[Thảo luận] GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Sixteen edition

[Karkul]

Thanks cụ. Nhưng mà em mới lấy lại xe mà ko hỏi đc thay dầu hộp số với dầu phanh từ khi nào, thì hãng nó có check đc là đến thời điểm thay chưa đc ko ạ ? Em sợ xe em mới thay nên thay tiếp lại phí.

Dầu phanh thì cụ mở nắp bình xem màu vẫn vàng thì chưa cần thay (hoặc có thể nhờ thợ kiểm tra bằng cảm quan). Dầu hộp số thì thay lần 1 ở mức 5 vạn, xe cụ mà chạy đc 8 - 9 vạn thì thay tiếp đc rồi. Hoặc trong quá trình chuyển số ko đc mượt thì cũng nên thay. Xe cụ mới lấy theo e cụ ko nên tiếc dầu máy và dầu hộp số. Cụ vào hãng thì thợ cũng chỉ kiểm tra bằng cảm quan xem dầu đen nhiều chưa và hãng cũng chỉ muốn thay và thay.

 

[Dieptoe]

Dầu phanh thì cụ mở nắp bình xem màu vẫn vàng thì chưa cần thay (hoặc có thể nhờ thợ kiểm tra bằng cảm quan). Dầu hộp số thì thay lần 1 ở mức 5 vạn, xe cụ mà chạy đc 8 - 9 vạn thì thay tiếp đc rồi. Hoặc trong quá trình chuyển số ko đc mượt thì cũng nên thay. Xe cụ mới lấy theo e cụ ko nên tiếc dầu máy và dầu hộp số. Cụ vào hãng thì thợ cũng chỉ kiểm tra bằng cảm quan xem dầu đen nhiều chưa và hãng cũng chỉ muốn thay và thay.

vâng em cám ơn cụ ạ

 

[FujiS5200]

Thanks cụ. Nhưng mà em mới lấy lại xe mà ko hỏi đc thay dầu hộp số với dầu phanh từ khi nào, thì hãng nó có check đc là đến thời điểm thay chưa đc ko ạ ? Em sợ xe em mới thay nên thay tiếp lại phí.

Nếu cụ mới lấy lại xe thì cụ nên thay tất cả các loại dầu, kiểm tra tất cả các loại phanh, lắp mới tất cả các loại lọc, vệ sinh tất cả các loại bướm ga, họng hút, kim phun. Cụ đừng tiếc con săn sắt nhỏ mà kẻo sau này phải thả con cá rô to.
Đấy là kinh nghiệm 2 đời xe cũ của em.

 

[Dieptoe]

Nếu cụ mới lấy lại xe thì cụ nên thay tất cả các loại dầu, kiểm tra tất cả các loại phanh, lắp mới tất cả các loại lọc, vệ sinh tất cả các loại bướm ga, họng hút, kim phun. Cụ đừng tiếc con săn sắt nhỏ mà kẻo sau này phải thả con cá rô to.
Đấy là kinh nghiệm 2 đời xe cũ của em.

vâng cám ơn cụ nhé.

 

[Lê hồng Nhựt]

Cụ nào có kinh nghiệm giúp mình vụ này với:
- bệnh: rung vô lăng khi D mà đè phanh, về N thì đỡ hơn. Lùi thì cứ cà giật nếu không mớm tí ga. VÒNG TUA MÁY RẤT THẤP - ảnh chụp chiều nay.
- đã vệ sinh cổ hút, cảm biến MAF, kim phun, bugi => cảm giác đỡ hơn được 1 vài ngày rồi lại bị như trên.
Cụ hainguyen khuyên thay CSCM nhưng mình vẫn lăn tăn vì vòng tua máy thấp quá => giải quyết cái này ntn?
Mình để D nhấn phanh, mớm chân ga cho vòng tua máy ở mức 800-1000 thì hết rung.
=> Giải pháp xử lý thế nào là hợp lý nhất cccm?

Rgds.

Có 1 lý do nữa là có thể khi đội xe thay bánh trước . Thợ không biết đội ngay thanh giằng chính giữa dưới gầm làm thanh này cong lên đụng vào hộp số ! Em đã bị 1 lần khi thay 2 vỏ xe trước tại Hồng Cường Lý Thái Tổ . Thợ đội ngay chính giữa nâng 2 bánh lên 1 lượt ! Cuối cùng lấy xe ra chạy lỗi y chang bác chủ mô tả .

 

[giabinh07]

Ngon đấy cụ nhưng em không thích hàng bosch này cụ ạ,thích bosch chuẩn us

Em ship amazon về đây, chụp bằng con ipad 2 cùi nên dìm em nó tí

Giá về tới tay em hơn 5t tí thôi
Em đang chờ em này về backup

 

[VuTien75]

Cái này là cái gì đấy cụ?

 

[Karkul]

Cái này là cái gì đấy cụ?

Lốc điều hòa đấy cụ. Cụ giabinh07 máu thật, chơi toàn hàng Mẽo

 

[giabinh07]

Lốc điều hòa đấy cụ. Cụ giabinh07 máu thật, chơi toàn hàng Mẽo

Không máu đâu cụ, tính ra nó không đắt hơn mua ở Vn nhiều đâu, mỗi tội em chờ ship được vì nhu cầu cỡi vợ 2 không thường xuyên. Vợ 2 ra đời 2003 già quá rồi nên cố gắng tìm lại chút son trẻ cụ ạ. Em cũng tiết kiệm mua cái lốc không pulley vừa nhẹ kg vừa rẻ tận dụng pulley theo xe còn tốt. Và quan trọng tìm nguồn hàng đấu giá hoặc best offer để giảm chi phí bù tiền shipping.

 

[ongdogia]

Các cụ cho em hỏi. Thỉnh thoảng đi xa về thì em ngửi thấy có mùi xăng ở phía sau xe. Mà cái mùi đó lúc có, lúc không thì do Ếch của em bị làm sao ạ? Em đã thử kiểm tra ở nắp van xăng nhưng chỗ đó lại không có mùi mới oái oăm chứ. Ở trong xe cũng không có mùi gì cả, chỉ ở phía ngoài mới có.
Trước em có nghe loáng thoáng là do cái ống thoát hơi xăng gì đó nhưng em không biết chắc. Cụ nào biết về bệnh này thì chỉ dùm cho em với.

Em cũng hóng vụ này. Em lật đệm sau (chỗ bơm xăng) nhưng không thấy hiện tượng gì khác lạ.

 

[FujiS5200]

Em cũng hóng vụ này. Em lật đệm sau (chỗ bơm xăng) nhưng không thấy hiện tượng gì khác lạ.

Cuối tuần này may ra em mới thử được

 

[vial]

Xe em giờ chạy ở tua máy gần 2000 có tiếng ù to lắm, đểu 1 cái là chỉ bị đúng ở chỗ ý thôi, quá hoặc chưa tới đền không sao cả. Bệnh gì mà lạ kinh người.

 

[giabinh07]

Xe em giờ chạy ở tua máy gần 2000 có tiếng ù to lắm, đểu 1 cái là chỉ bị đúng ở chỗ ý thôi, quá hoặc chưa tới đền không sao cả. Bệnh gì mà lạ kinh người.

Xe cụ xe gì vậy cụ? Chỗ ý là chỗ nào? Cụ không biết gì về điện cụ thay mới chỗ ý đi là ổn

 

[VuTien75]

em thấy bảo lốc điều hòa khó hỏng lắm cơ mà?

Lốc điều hòa đấy cụ. Cụ giabinh07 máu thật, chơi toàn hàng Mẽo

 

[Hai Nguyen]

Xe em giờ chạy ở tua máy gần 2000 có tiếng ù to lắm, đểu 1 cái là chỉ bị đúng ở chỗ ý thôi, quá hoặc chưa tới đền không sao cả. Bệnh gì mà lạ kinh người.

Bệnh này nghe đồn do cầu sau, bi quang treo hoặc bi chữ thập a

 

[Karkul]

em thấy bảo lốc điều hòa khó hỏng lắm cơ mà?

Ếch của cụ giabinh07 ngót ngét 15 tuổi, e nghĩ nó cũng hỏng được rồi cụ ạ

 

[giabinh07]

Ếch của cụ giabinh07 ngót ngét 15 tuổi, e nghĩ nó cũng hỏng được rồi cụ ạ

Không hỏng mà hỏng lâu rồi là khác, chủ cũ thay cái lốc trôi nổi nào em chẳng biết nhưng hiện vẫn êm ru và mát lạnh nhưng tính em lo xa có dịp em lôi về, lốc cũ mà ho hen là em xử luôn.

 

[giabinh07]

em thấy bảo lốc điều hòa khó hỏng lắm cơ mà?

Vẫn hỏng như thường cụ ạ, có thể lốc không hỏng nhưng nó không kín, nó kêu... Thì cũng xong

 

[vial]

Bệnh này nghe đồn do cầu sau, bi quang treo hoặc bi chữ thập a

Thánh thặc, thợ tháo ra bẩu quả báng răng to tướng ở cầu sau của em bị rỗ. Giờ đi nghe kêu vi vu vui tai lắm. Nếu order part về sửa bác có nguồn nào không ạ?

 

[Hai Nguyen]

Thấy quả tỏurcare trước phải thay nguyên quả cầu sau vì ko kiếm đâu dc part a, bác thử liên hệ xem hắn còn giữ quà cầu sau cũ xem có chọn dc cái gì ko