Thảo luận Fotuner 2021 facelift

[Atlantic 669]

Con nào mà chẳng nốc nếu với xác và máy đó. Có tiết kiệm thì giỏi cũng chẳng được bao đâu. E đang nói cùng khối lượng, dung tích động cơ nhé

Xe cụ 2 cầu, đi chủ yếu nội thành cao điểm mà nốc có 12,5 ợ?

Chuẩn luôn cụ: chính xác là 12.5l mà còn đang có hiện tượng xuống dần nữa ấy. Ngoài ra em thường đi đúng lúc cao điểm. Về đúng lúc tan tầm: khoảng cách 12km mà thường đi mất 45-50p. Thường xuyên bật chế độ PWRD và thường đi số D4. Xe khỏe máy bốc mà lại không thấy tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Cứ đứng im mãi ở mức 12.5l . Nhiều khi tưởng nó hỏng . Nhưng hôm ra cao tốc nó lại tụt về 12.3 rồi. Lại đúng lúc xăng xuống 12k. Tiếc là dịch covid nên chẳng đi đâu được

 

[Johnny Cupcakes]

Đèn mới hao hao prado

 

[Atlantic 669]

Trời mưa FT chạy 120 km/h liên tục (lâu, 2 h chẳng hạn) cài cầu trước có lo hỏng cầu không cụ?

Em thấy khuyến cáo nếu không thường xuyên 2 cầu thì ít nhất 30 ngày cũng phải cài 1 lần để hệ thống cầu trước được bơm dầu bảo dưỡng. Chứ để lâu quá nó cũng hỏng.
Chứ đi lâu thì cũng có vấn đề gì đâu. Nhưng cài 2 cầu đi đường bằng không thoát xe

 

[lapin]

Em thấy khuyến cáo nếu không thường xuyên 2 cầu thì ít nhất 30 ngày cũng phải cài 1 lần để hệ thống cầu trước được bơm dầu bảo dưỡng. Chứ để lâu quá nó cũng hỏng.
Chứ đi lâu thì cũng có vấn đề gì đâu. Nhưng cài 2 cầu đi đường bằng không thoát xe

Em biết FT có TC dù chạy 1 cầu. Tuy nhiên ko dẫn động, chỉ phanh không 2 bánh trước thì tính chủ động kém AWD chứ nhỉ?

 

[ubisapro]

Được như này không cụ?

View attachment 4506561

Ko phải xấu đâu mà thực sự e thấy rất xấu. Ko hợp gu e. Cả mít M3 nữa, e thấy xấu hơn cả bản cũ, đặc biệt bản HB.

 

[flanker.27]

Trời mưa FT chạy 120 km/h liên tục (lâu, 2 h chẳng hạn) cài cầu trước có lo hỏng cầu không cụ?

Hỏng thì không nhưng không nên cụ à
Trời mưa cũng chưa phải điều kiện đường mất độ bám đến mức phải cài cầu, lại chạy tốc độ cao, nhất là trên đường nhựa. Khi nào cụ lao vào đường đất, bùn nhão, bánh xe có khả năng bị xoay trơn dẫn đến pan ti nê thì hãy sử dụng 2 cầu. Còn không nếu chạy nhanh đến 120km/h thì cứ 1 cầu mà chạy.
Dẫn động 4 bánh của Fortuner đời mới là kiểu 4wd bán thời gian truyền thống, dẫn động 4 bánh chỉ tối ưu cho trường hợp vượt địa hình. Muốn dẫn động 4 bánh mà chạy tốc độ cao ngon lành không vấn đề thì phải là 4wd toàn thời gian hoặc awd, vì điểm khác biệt chính là nằm ở bộ vi sai trung tâm phân chia lực ra 2 cầu trước sau. 4wd bán thời gian thì khi cụ cài cầu là tỷ lệ phân bố lực giữa cầu trước/sau là 50/50, vì hai trục quay đồng tốc nên cụ sẽ thấy đánh lái khó hơn, lốp xe và chi tiết cơ khí của hệ dẫn động cũng bị mài mòn nhanh hơn. 4H của Fortuner mới chính là tương đương với cài HL trên cần số phụ xe Fortuner cũ, mà xe 4wd full time cũng không ai đóng khoá vi sai trung tâm để tăng độ bám đường lúc chạy trời mưa cả. Trong khi ở điều kiện làm việc bình thường, visai TT luôn phân bổ lực trước/sau theo tỷ lệ cố định ko bằng nhau như 30/70 hay thường thấy nhất là 40/60 để xe vận hành ổn định, chịu ít lực cản từ mặt đường lên hệ thống dẫn động. Không phải tự nhiên mà 4wd part time thì trang bị rất phổ thông cho các dòng SUV rẻ tiền nền tảng pickup, còn 4wd full time thì chỉ SUV cao cấp mới được trang bị.

 

[VietTau]

e thấy đèn hậu for tun đẹp ạ

 

[terwa]

Được như này không cụ?

View attachment 4506561

phải hơn vầy chứ

 

[vôlangday]

Đúng rồi cụ. Công nghệ hiện đại đến mấy mà chưa gì đã lăn ra lỗi thì em cũng xin kiếu. Chả biết mớ công nghệ đấy phục vụ các cụ được mấy hôm chứ đến lúc nó lăn ra lỗi thì mình lại đi phục vụ nó. Cụ nào làm dịch vụ mà xe nằm xưởng một ngày đã xót cả ruột, hay đến lúc đi giữa đường nó dở chứng mới khốn nạn, lại đi sửa, sửa nhiều thì ảnh hưởng đến chính túi tiền của các cụ. Nên tại sao cứ chê Fortuner máy dầu như cái công nông đầu dọc mà nhiều cụ vẫn cứ mua để làm dịch vụ, vì đám Ford biturbo mới chạy đã chảy dầu tùm lum, công đi kiện còn mệt hơn công đi sửa mà sửa thì chả biết có khắc phục được hay không? còn đám Fortuner máy dầu chạy từ 2009 đến giờ chả có lỗi lầm gì để mà phản ánh cả.
với lại cụ nào nói máy Fortuner yếu em nói thẳng là chưa chạy Fortuner hoặc không biết cách chạy. Cái máy dầu của Fortuner ưu điểm là đạt mô men xoắn cực đại rất sớm, từ 1600 vòng đã đạt được từ 400-450Nm rồi. Mà số mô men xoắn đó các cụ chả dùng hết đâu, vì nó đủ cho các cụ kéo thêm một cái trailer từ 2-2.5 tấn chứ không chỉ để kéo mình khối lượng xe của các cụ. Nên bảo máy dầu Toy yếu là rất nhảm. có chăng mã lực thấp tí nhưng cũng chẳng vấn đề gì, vì máy dầu ăn nhau ở mô men xoắn, nhiều mô men xoắn ở tua thấp đảm bảo xe vẫn bốc, vẫn chồm dù không có nhiều mã lực, nhiều mã lực chỉ ăn nhau ở vận tốc tối đa, nhưng cũng chẳng quan trọng vì chả chỗ nào ở xứ thiên đường các cụ được chạy quá 120km/h cả. còn máy xăng 2.7 nó cho các cụ cảm giác yếu vì cái hộp số nó lập trình ưu tiên mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu thôi, rõ ràng không đua được với ai nhưng nếu vượt nhanh hay đi dốc biết trả số đúng bài bản thì chả có vấn đề gì, nhất là bây giờ các cụ chạy AT có số S nhàn nhã hơn rất nhiều là chạy MT. NSX họ cũng tính mãi rồi mới lắp cái máy đó, chứ lắp 4.0 thì dư thừa, chả ai khùng mà đi mua Fortuner 4.0, còn lắp turbo thì xăng bẩn, chả tối ưu được cho động cơ. Đợi đến ngày Land Cruiser mà lắp 3.5 tăng áp của LS500 thì Fortuner hay Prado cũng có 2. tăng áp ngay, lúc đó ai mà dám kêu yếu nữa chỉ sợ hết yếu thì cũng hết bền luôn thôi, mà hết bền thì không còn là Toy nữa rồi

em đang tìm hiểu FT 2.8 máy dầu , em gọi mấy đại lý mà chưa có đại lý nào có 2.8 để chạy thử đường trường. hay 2.8 ít người mua thế sao ?????

 

[vôlangday]

Ps form mới cái mít e nhìn mãi mà ko nuốt trôi nổi thiết kế. 1 điểm dở nữa là 2 túi khí các phiên bản trừ bản cao nhất 4x4. Méo thể hiểu phong cách và chiến lược của mít với con xe tiền tỏi@@

PS 2020 bây giờ có 7 túi khí rồi cụ ơi ! nom đẹp zai lắm

 

[flanker.27]

em đang tìm hiểu FT 2.8 máy dầu , em gọi mấy đại lý mà chưa có đại lý nào có 2.8 để chạy thử đường trường. hay 2.8 ít người mua thế sao ?????

Bản cao cấp nhất hiếm khi nào có xe mang ra cho chạy thử lắm cụ. Cụ mượn được của ai thì chạy thôi chứ xe chạy thử em thấy toàn mấy con 2.4 một cầu không à. For 2.8 đúng là hiếm người mua thật, em thấy sale bảo ế lắm.

 

[vôlangday]

Bản cao cấp nhất hiếm khi nào có xe mang ra cho chạy thử lắm cụ. Cụ mượn được của ai thì chạy thôi chứ xe chạy thử em thấy toàn mấy con 2.4 một cầu không à. For 2.8 đúng là hiếm người mua thật, em thấy sale bảo ế lắm.

dạ vâng , em cảm ơn cụ ! Em đang tìm hiểu và muốn cưỡi em 2.8 , nhưng em phải chạy thử mới quyết được cụ ạ !

 

[Atlantic 669]

dạ vâng , em cảm ơn cụ ! Em đang tìm hiểu và muốn cưỡi em 2.8 , nhưng em phải chạy thử mới quyết được cụ ạ !

Bản đó full chạy rất thích. Chỉ hơi lăn tăn máy dầu thôi. Trong xe Ồn hơn chút xíu rất khó phân biệt với máy xăng. Vì vốn dĩ Fortuner là ồn rồi. Còn đứng ngoài xe thì tiếng ồn khá rõ. Mùi cũng có nhưng ít hơn so với đời trước. Nếu không để xe trong nhà thì chấp nhận được. Còn vận hành thì cực sướng. Máy khỏe nhấp ga xe bốc ngay. Còn chi phí bảo dưỡng thì chưa biết vì toàn xe mới nên chưa tốn . Còn nhiên liệu cũng tầm 9l- 10l đấy. Mà xăng với dầu cũng same rồi . Nói chung là xứng đáng để mua

 

[terwa]

VN mình nhiều cụ trên diễn dàn cứ thích đòi hãng phải có xe full option, động cơ thì lớn đầu bảng, mà khi hãng đem về thì bán không được mấy, vậy mới hiểu là ae diễn đàn không phải đại diện cho số đông. Fortuner còn vậy thì muốn hãng đem praodo 2.8 vs 4.0 về VN chắc ...

 

[vôlangday]

Bản đó full chạy rất thích. Chỉ hơi lăn tăn máy dầu thôi. Trong xe Ồn hơn chút xíu rất khó phân biệt với máy xăng. Vì vốn dĩ Fortuner là ồn rồi. Còn đứng ngoài xe thì tiếng ồn khá rõ. Mùi cũng có nhưng ít hơn so với đời trước. Nếu không để xe trong nhà thì chấp nhận được. Còn vận hành thì cực sướng. Máy khỏe nhấp ga xe bốc ngay. Còn chi phí bảo dưỡng thì chưa biết vì toàn xe mới nên chưa tốn . Còn nhiên liệu cũng tầm 9l- 10l đấy. Mà xăng với dầu cũng same rồi . Nói chung là xứng đáng để mua

Cảm ơn cụ đã chia sẻ ! xe của cụ chạy được bao lâu và được bao nhiêu km rồi ạ ??? đèn đóm của FT 2.8 có ổn không cụ ????

 

[Sonduong.BMV]

Cá nhân e thấy dáng Fortuner đời 2017 trở về trước đẹp hơn (Dáng xe khoẻ hơn, đường nét dứt khoát hơn, đèn hậu to cân cđối với cái đuôi xe)

 

[ubisapro]

PS 2020 bây giờ có 7 túi khí rồi cụ ơi ! nom đẹp zai lắm

7 túi là ngon rồi. Nhưng dáng xe ps e thấy ko bằng phò tủn tất cả các đời. Ngay đời trước trông mít đẹp hơn đời hiện tại (ko tính bản facelift), nhưng dáng xe trông nó dài mà chiều ngang trông hẹp, nhìn ko cân đối và trường xe như Phò tủn. Mít thì e ngại món bảo dưỡng trong hãng thôi vì e toàn bảo dưỡng hãng, còn lại giá cũng phủ lý

 

[Atlantic 669]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ ! xe của cụ chạy được bao lâu và được bao nhiêu km rồi ạ ??? đèn đóm của FT 2.8 có ổn không cụ ????

Xe em máy xăng 2 cầu. Chạy từ tết được 6090km rồi. Mọi thứ 2 xe khá giống nhau. Khác Mỗi máy là 2.8 thôi. Momen xoắn cao hơn nên kéo khỏe hơn. Còn xe máy xăng em chạy số bán tự động và chế độ PWR nên cũng khá ổn vượt không phải nghĩ. Tốc độ 20km/h Vào số D3 -4nhấp ga vòng tua máy từ 1500 lên đến 2000 -2200 xe vọt lên 60km/h . Cũng cải thiện đáng kể đấy. Cũng hơi phê đấy .

 

[formen]

Cũng hơi phê đấy .

cụ at nhanh lên đỉnh nhể . hà hà.

 

[Atlantic 669]

cụ at nhanh lên đỉnh nhể . hà hà.

Lên xong lại xuống ngay cụ ạ ( vì đường đông quá lại phải phanh) . Chứ lên cao tốc em gầy số 5 ép ga tiếp nhấp nhả tý cho lấy gia tốc mà không tăng vòng tua máy khỏe. Vọt lên 90-100 ngay. Sướng ra phết. .
Nói chung chân ga phải mềm tý chạy cũng được. Nói chung sau mấy tháng sử dụng cũng thấy khá ưng ý. Máy êm khỏe ( không yếu như các bác nghĩ đâu ạ. ) Xe cũng đầm chắc. Do tay lái hết cả thôi.