Ối sao vòng tua kinh vại, bác kiểm tra lại đi? Em không rành chứ máy ổn định mà vòng tua 1500 thì gào phải biết à, vòng tua chuẩn từ 7-800 có tải hay không tải không cần biết vì cục bù ga có nhiệm vụ điều tiết ( em đang nói xe đậu 1 chỗ nhé)
Em ra gara chỗ thằng em nó bảo máy vẫn nổ đều. Nó bảo bộ phận vòng tua máy báo sai. Nó chỉ cao khi chạy ko tải. Khi vào số thì vòng tua lại trở lại bình thường. Em chả hiểu sao cả.
Biểu hiện bệnh của nó thế nào hở cụ, khe hở bướm với họng ga mà lớn( sau khi nới vít) thì cụ thay cả họng ga, hàng mới, cũ có hết dưng mờ nhà cháu ko biết giá.
Biểu hiện của nó là khi mới chạy thì con bù ga điều hòa hoạt động rất hiệu quả, nó thắng được cái cái độ nhão của bướm để điều chỉnh được lượng gió, nhưng khi chạy được một lúc thì con bù ga không thắng được độ dơ của bướm, dẫn đến tình trạng phập phù, máy nổ không đều, rung mạnh, ko ổn định.
Cụ cứ thay con van ko tải khác đi
Nếu xe 1.6 thì lên ebay ship về nguyên cụm hàng cũ. Bao gồm bướm ga,bù ga,cảm biến bướm ga luôn.Giá khoản 1tr/bộ. Em đã từng mua giúp trong group FLS về chỉ việc sài thôi
Bướm mở ra mà không khít lại được thì chỉ có thay mới thôi cụ ơi ( thay cả cụm nhé) để lâu ecu bị chai phần đk bù ga là bị òa ga mãn tính, lúc ấy muốn chữa cũng khó đấy.
Trước hết về xe; Màu buzi có đẹp ko, máy có rung giật ko, côn có kém ko
Dạ trước nó cũng bị giật nên em đã thay bugi,mobin,lọc xăng,bơm xăng thì giơf đã hết giật.
Bị hở họng hút: bướm ga đóng không hết do vít hãm chỉnh sai, ống gió bị nứt, mấy cái ống cao su lấy khí hồi mặt máy bị hở, vít gió bị chỉnh sai...
Khi hoạt động thì áp suất trong máy (carte, thân máy, mặt máy) luôn thay đổi do sự dịch chuyển của piston tạo nên, do đó nhà thiết kế thiết kế mấy cái ống để cho máy nó thở giảm lực cản lên đáy piston tạo điều kiện piston di chuyển dễ dàng hơn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Và vì hơi thở của nó có chứa 1 ít nhiên liệu nên được nối vòng vào đường hút vừa thu hồi được nhiên liệu vừa giảm nguy cơ cháy nổ.
Cụ Thang TocBac giúp em cái. Ống thông hơi nắp máy nối với ống cao su lớn gắn vào cụm bướm ga xe em hơi thổi ra liên tục. Cụ cho em hỏi nguyên lý nó là vậy hay xe em bị đổ hơi rồi. Tks cụ
Bình thường thôi cụ, ở đồng bằng đường đẹp ko đèo dốc gì xe FL 1.6 ăn khoảng 7-7, 5 lít/100km đường trường và từ 11-12 lít đường nội đô ko bị tắc.
Ống hơi này nếu có dầu ( đầu ống ướt)thì mới là đổ hơi cụ nhé
Cụ Thang TocBac giúp em cái. Ống thông hơi nắp máy nối với ống cao su lớn gắn vào cụm bướm ga xe em hơi thổi ra liên tục. Cụ cho em hỏi nguyên lý nó là vậy hay xe em bị đổ hơi rồi. Tks cụ
Thanks cụ. Em cho ống thoát hơi ra ngoài chứ ko vòng vào bầu lọc có nguy cơ gì không?
Tks cụ nhiều nhé. Xe em ống cũng thấy đọng tí nhớt nhưng ko nhiều
