[Thảo luận] Fortuner! Một tình yêu ngang trái

thanhsictk · 23:09 30/11/2017

Thú thật không biết em Fortuner 2017 lại hot đến thế? Sáng nay qua showroom mới được các anh sale cho biết là muốn lấy Fortuner 2017 ngay phải kênh 150 đến 200 tỏi. Còn không phải tháng 6 hoặc 7/2018 mới có xe. Em thấy hơi nghịch lý. Các cụ khai sáng em tý. Trộm nghĩ kinh doanh gì để đến tháng 7 ra được 200 củ

cameraonline.vn · 23:12 30/11/2017

thanhsictk nói:
Thú thật không biết em Fortuner 2017 lại hot đến thế? Sáng nay qua showroom mới được các anh sale cho biết là muốn lấy Fortuner 2017 ngay phải kênh 150 đến 200 tỏi. Còn không phải tháng 6 hoặc 7/2018 mới có xe. Em thấy hơi nghịch lý. Các cụ khai sáng em tý. Trộm nghĩ kinh doanh gì để đến tháng 7 ra được 200 củ

Em tưởng các hãng đều đang hạ giá để đẩy hàng đi chứ cụ ?

thanhsictk · 23:21 30/11/2017

Sáng nay em hỏi chỉ còn bản 4x4. Đúng dòng định mua. Giá 1300+200= 1500 tỏi. Chào về luôn . sangg honda Mỹ đình ngắm em crv 2018. Nhưng chưa có bản L. Bản trưng bày là bản thấp nhìn ko ưng

thanhsictk · 23:23 30/11/2017

Cái trò này của các năm truớc 2010 thôi. Giờ khách hàng cũng thông thái rồi. Nhiều sự lựa chọn

cameraonline.vn · 23:26 30/11/2017

0962624692 nói:
các cụ cứ chờ xe giảm xong lúc mua mới giật mình là xe nó tăng rồi ý. có dự định thì nên mua luôn đi cụ thời điểm dịp cuối năm này ạ

Em ghét nhất mua kênh và lắp thêm đồ, mấy xe bên em mua toàn bình thường và được bớt chút so với giá công bố. Dù có lúc cần phải mua thì giá xe cũng này nọ em top luôn, cần quá thì đi thuê xe đi tạm chờ lúc ổn rồi và hợp lý rồi mới mua.

cameraonline.vn · 23:28 30/11/2017

thanhsictk nói:
Sáng nay em hỏi chỉ còn bản 4x4. Đúng dòng định mua. Giá 1300+200= 1500 tỏi. Chào về luôn . sangg honda Mỹ đình ngắm em crv 2018. Nhưng chưa có bản L. Bản trưng bày là bản thấp nhìn ko ưng

Cần quá thì thuê đi tạm cụ à, tiền kênh cụ thuê được cả năm đấy, chờ lúc ổn thì mua xe dịch vụ giờ sẵn mà.

bmw_z4_29w8668 · 00:21 01/12/2017

Không thể chấp nhận cách làm ăn thế này, quá coi thường khách hàng, cụ sang hãng khác xem sao, Ở nước ngoài còn cầu cạnh khách hàng ấy, cụ chủ còn xe thì đi tạm, không thì chờ, giá xe các hãng hạ là lại sốt rét luôn,lúc đó có lẽ cụ nghe sale gọi mỏi tay ấy chứ

BRHN · 00:31 01/12/2017

các cụ cứ nghe chém mà ko nắm thông tin gì cả vậy. Toy ngưng nhập từ đầu t11 nên 2 tháng cuối này ko có lô xe nào về. NĐ116 siết xe nhập nên chắc chắn ko có con xe nhập nào lăn bánh được trước tết âm. Các con đang bị mang tiếng hét giá là những con cuối cùng trong vòng ít nhất là 3-4 tháng tới đấy ạ

RAVA · 04:25 01/12/2017

-Đã đợi đến tầm này rồi thì rốn thêm tý nữa đâu có chết ai, sang năm sẽ có 1 mặt bằng giá, thuế và phí mới, lúc đó chọn đi 2 bánh hay 4 bánh vẫn chưa muộn đâu? :))

RAVA · 04:30 01/12/2017

-Đã đợi đến tầm này rồi thì rốn thêm tý nữa đâu có chết ai, sang năm sẽ có 1 mặt bằng giá, thuế và phí mới, lúc đó chọn đi 2 bánh hay 4 bánh vẫn chưa muộn đâu? :))

5banhxe · 07:20 01/12/2017

BRHN nói:
các cụ cứ nghe chém mà ko nắm thông tin gì cả vậy. Toy ngưng nhập từ đầu t11 nên 2 tháng cuối này ko có lô xe nào về. NĐ116 siết xe nhập nên chắc chắn ko có con xe nhập nào lăn bánh được trước tết âm. Các con đang bị mang tiếng hét giá là những con cuối cùng trong vòng ít nhất là 3-4 tháng tới đấy ạ

Toy ko nhập thêm Fortuner 2 tháng cuối năm thì đúng rồi, qua 2018 giảm đc 30% thuế thì tội gì không chờ.

Điều khoản nào của NĐ 116 khiến xe không về kịp trước tết âm cụ khai sáng giúp?

BRHN · 07:45 01/12/2017

5banhxe nói:
Toy ko nhập thêm Fortuner 2 tháng cuối năm thì đúng rồi, qua 2018 giảm đc 30% thuế thì tội gì không chờ.

Điều khoản nào của NĐ 116 khiến xe không về kịp trước tết âm cụ khai sáng giúp?

E xin tạm trích dẫn từ 1 bài viết bên OS ạ, cụ đọc qua rồi có cái nhìn riêng mình về cái NĐ này. Các cụ sâu đang mếu máo vì không có hàng bán Tết :v
"...Tuy vậy, khó khăn đến trong khâu thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm sản phẩm, Gồm

Bản sao Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.
Tài liệu về kết quả đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nước ngoài đối với nhà máy sản xuất ra kiểu loại ô tô nhập khẩu còn hiệu lực được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài

Quy định này có thể gây khó bởi lẽ trên thế giới giấy chứng nhận chất lượng thường được cấp cho xe bán nội địa chứ không cấp cho xe xuất khẩu. Quy định ở Việt Nam cũng vậy, Cục đăng kiểm chỉ cấp giấy cho xe bán tại Việt Nam.
Khó khăn thêm đến từ việc kiểm định theo lô đối với xe nhập khẩu chưa qua sử dụng. Mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật theo quy định. Trước đây, một doanh nghiệp về nhiều lô, ví dụ Fortuner đời 2017 thì chỉ cần thử nghiệm xe ở lô đầu. Nhưng với quy định mới thì mọi lô xe về đều phải lấy một xe thử nghiệm, dù các xe giống hệt nhau. Nói đơn giản là mỗi lô xe về dù là 100 chiếc hay 10 chiếc đều phải lấy 1 chiếc ra thử nghiệm chạy 3000km, thời gian chờ đợi có thể lên tới 2 tháng, ảnh hưởng tới việc giao xe cho khách hàng. Chi phí mỗi lần thử nghiệm doanh nghiệp phải trả lên tới 100 triệu, chưa kể chi phí lưu kho, tất cả sẽ cộng vào giá khi bán ra cho khách hàng"

Nguyễn Anh CDY · 07:52 01/12/2017

thanhsictk nói:
Thú thật không biết em Fortuner 2017 lại hot đến thế? Sáng nay qua showroom mới được các anh sale cho biết là muốn lấy Fortuner 2017 ngay phải kênh 150 đến 200 tỏi. Còn không phải tháng 6 hoặc 7/2018 mới có xe. Em thấy hơi nghịch lý. Các cụ khai sáng em tý. Trộm nghĩ kinh doanh gì để đến tháng 7 ra được 200 củ

Vào tết anh em kiếm cái bánh chưng thôi mà cụ. Còn cả vụ sắp tết là tạo sốt ảo hết hàng rồi kí hợp đồng chờ lấy xe nữa. Xe chất đầy ngoài bãi mà các bác ấy giấu kĩ lắm. Nó cứ lập lờ lắm :))

5banhxe · 08:28 01/12/2017

BRHN nói:
E xin tạm trích dẫn từ 1 bài viết bên OS ạ, cụ đọc qua rồi có cái nhìn riêng mình về cái NĐ này. Các cụ sâu đang mếu máo vì không có hàng bán Tết :v
"...Tuy vậy, khó khăn đến trong khâu thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm sản phẩm, Gồm

Bản sao Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài.

Tài liệu về kết quả đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nước ngoài đối với nhà máy sản xuất ra kiểu loại ô tô nhập khẩu còn hiệu lực được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài

Quy định này có thể gây khó bởi lẽ trên thế giới giấy chứng nhận chất lượng thường được cấp cho xe bán nội địa chứ không cấp cho xe xuất khẩu. Quy định ở Việt Nam cũng vậy, Cục đăng kiểm chỉ cấp giấy cho xe bán tại Việt Nam.
Khó khăn thêm đến từ việc kiểm định theo lô đối với xe nhập khẩu chưa qua sử dụng. Mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật theo quy định. Trước đây, một doanh nghiệp về nhiều lô, ví dụ Fortuner đời 2017 thì chỉ cần thử nghiệm xe ở lô đầu. Nhưng với quy định mới thì mọi lô xe về đều phải lấy một xe thử nghiệm, dù các xe giống hệt nhau. Nói đơn giản là mỗi lô xe về dù là 100 chiếc hay 10 chiếc đều phải lấy 1 chiếc ra thử nghiệm chạy 3000km, thời gian chờ đợi có thể lên tới 2 tháng, ảnh hưởng tới việc giao xe cho khách hàng. Chi phí mỗi lần thử nghiệm doanh nghiệp phải trả lên tới 100 triệu, chưa kể chi phí lưu kho, tất cả sẽ cộng vào giá khi bán ra cho khách hàng"

1. Các loại giấy chứng nhận sẽ có đủ, cụ không cần lo. Xe chính hãng cần giấy gì cũng có hết. Nghĩ xem, nếu Thái hay Malay đòi Thaco phải xuất trình cái giấy gì đó do UBND xứ Quảng hoặc bộ ngành nào đó của VN cấp mới cho nhập CX-5 vào nước họ, chả nhẽ Thaco không xin nổi cái giấy đó?
2. Mỗi lô nhập của Fortuner sẽ lên tới 1000-2000 chiếc, chi phí trên đầu xe không đáng kể.
3. Chạy thử nghiệm 3000km chỉ mất 3 ngày là xong. Chưa nói tới trò gian lận kiểu tua công tơ hay kích xe lên chạy không tải, cứ đàng hoàng làm biển tạm cho xe thử nghiệm rồi kéo ra cao tốc, ví dụ HN-HP cho 3 lái xe chạy liên tục 15 tiếng/ngày là đủ 3000km ngay trong 2 ngày.

Những thứ khó hơn nhiều mà còn làm được trong tích tắc, 3 cái rào cản vặt vãnh này làm khó sao nổi xe chính hãng. Nó chỉ gây khó cho xe ngoài, nhập số lượng ít không chính thức thôi. Mấy thằng bán ô tô thuê báo viết bài để tạo cảm giác năm sau xe nhập khó về, tranh thủ lùa gà.

formen · 08:38 01/12/2017

5banhxe nói:
1. Các loại giấy chứng nhận sẽ có đủ, cụ không cần lo. Xe chính hãng cần giấy gì cũng có hết. Nghĩ xem, nếu Thái hay Malay đòi Thaco phải xuất trình cái giấy gì đó do UBND xứ Quảng hoặc bộ ngành nào đó của VN cấp mới cho nhập CX-5 vào nước họ, chả nhẽ Thaco không xin nổi cái giấy đó?
2. Mỗi lô nhập của Fortuner sẽ lên tới 1000-2000 chiếc, chi phí trên đầu xe không đáng kể.
3. Chạy thử nghiệm 3000km chỉ mất 3 ngày là xong. Chưa nói tới trò gian lận kiểu tua công tơ hay kích xe lên chạy không tải, cứ đàng hoàng làm biển tạm cho xe thử nghiệm rồi kéo ra cao tốc, ví dụ HN-HP cho 3 lái xe chạy liên tục 15 tiếng/ngày là đủ 3000km ngay trong 2 ngày.

Những thứ khó hơn nhiều mà còn làm được trong tích tắc, 3 cái rào cản vặt vãnh này làm khó sao nổi xe chính hãng. Nó chỉ gây khó cho xe ngoài, nhập số lượng ít không chính thức thôi. Mấy thằng bán ô tô thuê báo viết bài để tạo cảm giác năm sau xe nhập khó về, tranh thủ lùa gà.

Cái này là hướng dễ, hướng khó là của cc sâu của cùng một nội dung.

Đúng là bi giờ mới lấy xe mà bị kênh nhiều quá thì chọn giải pháp khác hợp lý hơn, hoặc cccm nhiều tiền, kênh không vấn đề gì.

Huthasa · 08:39 01/12/2017

5banhxe nói:
1. Các loại giấy chứng nhận sẽ có đủ, cụ không cần lo. Xe chính hãng cần giấy gì cũng có hết. Nghĩ xem, nếu Thái hay Malay đòi Thaco phải xuất trình cái giấy gì đó do UBND xứ Quảng hoặc bộ ngành nào đó của VN cấp mới cho nhập CX-5 vào nước họ, chả nhẽ Thaco không xin nổi cái giấy đó?
2. Mỗi lô nhập của Fortuner sẽ lên tới 1000-2000 chiếc, chi phí trên đầu xe không đáng kể.
3. Chạy thử nghiệm 3000km chỉ mất 3 ngày là xong. Chưa nói tới trò gian lận kiểu tua công tơ hay kích xe lên chạy không tải, cứ đàng hoàng làm biển tạm cho xe thử nghiệm rồi kéo ra cao tốc, ví dụ HN-HP cho 3 lái xe chạy liên tục 15 tiếng/ngày là đủ 3000km ngay trong 2 ngày.

Những thứ khó hơn nhiều mà còn làm được trong tích tắc, 3 cái rào cản vặt vãnh này làm khó sao nổi xe chính hãng. Nó chỉ gây khó cho xe ngoài, nhập số lượng ít không chính thức thôi. Mấy thằng bán ô tô thuê báo viết bài để tạo cảm giác năm sau xe nhập khó về, tranh thủ lùa gà.

Đúng rồi. Cùng mẹ thì thích gì chả được cụ nhề. Ba cái lặt vặt này mà phá được Toy thì có mà buồn cười.

formen · 08:59 01/12/2017

Newbiehn nói:
Đúng rồi. Cùng mẹ thì thích gì chả được cụ nhề. Ba cái lặt vặt này mà phá được Toy thì có mà buồn cười.

.
Còn các hãng khác thì sao?

E thí dụ mít psan tháng đc 40 con, nhập 500 con để giảm giá vốn bán 2 năm k hết, nhập ít tăng giá bán nhẽ 3 năm k hết .... khỏi nhập luôn. Hay mit có giải pháp khác ?

Cccm thay tên xe nhập quanh khu vực và tên các hãng khác vào câu trên là biết cái nghị định nó khủng khiếp cỡ nào.

Ai được lợi thì cc bít là ai đẻ ra cái nghị định này.

Cho nên bảo k mua tủn thì mua xe khác. Vậy cụ thể xe khác là xe nào. Hay là xe sx trong nước.

ducletrung · 09:07 01/12/2017

Kênh được chắc vẫn còn người mua. Ngu lâu mãi éo khôn được :))

VNKingman · 09:11 01/12/2017

ducletrung nói:
Kênh được chắc vẫn còn người mua. Ngu lâu mãi éo khôn được

Điều đó chắc mà Cụ, nhiều người vẫn sẵn sàng trả tiền kênh để lấy xe lên sale vẫn sống được :))

0966772262 · 10:03 01/12/2017

formen nói:
.
Còn các hãng khác thì sao?

E thí dụ mít psan tháng đc 40 con, nhập 500 con để giảm giá vốn bán 2 năm k hết, nhập ít tăng giá bán nhẽ 3 năm k hết .... khỏi nhập luôn. Hay mit có giải pháp khác ?

Cccm thay tên xe nhập quanh khu vực và tên các hãng khác vào câu trên là biết cái nghị định nó khủng khiếp cỡ nào.

Ai được lợi thì cc bít là ai đẻ ra cái nghị định này.

Cho nên bảo k mua tủn thì mua xe khác. Vậy cụ thể xe khác là xe nào. Hay là xe sx trong nước.

mãi mới thấy cụ hiểu cho bọn e. Đang giảm 40-50tr đùng cái k có xe. 4-5 tháng trời chỉ có 1-2 chiếc tranh nhau bán. Kh thì chửi mà có ai hiểu là do nghị định chứ có do bọn e đâu. Còn các cụ tranh cãi làm gì. Nhập lô ít thì chạy thử tốn kém, nhập lô lớn thì chi phí bến bãi. vô vàn làm. 2018 còn chưa đầy 1 tháng. Các cụ xem nó rõ ràng ntn. Còn k chỉ riêng Fortuner các cụ cứ thử tìm các dòng xe nhập của các hãng khác đi.

[Thảo luận] Fortuner! Một tình yêu ngang trái

Xe hơi

Xe container

Xe hơi

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe hơi

Xe ba gác

Xe ba gác

Xe điện

Xe hơi

Xe tải

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe lăn

Xe container

Xe buýt

Xe hơi

Thông tin thớt