Chuyện là thế này các bác ạ. Em có con Mazda còi hôm nọ mang vào Gara của Thăng Long Ford để thay côn. Em làm việc gần đấy, ít hiểu biết về xe cộ và tính em vốn lười nên cứ hãng mà "phang". Báo cáo các bác là sau khi thay côn xong thì cái cần số của em nó lỏng như cần số xe tải các bác ạ. Cắm vào số rồi mà vẫn như để ở Mo, lắc qua lắc lại thoải mái :^) . Lúc đầu do vội em cũng không để ý lắm, đi ra đường rồi mới nhận ra nên hôm sau em mang vào bảo chú cố vấn kỹ thuật về chuyện đó, chú ấy cho kiểm tra lại rồi phán: xe của anh lâu rồi nên nát hết bạc nhựa ở bộ số, giờ phải tiện cái khác thay vào. Ờ, hỏng thì thay, em bảo chú ấy vậy. Do bận chưa thay được nên mấy hôm sau em mang vào, để đấy cho các chú ấy làm rồi đến Công ty. 3 tiếng sau em điện ra thì các chú ấy bảo xong rồi, anh ra lấy xe về. Ra tới nơi thì trời ơi cần số của em nó vẫn lỏng như vậy, thêm vào nữa là ốp nhựa thì không khít, váy bọc cần số của em thì tụt đến tận đầu gối 
. Em gọi chú cố vấn kỹ thuật ra và hỏi sao vẫn thế này, chú ấy lại gọi tiếp một chú thợ nữa ra, chú thợ thản nhiên phán xanh rờn: xe anh nó thế :s. 8o| C bà nó chứ, em cáu không biết để đâu cho hết em chửi nó luôn tại trân. Chú kỹ thuật ngại quá liền tự chui vào xe lắp lại đồ nhựa với sao su bọc cần số cho em (đoạn này em đặt dấu hỏi:Hình như kỹ thuật ở Thăng Long Ford sợ thợ thì phải? thợ nó đ chịu làm thì kỹ thuật phải làm :^) ). Đâu lại vào đấy, chỉ duy có cần số là vẫn lỏng lẻo (dơ) làm em mỗi lần vào số lại phải lựa. Em cáu quá nên cũng chẳng buồn bắt chúng nó làm lại, lấy luôn xe ra đi về. Hôm sau em đưa xe cho cậu lái xe của công ty nhờ đem đi sửa, cậu ấy mang ra Gara ngoài, 2 tiếng sau mang về thì cần số của vợ 2 em đã hết hẳn hiện tượng lỏng lẻo đó. Hỏi thì cậu ấy bảo thay toàn bộ 6 cái bạc nhựa (hôm trước TL Ford bảo em là có 2 cái thôi, kỹ thuật TL Ford ko biết là có tổng cộng 6 cái? hay thợ của TL ford tháo ra thay côn "quên" lắp lại cho em 4 cái????????? em tự hỏi thế vì xe em trước khi thay côn thì cần số chỉ hơi lỏng tý thôi). Và khi nghe thấy câu này của cậu lái xe em mới choáng 8o| : "Anh về nói lại với TL Ford là nó có thay cái bạc nào đâu, vẫn nguyên mấy cái cũ của anh +o( +o( +o( ".
Vậy em mới hỏi các bác giờ mang xe vào Hãng thì tin tưởng được bao nhiêu %. Chẳng lẽ mỗi lần sửa xe lại phải nghỉ việc ngồi trông. Hãng mà còn thế thì tin vào ai bây giờ?
Dài dòng một tý mong các bác thông cảm :s :s :s
. Em gọi chú cố vấn kỹ thuật ra và hỏi sao vẫn thế này, chú ấy lại gọi tiếp một chú thợ nữa ra, chú thợ thản nhiên phán xanh rờn: xe anh nó thế :s. 8o| C bà nó chứ, em cáu không biết để đâu cho hết em chửi nó luôn tại trân. Chú kỹ thuật ngại quá liền tự chui vào xe lắp lại đồ nhựa với sao su bọc cần số cho em (đoạn này em đặt dấu hỏi:Hình như kỹ thuật ở Thăng Long Ford sợ thợ thì phải? thợ nó đ chịu làm thì kỹ thuật phải làm :^) ). Đâu lại vào đấy, chỉ duy có cần số là vẫn lỏng lẻo (dơ) làm em mỗi lần vào số lại phải lựa. Em cáu quá nên cũng chẳng buồn bắt chúng nó làm lại, lấy luôn xe ra đi về. Hôm sau em đưa xe cho cậu lái xe của công ty nhờ đem đi sửa, cậu ấy mang ra Gara ngoài, 2 tiếng sau mang về thì cần số của vợ 2 em đã hết hẳn hiện tượng lỏng lẻo đó. Hỏi thì cậu ấy bảo thay toàn bộ 6 cái bạc nhựa (hôm trước TL Ford bảo em là có 2 cái thôi, kỹ thuật TL Ford ko biết là có tổng cộng 6 cái? hay thợ của TL ford tháo ra thay côn "quên" lắp lại cho em 4 cái????????? em tự hỏi thế vì xe em trước khi thay côn thì cần số chỉ hơi lỏng tý thôi). Và khi nghe thấy câu này của cậu lái xe em mới choáng 8o| : "Anh về nói lại với TL Ford là nó có thay cái bạc nào đâu, vẫn nguyên mấy cái cũ của anh +o( +o( +o( ".Vậy em mới hỏi các bác giờ mang xe vào Hãng thì tin tưởng được bao nhiêu %. Chẳng lẽ mỗi lần sửa xe lại phải nghỉ việc ngồi trông. Hãng mà còn thế thì tin vào ai bây giờ?
Dài dòng một tý mong các bác thông cảm :s :s :s
