[Funland] Formula 1 - 2021

[thanh040506]

Tệ hại nhất là cái cổ.
Trước đây, khi chưa có tấm chữ U bảo vệ cổ (có sau khi Senna mất, 1994), thì cổ chịu lực ly tâm rất mạnh, vì thành xe nó chỉ ngang vai thôi bác.
Còn khi có tấm này, cái mũ chỉ cách tường có 1-2cm. Nhờ thế, pilot không phải đỡ cái lực ly tâm này quá nhiều nữa.

View attachment 6472775

Thế mà vẫn có anh hy sinh, như Jules Bianchi, hay anh Hubert, bên F2 thì phải, cũng ở Spa này.

A Bianchi ở Suzuka chứ lão

 

[thanh040506]

Mai anh Bottas vô tình húc trúng Leclerc, anh này văng vào Hamilton, bác ạ.

Thế là RedBull says thanh kiu.

Nâu nầu.
A Ham bị tự đâm vào rào sướng hơn ạ.

 

[thanh040506]

View attachment 6473015

Cập nhật mới nhất: Lando Norris đã thay hộp số, dính penalty 5 bậc và sẽ xuất phát từ vị trí 14 hôm nay. Hôm nay em dự đoán các đội sẽ thi đấu chiến thuật vì khả năng phải đổi giữa lốp slick và lốp wet.
Mong Redbull tỉnh táo chứ Merc nó là cáo già và số HAM lại rất son.

Đang p10 thì pen 5 bậc phải thành p15 chứ nhỉ?
Hay có a nào từ p11 đến p15 dính pen sau đó

 

[LookBehind]

Đang p10 thì pen 5 bậc phải thành p15 chứ nhỉ?
Hay có a nào từ p11 đến p15 dính pen sau đó

Cụ chuẩn. Có Bottas cũng dính 5-grid do chơi bowling chặng trước Lance Stroll cũng dính án tương tự.

Thứ tự xuất phát tối nay:

 

[j23]

Tối nay thời tiết ở spa thế nào các cụ, đua xe hay đua thuyền hả các bác.

Bớt tẹo so với hqua, mưa to hay bé thì tùy duyên cụ nhá

 

[VW Golf]

A Bianchi ở Suzuka chứ lão

Đây là tính theo cái HANS bảo vệ đầu mà bác.
Không liên quan tới địa điểm tai nạn.

 

[VW Golf]

Bớt tẹo so với hqua, mưa to hay bé thì tùy duyên cụ nhá

Giá mưa lất phất tý lại hay bác ạ.
Nó giống oánh xổ số hơn.
Vì Spa khá dài, nên sẽ có cả chỗ Khô + Ướt, các anh pilot tha hồ trổ tài.

 

[ththang]

Mưa mấy ngày liên tiếp tại Spa làm cho 1 số xe để trong bãi để xe ngoài trời không ra được. Hiện giờ cảnh sát đã cho phép khán giả đỗ xe dọc hai bên đường cách đường đua 4km và phải cuốc bộ vào.

 

[VW Golf]

Mưa mấy ngày liên tiếp tại Spa làm cho 1 số xe để trong bãi để xe ngoài trời không ra được. Hiện giờ cảnh sát đã cho phép khán giả đỗ xe dọc hai bên đường cách đường đua 4km và phải cuốc bộ vào.

2 ảnh dưới khác nhau quá bác nhỉ:
Dân đi bộ thì không bị mưa.
Dân ngay cạnh track thì có vẻ dính mưa nặng.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Mưa mấy ngày liên tiếp tại Spa làm cho 1 số xe để trong bãi để xe ngoài trời không ra được. Hiện giờ cảnh sát đã cho phép khán giả đỗ xe dọc hai bên đường cách đường đua 4km và phải cuốc bộ vào.

Nhìn như bãi đua VOC ở trên Làng Văn Hoá bọn em ... nhìn vui quá ạ. Nhân tiện đua Offroad cũng vui

 

[kumamon]

CÁc tay đua mặc đồ chống cháy, chắc cũng chống thấm vậy nước mất đi đâu đc nhỉ? hơi thở thì nó đội cái mũ kín mít. mà em thăc mắc nó đội bảo hiểm vậy sao ko bị hấp hơi kính mũ mà vẫn thấy đường các bác nhỉ? Em đeo khẩu trang lát là mờ kính đeo mắt chả thấy gì.

Mất nước qua tè đó cụ. Rồi mồ hôi, cái chỗ ngồi nó nóng 50 chục độ luôn cụ.

Làm gì mà 2g mà mất tận 5kg vậy cụ. Sao bằng boxing được?

Vâng 5kg là max, như ở những chặng như Sing

Còn cái sự Cân người là để đảm bảo Trọng lượng tối thiểu của xe (bao gồm cả pilot) bác ạ.
Cái đó FIA làm và giám sát.

Vâng, nên pilot mất nước giảm cân vẫn phải nằm trong khoảng đồng ý của fia cụ ạ. Chứ nếu đầu cuộc đua và sau cuộc đua nếu họ ko giảm cân thì cân làm gì.

 

[kumamon]

Tệ hại nhất là cái cổ.
Trước đây, khi chưa có tấm chữ U bảo vệ cổ (có sau khi Senna mất, 1994), thì cổ chịu lực ly tâm rất mạnh, vì thành xe nó chỉ ngang vai thôi bác.
Còn khi có tấm này, cái mũ chỉ cách tường có 1-2cm. Nhờ thế, pilot không phải đỡ cái lực ly tâm này quá nhiều nữa.

View attachment 6472775

Thế mà vẫn có anh hy sinh, như Jules Bianchi, hay anh Hubert, bên F2 thì phải, cũng ở Spa này.

Tai nạ của Jules với Antoin F2 thì có HANS hay ko có thì e nghĩ nó vẫn vậy thôi. Cái mà HANS hộ trợ đắc lực nhất vẫn là ko bị cái "coupe de lapin" (rabbit punch), chấn thương cổ ( thường là gập cổ về trước gây gẫy cổ) khi đâm trực diện.
Còn lực ly tâm lên cổ thì nó vẫn thế thôi.
Các cụ xem thêm cái acc fia_safety trên instagram sẽ biết thêm nhiều trang bị và phướng án an toàn của FIA cho các cuộc đua

 

[VW Golf]

Tai nạ của Jules với Antoin F2 thì có HANS hay ko có thì e nghĩ nó vẫn vậy thôi. Cái mà HANS hộ trợ đắc lực nhất vẫn là ko bị cái "coupe de lapin" (rabbit punch), chấn thương cổ ( thường là gập cổ về trước gây gẫy cổ) khi đâm trực diện.
Còn lực ly tâm lên cổ thì nó vẫn thế thôi.
Các cụ xem thêm cái acc fia_safety trên instagram sẽ biết thêm nhiều trang bị và phướng án an toàn của FIA cho các cuộc đua

Đúng vậy bác ạ.
Ý tôi là, F1 luôn làm mọi việc có thể cùng các teams, để tránh những vụ như với Bianchi hay tệ hơn là cú double với Senna và Ratzenberger.
Và vẫn xảy chuyện.

Cái vụ cụ thể của Bianchi thì thua, vì hắn lao đầu vô 1 "bức tường".
Còn cái lực ly tâm, sang 2 bên, Senna và HANS đã cứu mạng Max, hôm rồi.
Khi vào cua, các pilot không phải nỗ lực dùng cơ cổ giữ cái đầu cùng mũ, như trước 1994, mà đơn giản để mũ tựa vào thành xe.

Cú đâm trực diện của bác thì chịu thua, airbag mới đỡ được.

 

[VW Golf]

Tôi đang xem live trên FoxSport: Ở Spa đang mưa.

 

[j23]

Tôi đang xem live trên FoxSport: Ở Spa đang mưa.

Em tưởng cảnh hôm qua đấy chứ

 

[4vnpro]

Đua cano rồi, kiểu này đến về đích vẫn ko khô nổi

 

[LookBehind]

Em có nhìn nhầm không vậy các cụ. Perez húc rào khi chạy warm up hả?
Update: Có vẻ như Perez sẽ không thể xuất phát, DNS. Quá đen cho nhà bò.
Dự là hôm nay marshall vẫy cờ hơi mệt.

 

[ththang]

Em có nhìn nhầm không vậy các cụ. Perez húc rào khi chạy warm up hả?

Chính xác cụ ah. Per đâm tường rào ở turn 7-8-9 (Les Combes)

 

[VW Golf]

Chính xác cụ ah. Per đâm tường rào ở turn 7-8-9 (Les Combes)

Anh Sergio làu bàu, tau không có 1 chút grip nào.
Anh Lewis cũng thế.
Nhưng tại sao Checo vẫn phi như ngáo thế thì chịu.

Quả là ngu xuẩn.

 

[ththang]

Thời tiết Race mưa