[Thảo luận] GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Sixteen edition

[lykai]

Hôm rồi em đi chạy thử con CR-V 2.4 cho cô em định lấy. Kết luận là: dù CRV 2.4 mới nhưng vẫn thua ếch 2013 của em về cảm giác lái, độ vọt và ồn như nhau. Chỉ thấy khác biệt khi chuyển số CRV ko bị giật

 

[tu.TQK]

e chuyên tư vấn ắc quy cho các cụ đây

 

[Karkul]

Hôm rồi em đi chạy thử con CR-V 2.4 cho cô em định lấy. Kết luận là: dù CRV 2.4 mới nhưng vẫn thua ếch 2013 của em về cảm giác lái, độ vọt và ồn như nhau. Chỉ thấy khác biệt khi chuyển số CRV ko bị giật

Chuẩn đấy cụ. CRV hộp số 5 cấp đời mới hơn nên chuyển số mượt hơn.

 

[Shopnhat9999]

Cái này mới quan trọng cụ này:
"Nhà cháu trước nay đi Sedan, đợt rồi bán để đổi gầm cao đang phân vân giữa CRV, CX5 và ... BT50 vì chủ yếu phục vụ về quê.
Trong thời gian chưa mua xe mới ông anh cho mượn con Escape 2008 để đi, hôm nay vừa chạy thử CRV 2.0 của ông bạn cảm nhận thất vọng:
- CRV 2.0 đỡ ồn hơn con Escape thật nhưng cảm giác bí hơn nhiều nên tiếng ồn dù ít hơn Escape nhưng nhà cháu thấy khó chịu hơn. Ngồi Escape nhà cháu thấy thoải mái và cảm giác lái thích hơn CRV nhiều.
- Cảm giác ngồi không cao hơn Sedan là bao, cảm giác lái nhẹ nhàng chắc là do trợ lực điện đi trong phố nhưng nhà cháu thích cảm giác vần vô lăng phải nặng hơn.
- Hơi ì so với Escape có thể vì máy ES 2.3

Nhà cháu đợt rồi thiên nhiều hơn về CRV nhưng sau lần chạy thử hôm nay cảm thấy thất vọng, nếu ko so sánh về giá xe chỉ so về sự phục vụ chắc chắn nhà cháu chọn ES.
Thực sự thất vọng các cụ ạ.
Post bài này nhà cháu biêt sẽ nhận gạch, nhưng đấy là cảm nhận rất thực tế từ bản thân nhà cháu muốn chia sẻ cho những cụ dang cân nhắc CRV"

Hôm nay cháu đăng ký lái thử Isuzu MU-X ở văn quán, xe 3.0 số tự động, cảm nhận xe cao hơn, vô lăng nhẹ hơn, tăng tốc chậm hơn, máy dầu nên ồn, ngoài một số tính năng như ghế lái chỉnh điện, điều hòa auto, 7 chỗ...thì nó ko hơn escape 3.0 của em tí nào. Lái Dmax thì vô lăng cũng nặng như ếch. Tóm lại là e ko có ý định đổi xe nữa và chắc chắn sẽ gắn bó với em ếch này vài năm nữa, quả thực rất hài lòng với em nó dù xăng hơi tốn. Em lại nhớ trước khi mua xe em có hỏi tư vấn một cụ mới bán xe và chuyển sang CX5, cụ ấy nói sau khi bán ếch chuyển sang CX5 cảm thấy hơi hối hận vì nó ko sướng hơn ếch bao nhiêu, em ko tin lắm, giờ mới biết cụ ấy nói đúng

 

[Shopnhat9999]

Cụ và xe ở đoạn nào đấy ạ, xe em lazang cũng như của cụ, đang mất 4 cái ốp lazang ạ, khà...!!!

Cụ chưa bán đc xe à

 

[tuanpercuss]

Hôm nay cháu đăng ký lái thử Isuzu MU-X ở văn quán, xe 3.0 số tự động, cảm nhận xe cao hơn, vô lăng nhẹ hơn, tăng tốc chậm hơn, máy dầu nên ồn, ngoài một số tính năng như ghế lái chỉnh điện, điều hòa auto, 7 chỗ...thì nó ko hơn escape 3.0 của em tí nào. Lái Dmax thì vô lăng cũng nặng như ếch. Tóm lại là e ko có ý định đổi xe nữa và chắc chắn sẽ gắn bó với em ếch này vài năm nữa, quả thực rất hài lòng với em nó dù xăng hơi tốn. Em lại nhớ trước khi mua xe em có hỏi tư vấn một cụ mới bán xe và chuyển sang CX5, cụ ấy nói sau khi bán ếch chuyển sang CX5 cảm thấy hơi hối hận vì nó ko sướng hơn ếch bao nhiêu, em ko tin lắm, giờ mới biết cụ ấy nói đúng

Các cụ fan phò tự sướng chỉ thua thánh toy 1 bậc!

 

[FujiS5200]

Các cụ fan phò tự sướng chỉ thua thánh toy 1 bậc!

Em thấy Ếch của Ford cũng như Vios của Toyota. Ông chạy sướng thì hay phải sửa, mà ông ít sửa thì thì chạy lại nhàm.
Thế nên ai cũng tự sướng với cái xe khi nó hợp với nhu cầu của mình thôi.

 

[Albea ELX]

Hôm nay cháu đăng ký lái thử Isuzu MU-X ở văn quán, xe 3.0 số tự động, cảm nhận xe cao hơn, vô lăng nhẹ hơn, tăng tốc chậm hơn, máy dầu nên ồn, ngoài một số tính năng như ghế lái chỉnh điện, điều hòa auto, 7 chỗ...thì nó ko hơn escape 3.0 của em tí nào. Lái Dmax thì vô lăng cũng nặng như ếch. Tóm lại là e ko có ý định đổi xe nữa và chắc chắn sẽ gắn bó với em ếch này vài năm nữa, quả thực rất hài lòng với em nó dù xăng hơi tốn. Em lại nhớ trước khi mua xe em có hỏi tư vấn một cụ mới bán xe và chuyển sang CX5, cụ ấy nói sau khi bán ếch chuyển sang CX5 cảm thấy hơi hối hận vì nó ko sướng hơn ếch bao nhiêu, em ko tin lắm, giờ mới biết cụ ấy nói đúng

Em chạy MU-X của bạn đồng hao về quê rồi cụ, thích lắm, không chê vào đâu được. Hay tại em chạy ếch già nên khi chạy MU-X mới thấy nó sướng tê cả thằng người.

 

[wacwac]

Trong này có cụ nào đã thử sản phẩm bi gầm led / Xenon vỏ nhôm chưa (TQ hoặc Taiwan). Em xem sản phẩm thì gồm:

- Projector (hay còn gọi là Bi) + Vỏ nhôm + Bracket
- Bóng LED + có thể Led drive (thông thường là chân H11)
- Bóng Xenon + Ballast.

Cảm nhận thế nào trên thực tế?

 

[BVTL]

Các cụ fan phò tự sướng chỉ thua thánh toy 1 bậc!

Cụ phán chuẩn quá! Nhất là mấy ông ếch, xe gì suốt ngày sửa với thay, lọ mọ cả ngày. Quên cả vợ cả!

 

[Shopnhat9999]

Các cụ fan phò tự sướng chỉ thua thánh toy 1 bậc!

Em chạy MU-X của bạn đồng hao về quê rồi cụ, thích lắm, không chê vào đâu được. Hay tại em chạy ếch già nên khi chạy MU-X mới thấy nó sướng tê cả thằng người.

Cụ phán chuẩn quá! Nhất là mấy ông ếch, xe gì suốt ngày sửa với thay, lọ mọ cả ngày. Quên cả vợ cả!

. Chắc em mê ếch quá, hehe, thực ra giá bán ếch ngày mới ra cũng hơn 40k. Tính ra đô cũng bằng MU-X bây giờ, xe em chạy hơn trục vạn nên cơ bản ko xuống cấp nhiều trừ giảm sóc ko êm như mới. Đi khỏe hơn nên em vẫn thấy sướng. Chộm vía lấy gần nửa năm rồi nó chưa hỏng cái gì chứ suốt ngày sửa chắc em cũng chán

 

[USRobotics]

Xe em mua về đầu tư luôn hơn 10tr thay càng A, rôtuyn lái trong, rôtuyn lái ngoài, rôtuyn cân bằng trước, đôi giảm xóc sau chạy êm thin thít luôn ạ.
Em đầu tư thêm 4 lốp Hankook êm như lốp Mít, thay dầu loại 1 vạn km, lọc dầu, bổ sung dầu hộp số tự động ở Háng.
Kể ra tốn một chút nhưng an tâm đi vài năm nữa ạ.

Xe cụ thay càng A kiểu j mà rẻ thế ạ, nó 1 đôi, thay riêng 1 cặp đã hơn chục triệu rồi, hay là cụ ép các cao su và cặp rotuyn nằm trên nó?

 

[Shopnhat9999]

Chúc mừng cụ!
Em cũng nghi nghi ếch ghẻ của em bị hao nước do nắp bình phụ, vì thằng bạn em nó đã cho kiểm tra rất kỹ các thể loại nguyên nhân nhưng đành pó tay. Hôm nay em mới để í cái nắp bình nước phụ, ấn vào thấy lò xo hơi yếu. Có lẽ vì thế mà zoăng cao su ko đủ áp lực để đóng kín bình nước, dẫn đến thất thoát.

Các cụ cho e hỏi mua nắp bình loại này ở đâu ạ?

Cụ đã thay nắp bình này chưa ạ. Xe em cũng bị hao, đi khoảng 1000km thì hao nửa lít, ko tìm ra nguyên nhân, kim nhiệt vẫn ổn, em thấy cái cao su ở nắp của em còn ngon nên ko rõ tại sao

 

[PTFord]

Xe cụ thay càng A kiểu j mà rẻ thế ạ, nó 1 đôi, thay riêng 1 cặp đã hơn chục triệu rồi, hay là cụ ép các cao su và cặp rotuyn nằm trên nó?

Ép lại cao su được bác ạ...

 

[NKQA]

Xe em mua về đầu tư luôn hơn 10tr thay càng A, rôtuyn lái trong, rôtuyn lái ngoài, rôtuyn cân bằng trước, đôi giảm xóc sau chạy êm thin thít luôn ạ.
Em đầu tư thêm 4 lốp Hankook êm như lốp Mít, thay dầu loại 1 vạn km, lọc dầu, bổ sung dầu hộp số tự động ở Háng.
Kể ra tốn một chút nhưng an tâm đi vài năm nữa ạ.

Giảm sóc sau cụ thay loại gì thế? Bao nhiêu tiền 1 đôi cụ?

 

[cuong xe may]

Oanh dấu cái

 

[USRobotics]

Con này trc lắp giàn đèn trên nóc nhưng giờ bỏ roài

 

[khoaiqb]

Con này trc lắp giàn đèn trên nóc nhưng giờ bỏ roài

Cụ đã xóa mù cho em nó chưa ạ. Vk 2 của em vẫn mù lắm cụ ei...

 

[BVTL]

Con này trc lắp giàn đèn trên nóc nhưng giờ bỏ roài

Con này em hay gặp đỗ gần 2F cafe Lê văn Lương.

 

[Karkul]

Theo lời cụ NguaHoang1978 em ủn sang đây.
Mấy bữa đi thấy xe toàn đưa mùi từ ngoài mặc dù để nấc lấy gió trong, đọc trên OF thấy các cụ bị nhiều pan này vì đồ nhựa của ESC đúng là" Nhựa" thật một thời gian dùng là bị tèo khả năng do ngoàm sắt quá cứng hoặc do cửa đóng gió quá nặng nên dẫn đến gẫy chân( dạng hoa khế, em có mở ra nhưng quên ko chụp lại).
Sáng nay em quyết định đưa qua Ford Thủ Đô, sau khi thăm khám đúng như dự đoán bị gẫy chân chốt lên cửa đóng cứ lủng lẳng giữa. Vì không có chốt thay thế, cách khắc phục đưa ra là khoan đúng vào giữa chân chốt và khung nhựa dùng vít bắt lại( chú ý là có ecu giữ là ổn lắp lại như ý luôn). Từ đời 2010 trở về sau khi để nấc giữa là gió cả trong +ngoài, còn sang trái là lạnh, sang phải là nóng).
Gửi các cụ ít hình ảnh, và một tin vui là các đ/c ở Ford Thủ Đô lại không lấy tiền cho vụ này mới phê chứ.

Vít từ mũi tên sang có ecu khoanh tròn.

Cửa khít khìn khịt

Em thì bịt luôn cái lỗ này rồi: Cắt 1 miếng toll và đè thêm 1 vòng keo silicon nữa.
P/s: Ford ở Láng Hạ định thịt em 500k cho việc hàn cái lẫy nhựa

Cám ơn 2 cụ, e đã xử xong vụ gió trong gió ngoài này. May quá thỉnh thoảng đi với mấy ẻm qua những con đường ven mương lãng mạn. Đang chém gió tơi bời thì tự dưng in bặt cả lũ với nhau, một mùi hương nhẹ nhàng lan tỏa ... Ai cũng hiểu chỉ không biết là hiểu ai. Chả nhẽ lại hạ kính xuống thì thô quá, nói thẳng nói thật thì ko ai tin lại bị mang tiếng xe phò . Giờ ngon rồi các cụ ạ.