Tiếng va đập do khi tháo rotuyn đứng ra thì thnh cân bằng ngang mất tác dụng, thanh này nằm chơ vơ ko có chỗ bám, 2 đầu của thanh này va đập vào xắt-xi gầm gây ra tiếng kêu.
Lão nhớ chống nước thật tốt và lắp cái cầu chì dòng nhỏ thôi để lỡ có chập vì ngập nước nó đứt kịp thời!
Ai lại thử thế hả giời? Đã tháo là tháo cho nó hết chứ! Không thì buộc tạm lại cho khỏi va lung tung!
Rotuyn đứng mới thay, 2 giảm xóc mới thay, mai em kiểm tra cao su chân máy và càng A xem sao.Lão thay rô tuyn cân bằng đi chắc là hết!
Nếu không hết thì em sợ lão lại mất khối xèng: ro tuyn lái nè, cao su chân máy nè, càng A nè,. . .
Giấu nghề hử, ứ cần nữa. Em cũng có đoạn đường tủ để thử, dài 20km, hay hơn đi HN nhiều. Mỗi tội đi thử xong về đầu gối nó còn kêu to hơn gầm của Ếch
,
Tháo thế là để cô lập từng bộ phận và để biết tiếng kêu (nếu có) nó xuất phát từ đâu cụ ạ! Cũng là 1 cách để kiểm tra chính xác xem con rotuyn đứng kia đã chết hay chưa mà.Ai lại thử thế hả giời? Đã tháo là tháo cho nó hết chứ! Không thì buộc tạm lại cho khỏi va lung tung!
Khoai nhể!Rotuyn đứng mới thay, 2 giảm xóc mới thay, mai em kiểm tra cao su chân máy và càng A xem sao.
Giấu nghề hử, ứ cần nữa. Em cũng có đoạn đường tủ để thử, dài 20km, hay hơn đi HN nhiều. Mỗi tội đi thử xong về đầu gối nó còn kêu to hơn gầm của Ếch
Thế mới bảo buộc lại chứ để nó kêu thế thì nói làm giề?
Rotuyn đứng mới thay, 2 giảm xóc mới thay, mai em kiểm tra cao su chân máy và càng A xem sao.
Giấu nghề hử, ứ cần nữa. Em cũng có đoạn đường tủ để thử, dài 20km, hay hơn đi HN nhiều. Mỗi tội đi thử xong về đầu gối nó còn kêu to hơn gầm của Ếch
Đã đi Ếch là chúng ta phải dần làm quen với các tiếng kêu, tiếng ồn và âm thanh hỗn hợp (tạp âm)Khoai nhể!
Xe em được gần 6 vạn là cũng bắt đầu sẽ phải nghe nó kêu lung tung rồi đây!
Xe nào cũng thế thôi!Đã đi Ếch là chúng ta phải dần làm quen với các tiếng kêu, tiếng ồn và âm thanh hỗn hợp (tạp âm)
Chiên da gầm bệ nhà phò phát ngôn chuẩn chuẩn. Cái cảm giác từ Điện Biên sang Lai Châu mà thử gầm bảo đảm Ếch Nhái đều chít như rệp nhễĐã đi Ếch là chúng ta phải dần làm quen với các tiếng kêu, tiếng ồn và âm thanh hỗn hợp (tạp âm)
V2 mà ko iêu thì mê người dưng à?Xe nào cũng thế thôi!
Chỉ là mấy ông đi Ếch thường yêu xe hơn người khác!
Điện biên sang lai châu thì phê roài hihi. Em chạy vịt cung này êm ru hihi. Phê nhất quả gài cầu châ vượt núi do lở đường. Đường nhựa nguyên bản đã trôi xuốnng dòng nậm na kekke.Chiên da gầm bệ nhà phò phát ngôn chuẩn chuẩn. Cái cảm giác từ Điện Biên sang Lai Châu mà thử gầm bảo đảm Ếch Nhái đều chít như rệp nhễ
Vịt nhà bác nào thế ạ? Đúng là những chỗ thế này thì Ếch ngồi chơi và chụp ảnh thôiHàng của auto quangvu trong hcm đó ạ
Em up thêm quả anh nơi 2 con ếch ko dám xuống vì lúc lên ko có cầu chậm nên ko leo dc dốc bằng cát này. Một con vịt chủ quan nên phải tới
Chiên da gầm bệ nhà phò phát ngôn chuẩn chuẩn. Cái cảm giác từ Điện Biên sang Lai Châu mà thử gầm bảo đảm Ếch Nhái đều chít như rệp nhễ
Đoạn ĐB sang LC hôm đó đi có cả F1, chứ ko thì còn phê nữa anh Hai hén!
Vịt của lão văn do chủ quan lấy đà non. Nếu lấy đà, cầu chậm số 1 tốc độ cao, nặng chân ga thì vọt qua dc. Các con vịt khác qua nhẹ nhàng riêng con này mắc lại, phải dùng xẻng lôi mấy cụ đá hộc ra khỏi gầm và cũng để lão vịt già thư r cài tời mới lắp keke.Vịt nhà bác nào thế ạ? Đúng là những chỗ thế này thì Ếch ngồi chơi và chụp ảnh thôi
Lão chú cuội ý ko cần đạp đâu tự hén sẽ lao xuống thui mà, ko thấy lão ý đang đòi đồ của XM sao lão
Ôi xời, lão ý cần gì phải đạp, đạp thì mạnh quá
Keke gì thì rồi vẫn công nhận là Ếch hay hơn Vịt lão nhể?
OK cụ. Mai em mang đi, cụ qua 3B lấy nhé. Nói chưa muốn dùng thì không phải mà đợt này em vừa hết thóc lại vừa hết time, chả có tâm trạng nào đi móc mắt cả. Cũng biết không lắp thì sau khó có hàng mà xài vì các cụ cũng đã xuống hố vôi hết rồi. Cụ HN chả đặt riêng cho em được nữa. Dưng mà thôi, đến đâu hay đến đó. Hẹn cụ mai ở 3B nhá.
