Chi phí bảo dưỡng không lo, chi phí phụ tùng không lo, cụ ạ. Vì giá trong hãng tuy cao nhưng biết chỗ mua bên ngoài thì bình thường.
Giả sử con xe đó ngon bình thường, cụ đổ thêm ít xèng cho nó ngon hẳn thì cụ vẫn tiết kiệm được 1 mớ khá khá so với các em khác đời mới hơn. Mà em nó có tốn xăng hơn 1 tí so với mấy em mới kia thì đã có cái mớ xèng dư kia nó đài thọ rồi. Cụ cứ việc chạy tẹt ga
PS: Cụ chủ mà ít đi thì chi phí xăng cộ chẳng thành vấn đề mấy. Vấn đề nên lấy em nó hay không giờ là do chất của em nó quyết định.
, mà 120 với 100 hơn kém nhau vài phút thôi, văn hóa giao thông của VN mình lại thấp. Như cái đường 5b, em thấy giờ mới mở nên vắng, chưa vấn đề, lại là mùa đông, chứ nếu là mùa hè, đường nóng và mật độ xe cao hơn, chạy cao quá rất dễ có chuyện 
