[Funland] Gần 90% dân VN ko có oto đi.

[sskkb]

Hơn chục năm trước em mua cái xe trả góp, mỗi tháng cả gốc lãi tổng 15tr mà trả mãi mấy năm ko thấy xong. Nhoằng cái hết tháng, lúc nào cũng lởn vởn trong đầu thấy ớn thật.
Ai đi xe ko phải trả góp cứ đổ xăng đi thấy nhẹ nhàng bình thường thôi, nhưng trả góp mà dòng tiền thu nhập đứt gãy cái thấy quá mệt mỏi vì cái xe.

Em ngược với cụ, toàn mua trả góp dù em có thể mua đứt luôn. Trả trước 40%, 60% còn lại em túc tắc đầu tư chỗ này chỗ kia, hàng tháng tiền lãi vẫn đủ trả tiền vay ngân hàng.

 

[sskkb]

Đúng là dùng cho chị em đi chợ hay đi loanh quanh thì phù hợp chứ em chưa tưởng tượng được việc đi 300km mà chờ sạc mất 8h , So với đổ xăng mất 5p.

Sạc qua đêm thì có vấn đề gì đâu cụ, nhiều người còn sạc điện thoại qua đêm cơ mà.

 

[beSuSu]

Nhiều người ban đầu tính toán như này đến lúc đi taxi xót tiền lại xe máy trời mưa gió rét mướt đến khổ sở, đến tận cuối đời có tiền vẫn không được sướng

Cái trò tiêu sản tài sản này bao năm, bao ng vẫn đem ra làm lý do.
Kiểu học ko hết bài.
1 vật ngoài tiêu hay tài sản ra thì nó còn giá trị sử dụng.
Ko vì giá trị sử dụng thì giưởng tủ, bàn ghế trong nhà tiêu sản hết. Đừng mua luôn đi.

 

[Hổ Con]

Nghe thì có vẻ hợp lý nhưng thực tế lại không. Cả nhà đi siêu thị cụ gọi taxi rất lích kích xách đồ ra xe (nếu xe cụ thì từ bãi vào cửa siêu thị đón luôn). Taxi thì lúc mưa gió gọi khó, đợi nó đến dc nhà cụ cũng mất tgian.
Đi chơi xa mà thuê taxi thì lại tính toán xem đi 2 chiều hay 1 chiều, tgian đi bao lâu, trong khi xe gia đình thì thích đi đâu, làm gì thì làm...
Nói chung quan điểm e là trừ khi nghèo thôi còn có điều kiện cứ mua 1 con cho tiện, kể cả biết là "mua thì thừa mà k mua thì thiếu"

Em đoán mò tý! Đa phần những ng bảo cất tiền bank, đi taxi thường là cũng chưa dư giả gì. Nói thế cho nhanh. Mua cái xe vẫn còn lấn cấn tiền lãi với việc xe nó phục vụ mình thì còn đội mưa dài. He he ! Trên này ông nào bảo nhà có 5-7 tỏi để bank mà ko có a tô chắc hiếm. Chứ 1-2 tỏi ko bàn vì có 1,2 tỏi ko có gì gọi là dư giả.

 

[New Audi R8]

Em đoán mò tý! Đa phần những ng bảo cất tiền bank, đi taxi thường là cũng chưa dư giả gì. Nói thế cho nhanh. Mua cái xe vẫn còn lấn cấn tiền lãi với việc xe nó phục vụ mình thì còn đội mưa dài. He he ! Trên này ông nào bảo nhà có 5-7 tỏi để bank mà ko có a tô chắc hiếm. Chứ 1-2 tỏi ko bàn vì có 1,2 tỏi ko có gì gọi là dư giả.

Cụ thẳng quá

 

[Go on]

Em thấy cái gọi là “ nâng cao giá trị cuộc sống” nó rất mơ hồ nhưng nó cũng lại rất dễ cảm nhận.
Ví dụ, nhà em mua xe, 1 năm đi trung bình có tầm 7k km. Em đi làm thường ngày từ Gia Lâm sang Lê Duẩn vẫn đi Dream. Đơn giản vì tính em thích lanh thang, sáng chiều nào cũng làm đủ 2 vòng phố cổ với về núi. Sáng thích ngủ muộn, hôm nào đi 4b tự nhiên mất thêm 1h ngoài đường
Xe chỉ để cuối tuần cả nhà đi ăn chơi vs hè đi du lịch.
Nhiều khi nói đơn giản, đi xe nhà mình, thích làm gì thì làm, nói gì thì nói, sảng khoái.
Nếu tính như các cụ trên kia, có lẽ đến 80 tuổi em vẫn chưa mua ôt
Thêm nữa, em yêu thích xe cộ máy móc từ nhỏ lên đặt ra mục tiêu, có thể mua được là mua. Coi như 1 món đồ chơi thoả mãn đam mê của đàn ông.

Cụ giống em quá, em 1 năm mới đi 5k km, nhưng chưa hề hối hận vì mua ô tô
Đời được mấy đâu cụ nhỉ

 

[phonganngan]

Cái trò tiêu sản tài sản này bao năm, bao ng vẫn đem ra làm lý do.
Kiểu học ko hết bài.
1 vật ngoài tiêu hay tài sản ra thì nó còn giá trị sử dụng.
Ko vì giá trị sử dụng thì giưởng tủ, bàn ghế trong nhà tiêu sản hết. Đừng mua luôn đi.

Những tính toán thay vì mua xe đi taxi chưa thoát khỏi vòng an toàn, mua xong thoát ra rồi lại giá mà.. mua sớm hơn. Nhưng đến lúc đó 70,80 tuổi rồi có tiền ko được hưởng thụ nữa, có sức khoẻ đâu mà lái xe đi ăn đi chơi khắp tổ quốc vn này

 

[Minhhalo1111]

Dân số Việt Nam gần 100 tr dân, (có gần 24 tr hộ gia đình.)

Nếu tính mỗi hộ ( hay nhà ) có 1 ô tô riêng phục vụ mục đích chở người trong gia đình thì cần có 24 tr chiếc xe riêng này.

Theo thống kê ,Việt Nam hiện có gần 5 tr xe đăng ký, nhưng cần phải phân biệt rõ 5 tr xe này bao gồm cả xe khách, xe tải, các loại xe chuyên dụng, xe taxi....
Vậy xe riêng gia đình phục vụ mục đích chở người có lẽ chỉ chiếm 1 nửa tổng số xe đăng ký.
Cụ thể khoảng 2,4 tr chiếc.

Như vậy 24 tr hộ gia đình mà chỉ có 2,4 tr xe thì đúng là trung bình10 hộ gđ ở VN mới có 1 hộ có xe.
Cũng ko khác lắm so với nhận định của của bác thớt.

Cụ này tính chuẩn nhất này

 

[thangmin]

Đề nghị các OFer HN có oto 9h sáng mai tập trung trước SVĐ Mỹ Đình để qua nhà cụ Cuộc Đời chúc tết và gửi lời cám ơn nhé

 

[ambdiep]

Nhìn bảng thống kê này thì 90% dân VN ko có xe oto đi. Thế mà sao ra đường lại nhiều xe thế nhỉ?

Chưa tính các xe dịch vụ, xe cty, xe công, xe chở hàng...thì chắc chỉ 5% dân thực sự có oto.
Hèn chi các hãng xe nó ko thèm quan tâm, cái thị trường quá nhỏ bé.

Những ai đang có oto sử dụng phải nên cám ơn cuộc đời này vì các bác đã may mắn hơn rất rất nhiều người!!

Tổng số hộ gia đình VN đâu đó 24 triệu hộ gia đình cụ ạ. Nên suy ra tầm 20% có xe là hợp lý hơn

 

[Hazelnut]

Em đoán mò tý! Đa phần những ng bảo cất tiền bank, đi taxi thường là cũng chưa dư giả gì. Nói thế cho nhanh. Mua cái xe vẫn còn lấn cấn tiền lãi với việc xe nó phục vụ mình thì còn đội mưa dài. He he ! Trên này ông nào bảo nhà có 5-7 tỏi để bank mà ko có a tô chắc hiếm. Chứ 1-2 tỏi ko bàn vì có 1,2 tỏi ko có gì gọi là dư giả.

Kaka. Nhiều bạn bè ở quê hay bảo có miếng nọ miếng kia 6-7 tỷ, mà ko dám bán, có bán cũng ko dám mua oto vì thu nhập hàng tháng chỉ chục tr đổ lại. Xăng xe mà hết 1tr có lẽ đã choáng rồi
Em đi xe từ thời làm nhân viên, đc cty giao cho cái chạy quanh đâm ra lúc đi xe máy ko quen. Đủ điều kiện là mua xe ngay cụ ah.
Chả ai ngồi oto quen mà lại chịu đc cảnh ngồi xe máy cả

 

[TRÂU VÀNG II]

Đúng là dùng cho chị em đi chợ hay đi loanh quanh thì phù hợp chứ em chưa tưởng tượng được việc đi 300km mà chờ sạc mất 8h , So với đổ xăng mất 5p.

Em cho nv đi suốt có sao ? Sạc nhanh nửa giờ đi được hơn trăm cây rồi.

 

[PhongFood]

Em đoán mò tý! Đa phần những ng bảo cất tiền bank, đi taxi thường là cũng chưa dư giả gì. Nói thế cho nhanh. Mua cái xe vẫn còn lấn cấn tiền lãi với việc xe nó phục vụ mình thì còn đội mưa dài. He he ! Trên này ông nào bảo nhà có 5-7 tỏi để bank mà ko có a tô chắc hiếm. Chứ 1-2 tỏi ko bàn vì có 1,2 tỏi ko có gì gọi là dư giả.

Cái này do tính cách hay tuổi tác cụ. Em biết 2 ông xèng nhiều hơn con số cụ đưa ở trên nhiều. 1 ông tích vàng +usd đi đâu gọi xe. Còn 1 ông tích đất.

 

[minhtree]

Dân số Việt Nam gần 100 tr dân, (có gần 24 tr hộ gia đình.)

Nếu tính mỗi hộ ( hay nhà ) có 1 ô tô riêng phục vụ mục đích chở người trong gia đình thì cần có 24 tr chiếc xe riêng này.

Theo thống kê ,Việt Nam hiện có gần 5 tr xe đăng ký, nhưng cần phải phân biệt rõ 5 tr xe này bao gồm cả xe khách, xe tải, các loại xe chuyên dụng, xe taxi....
Vậy xe riêng gia đình phục vụ mục đích chở người có lẽ chỉ chiếm 1 nửa tổng số xe đăng ký.
Cụ thể khoảng 2,4 tr chiếc.

Như vậy 24 tr hộ gia đình mà chỉ có 2,4 tr xe thì đúng là trung bình10 hộ gđ ở VN mới có 1 hộ có xe.
Cũng ko khác lắm so với nhận định của của bác thớt.

Cụ tính như vậy còn xông xênh đấy ạ. Chứ trong số xe đấy có đến 1/2 phục vụ cho kinh doanh của doanh nghiệp (1 doanh nghiệp thường có vài xe là bình thường) và xe công vụ mà hộ gia đình không sở hữu, không khéo trừ chỗ đó ra có khi tầm 20 hộ mới có 1 hộ có xe thôi.
Còn xe là tiêu sản thì ai cũng biết, nhưng đối với tình hình giao thông còn ở mức loạn xì ngầu như ở VN thì nó còn là cái giấy bảo hiểm tính mạng. Cái đó đối với nhà em quan trọng hơn, ra đường yên tâm hơn. Đời mấy tí, tính lắm làm gì. Xe ô tô giờ là phương tiện, có 500t thì mua xe 200t còn lại để mà vận hành, bảo dưỡng là ok rồi. Xe mới ai chả thích nhưng liệu cơm gắp mắm trong mức độ tài chính thì vẫn được. Tây nó còn đi xe cũ ầm ầm cơ mà. Có phải lúc nào cũng taxi với thuê xe được đâu.

 

[khanhnguyen09]

Có lần lão chồng em định bỏ ra gần 800tr mua con toyo để đi, em vs lão ấy cãi nhau kịch liệt, xong rồi gửi ngân hàng, tiền lãi ấy cho vào ví, có việc gì cần gọi taxi đi. Thế là vừa có thằng nó lái cho mình lại nhàn thân đỡ dc bao nhiêu vc ví dụ gửi xe v.v

Lại đỡ khoản lão ấy đi chở gái nữa mợ.

 

[haicot]

Như e lương nhân viên thâm niên hơn chục niên làm công ăn lương hàng tháng đều đều lĩnh đc hơn chục, vợ e cũng vậy tà tà nuôi 2 đứa, ko có nguồn thu nhập thêm thì lấy đâu ra đủ 600 củ mua xe giờ ( e tính 600 là xe của e hạng bình dân nhất có thể rùi nhé ). Phải đam mê quyết tâm ghê lắm rồi bố mẹ e cũng ủng hộ thì mới dám múc, xe e mua là hok phải trả góp hay vay nợ ai 1 xu nào.

=> Nếu ko thực sự quá cần thiết, ko máu quá thì tiền đó nhiều ng để làm việc khác có ích hơn là mua xế, 1 thứ tiêu sản.

Bình dân của cụ cao thế, xe 600tr mà bảo bình dân nhất có thể. Giờ giá xe hạ rất nhiều so với trước đây.

Cách đây 6 năm, em mua xe cỏ cũ 350tr, giờ vẫn chạy xe đó bình thường.

 

[HH1993]

Bác thớt rảnh quá lại tha rác về vậy? Riêng tôi có khoảng hơn 10c xe. Vậy bác túng thế nào? Và theo tôi nhẩm thì thành viên trên of này người nghèo,rách nhất cũng có 1,5 cái xe.

 

[HH1993]

Có lần lão chồng em định bỏ ra gần 800tr mua con toyo để đi, em vs lão ấy cãi nhau kịch liệt, xong rồi gửi ngân hàng, tiền lãi ấy cho vào ví, có việc gì cần gọi taxi đi. Thế là vừa có thằng nó lái cho mình lại nhàn thân đỡ dc bao nhiêu vc ví dụ gửi xe v.v

Thật bất hạnh cho bác hay cho lão chồng bác....

 

[QAZ]

Có lần lão chồng em định bỏ ra gần 800tr mua con toyo để đi, em vs lão ấy cãi nhau kịch liệt, xong rồi gửi ngân hàng, tiền lãi ấy cho vào ví, có việc gì cần gọi taxi đi. Thế là vừa có thằng nó lái cho mình lại nhàn thân đỡ dc bao nhiêu vc ví dụ gửi xe v.v

Thay vì mua xe 800, thì người thực dụng sẽ mua cái xe 400, còn lại gửi bank 400 lấy tiền đổ xăng.

Vừa có xe đi, vừa có tiền dự phòng, đấy mới là cách tính toán khôn khéo.

 

[poiuy]

1 phần vì bãi đỗ xe nữa. K thể hiểu nổi tại sao nhà phố mà mọi ng k chịu xây hầm để xe. Sau muốn mua 4 bánh để đâu đc?

Vì nó không kinh tế. Bỏ ra nhiều tỷ xây cái hầm để xe thì thu phí đến bao giờ mới đủ gốc?