Ford focus hatchback hay Huyndai I30

[JimBo]

Đi con ford forcus 2.0, 5 của nhập còn được chứ cái con lắp ráp em đi thấy thua xa con I30. E rất hay đi bản nhập 5 cưa của ông anh phải nói là cái gầm, khung của nó chắc thật, đánh lái cứ gọi là một phát là như ý muốn, vào số nhả phanh nó cứ lao vù vù mặc dù không ga tí nào cái này chắc sẽ hại phanh lắm nếu đi ở HN. Nhưng xét về tính tổng thể, từ xăng cộ, chất lượng nội thật, chất lượng xe nhập so với xe lắp ráp, cảm giác lái, chật lượng phụ tùng lịnh kiện, thiết kế...em vẫn thấy con I30 nó nổi trội hơn và phù hợp hơn với túi tiền. Chắc chắn các cụ đi I30 đều không có gì phải phàn nàn. Cụ cứ I30 mà phệt cho em, nó sẽ bền hơn đấy.

Em định lấy con I 30cw cho vợ cả, vợ cả và thằng F1 nhà em đếch chịu, chúng nó bẩu: Nhìn ái lắm bố ạ. Thế mới đau

 

[xebanhxich]

Nếu bác nói bác lái Ford Focus 2.0AT 5 cửa rồi thì bác xác nhận ảnh dưới là của xe này nhé. Hơi mời nhưng vẫn có thể nhìn thấy 6.4 lít/100km.

[/QUOTE]

Cụ yên tâm là những cụ "nghe đồn" và "mượn xe ông anh, bà cô, thằng cháu..." thì chẳng thể đi được như cụ đâu :))

 

[hyundaii30]

Cụ yên tâm là những cụ "nghe đồn" và "mượn xe ông anh, bà cô, thằng cháu..." thì chẳng thể đi được như cụ đâu

hehe. Cụ lại tự sướng rồi, cái đồng hồ thì cũng không ý nghĩa nhiều. Để đo chuẩn lượng xăng tiêu thụ, theo từng loại đường phải đong đầy bình, bấm reset...rồi đi hết bình,....Cái này có nhiều cụ test rồi. Như vậy mới chuẩn cụ ạ, còn đồng hồ nó báo không thể đúng 100% được với kiểu đường như VN. Cái 6,4lit đường Đai Lộ TL của Cụ ý chỉ đúng ở vận tốc, điều hòa, và quãng đường đấy thôi chứ không phải lúc nào cũng vậy.

 

[HamLong3.0V]

Bác Hàm Long nói bác nguy hiểm, nhưng em là em cảm ơn bác lắm ạ. Vì em đang đi S2.0 mà theo như bác nói là "xe nhập" đấy ạ, em tham gia hội RS của Ford Focus. Nhưng thật buồn vì mỗi lần nháy đèn chào nhau thì các bác đời cao không để ý đáp lại vì xe em cũ quá rồi.
Chúc bác một ngày vui và vào đây giao lưu, học hỏi kiến thức, kinh nghiệm lái xe với anh em hội Ford nhé.

Em nghe mà có cảm giác anh đang trách em
Tay đó nguy hiểm thật đấy, nói như đúng rồi, em té trước cho lành

 

[xebanhxich]

hehe. Cụ lại tự sướng rồi, cái đồng hồ thì cũng không ý nghĩa nhiều. Để đo chuẩn lượng xăng tiêu thụ, theo từng loại đường phải đong đầy bình, bấm reset...rồi đi hết bình,....Cái này có nhiều cụ test rồi. Như vậy mới chuẩn cụ ạ, còn đồng hồ nó báo không thể đúng 100% được với kiểu đường như VN. Cái 6,4lit đường Đai Lộ TL của Cụ ý chỉ đúng ở vận tốc, và quãng đường đấy thôi chứ không phải lúc nào cũng vậy.

Dạ, cụ chẳng phải dạy. em làm chán rồi, nó không chênh nhiều đâu cụ ạ! Nói vậy thôi, em cũng chả hơi đâu mà tự sướng, rảnh rỗi lúc chờ chưong trình chạy kết quả thì em nhảy vào nhí nhố tí cho vui. Mỗi người gắn bó với xe nào lâu dài thì sẽ tìm thấy ưu điểm của xe đó (và cả nhược điểm nữa), chứ chỉ cầm lái một số lần thì cũng khác gì cưỡi ngụa xem hoa đâu. Theo em để đánh giá nọ kia thì cần phải có thời gian gắn bó lâu dài cụ ạ! Chả có xe nào hoàn hảo cả, chỉ có xe phù hợp với nhu cầu của mình thôi

 

[hyundaii30]

Em định lấy con I 30cw cho vợ cả, vợ cả và thằng F1 nhà em đếch chịu, chúng nó bẩu: Nhìn ái lắm bố ạ. Thế mới đau

Thằng cu nhà cỤ nó biết đếch gì mà nói ái với chẳng không, em nghĩ mồm cụ nói thì đúng hơn. Cái dáng co Phò cus đúng là đẹp hơn, nhưng con I30 mới thì còn đẹp hơn đó.

 

[hyundaii30]

Dạ, cụ chẳng phải dạy. em làm chán rồi, nó không chênh nhiều đâu cụ ạ! Nói vậy thôi, em cũng chả hơi đâu mà tự sướng, rảnh rỗi lúc chờ trưong chình chạy kết quả thì em nhảy vào nhí nhố tí cho vui. Mỗi người gắn bó với xe nào lâu dài thì sẽ tìm thấy ưu điểm của xe đó (và cả nhược điểm nữa), chứ chỉ cầm lái một số lần thì cũng khác gì cưỡi ngụa xem hoa đâu. Theo em để đánh giá nọ kia thì cần phải có thời gian gắn bó lâu dài cụ ạ! Chả có xe nào hoàn hảo cả, chỉ có xe phù hợp với nhu cầu của mình thôi

Đúng rồi, con Phò cus này nó còn có bản máy dầu, con máy xăng em đi xe ông anh toàn trên 7lit có đièu hòa, đường không đẹp như Đại lộ thăng long.

 

[Porsche 911]

Đúng rồi, con Phò cus này nó còn có bản máy dầu, con máy xăng em đi xe ông anh toàn trên 7lit có đièu hòa, đường không đẹp như Đại lộ thăng long.

Đúng rồi đó bác ạh. Trên 7 lít là tiết kiệm rồi với động cơ 2.0AT, xác xe nặng 1.360kg chưa kể người và có thể cả hàng hóa trên xe nữa.
Đúng là xe em chỉ báo trung bình thấp nhất là 6.3 lít/100km cho đoạn Đại lộ Thăng Long thôi, set từ Big C cho đến hết ĐL. Còn toàn tuyến Big C đến thành phố Vinh (đường HCM) thì hôm tết về là 6.9 lít (đổ xăng, đong đầy, đổ thì chia trung bình lại ra 6.8 lít/100km - thế mới lạ), nhưng đó là chạy cẩn thẩn, từ tốn.
Nếu cứ tưng tửng, bốc đồng thì tầm 7.5 lít-8.0 lít là chắc chắn.

 

[anhquanhn]

Có tiền mua xe mà lại sợ tốn xăng, thì làm con Matiz đi cho tiết kiệm.
Con FF 1.8 nếu 6,9l đường trường thì m thấy cũng tương đương Mẹc E 250 1.8 đấy. 2 xe này trọng tải tương đương nhau 1,35 tấn

 

[xebanhxich]

Có tiền mua xe mà lại sợ tốn xăng, thì làm con Matiz đi cho tiết kiệm.
Con FF 1.8 nếu 6,9l đường trường thì m thấy cũng tương đương Mẹc E 250 1.8 đấy. 2 xe này trọng tải tương đương nhau 1,35 tấn

Hình như cụ "Pốt chơ" đi xe "hai chấm" thì phải cụ ợ, có phải ko nhể cụ Pốt ?

 

[Porsche 911]

Vâng, 2.0 ạ.
Riêng chữ 2.0 đấy, em độ ở Long Biên Ford hết những hơn 500k Đô la Việt Nam đấy.

 

[Davidjames]

quên khẩn trương FF 1.8 , xe em bán rồi, hộp số 4 cấp giật đùng đùng, xe 1.8 nhưng có vẻ yếu, FF 2.0 thì còn suy nghĩ.( FF trước của em mua xe mới có lỗi đổ xăng 92 là máy róc kêu , hai lần bị chết máy đột ngột không biết lý do gì)

Xe người ta đã hướng dẫn chạy xăng 95 mà bác chạy 92 không róc kêu và chết máy mới lạ.

 

[hyundaii30]

Đúng rồi đó bác ạh. Trên 7 lít là tiết kiệm rồi với động cơ 2.0AT, xác xe nặng 1.360kg chưa kể người và có thể cả hàng hóa trên xe nữa.
Đúng là xe em chỉ báo trung bình thấp nhất là 6.3 lít/100km cho đoạn Đại lộ Thăng Long thôi, set từ Big C cho đến hết ĐL. Còn toàn tuyến Big C đến thành phố Vinh (đường HCM) thì hôm tết về là 6.9 lít (đổ xăng, đong đầy, đổ thì chia trung bình lại ra 6.8 lít/100km - thế mới lạ), nhưng đó là chạy cẩn thẩn, từ tốn.
Nếu cứ tưng tửng, bốc đồng thì tầm 7.5 lít-8.0 lít là chắc chắn.

Vầng, nhìn chung em cũng thích cái thằng Phò của Cụ hơn TOI. Quan trọng giá cả nó hợp lý, option được, lái tốt, an toàn tốt mỗi tội nội thất chưa được hấp dẫn lắm. Chắc tại bọn LD nó cắt đi nhiều quá, chứ nhìn bản Phò forcus 2012 nội thất đẹp thía cơ mà.

 

[hyundaii30]

Vâng, 2.0 ạ.
Riêng chữ 2.0 đấy, em độ ở Long Biên Ford hết những hơn 500k Đô la Việt Nam đấy.

Đúng là bản nhập, nó khác thật. Em từng lái cả hai loại, của ông anh thì đời sâu hơn dung tích 2.0, còn của thằng em 1.8 đời 2011. Em cứ thắc mặc, xe mày mới mà đi không bằng cái con của ông anh tao. Em nghĩ xăng mà lên cao quá, em làm con 2.0 bản máy dầu của Phò đi chắc tiết kiệm lắm.

 

[Porsche 911]

Bác hyudaii30 ơi, nó vẫn là bản lắp ráp 100% trong nước đấy ạ. Linh kiện thì nhập khẩu, còn thành hình thì tại Việt Nam, nó là sản phẩm của hợp chủng quốc hoa kỳ đúng cả nghĩa đen và nghĩa bóng. Động cơ và hộp số từ Châu Âu (Bỉ, Séc, THổ Nhĩ Kỳ), một số từ Đài Loan Tàu khựa, một số từ Phillipine và một số ít thì được mua từ Việt Nam (như ắc quy).

 

[hyundaii30]

Bác hyudaii30 ơi, nó vẫn là bản lắp ráp 100% trong nước đấy ạ. Linh kiện thì nhập khẩu, còn thành hình thì tại Việt Nam, nó là sản phẩm của hợp chủng quốc hoa kỳ đúng cả nghĩa đen và nghĩa bóng. Động cơ và hộp số từ Châu Âu (Bỉ, Séc, THổ Nhĩ Kỳ), một số từ Đài Loan Tàu khựa, một số từ Phillipine và một số ít thì được mua từ Việt Nam (như ắc quy).

Cụ cũng nói thẳng nói thật nhỉ, có cả Tầu cơ đấy. Trước em cũng đinh lấy còn này, nhìn nội thất con I30 thế là múc luôn. Còn cảm giác lái thì đúng là còn phò của cụ hơn con I30 rồi.

 

[kienvinh]

Tiếp cụ này chóng mặt phết, hết bảo i30 ngồi vào cảm giác thích hơn rồi lại Focus cảm giác lái tốt hơn. Focus bản nhập mới tốt rồi lại hóa ra không phải.

Em nghĩ đánh giá chi tiết, khách quan và cho điểm theo từng tiêu chí thì có cụ nào đó đã có bài viết khá công phu ở mấy trang đầu rồi.

Chuyện tiêu thụ xăng cũng có hẳn topic thống kê không chỉ của riêng một thành viên. Thảo luận nữa cũng vô ích.

Topic này em thích nghe những câu bình luận hoàn toàn cảm tính nhưng qua đó nắm bắt được tâm lý chung của mọi người hơn.

Ví dụ như:

- Đi con I30 nhìn sang trọng hơn hẳn con Focus;
- Mình đi Focus mọi người toàn bảo xe cỏ chỉ hơn Kia Morning tý. Hôm nọ xe vào xưởng nên phải mượn anh bạn con I30 về quê, mọi người cứ hỏi xe này có đến 2 tỷ không;
- Đi I30 giữ giá lắm, tớ vừa bán con xe đi 2 năm chỉ lỗ tiền đăng ký. Focus thì hẳn phải lỗ 30% giá trị ban đầu;
- .v.v.

(Trên toàn là những câu giả dụ thôi các cụ nhé).

 

[xebanhxich]

Tiếp cụ này chóng mặt phết, hết bảo i30 ngồi vào cảm giác thích hơn rồi lại Focus cảm giác lái tốt hơn. Focus bản nhập mới tốt rồi lại hóa ra không phải.

Em nghĩ đánh giá chi tiết, khách quan và cho điểm theo từng tiêu chí thì có cụ nào đó đã có bài viết khá công phu ở mấy trang đầu rồi.

Chuyện tiêu thụ xăng cũng có hẳn topic thống kê không chỉ của riêng một thành viên. Thảo luận nữa cũng vô ích.

Topic này em thích nghe những câu bình luận hoàn toàn cảm tính nhưng qua đó nắm bắt được tâm lý chung của mọi người hơn.

Ví dụ như:

- Đi con I30 nhìn sang trọng hơn hẳn con Focus;
- Mình đi Focus mọi người toàn bảo xe cỏ chỉ hơn Kia Morning tý. Hôm nọ xe vào xưởng nên phải mượn anh bạn con I30 về quê, mọi người cứ hỏi xe này có đến 2 tỷ không;
- Đi I30 giữ giá lắm, tớ vừa bán con xe đi 2 năm chỉ lỗ tiền đăng ký. Focus thì hẳn phải lỗ 30% giá trị ban đầu;
- .v.v.

(Trên toàn là những câu giả dụ thôi các cụ nhé).

Ơ, ai bắt cụ phải tin mà cụ thấy chóng mặt . Những thread thế này, e chỉ vào góp gió góp bão cho vui thôi, chứ chả bao giờ dám khuyên nhủ chủ thread điều gì cả, ngừoi ta đủ khôn để lựa chọn, đưa lên đây hỏi chỉ là để khẳng định thêm điều mà các cụ ấy cho là đúng, kiểu như vậy, có thể em diễn đạt nó chưa hết được ý. Nhưng đọc nhiều comment của nhiều cụ không hiểu sao em lại cứ liên tưởng đến gia đình madam Ngọ ra sức khen ngợi con gái Q A của mình hát hay, đỉnh của đỉnh, thừa hưởng năng khiếu từ cụ kị ... bla bla bla ...

 

[hyundaii30]

Tiếp cụ này chóng mặt phết, hết bảo i30 ngồi vào cảm giác thích hơn rồi lại Focus cảm giác lái tốt hơn. Focus bản nhập mới tốt rồi lại hóa ra không phải.

Em nghĩ đánh giá chi tiết, khách quan và cho điểm theo từng tiêu chí thì có cụ nào đó đã có bài viết khá công phu ở mấy trang đầu rồi.

Chuyện tiêu thụ xăng cũng có hẳn topic thống kê không chỉ của riêng một thành viên. Thảo luận nữa cũng vô ích.

Topic này em thích nghe những câu bình luận hoàn toàn cảm tính nhưng qua đó nắm bắt được tâm lý chung của mọi người hơn.

Ví dụ như:

- Đi con I30 nhìn sang trọng hơn hẳn con Focus;
- Mình đi Focus mọi người toàn bảo xe cỏ chỉ hơn Kia Morning tý. Hôm nọ xe vào xưởng nên phải mượn anh bạn con I30 về quê, mọi người cứ hỏi xe này có đến 2 tỷ không;
- Đi I30 giữ giá lắm, tớ vừa bán con xe đi 2 năm chỉ lỗ tiền đăng ký. Focus thì hẳn phải lỗ 30% giá trị ban đầu;
- .v.v.

(Trên toàn là những câu giả dụ thôi các cụ nhé).

À, vì ban đầu em cũng có âm mưu múc em nó mà. Em vẫn khảng định ngay từ đâu là cảm giác lái tốt hơn i30 với bản nhập, con bản LD thì cũng chẳng biết nói thế nào, không cho cảm giác khác biệt nhiều, một 9 một 10, nhưng chắc chắn nó không chắc nịch như bản nhập được ợ.
Còn giữ giá hay không thì em cũng dự là i30 nó giữ hơn chút: Đời 2009, như bản của em gần đủ thì tầm 580 - 600 ợ. Còn Phò em dự chắc chỉ tầm 550 đổ lại.
Nếu có bản nhập ford forcus 2012, có thể em sẽ múc em nó trước khi chọn I30 ợ. Mà hình như năm 2011, còn forcus 2012 này chỉ sếp sau con Alantra của Hyundai thì phải.

 

[anhquanhn]

Xe FF hay Mẹc ở VN có bản nhập hả các bác?
Định kiếm em I30 cho bà chị đi cho nữ tính mà đọc mấy còm này thấy nản quá:

Tôi mua i30Cw được hơn ba tháng, đi trong phố là chính, 1.000 km đường trường nhưng đã thấy nhiều chỗ bắt đầu kêu cót két mỗi khi qua ổ gà rồi đấy. Tôi là người đi cẩn thận đã 3 tháng hơn toàn đi làm và về nhà gần chục cây, hôm nào cũng tắc đường mà trộm vía xe chưa xước một vết nhỏ nào.

Việt Hùng