Đây rồi nè! Cứ lên thuyền cởi áo là xong!Phải tổ chức to là đằng khác ấy chứ
Địa điểm tùy anh em thui!
Cha nậu này mắc bịnh ghiền HD hay sao ý, nhưng em thích tư duy của lão NgocPhan
Phải tổ chức to là đằng khác ấy chứ
Địa điểm tùy anh em thui!
Vụ này lạ quá!
3.0V6 đi chưa cụ?
Dạ, câu em em đang mượn chạy và hẹn 2 tuân nêu thích thì lây luôn. Nêu không thích mới gả ạ.
Các cụ cứ tìm cái lão quen quen vs mình mà làm SN nháĐây rồi nè! Cứ lên thuyền cởi áo là xong!
Cái này bác liên hệ với nhà HN nhé, nếu em nhớ ko nhầm thì bác ấy tự tìm hiểu thông tin và tìm ra loại khiển dùng gọi ếch được (mà ko phải lắp thêm gì cả, vì trong ECU của fò đã có trình rồi, nhưng vì bạn fò LD của chúng ta muốn cái xe ổn định và an toàn hơn vì nhỡ khiển mà ko khóa ... nên cắt béng cái khiển) và làm 1 mớ về cho anh em dùng dần. Nhưng mà hồi trước thì giá có 400K thì phải, bây giờ lão ấy bẩu phải bán 400 Mẽo cho nó hịn, hehe.
Em nhờ cụ cuoichu thử rồi nhưng chưa lắp, keke...Em nhờ lão mua hộ em mà, vật tư dự phòng trong trường hợp nó cháy, nếu không em phải mua ở đây với giá 1 củ/1bóng
Cái giá ấy kiếm miếng tôn mỏng (kiểu tôn vẫn gò xô, chậu ngày xưa ý) cắt ra làm OK. Em cũng vừa làm 1 cái nữa, xe nhiều ballast quá
Chuẩn rồi, xe em cũng thế. Mà nói chung là từ đời 209 đổ về sau nó thông minh hơn 1 tí.
Lão mổ mắt xong chưa? Ca phẫu thuật thế nào?
Xe hỏng thì mới có sinh nhật chớ, cái lão này...
Tiếc quá em ko ra cùng cụ được, đúng dịp em phải đi CT.Hôm nay em đi phẫu thuật roài, có lão nào đến ủn cho em phát ko
Khò xong và lột chóa ra rùi cụ ợ
Cho thêm ít ảnh đi nào cụ ui. Với lại nhớ bẩu thợ cân bóng luôn nhé!
Đời trước nó cũng vậy, ko nhất thiết phải nổ máy mà chỉ cần cắm chìa trong ổ là nó ko cho lock rồi. Chỉ khi lắp thêm khiển tàu thì nó mới lock kiểu cưỡng bức thôi, hehe.
Cân bằng cân tiểu ly cho nó chính xác nhé!
Cái này trông zơ quá! Iem dùng loại có cánh xong bay luôn, hehe.Cái lọc K&N này e lắp xe từ hồi mới mua năm 2010, thỉnh thoảng lại súc rửa cho nó sạch theo bô kit đi kèm.
