[Thảo luận] fortuner hay santafe

[lexus_bk]

2 con này không nên mang ra so sánh, TOYOTA mạnh máy xăng còn HYUNDAI mạnh về máy dầu, nên máy dầu của 2 con này giống như kiểu bác ngồi trên công nông với ngồi trên xe con ý, khác hẳn nhau., SF là dòng Crossover Gầm liền thân, FT thì ngược lại, nó là dòng SUV nên gầm và thân tách rời nhau, Dù sao FT củng ăn đứt SF ở khoản lội ruộng, gầm FT cao hơn và bánh to cảm giác vào xóc yên tâm hơn :21:

 

[xe lôi]

cụ chủ thớt báo cáo kết quả cho anh em xem số đông thua hay số ít thắng đê:21::21:

 

[hummer_2banh]

sau một thời gian suy nghĩ nha em chọn santafe nhưng đang đợi phiên bản 2010(b)(b)(b)(b)

 

[Loong Phoong]

chuẩn đấy bác ah. Đợi ra phiên bản 2010 xem thế nào. Chọn SF là chuẩn ko fải chỉnh, mà chỉnh lại càng chuẩn...(b)

 

[Gooman]

Vote cho Santafe 2010,
Theo tôi với địa hình VN the SF là tốt rồi.
Có xiền tôi cũng đổi SF

Ước mơ vẫn chỉ là ước mơ :^)

 

[Tom Tit-Tot]

vậy thì ai thắng nhỉ? :^)

 

[training]

SF 2010 máy dầu 2.2 mã lực tận 200, chạy phê lòi. Em trót múc vợ 2 MLX2009 roài ko thì em cũng cố chờ lấy SF2010:102:

 

[phamthiethung]

Làm e Phê cho nó phê bác ơi, e thấy nhiều ng chê fortuner quá hình như tại e ý đắt mà ko bằng mấy e cùng hạng

 

[Gcar]

đắt mà không cùng hạng thì Toyota trước giờ vẫn thế.:21: Em này đi ngược lại ý muốn của dân mua Toyota là muốn ít hao xăng dầu, hơn nữa phiên bản G đã đi quá giới hạn khi bán 1 cái xe 3x k mà yếu xìu!

 

[Estonque]

Cứ Santafe mà múc cụ ơi, hơn Toy 4tunner nhiều :41::41::41: Foturner đắt mà cùi

 

[XX78]

Theo em bác chọn Santa Fe. FT trông cục mịch lắm, mà hình như em đã đọc một bài phân tích nào đó nói rằng FT và In là gần tương đồng với nhau(b)

 

[Mr.Tien]

Thưa các cụ là các cụ có biết khi lào thì có thể múc đc em SF 2012 ko ợ ?

 

[inconsolable]

Theo ẻm đc biết thì 2 con này cũng chẳng khác gì nhau là mấy. chất lượng ban đầu thì có lẽ Fê nó " phê " hơn n`, cả về hình thức lẫn chất lượng, Nhưng rõ ràng độ lỳ thì không bằng mấy chý Toy đc. e xin hết :'(:'(:'(:'( e máu mua TOY " cô rô la an týt" 2.0, các bác xem có múc đc không a!!!

 

[Gcar]

Theo ẻm đc biết thì 2 con này cũng chẳng khác gì nhau là mấy. chất lượng ban đầu thì có lẽ Fê nó " phê " hơn n`, cả về hình thức lẫn chất lượng, Nhưng rõ ràng độ lỳ thì không bằng mấy chý Toy đc. e xin hết :'(:'(:'(:'( e máu mua TOY " cô rô la an týt" 2.0, các bác xem có múc đc không a!!!

Rõ ràng thế nào bác?

 

[xì trum già]

Cả 2 thằng đều chán, hồm roài em vào xưởng nói chuyện với mấy bác thợ về 1 con Fe bị nạn, các bác ý bảo đến lúc phải tháo đồ ra mới thằng thằng Fe nó cũng lởm, mới thì thằng nào cũng ngon cả nhưng về sau thì thằng Fe chắc chắn xuống rất nhanh, đồ bọn Hàn làm vẫn còn lởm lắm, nhiều chi tiết bên trong độ tinh xảo và mỹ thuật công nghiệp còn kém xa bọn Nhật rất nhiều, đành rằng thì thằng Toy nó kiếm chác của dân mình nhưng thương hiệu của nó được chuộng ở VN cũng có lý của nó, mà không riêng gì VN đâu nha, ở nhiều nước khác người ta cũng chuộng Toy ở dòng xe hạng trung à.

cụ nói củng có cái đúng nhưng nếu cụ so toy prado hay highlander nhập với santafe thì mới thấy thế ,còn fortuner chỉ là xe cho các nứoc nghèo ,kém phát triển ko có khái niệm tinh xảo cụ à. có chăng là toy ,gom lấy các loại phụ tùng còn tồn kho + một số phụ tùng châu á(indo ,china,india),ko thể lắp trên xe của xứ ngừoi rồi ráp nên cái xe bán cho dân việt nam .
ủng hộ SANTAFE thêm lần nửa (b).

 

[Tom Tit-Tot]

Thưa các cụ là các cụ có biết khi lào thì có thể múc đc em SF 2012 ko ợ ?

Cụ hỏi hay nhở, có lẽ thầy bói mới bít khi nào có SF2012 cụ ợ. Cuối 2011 cụ đăng đàn hỏi lại nhé. :21:

 

[thp188]

Bó tay với bác, đi đường trường mà không cần máy mạnh thì vượt xe khác bằng niềm tin ah? Bác nghĩ sao nếu 1 em ft to xác như thế mà không vượt nổi mấy chú bé hạt tiêu? Vấn đề không phải là 80 hay 100km/h mà là khả năng tăng tốc trong thời gian ngắn để vượt và khả năng vận hành an toàn ở tốc độ cao.
Mua xe để sướng cái thân hay để bán lại cho được giá nhỉ? Chuyện gì thì cũng phải thoang thoáng 1 tý chứ cứ tính toán chi li như thế thì chắc có mua xe xong cũng chả mấy khi dám chạy (giữ cho mới để bán lại được giá)

ko vượt dc là sao hả bác,bây giờ người ta chạy xe có ý thức lám bác ah,luôn chạy dúng tốc độ,nên ko có gì gọi là ko vượt dc,
nếu nói như bác thi ko tính làm lính suốt đời ah,bỏ ra hơn 30k mua xe mà bác bảo ko tính,

 

[quang porsche]

neu la dan choi xe sanh dieu thi nen mua fe

 

[Lexus fan]

Xe ai người ấy khen
Em chỉ so sánh nhỏ thôi :
Fortuner - 2.5l - 100.5hp - 1840kg
Vios - 1.5l - 107hp - 1030kg

 

[vietran]

Đi trong nội thành Hà nội ko có khái niệm đoạn nào ồn hơn đoạn nào, nhưng ngồi SF thì thấy rõ, em ngồi vài con SF thấy thế, kể cả XG300. Suy ra Huyndai pt rất mạnh nhưng công nghệ thép làm oto còn thua xa Nhật. Trung quốc phóng tàu có người lái lên vũ trụ nhưng để làm thép sx oto với giá thành cạnh tranh lại sau Hàn một bước, Nhật sau Đức một bước.
Vỏ khung oto có sx ở ASean thì thép vẫn phải do Nhật luyện. Cái đấy là bí quyết công nghệ thực sự, giảm chấn và triệt âm. Có những thanh sắt gõ kêu keng keng nhưng có thanh kêu cục cục là thế.
Khi đã quen chạy chiếc xe mà ko cho ta cảm giác về sự khác nhau của đường xá (trong phạm vi thay đổi nhất định: ví dụ Hanoi - Hp, HN-QN, HN-TNguyen) sẽ thấy đẳng cấp của xe hàn.