[Thảo luận] Gặp phải xe đi làn ngoài, chậm rề rề lại không cho vượt thì làm thế nào ạ?

[Pham Quoc Han]

Cụ cứ ủi vào đuôi, rồi cứ đúng tốc độ 80 thế là Cụ đằng trước tụ động xoay ngang, xoay phải hay trái chả biết được có khi lên vỉa batoa cũng nên, thế là có đường thôi.

 

[Dogia]

Cụ cứ ủi vào đuôi, rồi cứ đúng tốc độ 80 thế là Cụ đằng trước tụ động xoay ngang, xoay phải hay trái chả biết được có khi lên vỉa batoa cũng nên, thế là có đường thôi.

như phim ý nhể, chắc kụ đang xem dở "2 Fast 2 Furious"

 

[Trung Nguyen]

Theo em các cụ cứ phải quan sát kĩ càng xem nó có phải là chim moi không các cụ nhé

 

[dapvocaydan]

Nếu vượt phải được thì cứ vượt ạ. Còn nếu là chim mồi thì nhịn vậy.

 

[dh201hy]

Hôm vừa rồi đi qua đoạn Phủ Lý Đồng văn. Chỗ đấy đã hết hạn chế 50km. Có cụ xe tải đi tà tà, em xin mãi không được. Em không dám vượt phải vì em biết phía trước có xxx đứng. Không biết có phải chim mồi không các cụ?
Quan điểm của em là xin vượt trái đến cùng. Em kinh vượt phải lắm

 

[theph]

Ối, cụ bạo lực quá :ar!, em đầu 5 rồi, hay đi theo làn ngoài bên trái và thường cố bám đuôi bác đằng trước, nhiều khi có bác đằng sau cứ nháy đèn và còi đòi vượt bằng được, em nhường ngay. Em thật, chả hiểu các bác ấy đòi chen vào đâu vì trước mặt mình là ông khác to đùng.

Em giống cụ. Đi đường 5 nhiều lúc phải bò theo ông đằng trước và ông sau cứ nháy đèn, xi nhan ầm ầm. Em tránh ra chút cho ổng nhìn thấy phía trước để khỏi nháy nhưng vẫn muốn chen lên và em nhường cho chen .

 

[nhareason]

Các CỤ ra đường Phạm Văn Đồng xem cảnh bọn xe khách liên tỉnh nó chạy từng met một ở làn trong để bắt khách, kéo theo một đoàn dài xe chở khách, xe tải cũng "bò" theo mới thấy ức chế.

 

[nhareason]

Em giống cụ. Đi đường 5 nhiều lúc phải bò theo ông đằng trước và ông sau cứ nháy đèn, xi nhan ầm ầm. Em tránh ra chút cho ổng nhìn thấy phía trước để khỏi nháy nhưng vẫn muốn chen lên và em nhường cho chen .

Bẩm Cụ với Cụ NewPeace, đằng trước các Cụ ko thông thoáng (ko đảm bảo an toàn) mà các cụ cho người ta vượt là các Cụ đang phạm luật GT đấy ợ. Trường hợp này CỤ cứ nháy xi nhan trái vài ba phát rồi tắt đi người đi sau sẽ hiểu là Cụ biết roài nhưng chưa vượt đc.

 

[anhtho]

Bẩm Cụ với Cụ NewPeace, đằng trước các Cụ ko thông thoáng (ko đảm bảo an toàn) mà các cụ cho người ta vượt là các Cụ đang phạm luật GT đấy ợ. Trường hợp này CỤ cứ nháy xi nhan trái vài ba phát rồi tắt đi người đi sau sẽ hiểu là Cụ biết roài nhưng chưa vượt đc.

Làm như cụ là đúng rồi, họ hiểu ngay mà. Em còn thêm một kinh nghiệm nữa là nếu đằng sau máu (cỡ Land hay X5, X6 gì đó) cứ cho họ vượt và mình vượt theo họ.

 

[NewPeace]

Việc gì phải nháy xi nhan, xe đi cắn đuôi nhau thì nhìn rõ mồn một. Khổ 1 nỗi là chú đi đằng sau mắc bệnh ko chịu chạy sau ai.

 

[KiaCD5numberone]

Bẩm Cụ với Cụ NewPeace, đằng trước các Cụ ko thông thoáng (ko đảm bảo an toàn) mà các cụ cho người ta vượt là các Cụ đang phạm luật GT đấy ợ. Trường hợp này CỤ cứ nháy xi nhan trái vài ba phát rồi tắt đi người đi sau sẽ hiểu là Cụ biết roài nhưng chưa vượt đc.

Ôi giời chuyện này thường ở huyện. Em ngày nào chả về đướng Xuân Thủy nổi tiếng vì đông. Có hôm trước mặt em có 1 đoàn dài dằng dạc mà có cụ đi 7 chỗ đắng sau cứ chớp đến rồi xi nhan xin vượt. *** , bên phải thì xe 2B đông như kiến. Úc quá nên đến gần chỗ ứ xe, điểm quay đầu, em xi nhan phải nhướng đường thế là chú ý phí lên rồi phanh két trước 1 rừng nào xe 4B với 2B, đứng yên. Em nhẹ nhàng thoát hậu rồi thẳng tiến.

 

[NewPeace]

Úc quá nên đến gần chỗ ứ xe, điểm quay đầu, em xi nhan phải nhướng đường thế là chú ý phí lên rồi phanh két trước 1 rừng nào xe 4B với 2B, đứng yên. Em nhẹ nhàng thoát hậu rồi thẳng tiến.

Trò này em cũng hay gặp ở đường Cat Linh lúc buổi chiều, tính em thì nhường nhịn nên nhường được là em nhường đỡ chói mắt, loanh quanh đến ngã 3;4 sau lại gặp nhau.

 

[Vuvit]

Đường này thì cụ cứ xi nhan phải, đi vào làn đường giữa rồi vượt, đến chỗ nào thoáng, ko có bóng xxx thì cụ lại xi nhan trái về làn ngoài cùng, chứ đi sau mấy thằng cha chậm như rùa thì tức như bò ***...

 

[pipilazi]

Em là em cứ kết hợp, si nhan, nháy pha, và còi liên lục, kiểu gì cũng phải nhường ợ (trừ mấy anh hung thần)
Mà bấm còi để cho xe khác nhường cũng là 1 nghệ thuật đấy ợ

 

[Tribute]

Em là em cứ kết hợp, si nhan, nháy pha, và còi liên lục, kiểu gì cũng phải nhường ợ (trừ mấy anh hung thần)
Mà bấm còi để cho xe khác nhường cũng là 1 nghệ thuật đấy ợ

Cụ này chuẩn, Bấm còi và nháy pha xin vượt là cả một nghệ thuật đấy. Nhiều lần xe đi trước em xi nhan xin vượt xe tải phía trước mãi nó cóc cho, cuối cùng em vượt qua cái xe trước và nháy đèn xin vượt, xe tải táp phải cho vượt liền, thế là bác kia có cơ hội bám đ.ít em vượt theo.

Đúng là nhiều khi thấy xe sau xin vượt một cách từ tốn, đúng luật là em cho vượt ngay khi có thể, còn mấy ông mà đèn còi loạn xạ thì khi nào chờ chỗ nguy hiểm em né cho vượt.

 

[nhareason]

Đi trong phố cơ bản là đi làm sao cho "đúng nhịp", đi chậm thì gây tắc đường, đi nhanh thì đường đông nguy hiểm. Em làm ở LNĐ nhà ở Mí Đìn (cách nhau khoảng 11km), chiều về em cứ thủng thẳng theo luồng xe thôi, em đố Cụ nào đi nhanh về Mí Đìn trước em được 10 phút đấy.
10 phút để làm gì nhỉ ???

 

[cuchuoi]

Biển 31H mà đi kiểu đó thì là lái mới rồi. Trong trường hợp này thì chỉ còn cách vợt phải thôi, năm ăn năm thua gặp xxx thì tèo thôi.
Em mấy lần vượt được rồi tạt đầu phát cảnh cáo cho đỡ tức nhưng nghĩ lại cũng thấy chả có tác dụng gì. Lái mới đang căng mắt, toát mồ hôi, các bác tạt người ta cái, làm giật mình tai nạn thì tội nghiệp.
Nhưng nói gì thì nói vẫn phải tạt đầu nó cái cho bõ công mình vượt phải.

 

[silverhair117]

Vậy có khi nó là chim mồi cũng nên! Mục đích là khiến cánh xế chúng ta nóng mắt vượt phải mừ.
Còn nếu là lái mới thì các bác chịu khó nhường người ta, qua chỗ chuyển làn được rồi vượt lên vậy! Cái cốt yếu là an toàn và không phạm luật!

 

[totruongto3]

tóm lại thượng sách nhất vẫn là tạt thôi