em chưa, định lần sau thay luôn cho tiện thôi, vì dầu đó gara có sẵn, 2 lần gần đây 2 lấy dầu ở đây thay
https://www.otofun.net/threads/idemitsu-hang-cung-cap-dau-o-to-xe-may-cho-toan-bo-he-thong-honda-viet-nam-khuyen-mai-lon.930380/page-20#post-31312329
Cụ chạy để ý sẽ thấy nước trong bình phụ sẽ tụt dần do air trong két được đẩn ra dần. (Escape có chỗ xả air ? xe em không có.) thiếu bao nhêu cụ lại bổ sung vài lần sẽ đầy.
vâng cảm ươn Cụ ạ, nhà cháu đã tìm ra cách rồi ạ, cũng phức tạp với em ếch này lắm, ko như xe Nhật Cụ ạ
cụ đã kiểm tra acquy chưa ??? Acquy của cụ chạy bao nhiêu lâu rồi ???? Hôm trước xe em để qua đêm là không đề được , các kim chạy loạn lên , em phải thay bình mới đấy ạ !
Điên quá cụ ạ ! Xe của em chỉ bị thấm sàn bên tài ! xịt thông vòi xả nước điều hòa rồi vẫn không được ạ ! thấm sàn dạng sương trên thảm ấy ạ ! cứ đặt lót sàn là ướt luôn. Em mang vào FTX thì các cụ thợ không phát hiện ra cái gì nữa, lại bảo em theo dõi tiếp ! Haizzz
Cụ ới cho e hỏi chút ạ, có phải gara denso là ở chỗ ngay ngã tư bùng binh đối diện với lốp dân chủ (michelen) và đại lý của cheverlet đúng ko cụ, mấy lần e phi qua ngó nghiêng mãi mà chưa định vị rõ được ạ.Giờ em tin tưởng cái gara denso gần svd mỹ đình anh ạ. Mang dầu vào của mình vô tư, họ tính 50k công thay như các chỗ khác thôi. Còn ở đó họ chuyên loại total. Mà có lẽ lần tới có khi e thay luôn cũng đc. 4-5000km thay 1 lần rồi nên ko cần kén chọn loại quá
chính nó cụ ạ, bên ngoài là showroom của bọn ô tô fuso thì phải, cụ đi thẳng qua cái cổng sắt vào phía trong là chính nó
E thank cụ, đối với ếch nhà mình thì phụ tùng chỗ denso đều có à cụ hay phải lấy ngoài? E thì hay lấy chỗ cụ Du rồi thay ở gara ngoài nhưng chưa tìm được gara nào uy tín và ưng í cả cụ ạ. Nhờ cụ tư vấn kinh nghiệm đến sửa ở denso với ạ
thực ra chỗ này họ cũng ko chuyên ford đâu, hầu hết đồ ford họ phải lấy ngoài thôi, vì ku em hay làm ở đây, bảo qua mà làm thử, có lần em thay bộ gioăng máy ở đây (nó bị thấm dầu, chả sao nhưng tính em cẩn thận nên cứ thay), thấy họ làm cũng được, lần đó em còn thay cả dầu hộp số ở đây luôn mà, ok (Dầu hộp số họ vào hãng lấy đúng loại mercon V luôn, cũng chỉ 180k/l). Rồi làm mấy thứ lặt vặt thấy thợ thuyền ở đây trung thực, có sao nói vậy nên em yên tâm thôi cụ ạ.
Muốn biết kết quả trước cụ dán miếng ninon họ hay dán đèn pha màu vàng là có kết quả y như cụ lắp xenon 3000k
Cụ ơi. E cũng bị y hệt thế. Kim chạy loạn lên ra thì họ bảo cháy ic màn taplo. ok e bảo thay. Nhưng xong vẫn bị tình trạng để 1 vài tiếng là sụt k đề nổ đc. E bực quá thay ắc quy mới mặc dù ắc quy cũ của e moi mua đx có 3 tháng. Thay ắc quy khác thì đề nổ ngon lành. Nhưng để qua đêm là lại sụt k đề đc. Ko biết là bị máy phát k đề đc hay là do tiêu điện? E bị tầm chục ngày nay rồi. Bực mình phết! Hix
cụ kiểm soát lại tất cả các phụ kiện tiêu thụ điện như : Đài đóm, camera hành trình và cách đi dây ! chắc chắn là hao điện do các phụ tải rồi cụ ạ ! Cẩn thận bà hỏa hỏi thăm cụ nhé !
dán xấu lắm cụ ơi, thôi em kệ vậy, thực ra các xe đời mới bây giờ cũng toàn dùng ánh sáng trắng hết mà
denso ko xử lý được hả cụ? đi ếch thì tốt nhất là ko nên làm gì liên quan đến phần điện. Hôm trước em cũng tháo toàn bộ loa sub gầm ghế vứt đi (tháo các đường điện liên quan), ngoài ra trước em đấu chung pha cos, giờ tách riêng, nói chung đưa xe về nguyên bản nhất có thể, tránh được tí nào hay tí nấy. xe em giờ chỉ có camera hành trình, tiến, lùi, chắc không ảnh hưởng đến phần điện chung của xe, cho yên tâm
hình như xe cụ đang đau đầu vụ thấm nước sàn à? nếu trời ko mưa mà vẫn bị thì theo em chắc chỉ là do nước điều hòa thôi, còn từ đường nào thì mình phải tìm thật kỹ
s hay t đều được cả cụ ạ, t thì hơn tiền hơn option thôi, ko đi đường đồi núi hay đường xấu thì e nghĩ cũng chả mấy khi dùng đến 2 cầu.
E thank cụ nha ^^ e sẽ ra đó test thử vào một ngày ko xa ạ.
Sẽ là lãng phí nếu chọn XLT nếu trong mấy chuyến đi chơi của cụ không phải leo đồi núi nơi đường không ra đường.
. ko biết có nên từ chối KM ko ah, e đi được 2 ngày thấy ko có vấn đề gì, chỉ thấy xe bốc hơn thôi . Các cụ tư vấn giúp em
Em thì nghĩ đơn giản là nếu không cần hạn chế mức MAX thì nhà xe đã chẳng cất công làm thêm mấy cái vạch đó làm gì cho mất công.hôm qua e đi bảo dưỡng 4 vạn con xls ở HNF, thế nào em được khuyến mại nước làm mát, dầu phanh... đầy vượt quá vạch Max/full... kha khá
