FT bán chạy là vì cái lý gì hả các cụ?

[Kamri]

Xếp toàn ngồi sau thôi
Các ảnh pót trên OF từ trước đến nay toàn có góc chụp từ góc phải hàng ghế sau thôi, xe nào cũng vậy

Đi xe 7 chỗ, bọn có quyền ít khi thích ngồi hàng ghế thứ hai lắm Thiếu tiện nghi bỏ xừ !

 

[thichduthu2011]

Đi xe 7 chỗ, bọn có quyền ít khi thích ngồi hàng ghế thứ hai lắm Thiếu tiện nghi bỏ xừ !

Bác nói k đúng rồi ! Mấy F1 của e là có quyền nhất nhà mà toàn bị đẩy về mấy hàng ghế sau (chắc vì it tiện nghi nên đi xa tụi nó toàn nằm )

 

[Kamri]

Bác nói k đúng rồi ! Mấy F1 của e là có quyền nhất nhà mà toàn bị đẩy về mấy hàng ghế sau (chắc vì it tiện nghi nên đi xa tụi nó toàn nằm )

Bọn F1 bị khuyến cáo là không nên ngồi hàng ghế trước mà

 

[Luu Lehong]

Đi xe 7 chỗ, bọn có quyền ít khi thích ngồi hàng ghế thứ hai lắm Thiếu tiện nghi bỏ xừ !

RRV cũng có loại bảy chỗ à
Chắc quan niệm của mấy anh đi xe hàn thì tiện nghi là núm chỉnh nhạc, quạt gió cho thằng ngồi sau

 

[GLPro]

Châu Âu và Bắc Mỹ đường xá họ khác, quy định tốc độ khác. VN đường xá ổ trâu, ổ gà nhiều, tốc độ tối đa cho phép 100Km/h vậy thì 1 cái xe trâu bò cứ tuân thủ quy định, lái cẩn thận không phóng nhanh, vượt ẩu đánh lái gấp thì FT là đủ với tầm tiền như vậy. Toy thừa sức làm các thiết bị an toàn đắp vào nhưng sẽ làm giá thành cao hơn. Khi nào đường xá, tốc độ như các nước phát triển thì FT hiện nay mới thôi bán chạy

Chạy mới khoảng 60 mà đã lộn tùng phèo rồi, 100km/h liệu có quá cao không nhỉ?
thế sao bác không hỏi ông kia xem tại sao phải mua Ft nhỉ?

 

[Luu Lehong]

thế sao bác không hỏi ông kia xem tại sao phải mua Ft nhỉ?

ÔI, nếu mà hỏi thì như em có mà mỏi mồm bác ạ! DN thì ông nào chả có FT

 

[Xe cỏ cũ]

ÔI, nếu mà hỏi thì như em có mà mỏi mồm bác ạ! DN thì ông nào chả có FT

Câu trả lời là: em đếch có tiền mua xe Hàn - nghĩa đen đấy.
Em một thời được trèo đèo lội suối, chỉ có Toy Land và Uaz mới đi được; hồi đó ngoài Land ra chả có xe nào khác, sau có thêm Mit Pajero, và cũng chưa có For Ranger; khi nào gặp đường đi có máy ủi đi trước, ô tô theo sau thì các cụ mới hiểu tại sao người ta lại chọn xe như vậy. FT nó rẻ hơn nên chắc người ta dùng thay cho Land trước kia.

Nếu cụ nào toàn đi đường phố thì chả nên mua FT làm gì, và càng không cần phải biết tại sao họ lại mua FT. Trên đời này, khi nào thấy mình khôn còn thiên hạ dại hết thì có khi phải xem lại mình he he. Cá nhân em cũng không thích ngoại hình cục mịch của FT.

 

[Kamri]

RRV cũng có loại bảy chỗ à
Chắc quan niệm của mấy anh đi xe hàn thì tiện nghi là núm chỉnh nhạc, quạt gió cho thằng ngồi sau

Chú không biết thì đừng bi bô
http://www.landroverusa.com/vehicles/lr4-7-passenger-suv/index.html

 

[thichduthu2011]

RRV cũng có loại bảy chỗ à
Chắc quan niệm của mấy anh đi xe hàn thì tiện nghi là núm chỉnh nhạc, quạt gió cho thằng ngồi sau

Bác ít ngồi xe Hàn (như bác nói) và chắc chắn là chưa sử dụng, thêm nữa ăn cây nào phải rào cây đấy nên có ác cảm với xe Hàn ? Theo e xe Đức, Mỹ, Nhật, Hàn, ... cái nào cũng có cái ưu, nhược => vấn đề khi lựa chọn là mỗi người có tiêu chí riêng và cái nào đáp ứng tốt tiêu chí của mình thì lựa chọn (bền, an toàn, oai, tiện nghi, it lỗ, giá rẻ, ...).
Trở lại vấn đề hàng ghế sau thì nếu dùng 7 chỗ của Toy (ỉn, phò) thì không sướng bằng ghế phụ vì chỗ để chân ngắn hơn, khi hạ ghế thì dựa lưng không thoải mái, máy lạnh kém hơn và đặc biệt không hề có túi khí, ...

 

[Kamri]

Bác ít ngồi xe Hàn (như bác nói) và chắc chắn là chưa sử dụng, thêm nữa ăn cây nào phải rào cây đấy nên có ác cảm với xe Hàn ? Theo e xe Đức, Mỹ, Nhật, Hàn, ... cái nào cũng có cái ưu, nhược => vấn đề khi lựa chọn là mỗi người có tiêu chí riêng và cái nào đáp ứng tốt tiêu chí của mình thì lựa chọn (bền, an toàn, oai, tiện nghi, it lỗ, giá rẻ, ...).
Trở lại vấn đề hàng ghế sau thì nếu dùng 7 chỗ của Toy (ỉn, phò) thì không sướng bằng ghế phụ vì chỗ để chân ngắn hơn, khi hạ ghế thì dựa lưng không thoải mái, máy lạnh kém hơn và đặc biệt không hề có túi khí, ...

Mấy nhận xét của bác về ghế sau thì em đồng ý gần hết, riêng môn túi khí thì em cho không quan trọng vì đằng trước thì có túi nhưng chưa chắc đã đâm đúng cách. Nếu văng lên mà không nổ túi thì đằng trước nguy hơn đằng sau (chắc biết thế nên lão Quả mới hay ngồi sau )

 

[thichduthu2011]

Mấy nhận xét của bác về ghế sau thì em đồng ý gần hết, riêng môn túi khí thì em cho không quan trọng vì đằng trước thì có túi nhưng chưa chắc đã đâm đúng cách. Nếu văng lên mà không nổ túi thì đằng trước nguy hơn đằng sau (chắc biết thế nên lão Quả mới hay ngồi sau )

E thấy xe 7 chỗ thì hàng ghế giữa là an toàn nhất đối với những va chạm nhẹ (va chạm nặng thì hên xui) do đó nếu có thêm vài túi khí cũng an tâm hơn.

 

[Luu Lehong]

Trở lại vấn đề hàng ghế sau thì nếu dùng 7 chỗ của Toy (ỉn, phò) thì không sướng bằng ghế phụ vì chỗ để chân ngắn hơn, khi hạ ghế thì dựa lưng không thoải mái, máy lạnh kém hơn và đặc biệt không hề có túi khí, ...

Thế ngồi caren thì chác sướng hơn ngồi ỉn hả lão Thích ?

 

[thichduthu2011]

Thế ngồi caren thì chác sướng hơn ngồi ỉn hả lão Thích ?

E k so sánh mà chỉ nhận xét thôi! Nếu bác thấy ỉn với phò "đẹp không tì vết" thì e xin nói lại nhé : ỉn với phò ngồi ở hàng ghế nào cũng sướng như nhau

 

[Luu Lehong]

ỉn với phò ngồi ở hàng ghế nào cũng sướng như nhau

Nhưng dù sao cũng vẫn yên tâm hơn khi chạy hay ngồi xe hàn! Đó là 1 sự thật!
Thích cái xe có thêm mấy cái nút vặn chỉnh (thực ra ít khi dùng đến như cửa sổ trời, đèn..) thì mua xe hàn! Chỉ sợ sau khi dùng 1 thời gian thì cũng chỉ để đấy chả còn động vào!

 

[thichduthu2011]

Nhưng dù sao cũng vẫn yên tâm hơn khi chạy hay ngồi xe hàn! Đó là 1 sự thật!
Thích cái xe có thêm mấy cái nút vặn chỉnh (thực ra ít khi dùng đến như cửa sổ trời, đèn..) thì mua xe hàn! Chỉ sợ sau khi dùng 1 thời gian thì cũng chỉ để đấy chả còn động vào!

Bác chưa sử dụng xe hàn thì phán theo kiểu nghe nói e cũng chả trách
Bản thân e đã sử dụng ỉn 5 năm và bây giờ đang sử dụng xe Hàn nhưng ra cao tốc cứ bắn 120 chẳng thấy hồi hộp gì cả (chả bù lúc trước chạy 100 mà lo ngay ngáy).
E đồng ý những cái option của xe Hàn quá thừa thãi (vì k biết sử dụng ?) nhưng cũng hơi thắc mắc là tại sao mấy bác chạy Toy cũng đang tìm cách thêm vào cái Control Cruise mà cho đến xe Camry 2.5Q cũng chẳng có sẵn, thêm nữa cái led ngày chỉ tổ tốn điện và sến cũng được đưa vào altis mới và coi như điểm + (Toy đang bị Hàn hóa à?)

 

[Luu Lehong]

Bác chưa sử dụng xe hàn thì phán theo kiểu nghe nói e cũng chả trách
Bản thân e đã sử dụng ỉn 5 năm và bây giờ đang sử dụng xe Hàn nhưng ra cao tốc cứ bắn 120 chẳng thấy hồi hộp gì cả (chả bù lúc trước chạy 100 mà lo ngay ngáy).
E đồng ý những cái option của xe Hàn quá thừa thãi (vì k biết sử dụng ?) nhưng cũng hơi thắc mắc là tại sao mấy bác chạy Toy cũng đang tìm cách thêm vào cái Control Cruise mà cho đến xe Camry 2.5Q cũng chẳng có sẵn, thêm nữa cái led ngày chỉ tổ tốn điện và sến cũng được đưa vào altis mới và coi như điểm + (Toy đang bị Hàn hóa à?)

Bác đừng nghĩ em ko dùng là ko biết gì về xe hàn. Em ko sở hữu thực sự xe hàn nhưng bạn bè, họ hàng thiếu gì người quen dùng mà chả biết! Có khi số lượng, loại xe hàn mà em cảm nhận còn thực sự nhiều hơn các bác nhiều. Hầu như tất cả các xe đều đã có sự cảm nhận so sánh! Cái xe hàn sang nhất là cái EQUUS đã đi năm 2007, chỉ được rộng rãi chứ lên xe như cái quán bar di động, màu đèn trong xe đỏ gạch nhờ nhợ, màu xanh lá chuối dài dại, chất lượng nhựa chả hơn gì mấy xe bình dân (Em đã đưa ảnh chụp lên 1 thớt nào đó bên box hàng xóm năm 2008). Cái K7 về nội ngoại thất và cảm nhận cũng đã được minh họa trong chính thớt này!
Còn xu thế giảm giá thành, thêm 1 vài tiện ích thì Toy đã có như Control Cruise, led ban ngày cho Altis 2.0. Thực ra cái đèn led ban ngày là quy định chung cho giao thông phát triển, rất cần thiết chứ ko phải thừa, giúp việc an toàn cho các giao thông khác! Chỉ có cái led ban ngày của K3 là trông hơi dại!

 

[thichduthu2011]

Bác đừng nghĩ em ko dùng là ko biết gì về xe hàn. Em ko sở hữu thực sự xe hàn nhưng bạn bè, họ hàng thiếu gì người quen dùng mà chả biết! Có khi số lượng, loại xe hàn mà em cảm nhận còn thực sự nhiều hơn các bác nhiều. Hầu như tất cả các xe đều đã có sự cảm nhận so sánh! Cái xe hàn sang nhất là cái EQUUS đã đi năm 2007, chỉ được rộng rãi chứ lên xe như cái quán bar di động, màu đèn trong xe đỏ gạch nhờ nhợ, màu xanh lá chuối dài dại, chất lượng nhựa chả hơn gì mấy xe bình dân (Em đã đưa ảnh chụp lên 1 thớt nào đó bên box hàng xóm năm 2008). Cái K7 về nội ngoại thất và cảm nhận cũng đã được minh họa trong chính thớt này!
Còn xu thế giảm giá thành, thêm 1 vài tiện ích thì Toy đã có như Control Cruise, led ban ngày cho Altis 2.0. Thực ra cái đèn led ban ngày là quy định chung cho giao thông phát triển, rất cần thiết chứ ko phải thừa, giúp việc an toàn cho các giao thông khác! Chỉ có cái led ban ngày của K3 là trông hơi dại!

Bác đánh giá cái xe đơn giản chỉ thông qua chất lượng nhựa và cái đèn led dại dại thôi à? (e nghe nói cái led ngày của K3 "nhái" kiểu của audi đấy bác ạ )

 

[Luu Lehong]

Bác đánh giá cái xe đơn giản chỉ thông qua chất lượng nhựa và cái đèn led dại dại thôi à? (e nghe nói cái led ngày của K3 "nhái" kiểu của audi đấy bác ạ )

Cái thể hiện thẩm mỹ tối thiểu, chất lượng bên ngoài còn thế thì bên trong, khuất mắt sẽ thế nào? Bác ngây thơ nhể

 

[ducletrung]

Cái thể hiện thẩm mỹ tối thiểu, chất lượng bên ngoài còn thế thì bên trong, khuất mắt sẽ thế nào? Bác ngây thơ nhể

Chất lượng khung vỏ thì đây. http://www.otofun.net/threads/sao-corolla-altis-2014-moi-chan-the-nhi.744085/page-2

Mình chẳng sâu của hãng nào cả chỉ là người tiêu dùng nhỏ lẻ.
Có cái chê nốt này (vừa test xong): khung cửa phía người ngồi lái lúc mờ ra thấy cánh cửa kéo bật cả bật cả khung, trông yếu ớt quá, chú nào mạnh tay mở cửa có khi bung mất khung cửa này, không chắc chắn như Mazda, Ford..chắc anh Toy dùng thép tôn Hoà Phát.

 

[thichduthu2011]

Cái thể hiện thẩm mỹ tối thiểu, chất lượng bên ngoài còn thế thì bên trong, khuất mắt sẽ thế nào? Bác ngây thơ nhể

E k muốn bàn đến thẩm mỹ vì nó dễ mang tính chủ quan! Bằng chứng là con mình dù có khiếm khuyết cũng thấy xinh đẹp như thiên thần.