Gần 600 củ mua Xpander, tiền nào của nấy

[AKan]

Con này rồi lại giống con Livina của Nissan, xe bé như cái kẹo, máy bằng quả cam đòi cạnh tranh với Innova. Các bạn làm sp của Mitsu hình như không hiểu về khách hàng Việt.

Nó có giám động vào phân khúc MPV của thằng Toy đâu mà, Toy là xe MPV 7 chỗ dành cho kinh doanh, quá nổi tiếng ko phải bàn cãi rồi. Em nghĩ ông Mit nhắm đến đối tượng là gia đình trẻ, đông người, muốn đổi xe rộng hơn ví dụ như từ I10 hay Morning sang xe rộng rãi hơn

 

[mr.wine]

Sao các cụ chê 1.5 hẻo nhỉ. Mua con 5 chỗ, có thể chở được 7 người. So với con i10 thì ngon hơn vạn lần. Hay các cụ lại thich so với Porsche nhỉ?

 

[mr.wine]

Nó có giám động vào phân khúc MPV của thằng Toy đâu mà, Toy là xe MPV 7 chỗ dành cho kinh doanh, quá nổi tiếng ko phải bàn cãi rồi. Em nghĩ ông Mit nhắm đến đối tượng là gia đình trẻ, đông người, muốn đổi xe rộng hơn ví dụ như từ I10 hay Morning sang xe rộng rãi hơn

Chính xác, thêm 1 ít nữa đổi từ i10 sang thành gầm cao rộng chỗ.

 

[Sweethome]

1.5 , hộp số AT 4 cấp: như kiểu luộc lại động cơ ấy các cụ mợ nhỉ. 5+2 động cơ 1.5 thì chỉ dùng trong thành phố và khi lỡ độ đường mí kéo 7 người thôi
Nội thất nhạt, hơi nghèo
Tương đương em Eco Sport với thêm 2 ghế phụ

 

[TONGIA]

Sàn với AT lệch 100 củ tầm ~20%
Gắt quá.
Lệch 50 củ là đẹp

 

[_lái xe an toàn_]

nhìn tàm tạm

 

[poiuy]

Xe nài ổn. Ngon hơn Ỉn.

Mỗi tội dân ta hay bị Toi nó chài

Giá rẻ hơn ỉn thôi chứ ngon hơn thì cụ nên xem lại, không thì sẽ bị nghĩ là chả hiểu biết gì về xe cộ.

 

[poiuy]

Cùng phân khúc với Ỉn, nhưng giá thì mềm hơn nhiều, ngoại thất nội thất cũng đẹp hơn, nhưng rồi cũng chả bán được cho ai, vẫn đổ xô đi mua Ỉn.

1 con 8 chỗ full size, 1 con 5 chỗ + 2; 1 con động cơ 2.0, con kia 1.5 mà cụ bảo cùng phân khúc?

 

[poiuy]

103 mã lực, cao hơn con Zace/Jolie cổ ngày xưa hơn chục mã đấy chứ; mà ngày xưa Zace/Jolie chạy ác.

Mỗi tội ngó con số 1.5 l cứ thấy tiếc tiếc thế nào ấy. Vẫn giá này mà được 1.8 - 2L thì cháy cmn hàng nhỉ

2l thì nó là con outlander rồi.

 

[vintq]

Con này 1.5 AT 4 cấp nên em thích MT hơn cho nó khỏe, lại đỡ được trăm củ chạy 2 năm ko phải nghĩ đến xăng cộ. Còn các cụ cứ chê động cơ đời cũ làm gì? Đời cũ có nghĩa là nó đã chứng minh được độ bền theo thời gian, mà các cụ mua dòng này thì không phải quá nhiều tiền, cứ cái nào lành mà múc, tiêu thụ nhiên liệu không quá chênh nhau trong khi giảm giá xe được đáng kể. Đời mới quá lại như động cơ Turbo 1.5 của Honda đang lỗi ầm ầm phải triệu hồi, nhà SX nó đã tính bài cả rồi. Nói chung em thấy vậy là ổn, ai định mua i10, morning, Eco Sport, Ertiga... sẽ phải suy nghĩ lại

 

[xebetong]

Nhớ con zinger

 

[AKan]

Con này 1.5 AT 4 cấp nên em thích MT hơn cho nó khỏe, lại đỡ được trăm củ chạy 2 năm ko phải nghĩ đến xăng cộ. Còn các cụ cứ chê động cơ đời cũ làm gì? Đời cũ có nghĩa là nó đã chứng minh được độ bền theo thời gian, mà các cụ mua dòng này thì không phải quá nhiều tiền, cứ cái nào lành mà múc, tiêu thụ nhiên liệu không quá chênh nhau trong khi giảm giá xe được đáng kể. Đời mới quá lại như động cơ Turbo 1.5 của Honda đang lỗi ầm ầm phải triệu hồi, nhà SX nó đã tính bài cả rồi. Nói chung em thấy vậy là ổn, ai định mua i10, morning, Eco Sport, Ertiga... sẽ phải suy nghĩ lại

CR-V bên Thái cũng có bản động cơ 2 chấm mà mấy ông Honda ko nhập về, động cơ Turbo 1.5 của Honda đang lỗi ầm ầm ở tất cả các nước đây nè. Động cơ cũ chạy cho bền hehee ông Mitsu chắc cũng tính kỹ lắm rồi

 

[TNLak]

Con này rồi lại giống con Livina của Nissan, xe bé như cái kẹo, máy bằng quả cam đòi cạnh tranh với Innova. Các bạn làm sp của Mitsu hình như không hiểu về khách hàng Việt.

Livina em cũng thấy chán

 

[nomnom]

Em thấy xe này cũng đẹp mà cccm,nhìn ổn phết

 

[Porsche 911]

Đọc bài báo thấy có vẻ chê ác, nhưng theo em thì con này khá ổn đấy chứ. Loại trừ cái khoản động cơ hơi cùi, còn lại thì ngoại thất, giá rổ đều ngon cả.
Các cụ thấy sao?
https://thethao247.vn/256-nhung-diem-tru-cua-mitsubishi-xpander-2018-d163331.html

Về kiểu dáng, chắc chiếc Xpander này được thiết kế từ lấy cảm hứng con cá nóc của Việt nam.
Em không thấy đẹp chút nào mặc dù cũng có góc cạnh hiện đại. Nhìn ưng được mỗi đèn pha, hơi giống Lexus NX 200t.
Đọc thấy động cơ yếu quá, giống như TOYOTA Zace ngày xưa động cơ 1.8lits nhưng công suất chưa nổi 100 mã lực.
Được cái cạnh tranh về giá đối với bản MT.

 

[Havo]

Chả hiểu có đúng ko, con Ertiga 2018 ở Indo bán tầm hơn 800tr thì về VN sao ăn được con này:

(VNF) - Mẫu MPV giá rẻ Suzuki Ertiga thế hệ mới dự kiến sẽ về Việt Nam vào tháng 9 tới đây. Giá bán của mẫu xe này hơn 810 triệu đồng ở thị trường nước ngoài.

http://vietnamfinance.vn/soi-suzuki-ertiga-7-cho-gia-chi-800-trieu-sap-ve-viet-nam-20180504224211213.htm

 

[REBEL250]

Dự là AT 4 cấp thì nó cũng giật như giật kinh phong. Xem ra chọn MT có lý hơn.

 

[grandis2012]

1.5 , hộp số AT 4 cấp: như kiểu luộc lại động cơ ấy các cụ mợ nhỉ. 5+2 động cơ 1.5 thì chỉ dùng trong thành phố và khi lỡ độ đường mí kéo 7 người thôi
Nội thất nhạt, hơi nghèo
Tương đương em Eco Sport với thêm 2 ghế phụ

Em chạy con Grandis với hộp số 4 cấp mà vẫn thấy ổn, chả phàn nàn gì.
Dung tích động cơ nhỏ thì 4 cấp là ổn rồi.
Nội thất thì tương ứng với phân khúc, giá tiền của nó thôi.

 

[benq]

Vẫn lệch chiếu với In, dòng này hướng gd thôi nhưng số AT giá thực sự chưa cạnh tranh, số sàn hợp lý nhưng chắc bán đc ít vì con này có thiên hướng đô thị

 

[zoro1970]

So sánh Giá e này ngang vs Zoyte thì nên Múc e nào các cụ nhỉ ?