[Thảo luận] Gần 600 củ mua Xpander, tiền nào của nấy

vertaq · 20:40 06/09/2018

ngamban nói:
Lắm ông cứ kêu vừa túi tiền, xong lại chê động cơ yếu này nọ. Mịa, cái xe nhập, đã vừa được túi tiền là tốt lắm rồi trong tình trạng thuế má khiếp đảm ở VN lại còn đòi máy nó phải mạnh, thêm cái lọ, có cái chai. Thế thì đã méo có cái giá hợp túi tiền cho các ông mua. Bỏ thêm ra mà mua xe phân khúc cao hơn. Mà có khi thế lại bảo, cái xe gần tỷ bạc mà cái lọ, cái chai cũng ko có. Tóm lại kiểu méo gì cũng chê được, chưa có nổi cái ô tô cũng vào đọc thông số chém. Rồi ông thì lại đi so với Ỉn. Nó có cùng phân khúc với Ỉn méo đâu mà đi so, nó cùng phân khúc với Rush. Kiểu xe phân khúc B thì so với C, xe hạng bình dân đi so hạng sang, hạng sang đi so với siêu sang.
Mỗi cái xe đều có lượng KH của riêng nó. Còn nó có bán được ở VN hay ko thì tgian trả lời, nhưng chắc chắn nó ko phải là một cái xe tồi, nếu ko ở Indo nó đã chả bán được lắm thế.

Em cũng đang gom lúa để sang năm sẽ đổi xe

ubisapro · 20:42 06/09/2018

Cụ so e nó với Ỉn thì thật buồn cười. Ưu điểm lớn nhất của e Ỉn là rộng rãi. Nói chung Mít e thích mỗi out, cơ mà e bình dân này 2 dàn lạnh, thế mà out 1 dàn. Méo hiểu mít nghĩ gì nữa :))

MrMilan nói:
Cùng phân khúc với Ỉn, nhưng giá thì mềm hơn nhiều, ngoại thất nội thất cũng đẹp hơn, nhưng rồi cũng chả bán được cho ai, vẫn đổ xô đi mua Ỉn.

octrum · 22:23 06/09/2018

Không so với ỉn nhưng ỉn sẽ bị e này cạnh tranh ác liệt

octrum · 22:24 06/09/2018

Cccm có thêm nhiều lựa chọn

Vũ Đức · 10:57 07/09/2018

Kiểu này phải sang năm mới có thể giảm thêm 5-10tr nữa.Hiện tại 620 là ngon rồi,ai cần gấp thì nhiệt cũng đc.Mua sau thiệt KM phụ kiện mà

kienbeo2020 · 10:58 07/09/2018

Vũ Đức nói:
Kiểu này phải sang năm mới có thể giảm thêm 5-10tr nữa.Hiện tại 620 là ngon rồi,ai cần gấp thì nhiệt cũng đc.Mua sau thiệt KM phụ kiện mà

Chuẩn Bác ạ

itdriver · 12:45 07/09/2018

ngamban nói:
Lắm ông cứ kêu vừa túi tiền, xong lại chê động cơ yếu này nọ. Mịa, cái xe nhập, đã vừa được túi tiền là tốt lắm rồi trong tình trạng thuế má khiếp đảm ở VN lại còn đòi máy nó phải mạnh, thêm cái lọ, có cái chai. Thế thì đã méo có cái giá hợp túi tiền cho các ông mua. Bỏ thêm ra mà mua xe phân khúc cao hơn. Mà có khi thế lại bảo, cái xe gần tỷ bạc mà cái lọ, cái chai cũng ko có. Tóm lại kiểu méo gì cũng chê được, chưa có nổi cái ô tô cũng vào đọc thông số chém. Rồi ông thì lại đi so với Ỉn. Nó có cùng phân khúc với Ỉn méo đâu mà đi so, nó cùng phân khúc với Rush. Kiểu xe phân khúc B thì so với C, xe hạng bình dân đi so hạng sang, hạng sang đi so với siêu sang.
Mỗi cái xe đều có lượng KH của riêng nó. Còn nó có bán được ở VN hay ko thì tgian trả lời, nhưng chắc chắn nó ko phải là một cái xe tồi, nếu ko ở Indo nó đã chả bán được lắm thế.

Cụ cứ bình tĩnh, ko nên cho méo mó vào đây, đấy mới gọi yêu cầu, và các hãng xe cũng phải lưu tâm để cải tiến, chứ ai cũng hài lòng với sản phẩm các hãng đưa ra thì người tiêu dùng còn lâu mới được đồ ngon

trungsay · 16:31 07/09/2018

em đi sedan chả mấy khi full chỗ mà thấy em này hợp lý quá có khi đổi đáo hạn ngân hàng luôn

KhoiNT · 02:57 08/09/2018

tony_do1977 nói:
Sao thằng MIT lại không lấy cái Engine 2.0 của Lancer Gala 2.0 qua nhỉ???? máy rất bền đã chứng theo thời gian khỏi mắc công lăn tăn, cũng lên được 128hp

Nó k phải k nghĩ đc mà lắp máy khác vào đội giá lên các cụ lại chửi bán đắt kaka

ngamban nói:
Lắm ông cứ kêu vừa túi tiền, xong lại chê động cơ yếu này nọ. Mịa, cái xe nhập, đã vừa được túi tiền là tốt lắm rồi trong tình trạng thuế má khiếp đảm ở VN lại còn đòi máy nó phải mạnh, thêm cái lọ, có cái chai. Thế thì đã méo có cái giá hợp túi tiền cho các ông mua. Bỏ thêm ra mà mua xe phân khúc cao hơn. Mà có khi thế lại bảo, cái xe gần tỷ bạc mà cái lọ, cái chai cũng ko có. Tóm lại kiểu méo gì cũng chê được, chưa có nổi cái ô tô cũng vào đọc thông số chém. Rồi ông thì lại đi so với Ỉn. Nó có cùng phân khúc với Ỉn méo đâu mà đi so, nó cùng phân khúc với Rush. Kiểu xe phân khúc B thì so với C, xe hạng bình dân đi so hạng sang, hạng sang đi so với siêu sang.
Mỗi cái xe đều có lượng KH của riêng nó. Còn nó có bán được ở VN hay ko thì tgian trả lời, nhưng chắc chắn nó ko phải là một cái xe tồi, nếu ko ở Indo nó đã chả bán được lắm thế.

E vote cụ đấy cùng quan điểm với em

poiuy nói:
Thế thì Tên nó sẽ đổi là Outlander.

Chuẩn cụ nhiều cụ cứ thích lắp máy to nhg rõ ràng đại diện Mitsu đã trả lời pv là xe này ra đời dựa trên nhu cầu của dân DNA thích gầm cao, 7 chỗ nhg lại phải tkiem nhiên liệu và giá rẻ, vậy k lắp máy nhỏ thì lắp máy gì cho đáp ứng đc 2 tiêu chí sau mà nhiều cụ hg dẫn cả hãng lắp máy nọ máy kia. Cno có cả một đội nghiên cứu dồi ko cần dạy khôn nó đâu. Miễn máy nó lắp nó vẫn tính toán sao cho hợp lý chạy ok là đc.

GiapDuong · 10:03 08/09/2018

ních ảo nói:
em thấy nhiều cụ , chẳng biết đã đi xe chưa nhưng kiểu gì cũng vào chê được . một chiếc xe bình dân thực sự thì cứ đem so sánh với những chiếc cao cấp hơn cả về giá và phân khúc người dùng . nhiều cụ có khi đang đi xe máy vào cũng chê được xe xấu , xe yếu . Một chiếc xe cho tầng lớp bình dân vói nhu cầu đi lại thiết yếu, đỡ mưa nắng ... mà cứ đòi hỏi phải thế này , phải thế kia .
Một chiếc xe giá hợp lý , hợp với phân khúc , trang bị cơ bản , thậm chí về an toàn có thêm cân bằng điện tử là khá tốt, tỷ lệ momen / trọng lượng tự thân là trung bình khá so với phân khúc thì tất nhiên chẳng phải khỏe nhưng cũng không đến nỗi quá yếu .
Em đánh giá bản MT đang có giá thành khá tốt tại thị trường Việt Nam nếu đem cân đong, đo đếm với các xe khác cùng giá tiền .

cụ nói chuẩn

kurumazuki · 13:08 08/09/2018

Em nghĩ sâu xa, chắc nhiều cụ cứ ước xe nó lắp máy 2.0, 2.5, thậm chí 3.0, nhưng giá bán chỉ như máy 1.5

Giống như xe máy, Honda Vision, nhưng hình dáng phải là SH.

Nguyễn Quỳnh Lâm · 21:32 09/09/2018

zCasperz nói:
Rush cuối tháng 9 là có xe bán bác nhé, giá chắc cũng ngang Xpander thôi

E hỏi Rush đại lý báo không có giá bằng xpander đâu chưa kể bia lạc nhé

Buýt 02 · 07:44 07/10/2018

ních ảo nói:
cháu định mời rượu cụ nhưng lại hết mất rồi nên còm lại để giơ tay đồng ý với cụ, trước chạy 0.8 nhiều hôm cũng nhét tời 5 người cả lái , lúc đấy nghĩ đến con 1,5 như xpander này thì nó là xe sang miẹ nó rồi .
chung quy cũng cái tâm lý người việt mình là cais dek gì cũng phải hơn người khác mới vừa lòng

Kể cũng lạ ỉn nó đăng ký 8 chỗ full mà nhiều cụ cứ đem cái 5+2 này ra so sánh nhỉ vậy có khập khiễng quá ko?

Buýt 02 · 07:46 07/10/2018

NQHU nói:
Nhiều cụ thích so sánh với Ỉn quá!
Em này kém hơn Ỉn 30 mã lực nhưng xác nhẹ hơn 3 tạ (tương đương 4, 5 người lớn). Em dự gần gần ngang Ỉn không yếu lắm.
Còn thực tế như nào phải có xe ra chạy mới biết.

Mà ỉn đăng ký nó 8 chỗ còn xp này 5+2 chẳng hiểu các cụ so sánh kiểu gì?

Thành XD · 09:57 09/10/2018

nhiều người không hiểu thì cứ thích là so với ỉn thôi, con này chỉ cho phép so với Rush

long.evnfc · 11:49 09/10/2018

Thành XD nói:
nhiều người không hiểu thì cứ thích là so với ỉn thôi, con này chỉ cho phép so với Rush

Cụ nói chuẩn, nhưng cả con này và rush đều bị hãng chém giá cao quá, thuế nk đã về 0 rồi mà vẫn cao hơn giá bán tại indo và thái tận 40%, độc quyền phân phối như vn thì chỉ làm lợi cho hãng xe thôi. Dân việt bị buộc phải đi xe cỏ với giá trên trời.

long.evnfc · 11:55 09/10/2018

Chốt lại con xe này chỉ để chạy dịch vụ là ok

manhvsl · 11:58 09/10/2018

long.evnfc nói:
Cụ nói chuẩn, nhưng cả con này và rush đều bị hãng chém giá cao quá, thuế nk đã về 0 rồi mà vẫn cao hơn giá bán tại indo và thái tận 40%, độc quyền phân phối như vn thì chỉ làm lợi cho hãng xe thôi. Dân việt bị buộc phải đi xe cỏ với giá trên trời.

Thuế nhập khẩu về 0% nhưng vẫn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 35% cụ nhé. Thằng Indo nó ko bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt ở phân khúc này nhưng Thailand thì vẫn bị nên giá mình same same Thailand. Cụ so sánh giá bán con này với các dòng xe khác xem, kể cả sedan lắp ráp trong nước.

quanghtvn · 12:32 09/10/2018

long.evnfc nói:
Cụ nói chuẩn, nhưng cả con này và rush đều bị hãng chém giá cao quá, thuế nk đã về 0 rồi mà vẫn cao hơn giá bán tại indo và thái tận 40%, độc quyền phân phối như vn thì chỉ làm lợi cho hãng xe thôi. Dân việt bị buộc phải đi xe cỏ với giá trên trời.

Cụ có thông tin nào mà bên thái cũng cao hơn 40%, e nghe dân đồn là ngang ngửa giá bên mình bản mt và cao hơn mười mấy trọi bant at mà

Thành XD · 14:21 09/10/2018

manhvsl nói:
Thuế nhập khẩu về 0% nhưng vẫn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 35% cụ nhé. Thằng Indo nó ko bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt ở phân khúc này nhưng Thailand thì vẫn bị nên giá mình same same Thailand. Cụ so sánh giá bán con này với các dòng xe khác xem, kể cả sedan lắp ráp trong nước.

Đến lúc đi mua lại mất thêm 10% trước bạ nữa, rồi đăng ký đăng kiểm. loanh quanh cũng gần 100 củ nữa

[Thảo luận] Gần 600 củ mua Xpander, tiền nào của nấy

[Tịch thu bằng lái]

Xe trâu

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe hơi

Xe hơi

Xe buýt

Xe đạp

Xe hơi

Xe máy

Xe đạp

Xe đạp

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe máy

Xe hơi

Xe hơi

Thông tin thớt