[Thảo luận] Fortuner hay Everest - lựa chọn khó cho khách Việt

[1qaz2wsx]

có Ranger ạ

 

[Giapnv272]

3 phiên bản của Everest chỉ nên đắt hơn 100 triệu so với Fortuner với giá tương ứng là 1,1 tỷ - 1,2 tỷ - 1,5 tỷ. Chỉ có như vậy thì mới hy vọng Ev bán được hàng. Còn vẫn để cái giá như hiện tại thì xác định là Ev sẽ chết hẳn trong thời gian ngắn. Giờ chỉ có fan cuồng Ford mới xuống tiền mua Ev. Cả chú Pajero Sport nếu mỗi phiên bản không giảm giá 100 triệu thì nên dắt tay Ev đi đâm đầu vào chỗ chết đi.

 

[Binhtn99]

3 phiên bản của Everest chỉ nên đắt hơn 100 triệu so với Fortuner với giá tương ứng là 1,1 tỷ - 1,2 tỷ - 1,5 tỷ. Chỉ có như vậy thì mới hy vọng Ev bán được hàng. Còn vẫn để cái giá như hiện tại thì xác định là Ev sẽ chết hẳn trong thời gian ngắn. Giờ chỉ có fan cuồng Ford mới xuống tiền mua Ev. Cả chú Pajero Sport nếu mỗi phiên bản không giảm giá 100 triệu thì nên dắt tay Ev đi đâm đầu vào chỗ chết đi.

Đúng là thánh toy nguy hiểm đúng hổng cụ

 

[vôlangday]

Đúng là thánh toy nguy hiểm đúng hổng cụ

chuẩn luôn cụ ạ

 

[1qaz2wsx]

3 phiên bản của Everest chỉ nên đắt hơn 100 triệu so với Fortuner với giá tương ứng là 1,1 tỷ - 1,2 tỷ - 1,5 tỷ. Chỉ có như vậy thì mới hy vọng Ev bán được hàng. Còn vẫn để cái giá như hiện tại thì xác định là Ev sẽ chết hẳn trong thời gian ngắn. Giờ chỉ có fan cuồng Ford mới xuống tiền mua Ev. Cả chú Pajero Sport nếu mỗi phiên bản không giảm giá 100 triệu thì nên dắt tay Ev đi đâm đầu vào chỗ chết đi.

Ai thích Toy mua Toy, ai thích Ford mua Ford, em ko biết có phải fan cuồng Ford không nhưng e chỉ biết là e ghét cay ghét đắng Toy sau khi đi 1 đời Fort, vì thế nên giá có tốt mấy thì e cũng ko mua

 

[Giapnv272]

Ai thích Toy mua Toy, ai thích Ford mua Ford, em ko biết có phải fan cuồng Ford không nhưng e chỉ biết là e ghét cay ghét đắng Toy sau khi đi 1 đời Fort, vì thế nên giá có tốt mấy thì e cũng ko mua

Bỏ ra 1.4 tỏi để mua con Ev chỉ có 1 cầu, không hỗ trợ đổ đèo, không có kiểm soát lực kéo chủ động. SUV mà như vậy thì chỉ trong phố hóng mát được thôi, chứ đi phượt thì xác định là khóc thét so với Fortuner. Cảm nhận cá nhân là chỉ có fan cuồng mới bỏ ra 1.4 tỏi để mua Everest. Mình cũng yêu Ford với động cơ Ecoboost nhưng cũng không đến lỗi mù quáng đi mua Everest với giá cao và thua kém Fortuner mọi thứ như vậy. Nếu Ford VN cho nhập bản Everest 2.0 ecoboost 4WD và bán giá hợp lý thì còn có hy vọng mà cạnh tranh với Fortuner. Mình khẳng định là sẽ thành công, vì nhìn cái cách mà Ford VN cho nhập và bán Explorer 2.3 ecoboost với giá 2.18 tỏi rẻ hơn so với đối thủ là Prado 2.31 tỏi và Highlander 3 tỏi... khiến Ex quá hot vì người mua có giác là được mua xe giá rẻ và đáng đồng tiền bát gạo thì cụ sẽ hiểu tại sao Ex nó thành công như vậy.

 

[Ni no Kuni]

Bỏ ra 1.4 tỏi để mua con Ev chỉ có 1 cầu, không hỗ trợ đổ đèo, không có kiểm soát lực kéo chủ động. SUV mà như vậy thì chỉ trong phố hóng mát được thôi, chứ đi phượt thì xác định là khóc thét so với Fortuner. Cảm nhận cá nhân là chỉ có fan cuồng mới bỏ ra 1.4 tỏi để mua Everest. Mình cũng yêu Ford với động cơ Ecoboost nhưng cũng không đến lỗi mù quáng đi mua Everest với giá cao và thua kém Fortuner mọi thứ như vậy. Nếu Ford VN cho nhập bản Everest 2.0 ecoboost 4WD và bán giá hợp lý thì còn có hy vọng mà cạnh tranh với Fortuner. Mình khẳng định là sẽ thành công, vì nhìn cái cách mà Ford VN cho nhập và bán Explorer 2.3 ecoboost với giá 2.18 tỏi rẻ hơn so với đối thủ là Prado 2.31 tỏi và Highlander 3 tỏi... khiến Ex quá hot vì người mua có giác là được mua xe giá rẻ và đáng đồng tiền bát gạo thì cụ sẽ hiểu tại sao Ex nó thành công như vậy.

Cụ này phán chuẩn đấy. Fortuner nó hai cầu hơn Eve 2.2.
Nhưng em cũng là dân hay phượt, ranger 2 cầu hẳn hoi, nói thật, trừ khi đi vào rừng, em leo khắp cái vùng phía bắc tổ quốc rồi, không bao h cần 2 cầu luôn. Trên Hà Giang, dân vẫn chạy Morning đều cụ ạ.
Anyway, em thấy giá Fortuner thế là tốt rồi, Toy bị cạnh tranh nên trang bị cho Fortuner đời này rất tốt. Âu cũng là cái phúc cho dân mình. Nếu không bị cạnh trạnh mạnh từ Ford và Trường Hải thì mãi mãi Toy không bao giờ cải tiến.

 

[1qaz2wsx]

Bỏ ra 1.4 tỏi để mua con Ev chỉ có 1 cầu, không hỗ trợ đổ đèo, không có kiểm soát lực kéo chủ động. SUV mà như vậy thì chỉ trong phố hóng mát được thôi, chứ đi phượt thì xác định là khóc thét so với Fortuner. Cảm nhận cá nhân là chỉ có fan cuồng mới bỏ ra 1.4 tỏi để mua Everest. Mình cũng yêu Ford với động cơ Ecoboost nhưng cũng không đến lỗi mù quáng đi mua Everest với giá cao và thua kém Fortuner mọi thứ như vậy. Nếu Ford VN cho nhập bản Everest 2.0 ecoboost 4WD và bán giá hợp lý thì còn có hy vọng mà cạnh tranh với Fortuner. Mình khẳng định là sẽ thành công, vì nhìn cái cách mà Ford VN cho nhập và bán Explorer 2.3 ecoboost với giá 2.18 tỏi rẻ hơn so với đối thủ là Prado 2.31 tỏi và Highlander 3 tỏi... khiến Ex quá hot vì người mua có giác là được mua xe giá rẻ và đáng đồng tiền bát gạo thì cụ sẽ hiểu tại sao Ex nó thành công như vậy.

Em nói rồi, thế nào mình thích là được, so sánh thì chẳng bao giờ mua đc, cái e cần là cảm giác ngồi trong xe an toàn và SƯỚNG, em ngồi thử cả 2 rồi và e thấy Ev sướng hơn, em mua, vậy thôi, nếu chỉ vì 2 cầu với mấy cái đổ đèo lăng nhăng mà mua cái xe mình không thích thì em mua SH còn hơn cụ ạ )
Cứ so sánh hoài chung quy lại cũng chỉ là so tính năng mà các cụ quên mất cái cốt yếu của việc mua 1 món đồ là mình phải THỰC SỰ THÍCH chứ ko phải là ng khác thích hay vì tính năng nó có 1 vài cái hơn hay là nó rẻ hơn )

 

[Binhtn99]

Em nói rồi, thế nào mình thích là được, so sánh thì chẳng bao giờ mua đc, cái e cần là cảm giác ngồi trong xe an toàn và SƯỚNG, em ngồi thử cả 2 rồi và e thấy Ev sướng hơn, em mua, vậy thôi, nếu chỉ vì 2 cầu với mấy cái đổ đèo lăng nhăng mà mua cái xe mình không thích thì em mua SH còn hơn cụ ạ )
Cứ so sánh hoài chung quy lại cũng chỉ là so tính năng mà các cụ quên mất cái cốt yếu của việc mua 1 món đồ là mình phải THỰC SỰ THÍCH chứ ko phải là ng khác thích hay vì tính năng nó có 1 vài cái hơn hay là nó rẻ hơn )

Em hỏi cụ cầm vô lăng trợ lực điện có sướng hơn trợ lực dầu không?

 

[Giapnv272]

Em nói rồi, thế nào mình thích là được, so sánh thì chẳng bao giờ mua đc, cái e cần là cảm giác ngồi trong xe an toàn và SƯỚNG, em ngồi thử cả 2 rồi và e thấy Ev sướng hơn, em mua, vậy thôi, nếu chỉ vì 2 cầu với mấy cái đổ đèo lăng nhăng mà mua cái xe mình không thích thì em mua SH còn hơn cụ ạ )
Cứ so sánh hoài chung quy lại cũng chỉ là so tính năng mà các cụ quên mất cái cốt yếu của việc mua 1 món đồ là mình phải THỰC SỰ THÍCH chứ ko phải là ng khác thích hay vì tính năng nó có 1 vài cái hơn hay là nó rẻ hơn )

Thế em mới nói bây giờ Everest chỉ còn dành cho fan cuồng như cụ thôi ạ. Mà Fan cuồng như cụ giờ ít lắm. Dự là sắp tới Fortuner bán hơn 1000 xe/ tháng, còn Everest chắc không quá 10 xe/ tháng

 

[fadco]

Thế em mới nói bây giờ Everest chỉ còn dành cho fan cuồng như cụ thôi ạ. Mà Fan cuồng như cụ giờ ít lắm. Dự là sắp tới Fortuner bán hơn 1000 xe/ tháng, còn Everest chắc không quá 10 xe/ tháng

fortuner méo có cân bằng điện tử với chống lật liệu có quan trọng kem méo có xiền chứ có em vẫn mức Everest 2.2 Titanium

 

[Giapnv272]

fortuner méo có cân bằng điện tử với chống lật liệu có quan trọng kem méo có xiền chứ có em vẫn mức Everest 2.2 Titanium

Fortuner 2017 có cân bằng điện tử VSC nhé cụ. Lại còn có 2 cầu, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát lực kéo...toàn những cái mà SUV thực thụ cần phải có thì Everest Titanium lại không có... Chưa kể giá Everest lại còn bán giá đắt hơn và thương hiệu cũng yếu hơn xe của thánh Toy, thua toàn diện như vậy nên dự báo sắp tới Everest chỉ còn bán cho ma nó mua... Cái chết của Everest đang đến rất gần.

 

[fadco]

Fortuner 2017 có cân bằng điện tử VSC nhé cụ. Cái chết của Everest đang đến rất gần

Hì Hiii hoá ra vsc là cân bằng diện tử à, em ko biết

 

[vôlangday]

Fortuner 2017 có cân bằng điện tử VSC nhé cụ. Lại còn có 2 cầu, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát lực kéo...toàn những cái mà SUV thực thụ cần phải có thì Everest Titanium lại không có... Chưa kể giá Everest lại còn bán giá đắt hơn và thương hiệu cũng yếu hơn xe của thánh Toy. Nói tóm lại là bây giờ Everest chỉ bán cho ma nó mua... Cái chết của Everest đang đến rất gần.

em thấy nếu chạy điềm đạm thì fortuner cũng được đấy chứ ạ ! có cân bằng điện tử rồi, có hỗ trợ đổ đèo rồi thì cũng không đến nỗi tệ mà ! nhưng va quệt thì chắc sẽ khác chút xíu !

 

[Aon]

Em vẫn cho rằng so sánh thông số như vậy là chưa đủ để nói lên toàn bộ câu chuyện. Các cụ đừng thần thánh cân bằng điện tử quá, vì nó chỉ là giải pháp cứu hộ tức thời khi gặp sự cố, chứ ko phải cái gốc của vấn đề. Xe càng chuẩn chỉ về thiết kế thì càng đỡ phải phụ thuộc vào cbdt, như Hilux chạy moose test tí thì ngã sấp mặt trong khi các xe các đều qua nuột, thì em cũng ko tin vào Fortuner có thể khá hơn.

 

[1qaz2wsx]

Em hỏi cụ cầm vô lăng trợ lực điện có sướng hơn trợ lực dầu không?

sướng chớ )

 

[Binhtn99]

sướng chớ )

Thế thì tại sao không chọn thánh là đúng

 

[xuan]

Fortuner 2017 có cân bằng điện tử VSC nhé cụ. Lại còn có 2 cầu, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát lực kéo...toàn những cái mà SUV thực thụ cần phải có thì Everest Titanium lại không có... Chưa kể giá Everest lại còn bán giá đắt hơn và thương hiệu cũng yếu hơn xe của thánh Toy, thua toàn diện như vậy nên dự báo sắp tới Everest chỉ còn bán cho ma nó mua... Cái chết của Everest đang đến rất gần.

Nhìn vào bảng so sánh này thì cứ Ford mà đi, mua Toy làm gì. So sánh thì Ford có kém gì đâu
- Toy 2 cầu thì Ford có cầu sau.
- Đèn tự động là thứ vớ vẩn, thích là có.
- Đổ đèo cũng cần, nhưng không phải luôn cần.
- Kiểm soát lực kéo chủ động cũng cần, nhưng không phải là thiết yếu.
- Cảm biến đỗ xe trước sau, hỗ trợ đỗ xe chủ động và cảnh báo điểm mù của Ford cần dùng hơn, nhất là đi trong nội thị thì Toy Fortu không có ( thực ra có thể lắp thêm).

===>>> Vì vậy, chọn Ford titan vẫn hơn Fortu.
(Thôi, em sang bên Ford nhận phong Thánh đã, không các cụ gọi em là Thánh Ford em lại ngượng)

 

[kubi82]

Em hỏi cụ cầm vô lăng trợ lực điện có sướng hơn trợ lực dầu không?

trợ lực dầu thông thường thì sẽ cho cảm giác phản hồi mặt đường đến vô lăng ''thật'' hơn nhưng ở tốc độ cao lại có vẻ lỏng lẻo hơn trợ lực điện!

 

[Koenigsegg One 1]

Eve em nghĩ đợi máy ecoblue 2.0 + 4wd thì giá cả hợp lý vì thuế.

Chưa bao giờ anh thấy Ford lắp động cơ xăng trên Everest cả.
Chú em gửi tâm thư lên TGĐ Ford Việt Nam lắp động cơ Eco 2.0 (động cơ lắp trên Range Rover Evoque) vào Everest nhé
Giá bán chỉ nên tầm 1,1 tỷ thôi, đảm bảo ngon ngay!