[Thảo luận] Ford focus hatchback hay Huyndai I30

[loxe]

Em đã từng cầm lái cả hai con rồi ợ, I30 thì cầm chạy không nhiều lắm vì của thằng em thi thoảng chạy ké thôi. Cảm giác nếu chọn lại giữa Focus và I30 thì em chọn Ford Focus bác ạ (Hiện em chạy FFi 5door).

 

[i_am_gulo]

600 giờ chỉ mua được I30 lướt thôi cụ ạ, I30 mới hơn 700 mà cụ, focus thì rẻ hơn. thích xe nào thì nhích xe đấy thôi, tham khảo nhiều rồi lại chọn em Toy cho nó lành, he he

 

[tamanguyen]

cụ có ma quyết dinh mua focus thi pm cho em nhe. xe em 1.8at mau xanh dương di gan 2van đòi 2010. bao hiem thân vỏ moi mua duoc mot thag.

 

[Huy Hoang]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn. Thực ra em lăn tăn 2 xe này vì để cho Gấu đi nữa, thấy nó cũng gọn mà không quá nhỏ. Cảm nhận của em thì FF nội thất nó hơi cứng, còn I thì mềm mại hơn, còn các vấn đề khác cũng xêm xêm nhau không có cái gì quá nổi trội so với nhau.

 

[0977123333]

Em bán xe Hàn mãi rồi, rồi bán xe Đức, nhưng tiền ít nên em chọn xe ford, vì tiêu chuẩn và cảm giác lái
Cụ mua i30 cho dễ với tầm 580 đến 600 cụ mua i30 dễ lắm, nhưng focus thì cực khó luôn, giờ thuế mới và giá xe tăng 600tr em nghĩ mua con 2009 cũng hơi khó ^^

 

[minh0075]

Khó vì ít người bán,ít bán vì ít mua .
E ,cho đến bây h , vẫn mê tín xe nhập,đếch tin được mấy ông nhà mình.Thằng bạn e đi con Getz còi còn khẳng định đi về quê đỡ say hơn xe innova.

 

[kienvinh]

Innova thì các cụ so sánh làm gì cho chua người. Em vừa đi taxi 7 chỗ về đây, thoạt đầu cứ phải nhìn tay thằng lái thế nào mà xe đảo thế. Hóa ra là vì xe rung lắc tự nhiên chứ không phải lái non.

 

[VuPhuong]

Cá nhân em thấy I30 đẹp hơn rất nhiều (cái này tùy gu thẩm mỹ mỗi người).
Mang lên bàn cân mà đo thì thấy FF chỉ hơn I30 được 1-2 chi tiết nhưng i30 hơn FF rất rất nhiều điểm,kể cả về tiết kiệm nhiên liệu,nội ngoạt thất,tiện nghi và trang thiết bị an toàn.
Nếu 2 xe cùng là xe mới thì e chọn I30 không bao giờ phải phân vân. Nhưng nếu cùng giá tiền thì tùy sở thích thôi,vì khi đó chọn I30 phải chấp nhận xe cũ hơn,tiền nào của ấy mà

 

[xebanhxich]

Cá nhân em thấy I30 đẹp hơn rất nhiều (cái này tùy gu thẩm mỹ mỗi người).
Mang lên bàn cân mà đo thì thấy FF chỉ hơn I30 được 1-2 chi tiết nhưng i30 hơn FF rất rất nhiều điểm,kể cả về tiết kiệm nhiên liệu,nội ngoạt thất,tiện nghi và trang thiết bị an toàn.
Nếu 2 xe cùng là xe mới thì e chọn I30 không bao giờ phải phân vân. Nhưng nếu cùng giá tiền thì tùy sở thích thôi,vì khi đó chọn I30 phải chấp nhận xe cũ hơn,tiền nào của ấy mà

Cụ nói chuẩn quá, tiết kiệm hơn là đúng rồi. Mà để tiết kiệm hơn nữa cụ khuyên cụ chủ làm luôn em KM máy 1.1, tha hồ mà ít xăng nhé

 

[Lê Khánh Vân]

Innova thì các cụ so sánh làm gì cho chua người. Em vừa đi taxi 7 chỗ về đây, thoạt đầu cứ phải nhìn tay thằng lái thế nào mà xe đảo thế. Hóa ra là vì xe rung lắc tự nhiên chứ không phải lái non.

xe rung lắc 99% là do lốp và lazang ko phải do ỉn
.

 

[kienvinh]

Tóm lại là xe ai nấy đi thôi. Mà cụ nào không sở hữu cả hai xe này hoặc ít nhất sở hữu một trong hai xe và đã cầm lái thử xe kia một đoạn kha khá, ví dụ hẳn một chuyến đi tỉnh, thì không nên phát biểu về cảm giác lái, độ vững chắc v.v. vì các cụ biết thế nào được ạ.

Trước khi em mua Focus Hatchback thì em cũng đã cân nhắc Hyundai i30 và Kia Cerato. Thời điểm đó thì Focus 1.8AT là khoảng 29.000 USD sau khi giảm giá, hai con xe kia xấp xỉ 31.000 USD. Tiền không chênh mấy nên em chọn dựa vào hình thức là chủ yếu. I30 thì càng ngắm càng chán, ngắm 2 tuần không ưng cái bụng. Kia Cerato 5 cửa thì quả thật long lanh, thiết kế của bác Schreyer có khác thậm chí em suýt bỏ cọc con Focus để lấy con này là đằng khác.

 

[kirby 173]

i30cw chở cả gia đình 4 người lên ba vì chơi T_T khi lên dốc ấy thế mà phải tắt điều hòa thì mới đi suon sẻ đc huhu

 

[Tourcare]

Bác chạy i30 bao lâu rồi và đã hiểu rõ cách sử dụng chưa
Dốc thì bác về D1 mà lên chứ ai lại tắt điều hòa để kéo thế

i30cw chở cả gia đình 4 người lên ba vì chơi T_T khi lên dốc ấy thế mà phải tắt điều hòa thì mới đi suon sẻ đc huhu

 

[VuPhuong]

i30cw chở cả gia đình 4 người lên ba vì chơi T_T khi lên dốc ấy thế mà phải tắt điều hòa thì mới đi suon sẻ đc huhu

Cụ có vẻ hơi cường điệu rồi.Tuy máy của Focus 1.8 và I30 là 1.6. Nhưng tỷ số công suất /dung tích máy của I30 cao hơn nên kém 0.2 nhưng công suất chỉ kém máy Focus có 7 con ngựa( khoảng 5,6%).Cụ thể công suất máy Focus 131 con ngựa, máy của I30 là 124 con ngựa. Về mômen xoắn cực đại thì Focus chỉ hơn I30 là 3,8%.

Có thể nếu dùng máy đo đạc thì sẽ phát hiện ra Focus khỏe hơn chút xíu giống như xe chở ít đi một người thôi .Chứ bằng càm nhận người lái thì em thấy 2 con này đều khỏe,khó phân biệt lắm !

Em thấy chạy I30cw không chỉ khỏe mà ngồi lên còn thấy sướng cả người, tiện nghi nhiều,thẩm mỹ đẹp,xe nhập nên các chi tiết được chăm chút kỹ hơn. Túi khí nhiều,lại có cân bằng điện tử ESP cảm thấy an tâm hơn bao nhiêu. Nói chung là sướng ...!

Cụ hay chạy đường dài sao lại mua Focus vậy? Em thấy bạn e bảo Focus không chạy được xăng A92,chạy xăng A92 toàn báo lỗi động cơ có phải không? Mỗi lần em mượn Focus để đi toàn bị chủ xe nhắc "không được đổ xăng A92 nhé". Thế nên đi HN nhưng vẫn bất tiện quá,em cứ phải bon chen vào tận cây xăng bên trong để đổ A95 vì cây A92 thường bố trí phía ngoài để tiện đổ hơn.

Nếu thế đi xa sợ lắm, ra khỏi mấy thành phố lớn nhiều nơi không có xăng A95 đâu.

 

[UFA]

e chạy focus 1.8mt 2 năm rồi,cũng ko nghĩ là nó hay hơn hay kém hơn xe khác,nhưng hôm rồi có chạy hn-đn thì mới thấy focus chạy hay hơn i 30 nhiều(em chạy i 30 từ hn vào quảng bình đấy nhé)

 

[Sonbh]

Cụ có vẻ hơi cường điệu rồi.Tuy máy của Focus 1.8 và I30 là 1.6. Nhưng tỷ số công suất /dung tích máy của I30 cao hơn nên kém 0.2 nhưng công suất chỉ kém máy Focus có 7 con ngựa( khoảng 5,6%).Cụ thể công suất máy Focus 131 con ngựa, máy của I30 là 124 con ngựa. Về mômen xoắn cực đại thì Focus chỉ hơn I30 là 3,8%.

Có thể nếu dùng máy đo đạc thì sẽ phát hiện ra Focus khỏe hơn chút xíu giống như xe chở ít đi một người thôi .Chứ bằng càm nhận người lái thì em thấy 2 con này đều khỏe,khó phân biệt lắm !

Em thấy chạy I30cw không chỉ khỏe mà ngồi lên còn thấy sướng cả người, tiện nghi nhiều,thẩm mỹ đẹp,xe nhập nên các chi tiết được chăm chút kỹ hơn. Túi khí nhiều,lại có cân bằng điện tử ESP cảm thấy an tâm hơn bao nhiêu. Nói chung là sướng ...!

Cụ hay chạy đường dài sao lại mua Focus vậy? Em thấy bạn e bảo Focus không chạy được xăng A92,chạy xăng A92 toàn báo lỗi động cơ có phải không? Mỗi lần em mượn Focus để đi toàn bị chủ xe nhắc "không được đổ xăng A92 nhé". Thế nên đi HN nhưng vẫn bất tiện quá,em cứ phải bon chen vào tận cây xăng bên trong để đổ A95 vì cây A92 thường bố trí phía ngoài để tiện đổ hơn.

Nếu thế đi xa sợ lắm, ra khỏi mấy thành phố lớn nhiều nơi không có xăng A95 đâu.

Cụ có độ với em không, cụ bảo I 30 khỏe ko kém focus đúng không ?, em cả cụ ra Mỹ Đình em chấp cụ xuất phát hơn nửa thân xe, chạy 03 lượt 400 mét, lấy kết quả chung cuộc, ai thua mời ban giáo khảo và hai chủ xe đi nhậu trận và 01 chầu karaotay nhá.

 

[puremoon]

Cụ có độ với em không, cụ bảo I 30 khỏe ko kém focus đúng không ?, em cả cụ ra Mỹ Đình em chấp cụ xuất phát hơn nửa thân xe, chạy 03 lượt 400 mét, lấy kết quả chung cuộc, ai thua mời ban giáo khảo và hai chủ xe đi nhậu trận và 01 chầu karaotay nhá.

Cụ VuPhuong xin thua cụ Sonbh đi. Thứ nhất về số ngựa xe hàn xẻng thì e chả tin, ảo tung chảo cụ ạ. Còn hộp số i30 và FF cũng rất khác nhau nữa. Chưa tính tới công suất ở vòng tua thấp thế nào nữa.

 

[nighmate]

cụ có ma quyết dinh mua focus thi pm cho em nhe. xe em 1.8at mau xanh dương di gan 2van đòi 2010. bao hiem thân vỏ moi mua duoc mot thag.

cụ pm cho cái giá ợ

 

[TSTA]

Cụ có vẻ hơi cường điệu rồi.Tuy máy của Focus 1.8 và I30 là 1.6. Nhưng tỷ số công suất /dung tích máy của I30 cao hơn nên kém 0.2 nhưng công suất chỉ kém máy Focus có 7 con ngựa( khoảng 5,6%).Cụ thể công suất máy Focus 131 con ngựa, máy của I30 là 124 con ngựa. Về mômen xoắn cực đại thì Focus chỉ hơn I30 là 3,8%.

Có thể nếu dùng máy đo đạc thì sẽ phát hiện ra Focus khỏe hơn chút xíu giống như xe chở ít đi một người thôi .Chứ bằng càm nhận người lái thì em thấy 2 con này đều khỏe,khó phân biệt lắm !

Em thấy chạy I30cw không chỉ khỏe mà ngồi lên còn thấy sướng cả người, tiện nghi nhiều,thẩm mỹ đẹp,xe nhập nên các chi tiết được chăm chút kỹ hơn. Túi khí nhiều,lại có cân bằng điện tử ESP cảm thấy an tâm hơn bao nhiêu. Nói chung là sướng ...!

Cụ hay chạy đường dài sao lại mua Focus vậy? Em thấy bạn e bảo Focus không chạy được xăng A92,chạy xăng A92 toàn báo lỗi động cơ có phải không? Mỗi lần em mượn Focus để đi toàn bị chủ xe nhắc "không được đổ xăng A92 nhé". Thế nên đi HN nhưng vẫn bất tiện quá,em cứ phải bon chen vào tận cây xăng bên trong để đổ A95 vì cây A92 thường bố trí phía ngoài để tiện đổ hơn.

Nếu thế đi xa sợ lắm, ra khỏi mấy thành phố lớn nhiều nơi không có xăng A95 đâu.

dung tích, công suất max ko phải là vấn đề chính của việc xe nào bôc shown xe nào đâu cụ à.

Đường đặc tính của Focus

của I30

Cụ thấy đấy, ở 2000 v/p: Focus là 135 còn I30 chỉ là 115, ở 300v/p cũng vậy.
Công suất I30 thua toàn tập ở 2000 - 4000 v/p, đây là dải vòng tua phổ biến khi đi.
Để phát huy tối đa I30 cụ phải cho nó lên 5000v/p

Công nghệ động cơ ăn nhau ở công suất đạt cực đại @ số vòng tua càng thấp càng đỉnh.
Khả năng tăng tốc tức thì sau khi đạp ga.

 

[Tuệ Trường]

@ TSTA cám ơn bác đã cho cái biểu đồ công suất 2 thằng này.
Dân Việt Nam mình kiến thức về xe còn quá thấp...