigation giữa kính lái có vướng ko, em toàn phải để lệch về góc chữ A bên lái cho đỡ vướng.

 

[tung_ey]

Chờ tí thời gian nữa cho hết móm thì em lắp 4 quả Mít, lúc đó BY đến khoảng 4 vạn. Áp suất lốp thì nên mua cái đo áp suất cho xịn tí là được (em dùng cái vừa đo vừa có thể xì hơi được luôn nếu áp suất lốp quá căng), khoảng 3 tuần đo một lần, nếu lốp kém hơi thì lại bơm. Mấy ông rửa xe, hay ngay cả thợ toàn bơm quá căng. Em nghĩ lốp nó không hại nhanh như cụ nghĩ đâu

Đèn Esc cũng hơi yếu, nhưng không quá yếu nếu bật cả 4 đèn. Em cũng ít đi đêm nên cũng chưa thay gì.

 

[V.W GTi]

Chào bác, mình ở SG, đang có dư bộ đèn trước và sau Esc 2002 đây, nếu bác cần thì mình để lại.

Em chào bác Nam_biz76!
Hôm qua online nhưng không thấy Bác trả lời...Bác giúp em cho em xin số cầm tay của Bác để em liên hệ về bộ đèn ESCAPE 2002.
Thanks Bác!

 

[Phan3H]

Hàng Mỹ mà cụ, công nghệ siêu cao cấp, có khi lắp cả cái ô tô cũng chỉ dùng không đến chục con vít, nói gì 2 con ở taplo, chủ yếu dùng keo con voi mà cụ.
@ con vít ấy đây, em đánh dấu màu đỏ, vặn 2 con vít này xong thì lựa tay vào khe hở giữa mặt và taplo đúng chỗ 2 con vít ấy, tháo dần từ đấy ra:

Cụ chụp ảnh hướng dẫn tháo taplo mà lại đi chụp mặt dưỡng là sao? Em chưa hiểu muốn tháo thì tháo ở đâu, nhờ cụ hướng dẫn lại giúp em với

 

[win_arc]

Hội Sài gòn: 0909978280, 64 Nguyễn Xiển Kụ ạ, Bác Hội này nghe bảo trước toàn gia công ghế cho Ford....

Em cám ơn cụ, để em gọi điện liên hệ với bác ý xem thế nào. Tiện thể các bác cho em hỏi xe em bị móp với xước hơi nhiều, hôm nọ vứt vào hãng check giá thấy làm tất cả khoảng gần 3 củ rưỡi, có nên làm trong hãng không hay mang ra gara ngoài thì chỗ nào làm uy tín mà giá cả rẻ hơn các cụ nhỉ??? Em bị bọn trộm ranh nó vặt hết chữ Escape mà vào hãng chúng nó cũng đòi 350k cho tí chữ...

 

[V.W GTi]

Chào bác, mình ở SG, đang có dư bộ đèn trước và sau Esc 2002 đây, nếu bác cần thì mình để lại.

Chào Bác Nam_biz76!
Em tên Hùng. Số cầm tay của em là:0903401636. Muôn liên hệ với Bác để thảo luận vụ đền hậu, đèn pha xe Escape đời 2002.
Cảm ơn Bác!

 

[nguyennt111]

Cụ chụp ảnh hướng dẫn tháo taplo mà lại đi chụp mặt dưỡng là sao? Em chưa hiểu muốn tháo thì tháo ở đâu, nhờ cụ hướng dẫn lại giúp em với

Đúng như cụ MK nói đó , tháo hai vít đó rồi bóc từ đó ra cả phần mặt dưỡng và táp lô phía trên cụm đồng hồ . Tuy nhiên chỉ hạ thấp xuống để đấu đầu dây AUX thôi chứ nếu tháo hẳn ra thì phải nhổ hệ thống ống hơi điều khiển nóng lạnh điều hòa thì phức tạp lắm . Em thấy thợ tháo xe em làm như vậy mà.

 

[Mắt Kính]

ôi cám ơn cụ giúp em mở mắt, em cứ loay hoay đi tìm chỗ khác mới đau
mà cụ để cái map navigation giữa kính lái có vướng ko, em toàn phải để lệch về góc chữ A bên lái cho đỡ vướng.

Ngày trước thôi cụ, giờ em chơi con DVD Kovan có Vietmap luôn rồi, thay cho cái đầu CD của xe. Ảnh em chụp cách đây 2 năm, cụ hỏi em moi mãi mới ra.

Cụ chụp ảnh hướng dẫn tháo taplo mà lại đi chụp mặt dưỡng là sao? Em chưa hiểu muốn tháo thì tháo ở đâu, nhờ cụ hướng dẫn lại giúp em với

Thì em thấy nhà wacwac hỏi tháo cái đó mà, theo suy nghĩ của em thì mặt dưỡng là cái dùng để lắp thêm DVD vào, còn cái em nói tháo mặt taplo đấy chứ, tháo nguyên toàn bộ mặt bao gồm cả mặt của CD qua mặt đồng hồ tốc độ sang đến bên này của vô lăng mà (cả miếng nhựa ấy nó liền nhau)

Đúng như cụ MK nói đó , tháo hai vít đó rồi bóc từ đó ra cả phần mặt dưỡng và táp lô phía trên cụm đồng hồ . Tuy nhiên chỉ hạ thấp xuống để đấu đầu dây AUX thôi chứ nếu tháo hẳn ra thì phải nhổ hệ thống ống hơi điều khiển nóng lạnh điều hòa thì phức tạp lắm . Em thấy thợ tháo xe em làm như vậy mà.

Thực ra không phức tạp đâu anh, cái mặt CD nó gắn cố định vào mặt taplo, nối với bộ CD bằng 1 cái giắc, khi nhấc taplo ra thì tự nó rời ra rồi.
Giắc công tắc đèn cảnh báo cũng nhấc ra rất dễ.
Mấy cái nút điều khiển điều hòa thì cũng chỉ rút mấy cái nút ra là xong.

 

[Hai Nguyen]

có lão nào thay cao su chân máy mà giữ lại bộ cũ ko?

cho em mượn để so với bộ mazda 6 xem có lắp lẫn dc ko

 

[Dung_ghe]

Cầm 10 củ qua Hunter 112 Trường Chinh , Bác Chủ là Hải motedo trên of mình, tưởng đổi 2 quả bton ai ngờ 23570R16 btone ko có, chỉ có btone 215, mà bác Chủ bảo cứ theo tiêu chuẩn 215 mà chạy, chả nhẽ 2 lốp trước sau lại khác thì ko ổn cuối cùng chỉ đủ làm 4 quả maxis, sau khi cân bằng lốp em chạy thử từ Trường chinh về Hoài Đức thấy có êm hơn hẳn, hix, vừa đi vừa nghĩ 4 quả btone chắc cũng hơn thế này có tý.......tạm quên đi DVD vậy...

 

[Billduy]

các cụ bắt bịnh con 3.0V6 của e xem sao nhá:
Mấy hôm gần đây, Hàng ngày (thường vào buổi sáng) khi xe chạy quãng 100-200m đầu lăn bánh e thấy máy hơi đuối đi một chút (đôi khi ko nhận biết được cái sự đuối này) nhưng đồng hồ taplo chạy loạn xạ trong 1s... xong nó lại chạy bình thường như "cân đường hộp sữa" như chả có chuyện gì xảy ra máy mượt, ga êm, xe vọt,....cho đến sáng hôm sau lại diễn ra như cơn "tụt huyết áp" ????
E đã gặp trường hợp đồng hồ táp lô nhảy nhót thế này 2 lần trước rồi:
- lần 1 (trước thời điểm hiện nay 3 vạn km) khi đang chạy lịm "ga hàng cỏ" ---> hỏng và thay máy phát,
- lần 2 (trước thời điểm hiện nay 3000 km) đề ko nổ ---> chết và thay acquy (loại khô Atlas70Ah)
Và một lần khác (trước thời điểm hiện nay 2 vạn km) đang chạy chậm thấy máy giật giật, vong tua hạ xuống 500rpm ---> chết và thay 1 mobil
Còn lần này e ko hiểu nó đỏng đảnh cái gì ? các cụ tư vấn cho e cái ! cảm ơn cả nhà....