- nếu a hói Neway về nữa thì miễn bàn 
Liều ăn nhiều không phải là chiến thuật có thể thành công thường xuyên, hay là nên sử dụng thường xuyênFerrari thắng lần này là nhờ sức mạnh con xe, và 2 nài giữ lốp tốt, chứ chiến thuật thì em nghĩ không xuất sắc
Leclerc chửi ngay trên team radio sau khi bị Lando undercut, và em đoán bị Lando undercut rồi thì team mới nghĩ đến chuyện liều 1 pitSainz nói sau chặng là thời điểm pit hơi muộn, em nhớ là ra pit cái thì Sir ở ngay sau lưng, nên mấy vòng đầu phải đốt tương đối nhiều lốp để chạy thoát khỏi Sir
Chặng này mà Ferrari chơi 2 pit thì xe nhà MC Laren đua một mình, xe nhà Ferrari và Mercedes đua cho vị trí podium cuối cùng, phải k các cụ?
Mcl sai lầm ngay từ đầu khi để cho Piastri vượt Lando, nếu pha đó Lando máu lửa thì cả 2 DNF luôn. Sau pha đó lại nối tiếp sai lầm ko team order mà để cho 2 chú tự do chiến đấu thế là kết quả mất win.Em nghĩ nhiều nhà định thử 1 pit mà cuối cùng không dám liều. Sir sau chặng bảo team dự kiến 1 pit, nhưng đốt lốp hơi quá để đuổi Sainz nên tạch. 2 cháu McLaren thì chắc tại team bảo free to race với papaya rules nên mạnh ai nấy pushLando có lí do để phải push hơn vì lỡ cỡ ngay lúc bắt đầu, rớt lại sau Piastri với Leclerc. Nếu team có chỉ đạo rõ ràng về việc giữ vị trí, thì sẽ không có vụ 2 cháu đấm nhau ngay cua 1, xe mạnh thì cứ thế chạy, kéo giãn khoảng cách, dễ giữ lốp hơn, có khả năng 1 pit
Em nghĩ nhiều nhà định thử 1 pit mà cuối cùng không dám liều. Sir sau chặng bảo team dự kiến 1 pit, nhưng đốt lốp hơi quá để đuổi Sainz nên tạch. 2 cháu McLaren thì chắc tại team bảo free to race với papaya rules nên mạnh ai nấy push
Sai lầm của MC Laren là nghĩ xe mình vượt trội, với lại Ferrari pit cũng sớm nên mất cảnh giác nghĩ Ferrari cũng 2 pit. Chủ quan là toi ngay.
Anh Newey khả năng cao về chỗ Aston Martin, bác ạ.Kèo Newey mấy tháng nay không thấy í ới gì nữa, chắc là xịt rồi
thanh040506 nếu mọi thứ diễn ra đúng qui trình thì Mercedes cũng không tranh podium với Ferrari được. Các cụ khen McLaren Merc mạnh lên sau kì nghỉ hè, cơ mà em thấy xe Ngựa cũng đang ngon lắm, hơn cả Merc. Trong q xêm xêm nhau, chứ vào race là thấy khác đấy
Chặng đua tới ở Baku là Aston Martin sẽ thông báo chính thức hợp đồng với Newwey rồi lão ah.
Cái đó là chưa chính thức mà bác.
Đội McLaren thua vì tính lệch một chút thôi bác.Lâu lắm em mới xem lại F1 và xem chọn cả chặng ko bỏ lap nào (kể cả vừa làm thịt gà vừa xem). Và Gerrari win, e có cái nhìn riêng về chặng này
1. Chiến thuật của Ferrari
- Leclerc: Ngày sau T5 thì đã có P2 và race pace của Leclerc rất tốt (Gap trên dưới 1s để bật DRS) cho đến lap 11 thì gap với Pastri tăng lên (do có clean air) và Gap với Lando thu hẹp và Lando có thể bật Drs, tuy nhiêu do bất lợi vì dirty air và pace của Leclerc vẫn tốt nên Mcl pit cho Lando (lap14) để nhảy cóc và Leclerc pit sau đó (lap15) và chạy sau Lando tuy nhiên vài vòng sau Gap giữa Leclerc và Lando chỉ dưới 1s và cá nhân em nghĩ lúc này Ferrari vẫn chơi 2 pit cho Leclerc cho đến khi qua Radio Ferrari phát hiện Mcl và RB có vấn đề về lốp! Nhưng nhìn ảnh phía dưới (ảnh 1) thì Leclerc đã bật Cruise Control từ Lap18 để chơi 1 pit. Và kết quả ntn ai cũng biết
- Sanz: Cá nhân em nghĩ ban đầu Ferrari có kế hoạch 2 chiến thuật cho 2 tay đua và Sanz 1 pit và Leclerc 2 pit điều đó thể hiện kéo dài s1 của Sainz đến Lap19 mới vào Pit. Nhìn race thì nếu xác định P4 thì Sanz chỉ fighting với Lewis, mà Lewis đã pit ở lap 37 đẻ nhảy cóc rồi thì có gọi Sainz vào pit sau đấy cũng ko ý nghĩa gì cả thà để đấy vừa ngăn Piastri và Lando mà vẫn có P4.
--> Chiến thuật của Ferrari tốt như thế nào
2. Về Mcl
- Mcl tự bóp chính team của mình khi đu đủ cho 2 chú chiến với nhau (ảnh 2). Qua radio thì team hỏi cả 2 có muốn 1 pit ko nhưng cả 2 chú đều ko tự tin chính vì push nhau nhiều quá, minh chứng là Piastri liên tục lập FL khi đang dẫn đầu để nới rộng Gap với Lando, còn Lando thì cũng push mạnh để thu hẹp Gap với Piastri. Qua chặng này mới thấy Lando và Piastri còn quá non so với Max mặc dù cùng thế hệ. Các bác có nghe Max hỏi team là có muốn defence với Lando ở S2 của 2 tay đua ko? Team bảo tùy Max và Max chiến với Lando mấy Lap mà Lando ko ăn được! Nhìn mặt Lando khi vào khu relaxation thì thấy cu cậu thất vọng ntn (ảnh 3).
- Pv sau khi kết thúc race thì Nico có hỏi Piastri sao ko chạy 1 pit thì Piastri vẫn ko tự tin nếu chạy 1 pit.
3. Về RB
- Thực xự con xe ko còn mạnh như đầu mùa và Max vẫn bản lĩnh, xe đã yếu lại bị đội móc lốp bóp khi pit nữa nên cu cậu cáu đập vô lăng
- Nhìn ảnh 4 thì thấy rõ RB yếu ntn. Chậm 0.17s/lap so với Leclerc vad 0.58s/lap so với Piastri
Năm nay xem hay, cá nhân nhiều tay đua cạnh tranh hơn hẳn ạ.
Hôm nay tôi vừa đọc báo về anh Adrian Newey này:
anh ấy chỉ có 1 điều là từ chối làm việc cho ngựa thiến, điều mà tất cả làng f1 đều muốn.
Ảnh là Managing Technical Partner, bác ạ.Chính thức rồi k còn tin đồn nữa. Hợp đồng 5 năm.
Vâng cụ. Mấy năm gần đây Max thống trị, giờ MC Laren nổi lên, xem hay hơn hẳn.Giờ xe McLaren vẫn mạnh, để ăn được thì phải mong nó tự thiến, đấu đá nội bộ, đâm nhau, hỏng xe... và chính Ferrari cũng phải giữ được độ ổn định, xe ngon, nài chạy tốt, đội chiến thuật thì... em chỉ mong không có quả nào tự thiến quá nặng
Góc cua T8&9 nơi có chiều rộng chỉ 7,6m. Một điểm nữa trong góc cua chậm này cần chú ý là góc cua phải T11 là góc cua mù có thể gây ra các tai nạn bất cứ lúc nào nếu tay đua non kinh nghiệm.
