Đi thì không thấy bị rung tay lái, ồn thì cũng thấy bình thường. Láp ngoài nghe nói nhiều xiền hơn mà không có hàng chính hãng. Không biết chỉ thay 1 cây trung gian có được không. Chắc hôm nào nhờ gara tháo ra xem thế nào đã. Cụ có kinh nghiệm gì về cái đầu nối láp hàng đài loan không, muốn mua chính hãng mà không có. Có 1 cụ nhắn có loại cadone đặt từ bên mỹ về mà không biết đã có anh em nào dùng chưa.
Bài này của cụ hay. Năm ngoái thay 4 chân máy cũng đọc thấy bảo phải vào hãng căn chỉnh a,b,c hơi lo, sau vẫn quyết định thay ở gara ngoài (thợ cũng ở TX ford ra).
Sao phải phức tạp thế Cụ. Thay từng chân ốc vặn tay được hết ốc cái là được. Kích gầm máy cho phù hợp khi lắp. Khoai nhất là chân két nước (3.0) riêng chân này các Cụ dùng chính hãng nhé , không nhồi vào được đâu nếu là đồ fake
Chào cụ bigman- Xe em bị đứt tẩu thuốc cấp điện, bây giờ rút lên được chẳng thấy gì trong lỗ cả. Cụ có biết hướng xử lý thế nào ạ> Thanks cụ.
đằng sau có 2 dây cấp nguồn cho tuau Cụ, mua cái tẩu trên shopi hay lazzada vào là xong Cụ .
Thank cụ- Tẩu vẫn còn đây cụ ạ, nhưng nó bị đứt dây nguồn nên rời ra, cắm vào không có điện. Để tối về em chụp ảnh cho rõ vậy?
Cụ kiểm tra chân ciga (bên trai hàng thứ 7 chân 14 ,20A) trong bảng cầu chì trong xe xem sao.
fuse-box.info
Nó bị đưt rời thế này cụ ạ:Cụ kiểm tra chân ciga (bên trai hàng thứ 7 chân 14 ,20A) trong bảng cầu chì trong xe xem sao.
thao khảo thông tin
Fuse Box Diagram Ford Escape (2001-2004)
Fuse box diagram (location and assignment of electrical fuses and relays) for Ford Escape (2001, 2002, 2003, 2004).
Úi rời em lại tưởng làm sao! Thế này thì cụ tháo ngựa ra tìm lại đầu zắc cắm vào là xong, biết đâu lại thấy một số thứ hay ho nữaNó bị đưt rời thế này cụ ạ:
Cụ nhìn xem dây giắc cái đâu vì giắc không có dính ở tẩu. Tuột cao. Cụ lấy kìm kẹp cho giắc chặt tý rồi cắm vàoNó bị đưt rời thế này cụ ạ:
Em soi vào trong hốc mà không thấy đâu cụ a. Vậy chắc ngày mai tìm quew gì ngoáy vào trong hốc xem sao. Cảm ơn cụ nhiều.
cảm ơn cụ nhiều. Em chỉ giỏi chọc ngoáy hốc kia thôi chứ chẳng có biết gì chỗ này cụ êi. Cụ cho em chi tiết từng bước với được không ạ; Ví dụ bước một tháo vít tại xxx; bước hai .... em cảm ơn cụ ạÚi rời em lại tưởng làm sao! Thế này thì cụ tháo ngựa ra tìm lại đầu zắc cắm vào là xong, biết đâu lại thấy một số thứ hay ho nữa
Làm ngay không nhỡ 2 đầu dây đấy nó chập với nhau.
Thank cụ, ngày mai em xem thế nào? nếu không tự làm được em đánh đi xưởng vậy.
Kiểm tra xem có thể chủ trước lấy nguồn từ đây? Trước khi mất nguồn thì nguồn ở tẩu có không? Nếu có cậy mặt dưỡng đầu ra là nhìn thấy hết phía trong , không cần tháo ngựa đâu!
Thay cảm biến, Cắm máy xác nhận bên nào là thay thôi. ( Em có dự phòng đồ shift mỹ , cần em hỗ trợ) Chủ nhật này em có lịch nghịch xe , nếu vẫn bị qua em cắm máy kiểm tra cho
Ối thế em cảm ơn cụ quá, em đang sợ đi cái cục chia abs thì to tiền. Xin cụ cái contact vào inbox để chủ nhật này em nhờ cụ ạ.
