[Funland] Fun: Xe máy ở Hà nội - loại phương tiện ngoài vòng pháp luật

[ThongVNguyen]

Em mạn phép đề xuất giao KPI thu ngân sách xử lý VPHC về giao thông gấp 10 lần hiện tại và tăng thêm 30% hàng năm kèm tăng mức phạt không phân biệt 2b, 4b hay 2c. Ngân sách tăng thêm để đầu tư hạ tầng giao thông công cộng, nâng cao ý thức tham gia giao thông, đồng thời thưởng cho đơn vị, cá nhân hoàn thành KPI thật hậu hĩnh.

 

[phihanhgia]

Em mạn phép đề xuất giao KPI thu ngân sách xử lý VPHC về giao thông gấp 10 lần hiện tại và tăng thêm 30% hàng năm kèm tăng mức phạt không phân biệt 2b, 4b hay 2c. Ngân sách tăng thêm để đầu tư hạ tầng giao thông công cộng, nâng cao ý thức tham gia giao thông, đồng thời thưởng cho đơn vị, cá nhân hoàn thành KPI thật hậu hĩnh.

Chỉ cần thay đổi tư duy: áp dụng đồng mức phạt cho cùng vi phạm, không phân biệt phương tiện đó là gì, là lập tức số lượng vi phạm sẽ giảm xuống, đạt mức cân bằng tương ứng với mức phạt. Không cần KPI, do đặt ra KPI dẫn đến nhiều hệ lụy nguy hiểm khác.

Tuy nhiên tư duy này chỉ áp dụng được khi CP đủ mạnh, không sợ xung đột với đám đông hàm trăm nghìn người. Nên chắc còn rất lâu nữa không được áp dụng.

 

[Trungpv]

Vượt thoải mái, nhưng khi ko có chỗ để vượt thì đừng chửi ô tô chiếm hết chỗ của xe máy!

cụ kia nói xe máy ko chịu xếp sau ô tô toàn chen vượt lên em mới nói. bản chất khi ko còn đường để đi thì ô tô hay xe máy đều tìm cách vượt lên nhau cả chứ chẳng có ý thức hơn kém gì ở đây

 

[Trungpv]

Em mạn phép đề xuất giao KPI thu ngân sách xử lý VPHC về giao thông gấp 10 lần hiện tại và tăng thêm 30% hàng năm kèm tăng mức phạt không phân biệt 2b, 4b hay 2c. Ngân sách tăng thêm để đầu tư hạ tầng giao thông công cộng, nâng cao ý thức tham gia giao thông, đồng thời thưởng cho đơn vị, cá nhân hoàn thành KPI thật hậu hĩnh.

ko làm đc đâu cụ ơi. chưa giải quyết được công xuất vận chuyển nội đô của phương tiện công cộng mà làm thế thì tắc đường từ sáng đến đêm

 

[hotuanhoan]

Mồm thớt nói mạn đàm vui vẻ nhưng nội dung chả vui gì ở đây, nội dung rõ đả kích. Mịa, đi xmay thì chửi thằng đi oto, đi oto thì chửi thằng đi xm. Chả thằng méo nào hơn thằng nào ở cái GT của HN cả. Vỉa hè mà đủ chỗ phi lên được thì oto nó cũng méo tha đâu nhé.

em đi cả 2 loại nên chả chửi loại nào cả. cái gì là sự thật thì nhìn thẳng vào với con mắt hài hước vui vẻ thôi

 

[Secoxe]

em đi cả 2 loại nên chả chửi loại nào cả. cái gì là sự thật thì nhìn thẳng vào với con mắt hài hước vui vẻ thôi

Sao ôn

em đi cả 2 loại nên chả chửi loại nào cả. cái gì là sự thật thì nhìn thẳng vào với con mắt hài hước vui vẻ thôi

đã là sự thật thì phải nói cả 2 chứ riêng gì xmay đâu

 

[ThongVNguyen]

Chỉ cần thay đổi tư duy: áp dụng đồng mức phạt cho cùng vi phạm, không phân biệt phương tiện đó là gì, là lập tức số lượng vi phạm sẽ giảm xuống, đạt mức cân bằng tương ứng với mức phạt. Không cần KPI, do đặt ra KPI dẫn đến nhiều hệ lụy nguy hiểm khác.

Tuy nhiên tư duy này chỉ áp dụng được khi CP đủ mạnh, không sợ xung đột với đám đông hàm trăm nghìn người. Nên chắc còn rất lâu nữa không được áp dụng.

Cụ cứ bàn lùi thế. Cứ làm theo phương án trên thì CSGT ắt phải nghĩ cách mà thu cho đủ KPI, không đủ thì nắm đầu ông CSGT (hiện tại tầm hơn 4k tỷ VNĐ/năm, x10 lên thì 40k tỷ VNĐ làm được khối việc). Nguyên nhân sâu xa do ý thức, mà ý thức do phạt chưa nghiêm. Cứ đánh vào túi tiền là ngoan như cún ngay.

 

[ThongVNguyen]

ko làm đc đâu cụ ơi. chưa giải quyết được công xuất vận chuyển nội đô của phương tiện công cộng mà làm thế thì tắc đường từ sáng đến đêm

Làm được chứ cụ. Phạt cật lực vào là ngoan hết.

 

[Trungpv]

Làm được chứ cụ. Phạt cật lực vào là ngoan hết.

phạt mạnh thì ngoan nhưng ùn tắc thêm ý cụ, đường giờ quá tải chỗ nào cũng đông cũng ùn ko riêng gì chỗ chờ đèn. nên là đi ngoan vẫn tắc thậm chí tắc hơn.
đi làm thi thoảng muộn giờ còn đc chứ ngày nào cũng đến muộn do tắc đường thì ko đc nên là phải tìm cách đi nhanh thôi. em ko bênh vực gì đi ẩu nhé, ý em nó là quy luật rồi
sẽ có nhiều cụ bảo sao ko đi sớm hơn nhứng mà mỗi nhà mỗi cảnh ko đi sớm đc, còn mẹ già con nhỏ chẳng hạn

 

[ThongVNguyen]

phạt mạnh thì ngoan nhưng ùn tắc thêm ý cụ, đường giờ quá tải chỗ nào cũng đông cũng ùn ko riêng gì chỗ chờ đèn. nên là đi ngoan vẫn tắc thậm chí tắc hơn.
đi làm thi thoảng muộn giờ còn đc chứ ngày nào cũng đến muộn do tắc đường thì ko đc nên là phải tìm cách đi nhanh thôi. em ko bênh vực gì đi ẩu nhé, ý em nó là quy luật rồi
sẽ có nhiều cụ bảo sao ko đi sớm hơn nhứng mà mỗi nhà mỗi cảnh ko đi sớm đc, còn mẹ già con nhỏ chẳng hạn

Đi đúng luật thì em dám chắc là sẽ ít ùn tắc hơn chứ không thể cảm tính là sẽ tệ hơn được. Vì nó đang quá tải nên càng phải cố gắng tuân thủ chứ vin cớ để "tìm cách đi nhanh" thì em chịu cụ.

 

[Slimz]

E hóng các nhà văn minh học vào kể tội 2b

 

[Trungpv]

Đi đúng luật thì em dám chắc là sẽ ít ùn tắc hơn chứ không thể cảm tính là sẽ tệ hơn được. Vì nó đang quá tải nên càng phải cố gắng tuân thủ chứ vin cớ để "tìm cách đi nhanh" thì em chịu cụ.

cụ cứ đi đến chân cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy tầm 5h-6h30 chiều sẽ hiểu

 

[Z90]

Chúc các cụ sớm hòa nhập được với văn hóa thủ đô! Đã là văn hóa thì chấp nhận sống chung với nó. E thấy rất hay, thú vị. Baao năm nay vẫn vậy đừng cố thay đổi nó làm gì.