GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, lắp thêm đồ chơi - Ninth Edition ::::

[wildcat74]

Chiêu T6, trên đường HCM về Nghệ An, giữa trưa nắng, tự nhiên con ếch của em mất đứt điều hòa. (xe chạy đến gần xuân mai thì mất điều hòa, trước đó vẫn lạnh ngắt)

Kiểm tra cầu chỉ (trong/ngoài xe, relay) không có biểu hiện gì (thay thế cầu chỉ / relay) vẫn vậy

Vì vội nên em đành chịu đựng chạy giữa trưa năng về Nghệ An và quay ra gấp trong sáng ngày hôm sau (cũng giữa trưa nắng mà lại còn đi theo đoàn, xe còi hụ chạy phía sau mà mình thì cứ phải mở cửa cho gió + bụi)

Bắt bệnh hộ em với, và nên đến đâu kiểm tra ? em bận quá nên vẫn vứt ở nhà

P/s: em chưa kiểm tra dc quạy gió và hệ thống điẹn (cầu chì có điện cấp đến relay ko) nhưng quạt gió trong xe thì vẫn có / và nhiều tốc độ

Chủ yếu nhất là cái máy nén thì kéo bằng dây cu-roa, ko liên quan gì đến điện cụ ạ. Nếu thấy quạt vẫn ra gió thì chứng tỏ điện đóm ok. Cụ thử kiểm tra những thứ sau:

- Dây curoa kéo máy nén còn hay đứt. Chạy đường xa, xe tầm 7-8 vạn rồi là hay đứt lém
- Nếu dây curoa ok, kiểm tra đầu pu-li kéo máy nén xem có chạy ko hay là trượt hoặc kẹt
- Nếu đầu puli vẫn ok thì nghe tiếng máy nén xem có kêu hoặc va chạm cơ khí ở bên trong không
- Nếu máy nén vẫn chạy ok thì nhìn vào cái lỗ kính trên đường ống gas xem có còn gas hay hết sạch roài

Nói túm lại có thể có 4 nguyên nhân: Đứt dây curoa, máy nén (lốc) chết lăn quay, thủng dàn lạnh hết gas và dầu hoặc chết van tiết lưu (van dãn nở). Thiệt hại dao động từ 1 củ cho đến 12-14 củ tùy nguyên nhân!

 

[Hai Nguyen]

Tks lão Wild nhé, hy vọng chỉ mấy cái nhỏ lẻ hihi

 

[cuoichu]

Chủ yếu nhất là cái máy nén thì kéo bằng dây cu-roa, ko liên quan gì đến điện cụ ạ. Nếu thấy quạt vẫn ra gió thì chứng tỏ điện đóm ok. Cụ thử kiểm tra những thứ sau:

- Dây curoa kéo máy nén còn hay đứt. Chạy đường xa, xe tầm 7-8 vạn rồi là hay đứt lém
- Nếu dây curoa ok, kiểm tra đầu pu-li kéo máy nén xem có chạy ko hay là trượt hoặc kẹt
- Nếu đầu puli vẫn ok thì nghe tiếng máy nén xem có kêu hoặc va chạm cơ khí ở bên trong không
- Nếu máy nén vẫn chạy ok thì nhìn vào cái lỗ kính trên đường ống gas xem có còn gas hay hết sạch roài

Nói túm lại có thể có 4 nguyên nhân: Đứt dây curoa, máy nén (lốc) chết lăn quay, thủng dàn lạnh hết gas và dầu hoặc chết van tiết lưu (van dãn nở). Thiệt hại dao động từ 1 củ cho đến 12-14 củ tùy nguyên nhân!

Esc dùng 1 dây chung nên loại trừ được 1 nguyên nhân nhé!
Máy nén thường ít khi chết bất tử mà nó kém lạnh dần
Theo mình thì nguyên nhân có thể là do thủng dàn lạnh hoặc tắc van tiết lưu, giàn lạnh thì khá đắt, van tiết lưu thì rẻ chỉ khoảng dăm ba trăm ngàn, nhưng làm 2 cái này đều phải mở ra kiểm tra ->vệ sinh, thay dầu lạnh, nạp lại ga ... thiệt hại sẽ không dưới 2 củ. hihi.
Mà đi theo xe đoàn rồi thì cần gì máy lạnh, quan trọng là mặt thì mát rồi !!! kekee.

 

[cuoichu]

@ HN: Quên, nếu giàn lạnh thủng do ngoại lực tác động thì có thể hàn lại. Nếu bị mục rò thì vứt đi thay cái khác, đừng hàn mất công & tốn tiền nhiều hơn!

 

[viendu]

Hẹn ở Huế bác nhé cho nó máo, vừa xin lun dàn lốp của bác

Ok cụ, cụ có dịp đi Huế thì cứ alo em, em đưa cụ đi chơi thôn Vĩ Dạ của Hàn Mặc Tử cho nó lãng mạn. Hôm em ra Hà Nội chưa được hội kiến với cụ. Về dàn lốp của xe em thì nguyên bản GY (215 70 R16), có cả la răng cũng nguyên bản kèm theo luôn nhé, đã đi được ~15k km. Em xung phong nhượng lại các cụ hội Es, chi phí nhượng lại thì tùy các cụ định đoạt và sung vào quỹ từ thiện của hội.

 

[Hai Nguyen]

Tks lão, đoàn đây ạ

 

[Mèo sạch thỉu]

Các cụ hội ếch cho e hỏi cái lọc gió điều hòa (cabin filter) của ếch mặt mũi ló dư lào, lắp ở đâu ạ .. có thằng bạn hôm qua ngồi uống rượi tự dưng nó hỏi .. nhà cháo íu trả nhời được thế mới đen ..

 

[Phanminh2012]

Các cụ hội ếch cho e hỏi cái lọc gió điều hòa (cabin filter) của ếch mặt mũi ló dư lào, lắp ở đâu ạ .. có thằng bạn hôm qua ngồi uống rượi tự dưng nó hỏi .. nhà cháo íu trả nhời được thế mới đen ..

Hehehehehe
Chiên gia mà lại phải hỏi hội ếch cái đó hả bác?
Hôm lào em đến gara nhà bác em bóc ló ra cho bác chim ngưỡng nhá nhá
Nói vui vậy thôi. Bác chịu khó quay lại third số 2 hay số 3 gì đó có bài nói rất rõ về caiis này bác nhá.

 

[Phan3H]

Các cụ hội ếch cho e hỏi cái lọc gió điều hòa (cabin filter) của ếch mặt mũi ló dư lào, lắp ở đâu ạ .. có thằng bạn hôm qua ngồi uống rượi tự dưng nó hỏi .. nhà cháo íu trả nhời được thế mới đen ..

Đời 209 đổ về sau thì nó như thế này:

Nếu từ 209 đổ về trước thì nó vuông vuông.

Mua thì có nhiều nguồn, bọn em hay ship về, cũng chỉ khoảng hơn trăm.

 

[trieuth]

Túm lại là mua ở bên Khựa phỏng?

 

[Mèo sạch thỉu]

Đời 209 đổ về sau thì nó như thế này:

Nếu từ 209 đổ về trước thì nó vuông vuông.

Mua thì có nhiều nguồn, bọn em hay ship về, cũng chỉ khoảng hơn trăm.

Cụ tỉ kích thước ló ra răng ... thằng bạn nhà cháo cứ khăng đòi hàng hịn có than hoạt tính thế mới chết chứ .. Bosch nó không có đồ này nhưng mà hôm nọ trót miệng bia bọt phét với ló roài nên bây h nó cứ ăn vạ ..

 

[Phan3H]

Túm lại là mua ở bên Khựa phỏng?

Đúng òi anh!

Cụ tỉ kích thước ló ra răng ... thằng bạn nhà cháo cứ khăng đòi hàng hịn có than hoạt tính thế mới chết chứ .. Bosch nó không có đồ này nhưng mà hôm nọ trót miệng bia bọt phét với ló roài nên bây h nó cứ ăn vạ ..

Nếu cần than hoạt tính thì ra mua 1 gói đổ vào là xong!

Hoặc hỏi chỗ Du, bên Kinh doanh chuyên nghiệp cũng có bán!

 

[Maybach Tàu]

Thớt độ xe lại có cụ nào phọt ảnh đi thăm bò thế

Bẩm: Tình hình là ếch nhà em nó lại có hiện tượng nhấp nháy đèn Seat belt mới điên chứ. Mà rõ là em cứ lên xe là thắt. Trước thì đèn túi khí thì đã dùng dây thít lại như có cụ nào dạy bảo và đã ok rồi. Nay cái đèn này cứ thi thoảng nháy tức mắt kinh

 

[Tribute]

Thớt độ xe lại có cụ nào phọt ảnh đi thăm bò thế

Bẩm: Tình hình là ếch nhà em nó lại có hiện tượng nhấp nháy đèn Seat belt mới điên chứ. Mà rõ là em cứ lên xe là thắt. Trước thì đèn túi khí thì đã dùng dây thít lại như có cụ nào dạy bảo và đã ok rồi. Nay cái đèn này cứ thi thoảng nháy tức mắt kinh

A nhô cho lão Ngọc Phan đê, lão ấy đang ở Sì Gòn đới.

 

[wideland]

B ơi cho em hỏi, xe e escape 2001 muốn thay đèn 2007 thì độ xe ở đâu b nhỉ?

 

[cuoichu]

Cái này em đã từng đọc nhà Khắc Trung làm, bác lục lại OS sẽ có.

 

[expedition]

2 triệu 3 + 10 cốc bia hơi = 5 triệu => cụ cho em vào list nhé.
Nhưng cụ cân nhắc xem cái của Phi với cái của Bủn cái nào tốt hơn hay giống nhau nhỉ:
http://www.otofun.net/threads/130155-escape-lap-them-do-choi-ty-do-ty-nghich-ty-cung-chia-se-kinh-nghiem-ty-nao/page141

Update các cụ tí, hiện nay, em đã liên hệ với cả 2 nhà cung cấp, 1 ở PH và 1 ở JP, đang đề nghị họ gửi Specs (thông số) của SB, và giá để so sánh, nếu xuất xứ, thông số và giá mà không khác nhau thì sẽ mua của PH cho gần, còn nếu mà JP xịn hơn, mọi thứ đều hơn thì sẽ mua của JP. Tình hình là như vậy, kính báo các cụ, có như thế nào, em sẽ cập nhật tiếp.

 

[lapin]

Update các cụ tí, hiện nay, em đã liên hệ với cả 2 nhà cung cấp, 1 ở PH và 1 ở JP, đang đề nghị họ gửi Specs (thông số) của SB, và giá để so sánh, nếu xuất xứ, thông số và giá mà không khác nhau thì sẽ mua của PH cho gần, còn nếu mà JP xịn hơn, mọi thứ đều hơn thì sẽ mua của JP. Tình hình là như vậy, kính báo các cụ, có như thế nào, em sẽ cập nhật tiếp.

Nhất trí con nhà bà tí. Thank cụ trước.

 

[expedition]

thiêng thế, vừa nhắc đã thấy có mặt, đang nghiên cứu cái tài liệu của Kensun trên mạng, bọn này làm ăn chuyên nghiệp phết, tuy nhiên, theo kinh nghiệm của 3H thì độ lại cả pha, cả cos à? nên dùng loại công suất nào?

 

[Phan3H]

thiêng thế, vừa nhắc đã thấy có mặt, đang nghiên cứu cái liệu của Kensun trên mạng, bọn này làm ăn chuyên nghiệp phết, tuy nhiên, theo kinh nghiệm của 3H thì độ lại cả pha, cả cos à? nên dùng loại công suất nào?

Em thì chơi mỗi cốt thôi, pha vẫn halogen nhưng thay bóng hiệu năng cao. Đủ ánh sáng chinh chiến mọi cung đường.