FT bán chạy là vì cái lý gì hả các cụ?

[cameraonline.vn]

Thực ra trong rất nhiều cái có vẻ phi lý thì nhìn ở mặt khác chúng vẫn có lý. Vào trong đây, không bên nào (cả ủng hộ-lẫn không ủng hộ Toy) đều bảo đại đa số người Việt (em cũng thế vì cả cái xe mình đứng tên-không được khấu hao trong sổ sách thì vẫn nhẩm trong đầu-chẳng cần tranh luận vì 1 vật được khấu hao thì là 1 tài sản) vẫn coi cái xe ô tô là 1 tài sản. Cũng chẳng ai phủ nhận mua được 1 cái xe cũng là 1 cố gắng lớn với đại đa số người Việt. Vì như thế chẳng ai khi mua xe chỉ tin vào 1 hay 2 nhóm người nào cả, chạy quanh, không chỉ hỏi giá chán mới xuống được tiền. Chẳng như vài thiếu gia, tiền mua là của người khác mới có cách mua khác!
Còn chính em đã viết không chỉ một lần, giá xe Toy chưa tốt, nhưng lỗi chính có khi lại là các hãng xe khác không có cách để tạo được cho xe của họ tương đương để người dùng (người sử dụng xe là 1 phương tiện kiếm tiền) có thêm lựa chọn. Ai chả thấy nếu có cạnh tranh, thì người dùng sẽ được lợi. Nhưng thực tế thì hầu như cạnh tranh của các hãng kia rất yếu ớt. Nhưng nhiều người vào đây hô "tẩy chay Toy" thì không hề thực tế. Người đi kiếm tiền cần phương tiện an toàn (an toàn không chỉ về mặt giao thông) cho công việc của họ, nếu giá mấy cái xe Toy vẫn nằm trong khoảng chấp nhận được (chưa quá cao) thì họ vẫn mua, họ lo cho công việc của họ chứ không thể thay Nhà nước hay các nhóm anti- thay đổi thị trường ô tô. Tất nhiên nếu thay đổi được có lợi cho họ, thì họ sẽ ủng hộ. Em thấy không ai, kể cả em và mấy bác ở trên này bị gán là fans cuồng, yêu Toy đến nỗi xuống tiền cho cái xe, nếu xe của họ không đáp ứng với những gì mình cần đâu!
(nhận xét này không đúng với mấy cái xe thể thao, xe sang - mà ở mấy phân khúc này thì Toy cũng chẳng có ưu thế)

Tranh luận với những cụ ghét To mà làm gì cụ ơi, mình mua xe cho mình chứ có mua cho các cụ ấy đi đâu. Mà đã mua xe cho mình thì phải xét chiếc xe đó nó có phục vụ cho công việc của mình ổn không, em mười mấy năm nay toàn dùng To để đi cày thôi, và chưa 1 lần ân hận với thương hiệu này.

 

[RAVA]

Túm lại là thanh khoản nhanh mới là yếu tố quyết định.Sử dụng xe oto nhưng tính cách vẫn rất là nông dân

-Tiền toàn được cho với xin được thì mới nhanh lên Tư bản bác nhể?

 

[X-trails]

Ai bảo giá same same nhau thì người tiêu dùng sẽ mua cái xe được nhiều người mua hơn.Những cái xe đắt hơn bình thường mà vẫn đua nhau đấy thôi.Giả sử nhà nước cho nhập khẩu xe thoải mái không hạn chế thì TOY LD liệu có sống được không?

Vẫn sống song k sống khỏe được như thời hoàng kim kụ ợ, hehe

 

[ducletrung]

-Tiền toàn được cho với xin được thì mới nhanh lên Tư bản bác nhể?

Chả xin ai cả?Thích xe nào mua cái xe ấy và không có tư tưởng thanh khoản nhanh hay chi phí thấp.Em chơi với ông đi TOY mời nhau cốc bia khó lắm nhưng người khác mời ăn như phập

 

[Luu Lehong]

Túm lại là thanh khoản nhanh mới là yếu tố quyết định.Sử dụng xe oto nhưng tính cách vẫn rất là nông dân

Không hẳn, nhưng đấy là 1 phần lựa chọn của những người mua xe bằng tiền lao động của mình. Được cho hay xin được tiền hay trúng quả bất ngờ bởi 1 lý do nào đấy thì mua xe nào khi thấy thích ko ko cần suy nghĩ! Mặc dù đó chỉ là ý thích nhất thời
Những người mua Toy thừa khả năng mua mấy con mer hay bim cũ nhưng ko nhiều thời gian rành cho xe, bởi còn nhiều việc đáng quan tâm hơn việc chỉ dùng chỉ để thể hiện!
Vì vậy đa số họ là những người "nông dân" chân chính

 

[ducletrung]

Không hẳn, nhưng đấy là 1 phần lựa chọn của những người mua xe bằng tiền lao động của mình. Được cho hay xin được tiền hay trúng quả bất ngờ bởi 1 lý do nào đấy thì mua xe nào khi thấy thích ko ko cần suy nghĩ! Mặc dù đó chỉ là ý ghích nhất thời
Những người mua Toy thừa khả năng mua mấy con mer hay bim cũ nhưng ko nhiều thời gian rành cho xe, bởi còn nhiều việc đáng quan tâm hơn việc chỉ dùng để chỉ thể hiện!
Vì vậy đa số họ là những người "nông dân" chân chính

Cũng có lý.Tiền xe oto Việt Nam quá cao lên đâu phải ai cũng coi cái xe là "đồ chơi".Nhưng quan điểm đây xe cái phương tiện thích là nhích không bao giờ chưa mua đã lo sau bán lỗ ít hay nhiều

 

[X-trails]

Cũng có lý.Tiền xe oto Việt Nam quá cao lên đâu phải ai cũng coi cái xe là "đồ chơi".Nhưng quan điểm đây xe cái phương tiện thích là nhích không bao giờ chưa mua đã lo sau bán lỗ ít hay nhiều

Ở Việt nam oto, xe máy đến 90% coi nó là tài sản kụ ợ, do vậy mọi hành xử cũng đi từ căn nguyên này. hehe.

 

[coolpix8700]

Tranh luận với những cụ ghét To mà làm gì cụ ơi, mình mua xe cho mình chứ có mua cho các cụ ấy đi đâu. Mà đã mua xe cho mình thì phải xét chiếc xe đó nó có phục vụ cho công việc của mình ổn không, em mười mấy năm nay toàn dùng To để đi cày thôi, và chưa 1 lần ân hận với thương hiệu này.

Do viết không đúng ý họ nên bị nhóm anti- xếp vào là "fan cuồng", nhưng nếu ra ngoài đường thấy ra bán cái logo hay tranh áp phích bảo mua ủng hộ Toy thì chắc chỉ 10 nghìn VNĐ em cũng không bỏ ra!
Còn cũng như bác và nhiều bác khác viểt, mua một cái xe bằng tiền do mồ hôi, công sức mình bỏ ra để phục vụ cho công việc của mình thì lựa chọn không dễ. Mà ngay như ngồi trên này tai bàn phím, với lúc cần 1 cái xe, đã gom hòm hòm đủ số tiền thì đã cách nhau cả 1 trời một vực, đi tìm xe cũng rất đau đầu. Gọi là nông dân luôn yêu cầu ăn chắc mặc bền, gọi là nông dân cũng có sao. Em khi mua xe chẳng bao giờ tính đến bán lại, mà thường xuyên giữ xe rất lâu (cái già nhất đang chạy bây giờ sắp sang tuổi 15), nhưng xe cũ bán lại được giá thì vẫn là tiêu chí, xe có bền người mua mới trả giá cao, chẳng ai mua đống sắt vụn với giá cao cả. Những người dùng cái xe để "hưởng thụ" và bằng tiền người khác chắc chắn sẽ không hiểu được tâm lý ấy!!!
Việc các hãng xe khác chưa làm gì đủ để bắt Toy giảm giá chỉ đọc để tham khảo, còn không ai dại phải đi dìm Toy làm nhà thông thái mua 1 cái xe mà chẳng giúp được cho công việc của mình cả. Tiền bỏ ra phải được thu về nếu mục đích là đi kiếm tiền, kể cả bỏ ra mua xe cũng vậy.

 

[ducletrung]

Mua cái xe mà cũng phải đau đầu hả,cái xe nó là cái gì mà phải đau đầu chỉ là phương tiện thôi.Thế đừng mua nữa gói tiền lại rồi cho vào tủ thỉnh thoảng mang ra nhìn cho nó sướng..Thế mới bảo mấy ông mua TOY mời nhau cốc bia cũng hơi khó

 

[X-trails]

Do viết không đúng ý họ nên bị nhóm anti- xếp vào là "fan cuồng", nhưng nếu ra ngoài đường thấy ra bán cái logo hay tranh áp phích bảo mua ủng hộ Toy thì chắc chỉ 10 nghìn VNĐ em cũng không bỏ ra!
Còn cũng như bác và nhiều bác khác viểt, mua một cái xe bằng tiền do mồ hôi, công sức mình bỏ ra để phục vụ cho công việc của mình thì lựa chọn không dễ. Mà ngay như ngồi trên này tai bàn phím, với lúc cần 1 cái xe, đã gom hòm hòm đủ số tiền thì đã cách nhau cả 1 trời một vực, đi tìm xe cũng rất đau đầu. Gọi là nông dân luôn yêu cầu ăn chắc mặc bền, gọi là nông dân cũng có sao. Em khi mua xe chẳng bao giờ tính đến bán lại, mà thường xuyên giữ xe rất lâu (cái già nhất đang chạy bây giờ sắp sang tuổi 15), nhưng xe cũ bán lại được giá thì vẫn là tiêu chí, xe có bền người mua mới trả giá cao, chẳng ai mua đống sắt vụn với giá cao cả. Những người dùng cái xe để "hưởng thụ" và bằng tiền người khác chắc chắn sẽ không hiểu được tâm lý ấy!!!
Việc các hãng xe khác chưa làm gì đủ để bắt Toy giảm giá chỉ đọc để tham khảo, còn không ai dại phải đi dìm Toy làm nhà thông thái mua 1 cái xe mà chẳng giúp được cho công việc của mình cả. Tiền bỏ ra phải được thu về nếu mục đích là đi kiếm tiền, kể cả bỏ ra mua xe cũng vậy.

Kụ PR cho TOY mẫn cán quá, chỉ tiếc sau này kụ lại chọn VW, hehe.

 

[coolpix8700]

@ bác Cun: em có anti toi đâu, nhưng nhiều cái nó phi lý bủ mợ nên em ngứa mồm thôi...

Bác đang chạy Fọt nếu để ý sẽ thấy, người mua (hay thị trường) không mù quáng "bầy đàn" như bị gán ghép đâu. Ngay xe Fọt của các bác, cái Ranger, trên thế giới số lượng bán không thể bằng Hilux được (hay ở mấy nước ĐNA xung quanh cũng vậy), nhưng ở VN mình thì nó vẫn đứng trên Hilux khá xa đấy chứ. Chắc chắn chạy ở VN Ranger hơn Hilux, và dù Fọt bị kêu nhiều trong dịch vụ Ranger vẫn được lựa chọn nhiều hơn. Còn cái xe nữa là Transit (cá nhân em xe 16 chỗ trong các bài viết em đều đánh giá rất cao cái xe này) cũng vậy, Cá Mập cũng mang mác Toy còn lâu bán được bằng, nhưng dịch vụ Fọt thì đúng kém, càng đi xa càng kém. Có 1 lần xe chở khách du lịch lữ hành quốc tế mà vừa làm mỗi phanh, lái xe chẳng chạm gì đến phanh mà xe đi cứ kêu ken két. Lái xe lại phải gọi nhờ 1 cái xe khác (cũng Transit) chạy hộ tiếp để "giũa lại má phanh" chiều mới đến chở tiếp. Chả lẽ cũng lại bầy đàn mua Fọt hay sao?

 

[RAVA]

Mua cái xe mà cũng phải đau đầu hả,cái xe nó là cái gì mà phải đau đầu chỉ là phương tiện thôi.Thế đừng mua nữa gói tiền lại rồi cho vào tủ thỉnh thoảng mang ra nhìn cho nó sướng..Thế mới bảo mấy ông mua TOY mời nhau cốc bia cũng hơi khó

-Em thì nghi bạn bè với đối tác nó ko mời bia bác là có lý do của nó chứ đâu phải là vì cái xe, mà cái thằng đi Mec mà cứ chờ mấy ông đi Vios mời bia thì kể cũng ngượng nhể?

 

[ducletrung]

-Em thì nghi bạn bè với đối tác nó ko mời bia bác là có lý do của nó chứ đâu phải là vì cái xe, mà cái thằng đi Mec mà cứ chờ mấy ông đi Vios mời bia thì kể cũng ngượng nhể?

Nhầm.Công nhận các bác box TOY tốt tính và lịch sự không được mời uống bia nhưng toàn được uống vang

 

[1.6gli]

Nhầm.Công nhận các bác box TOY tốt tính và lịch sự không được mời uống bia nhưng toàn được uống vang

Điều này em phải công nhận là đúng rất đúng

 

[GLPro]

Bác đang chạy Fọt nếu để ý sẽ thấy, người mua (hay thị trường) không mù quáng "bầy đàn" như bị gán ghép đâu. Ngay xe Fọt của các bác, cái Ranger, trên thế giới số lượng bán không thể bằng Hilux được (hay ở mấy nước ĐNA xung quanh cũng vậy), nhưng ở VN mình thì nó vẫn đứng trên Hilux khá xa đấy chứ. Chắc chắn chạy ở VN Ranger hơn Hilux, và dù Fọt bị kêu nhiều trong dịch vụ Ranger vẫn được lựa chọn nhiều hơn. Còn cái xe nữa là Transit (cá nhân em xe 16 chỗ trong các bài viết em đều đánh giá rất cao cái xe này) cũng vậy, Cá Mập cũng mang mác Toy còn lâu bán được bằng, nhưng dịch vụ Fọt thì đúng kém, càng đi xa càng kém. Có 1 lần xe chở khách du lịch lữ hành quốc tế mà vừa làm mỗi phanh, lái xe chẳng chạm gì đến phanh mà xe đi cứ kêu ken két. Lái xe lại phải gọi nhờ 1 cái xe khác (cũng Transit) chạy hộ tiếp để "giũa lại má phanh" chiều mới đến chở tiếp. Chả lẽ cũng lại bầy đàn mua Fọt hay sao?

Fọt nhà em là thuộc nhóm thiết bị chuyên dụng để đi cày, với hoàn cảnh như em thì nó là lựa chọn hợp lý về cả đầu tư, vận hành, năng suất. Em cũng chưa chê hilux bao giờ! FT đời trước thì yếu quá, không biết bản mới ra thì thế nào.
Còn xe riêng thì em vẫn quan điểm mua xe không phải để tự hành xác. Em lại càng không tin TOY thần thánh hơn nhiều hãng khác, nhất là TOY VN lại càng chuối trong việc nâng cấp công nghệ cho xe nên không cứ phải là TOY mới có thể tìm được cái xe cũng tốt, bền hay tiết kiệm. Còn các bác FAN cứ mang cái doanh số ra để giải quyết mọi mâu thuẫn, nhưng với quan điểm của em là phần đông người mua ở VN chưa thực sự xác định được nhu cầu của mình là gì khi mua xe. ví dụ xe gia đình năm thì mười họa mới chở >5 người về quê nhưng vẫn chọn mua cái 7 chỗ, để rồi hàng ngày xót xăng cất xe đi xe máy xông pha hít bụi với khói, trong khi tiền ấy thừa mua con 4 chỗ nhỏ với đổ xăng vài năm để đỡ khổ. Đấy là chưa kể bỏ xiền ra mua cái xe xấu mù về để rồi hàng ngày phải nhìn nó thì cũng tức (ý em là siêu vios nhá)
Còn vụ mòn má phanh quá đến mức phải nằm đường thì do thằng tài chứ không phải do cái xe!

 

[GLPro]

Nhầm.Công nhận các bác box TOY tốt tính và lịch sự không được mời uống bia nhưng toàn được uống vang

Vang đắt hơn bia mà, lịch sự đẳng cấp và thân mật hơn hẳn

 

[coolpix8700]

...Còn vụ mòn má phanh quá đến mức phải nằm đường thì do thằng tài chứ không phải do cái xe!

Chắc em viết chưa rõ, hội tài ấy thì ít chê được ở họ cái gì vì chuyên chở khách lữ hành nước ngoài, cái Transit hôm ấy vừa đi làm phanh ở Fọt ra mới có tiếng rin rít như vậy!
Còn khi cần chọn 1 cái xe gầm cao em đã chú ý đến Escape, nhưng lại chính mấy ông bạn đang đi Fọt khuyên không nên mua (không phải chính cái Escape mà là xe Fọt nói chung). Còn nhà em chạy mấy bước là đến ngay TT bảo hành của Fọt ở Ngô Thì Nhậm!

 

[GLPro]

Chắc em viết chưa rõ, hội tài ấy thì ít chê được ở họ cái gì vì chuyên chở khách lữ hành nước ngoài, cái Transit hôm ấy vừa đi làm phanh ở Fọt ra mới có tiếng rin rít như vậy!
Còn khi cần chọn 1 cái xe gầm cao em đã chú ý đến Escape, nhưng lại chính mấy ông bạn đang đi Fọt khuyên không nên mua (không phải chính cái Escape mà là xe Fọt nói chung). Còn nhà em chạy mấy bước là đến ngay TT bảo hành của Fọt ở Ngô Thì Nhậm!

Thế túm lại là do thợ lởm hay do cái xe ạ? transit thì em không có nhưng hiace thì CQ ở đây em cũng có 1 cái nhập, 2000 em xuống HP nhận về, chưa đâm đụng nặng bao giờ mà giờ nó nát như tương, lên xe cái gì nó cũng kêu, nghe vui tai phết. nhưng xe biển xanh nên thanh lý qua nhiều cấp quá, tiền sửa nó 3 năm rồi nhiều hơn cả giá cái xe ấy. Giờ chỉ để ngắm, lâu lâu vác ra cũng chỉ là để đi ăn uống đông người quá. Trong khi mấy cái transit sau nó 1 năm vẫn chạy khách tuyến phe phé.

 

[Cuibap0345]

Em cũng không hiểu... Cả cơ quan, cả khu nhà em chả ai có FT cả. Chắc ở Hà Nội không nhiều đâu mà chủ yếu chân dài đó đi phục vụ các tỉnh nhiều, mà các tỉnh thì không biết đến nơi cao siêu như OF này...

Em làm gì mà cụ để cái chữ ký thế kia nhẩy

 

[Cuibap0345]

đấy các cụ thấy chưa, người đi FT đâu có rảnh
em thấy nhiều cụ trứoc hay vào đây chém dìm nhà Toy lắm, giờ k thấy nữa chắc cũng làm em FT rồi

Thêm cả cụ này nữa. Em lên OF có bao h chém gì đâu nhỉ